19017 hozzászólás a témában

[Vejne]

Nem tehetek róla, hosszúak a karjaim, illetve, rugalmas a derekam.

 

Egyébként ez alá nem tenném, két okból:

 

1. felső fogást úgy kell eltalálni, hogy hajlított könyökkel tudj tekerni, ugyanis így jobban tudod kimozogni az úthibákat, illetve, nem zsibbadsz le.

2. alsó fogást meg úgy, hogy ne legyen kényelmetlen, ne érezd azt, hogy bordaketrecen (kosáron?) rúgod Magad. ű

 

ez így PONT kényelmes, bár, kicsit hosszabb stucnit el bírnék viselni. max. 10mm.

Vejne módosította - 2015. április 14. - 17:43

[MJani01]

a cép kisz bicajom. az enyémnél nem lehet lejjebb tenni a kormányt. a villanyak belső bordázata miatt: 

 

másrészről Vejne jóval magasabb,mint én. indokolt lehet ez a nagy különbség ilyen testi adottságoknál. 

Lehet vágni a stucni aljából, saját tapasztalat.

[donciccio]

minden alkalommal, ha látom a cangád, elszörnyedek, hogy micsoda kínzópad lehet azzal a pincébe helyezett kormánnyal. valami ilyesmit el tudnék képzelni, de a tied... ,

 

 

 

 

a cép kisz bicajom. az enyémnél nem lehet lejjebb tenni a kormányt. a villanyak belső bordázata miatt: 

 

másrészről Vejne jóval magasabb,mint én. indokolt lehet ez a nagy különbség ilyen testi adottságoknál. 

[Kisherceg]

Donciccio-Te-én. Meg egy HMA nevu kollegám is ilyen nyereggel nyargal. : ) brutális, hogy annak ellenére, hogy baziszéles (150mm) és hosszú, meg vanádiumpálcás, normális teste-bőr borítása-párnázása van, és "suspensionsystemje", mérlegen csak 247 gramm körül van.. Nagyon sok anyag ellenére nem túl nehéz.

 

minden alkalommal, ha látom a cangád, elszörnyedek, hogy micsoda kínzópad lehet azzal a pincébe helyezett kormánnyal. valami ilyesmit el tudnék képzelni, de a tied... ,

 

 

 

[Vejne]

 A nyregcső bontrager replika igen.A nyerget ez a fórom ihlette.

A kerekekért,és a fkvért el kellet adnom az xboxomat.Dehát...

Donciccio-Te-én. Meg egy HMA nevu kollegám is ilyen nyereggel nyargal. : ) brutális, hogy annak ellenére, hogy baziszéles (150mm) és hosszú, meg vanádiumpálcás, normális teste-bőr borítása-párnázása van, és "suspensionsystemje", mérlegen csak 247 gramm körül van.. Nagyon sok anyag ellenére nem túl nehéz.

[tokerobi]

Meg a nerget nekem eladhatod.. Nyregcső bontrager replika amúgy? Én mattfekete karbonon gondolkoztam korábban.  ami nagyon jól állna a Te gépednek szvsz, az egy szürke-ezüst bandázs. a bowdenház nagyon jó szvsz..

 

HV milyen, van róla közelebbi kép? Ha tudnál küldeni róla, megkösznném .. ja most nézem, century gray centaur. akkor jó ez! a fvk-okat irigylem Tőled picit, mert nekem ez a 8s sor eléggé gány a 10-es agyon. De hosszú távú tervben egy fényes fekete Verocse vagy kifutó Red&Black Centaur szett van terítéken, pont a szépség-tömeg-funkcionalitás-kényelem négyese miatt..

 

nekem ez volt pár napja, azóta rájöttem, hogy van párban piros kulacstartóm (sötétvörös)

 

szóval majd felkerül

 

 A nyregcső bontrager replika igen.A nyerget ez a fórom ihlette.

