19091 hozzászólás a témában

[Lacika]

Rájöttem! Azért, mert ez nem egy átlagos bicikli

[_kz_]

Miért van fordítva bekötve a fék??

Ez ugye csak nézõpont kérdése. Nekem is így van. A motoron jobb oldalt van az elsõ fék, ezt szoktam meg.

Ez a pyxis csodaszép!

[Rémhörcsög]

Mostmár a furkálás következik, meg a titán/alu/karbon csavarok

[Lacika]

CSodaszép!!! Álmom egyszer egy fehér bringa, fekete alkatrészekkel! Csak pedált cserélnék! Miért van fordítva bekötve a fék??
Mégegyszer GRATULA hozzá!!!

[Grim]

ez a feher csuda iszonyatosan jol nez ki.
es a szinosszealitasa is bejon

[andris]

off

hézagoló
kormányszár a kormánycsapi közé
ehune


(asszem várok még egy napot, hogy ide is linkeljem a bicajom, mert elvonta mindenki figyelmét ez a csudaság )

[Rémhörcsög]

Nem kicsit jó, bár a vázon és a villán még lehetne súlyt farigcsálni
Markolat--> Bandázs
Pedál ----> Eggbeater Tr.Ti
Latex----> Maxxis Flyweight
Mach IV-->UFO
Amúgy ez csak kötözködés, grat a bringához

Amúgy mi az a Közölõ? :chin:

[thommey]

mivel enté lusta/lassú volt, bebököm én a képeket
érdemes megnézni

http://www.ftwbikes....lery/index.html

Ühhhh....ez ...ühhhh...és ebben minden benne volt:) Grat!

[Jorus]

Ó vazz, ez gyönyörû.

[andris]

mivel enté lusta/lassú volt, bebököm én a képeket
érdemes megnézni

http://www.ftwbikes....lery/index.html

[zOrg]

Gyári villa, szarvak, Continental Grand Prix = 8.19 kg

Üdv a tulajok között. Mostanság töröm a fejem a diszkek lecserélésén - ugyanilyen felállásban mint nálad. És beszereztem egy Ritchey Tom Slick Pro 1" külsõt is...

UI.: Storika kényelmes?

[Grim]

jofele-jofele
Nekem is volt/van ilyen vazam. Igaz mar az iroasztal alatt porosodik, bar ugynezki van ra vevom
Szerettem ezt a vazat nagyon.

[Mew]

régebbi setuphoz képest változások:
-rst omega tl teló és deore(tönkrement)agy helyett kapott egy funn huru guru agyat,ami most szintén cserélõdött egy novatech átûtõs 36lyukas agyra és egy '07 marzocchi drop off telóra
-már elõl-hátul van fék:avid bb7 203/185-g2 clen sweep és a régi clen sweep tárcsával
-'06-os lx fékkar helyett kapott avid sd7-es fékkarokat
-a hátsó deore agy is cserélõdött egy funn huru gurura
-az elsõ 36-os truvativ lánctányért felváltotta egy 42-es(noname)
ami még majd cserélve lesz:
-elsõfékbovden és bovdenház-régi telóhoz volt méretezve,boltba nemvolt jagwire,így versenyre szükségszerûleg ez a megoldás maradt-mihamarabb cserélve lesz
-kormány&stücni-még nemtudom hogy milyen lesz
-hátsó váltó és fogsor-valami rövidkanalas xt,vagy valami országúti esetleg,fogsor mégt még nemtudom
-fékek idõvel hidrásra cserélõdnek
Azthiszem hogy ennyi volt a változás,többit igyekszem megvalósítani a lehetõségekhez képest.
u.i.:a hétvégi bükkzsérci verseny óta már karcosabb+egy két alkatrész megsínylette a versenyt :mad:
kép1
kép2
kép3
kép4
További képeket az aláírásomban szereplõ címen lehet találni a képek mappákban(régi és új felállás egyaránt megtalálható)

[Gabe84]

Grat a Rocky Blizzardhoz, én is nézegettem váz vásárlás elõtt (nekem kicsit nehéz), ezt szépségben csak a bordó-fehér szintén juharlevél átmenetes vertex team veri, de az számomra megfizethetetlen.
Használd egészséggel, sokáig

[Mohus]

mangusta, ez nagyon-nagyon rendben van:clap:

használd egészséggel!

[Ralph]

mangusta: Gratula GÉP-hez!

