19084 hozzászólás a témában

[tamaska]

Ezt meg hol látod?

a slickgumis kepen latszik amin full profilbol van. a hatso kerek, olyan 10 ora tajekan. nem szep...

[tittyman]

enté!

Csúnyán fel van ütve a hátsó felni. Mit kapott?

Ezt meg hol látod?

[daci]

nem kell.Sztem a tiedbe se kellet volna csak nem volt elég bevétel:D.Én fogtam azt az imbuszt amit mindegyik belülrõl állithatós marzohoz adnak,de a a boltosok lenyujják, és egyszerüen beállitottam, de egy kis visszaütés van mert ha ugy állitom be hogy ne üssön vissza akkor csak letöréseket mozog, dh-semmit, szal egy kis kiütés belefér.A COLT 40cm-es~15.7coll

te kaptál kulcsot is a telóhoz?
ebiken rendelted vagy hol?
majd kíváncsi leszeek élõben is hogy mozog az enyémhez képes
bár az enyém ost álom, ennyire jól mozgó telóm soha nem volt még. 66 se sokkal jobb ennél már sztem csak több minden állítható.

amúgy a juicynál én is pont azt éreztem amit 07aszp
bár sztem hozzá leet szokni, csak nem a speeden kell kezdeni:D de nekem az elöl hátul 203as bb7nél jobb fék nem kell, próbáltam vmi hayes hidraulikusat a sashegyen hát azt porig alázza sztem a bb7:D

[sisqo]

enté!

Csúnyán fel van ütve a hátsó felni. Mit kapott?

[thez]

síkon azért minden fék jól fog
a 3-ason a gyári 5.0-ás juci volt.
síkon fogott mint a disznó, lefelé is hasonlóan, de messze adagolható volt.
csak aki hozzászokott pl egy full takony fékérzéshez - pl régi fémcsöves xt, annak fura lesz hogy nem a fékkar út felénél blokkol a kerék, hanem kõkemény nyomáspont, ahol fékez.
megszokás kérdése, manapság minden fék hasonlóan kemény nyomásponttal rendelkezik. (shimanok, hayesok, avidok is)

[rmx rider]

RMX bicójáról:
most ezt RMX persze cáfolni fogja, de az Avid fék irgalmatlanul adagolhatatlan...


...ja a bicó hiába 17.3 kg, sokkal többnek érzõdik... kb annyinek mint az enyém ami olyan 20 körül van... bunnyzásnál is a hátulját felhúzni egy szenvedés....valamiért rendkívül farnehéz..

mind a 2 kritikába van valami.. de

a féket majd meglátjuk hogy milyen a jánoshegyen. (én már megszoktam és úgyérzem tudom adagolni)
szerintem nem nehéz. baninál nekem nem tûnt fel, szvsz azért tûnik nehéznek mert pogózik és nagyon nehéz vele a-ból a b-be jutni.

de 100 szónak is 1 a vége; kompromisszum :uklon:

[DéBé]

ismerõs a teló olaj a telóban stimmel? nem volt naon híg vagy kevés? enyémbe kellett olajcsere is ahoz h jó legyen
bár most az enyém is jó lett így beállítva

egyébként mindegyik szép gép különösen a bighit
asszem ideje lenne már nekem is egy rendes vázra váltani

nem kell.Sztem a tiedbe se kellet volna csak nem volt elég bevétel:D.Én fogtam azt az imbuszt amit mindegyik belülrõl állithatós marzohoz adnak,de a a boltosok lenyujják, és egyszerüen beállitottam, de egy kis visszaütés van mert ha ugy állitom be hogy ne üssön vissza akkor csak letöréseket mozog, dh-semmit, szal egy kis kiütés belefér.A COLT 40cm-es~15.7coll

[Andris_savaria]

hamár babakék:




de ez asszonypajtié...

[07aszp]

RMX bicójáról:
mivel nekem van már tapasztalatom rendes DHgéppel ezért tudok viszonyítani. a váz elképesztõen jó, érzékeny, meg minden. a teló gyönyörûen mozog kívülrõl nézve, belülrõl meg semmit nem érzel az útból (ez nem teccik annyira, de mindenesetre halál kényelmes). a többi alkatrész közül a féket emelném ki...
most ezt RMX persze cáfolni fogja, de az Avid fék irgalmatlanul adagolhatatlan... egész egyszerûen vagy fog, vagy nem. ha fog, akkor azonnal fejreállsz. betonon gurulgatva, nyugisan persze óvatos húzással lehet használni, de DH közben amikor tépsz lefele, és egy kanyar elõtt akarnál egy nagyobbat fékezni akkor nem tudsz fél milimétereket húzni a karon, hanem egyszerûen meghúzod... na akkor állsz fejre mint a huzat... a speeden garantált halál... én mentem vele gyorsan az erdõben, egy ujjal picit rápöccintettem, erre azonnal blokkolt az elsõ kerék... remélem egy pofa csere segít rajta, mert én nem fogom látogani a Jánosban az öcsit...
ja a bicó hiába 17.3 kg, sokkal többnek érzõdik... kb annyinek mint az enyém ami olyan 20 körül van... bunnyzásnál is a hátulját felhúzni egy szenvedés... valamiért rendkívül farnehéz.. valszeg a belenemillõ teló miatt...
összességében egy fantasztikus gép, pár apró hibával. bárkinek szívesen ájanlanám... a legjobb benne az az érzés, hogy nem egy tecsó bike-t fejlesztgetsz 5 éven keresztül amíg DH gép lesz belõle(az összes cucc cseréje után) hanem bemész a boltba, fizetsz, és elhozol egy olyan gépet amin minden mûködik, és semmit nem kell lecserélni... ez pótolhatatlan... bár így kevésbé személyes a bicó, de elõbb-utóbb úgyis az emberheznõ...

[rmx rider]

gyári

[málna]

grat rmx, tetszetõs lett a bighit! kicsit kaotikus nekem ez a színvilág, de mindenképpen figyelemfelkeltõ. és az jó
amúgy ez gyárilag így néz ki?
a nyereget elfogadnám..

[Maggi]

meg lettem nyugodva, nem csak én vagyok ferdehajlamú :D:D

[kalaius]

babakék

:cool2:

jam hogy ONabb legyen; ez mostan egy Mányitú Marssal fut, meg még pár helyen kicsit módosult

[mizie]

babakék for ever!

[MaTT]

ha azt mondom hogy babakék (mint valami fütyinek az sxtrail) vagy neonzöld/rózsaszín kombó akkor megvernétek
egy halványrózsaszínnel nem lenne rossz amúgy, vagy égkékkel

imádtam az agangem

[Maggi]

ha azt mondom hogy babakék (mint valami fütyinek az sxtrail) vagy neonzöld/rózsaszín kombó akkor megvernétek
egy halványrózsaszínnel nem lenne rossz amúgy, vagy égkékkel

[rmx rider]

megértelek magellánboy! külömbözõ ember külömbözõ ízlés.

[thez]

az imént még élénk buzis szinekrõl beszéltél, most meg szürke meg fehér...
az élénk barna sem jön be.

he? :wtf:

kezdem nem érteni.

RMX: újra: külöNbözõ

[Maggi]

ne érts félre RMX....szép csak mondjuk egy világos színnel, fehér/szürke, jobban bejönne....meg a kaksibarna nyereg meg markolat sem az álmom éppen, viszont egy retro bicón tetszene

viszont a villa álomszép, meg az agyak is
....asszem ilyen kerékpárt láttam a probike-ban is, pár színt leszámítva szívesen látnám a sufniba

[rmx rider]

nem baj srácok, senki se lehet tökéletes