A kerekekért,és a fkvért el kellet adnom az xboxomat.Dehát...

[Vejne]

Acélszerelem.

Már csak egy jó pedál hiányzik róla.

Meg a nerget nekem eladhatod.. Nyregcső bontrager replika amúgy? Én mattfekete karbonon gondolkoztam korábban.  ami nagyon jól állna a Te gépednek szvsz, az egy szürke-ezüst bandázs. a bowdenház nagyon jó szvsz..

 

HV milyen, van róla közelebbi kép? Ha tudnál küldeni róla, megkösznném .. ja most nézem, century gray centaur. akkor jó ez! a fvk-okat irigylem Tőled picit, mert nekem ez a 8s sor eléggé gány a 10-es agyon. De hosszú távú tervben egy fényes fekete Verocse vagy kifutó Red&Black Centaur szett van terítéken, pont a szépség-tömeg-funkcionalitás-kényelem négyese miatt..

 

nekem ez volt pár napja, azóta rájöttem, hogy van párban piros kulacstartóm (sötétvörös)

 

szóval majd felkerül

Vejne módosította - 2015. április 14. - 06:05

[tokerobi]

Acélszerelem.

Már csak egy jó pedál hiányzik róla.

[Kisherceg]

Ezt magyarázd már meg légyszíves, mert nem hagy nyugodni a dolog

 

a zár tengelye túlnyúlik az anyán, ránézésre 1-1,5cm-t lóg ki, amit én már soknak tartok.

[rothar]

@Vejne: nem félsz, hogy a hátsó gyors-zár egyszer felnyitja a vádlidat? 

 

 

Ezt magyarázd már meg légyszíves, mert nem hagy nyugodni a dolog

[zscs]

Kánya, szép gép nagyon, a mai napog megcsodálom, ha egy ilyet látok!

A kormánya is ismerős valahonnan.

[Kánya]

Nem tudom mi történt velem, de 1 éve nem költöttem a bringámra. Na jó, egy reverbet kapott mert  miért ne legyen még egy kar a kormányon, azért van.

Köreimben már mindenki átváltott 29" meg 650b-re de én ezt most (jelenleg) semmire nem cserélném le. Jó a geoja, lehet vele mászni, a hazai lefeléket is szereti, maratonokat meg kifejezetten imádja. Viszont most jön a dilemma, mert a sid már látott szebb napokat is, akármennyire is karbantartom, szépen kopik a becsúszó meg a persely is. Tagra is ráférne egy nagy szerviz, meg a csapágyakat se ártana cserélni. Így úgy néz ki bármennyire is szeretném megtartani, az idei szezont még kitekerem vele, utána meg passzolom hogy mi lesz.

 

[Kisherceg]

...és a hajtás is átkerülne a túloldalra?

 

egyébként tényleg jól néz ki, de ha már az ecset után nyúlsz, legyen inkább valami egyedi!

[arpi07]

Ha meg akarod tartani akkor festesd át,jól néz ki.

[Grande]

Mindig van pimpelnivaló a gépen... A Talast átfújattam, rugóstaggal együtt Fox Heritage matricaszettet kapott.

 

 

Plusz elvetemült ötletem támadt az idei karbon Reign festését látva... Átfújatnám és így nézne ki (+ fekete hajtókar, de azt már nem volt kedvem Photoshoppolni).

[Kisherceg]

akár

 

ZSCS majd megmondja.  

akkor whippet. kíváncsi leszek, beválik-e. 

[Bikertigger]

26"-os villával, jól látom? Klasszikus megoldás! 

hát montam, low budget project 

 

ha bejön majd kap rock shox trekking villát. nyugodtabb lennék elől is 37-es külsővel.

[Rabbit]

26"-os villával, jól látom? Klasszikus megoldás! 

 

[Bikertigger]

ez egy whippet, ugye?

akár

 

ZSCS majd megmondja.  

[Kisherceg]

ez egy whippet, ugye?