[rob]

és itt akkor be is fejezhetjük, mert a vita parttalan.
majd ha felnõ, megérti.
ps: nekem sem tetszik

[málna]

kedves dr.specialized

te raktad ide a bringád, hogy bazzeg ezt nézzétek, milyen kurva jó, milyen drága volt, jajj minden a legjobb. ezek után ne csodálkozz, hogy jogosan leoltanak, mert az TÉNY, hogy ennyi pénzbõl sokkal jobb biciklit is össze lehet rakni. de ezzel nincs baj, én is sokat költöttem, mire kezdtem megérezni az összhangot, nem mindenki találja el elsõre...

csak egy lista a teljesség igénye nélkül:

xtr váltó: rendben, igyényesség, érthetõ, de MIÉRt hosszúkanalas? semmi értelme nincs... dhra rövidkanalas való, kevésbé sérülékeny és jobban feszíti a láncot
láncterelõ: kb 15 ember megmondta, hogy nem természetes ahogy áll, de te ezek után sem voltál képes felfogni, hogy nem, NINCS jól beállítva
kormány, nyeregcsõ, nyereg: nehezek, vannak jobbak és ennyi pénzbõl gusztusosabban is válogathattál volna a kiegészítõk közül
gumik: nem rossz gumi, de nagyon nehéz. veszel xtr váltót mert könnyû, de hozzá 1,5 kilós gumikat? van ennek értelme?

a sor még hosszú, de nem folytatom, minek...

remélem egyszer megérted, hogy mit akar itt neked MINDENKI mondani

[Dr.SPECIALIZED]

Dr. Specialized, nekem a váz is tetszik, jók az alkatrészek, de így ránézésre még nincs rendesen összerakva, nem ártana néhány dolgot beállítani, kicserélni, leszedni róla, hogy dh gép legyen:
- nyereg, nyeregcsõ csere
-km óra felesleges, elsõ esésnél úgyis letörik
-a villanyak így nem jó, nagyon bután áll a villa és a villanyak
-láncrövidítés, láncvezetõ beállítás
-a fékkarok nagyon ki vannak húzva (elég ha 1 ujjal tudod húzni), told beljebb egy kicsit õket.
Egyenlõre ennyi, ne vegye el a kedved ez a néhány negatív kritika, amit írtunk.

>> vegre van egy ertelmes ember is !! Koszi.:heej:

Már kezdem szégyelni magam, de még mindig nem jöttem rá, hogy a hungarocell-darab miért van a rugóstagnál...

mintsem marhasagokat kerdezz,,, inkabb nezd meg a kepeket !!! kirogteted magad.

nyereg-nyeregcsõ-kormány az amire sose senki se lenne féltékeny. megadja a kellõen teszkós hangulatot.
Ezeket rögtön cserélni kéne rajta, hogy egy bizonyos összhang alakuljon ki.
A láncterelõs kérdést nem teljesen értettem, egy jól beállított terelõ olyan, mintha ott se lenne - nem lassít, nem zörög.
A villanyakkal is kezdeni kéne valamit hama hama...

amúgy ki lehetne hozni valamit belõle, de így - tekerésorientált meghajtás, majd egy tekerhetetlen 2.8as gumi. érdekes

hidd el hogy azert ahhoz kepest hogy 2.8 >> elegge tekerhetoo. Persze nem is arra kell.

csak úgy érdeklõdésképpen, de minek dh bringára pedálfordulatszámmérõ? mondjuk a kilométerórát sem nagyon értem, de az elöbbi inkább izgat. esetleg van pulzusmérõd is? :chin:

mert EZ volt a legjobb Km. ora ! es nincs pulzusmerom (ne nezz hulyenek, legyszi'.)

hat nekem se csorog a nyalam erre a vegara... meg minek a hatsovalton 15grammot sporolni 10ezer forintert, [vagy amennyi a kulonbseg xt es xtr kozott] ha egy rendes nyereg-nyeregcso kombon 150-et is lehet ugyanennyiert? Meg akkor hogy jon ide a masfel kilos 2.8-as gumi? :lol1: a grammozasnak csak akkor van ertelme, ha kiterjed az osszes alkatreszre.

es ezzel a hangnemmel itt max enyhen kioktato hozzaszolasokat fogsz kapni, irigykedoeket semmikepp

foleg hogy mindenkinek az jon le, hogy bementel egy boltba, eladtak neked egy adag cuccot amit epp talaltak kifizettel erte egy halom penzt, es meg be sincs love rendesen.

1. probaltam egy karbon nyeregcsovet is, de allandoan 'be'csuszik.
2. a Michelin 32 DH -tol jobb gumit foldi ember meg NEM alkotott !!!
3. Mi a baj a lancterelovel ??
4. Az osszes alkatreszt a lehetoo leg-akciosabb aron vettem, (majdnem nagykeraron !!!!):bananadan
5. miutan beakasztom a lancot a terelobe, mindjart nem hosszu.

[albertfish]

Az kitérdekel,de mennyi vót!?!??

nagyon-nagyon bejön nekem ez a gép!
Ha valaha lesz "agreszívcc"gépem,az valahogy így néz ki a fejemben,csak fox villával,misleny külsõvel.

Hope agyak,merev gépben van igen erõssen használva itt egy pár,szép piros,de még a régi hope tárcsához való rögzítéssel és még egy rosz szót nem hallotam róla