19054 hozzászólás a témában

[Rabbit]

"Kémfotó" az új országútimról:

 

[Kisherceg]

 

 

Váz csere lassan érik, mert drága dolog. Ha el tudnék vonatkoztatni a súly adatoktól, akkor egy On-One Inbred-t vennék. Hónapok óta tartó szerelem és még meg is fizethető.

 

érdemes elvonatkoztatni a kilók számától, mert közel sem számít annyit, mint amekkora a hype körülötte. van inbredem, jó dolog. nem mindenki szereti, csőfétisisztáknak nem való és tényleg kicsit "bunkón" viselkedik egy magasabb kategóriás acélvázhoz képest, de nem rossz, sőt. nekem eddig a kedvenc bringám.

[IAmSpecialized]

az 1,85-ös külső nem kevés a merev villához? mekkora nyomással használod a hány kilódhoz?

 

tetszik, hogy ragaszkodtál a bevált vázadhoz. 

 

Kevés. Ez még az előző setup-ból maradt meg. Már 350g-ra kopott darabja. Terepre, elől 2.1-2.2 bar között szoktam használni, hátul +0.2 bar. Ha nem baromkodok, akkor ebben a felállásban nem ütöm fel (53-54kg vagyok). Ha várható több aszfalt, akkor +0.2 bar elől/hátul. Fél napos túra alatt (10-12 óra) 0.2 bar-t enged a latex, szóval érkeztem már haza 1.9 bar-on is. Ha lenne egy kiváló telóm, mondjuk egy SID és sziklás részekre sem mennék, akkor maradnék az 1.85-ös RoRo kombónál. Imádtam, de még most sem utálom. A merevvilla, tehát a minél alacsonyabb nyomás és mivel van külsőm aszfaltra, így előre 2.25-öst fogok feltenni. Rocket Ron-t, LiteSkin verzióban. Hátra pedig 2.10-es Thunder Burt, szintén LiteSkin verziót.

 

Váz csere lassan érik, mert drága dolog. Ha el tudnék vonatkoztatni a súly adatoktól, akkor egy On-One Inbred-t vennék. Hónapok óta tartó szerelem és még meg is fizethető.

IAmSpecialized módosította - 2015. július 09. - 14:57

[Kisherceg]

Trek 4300

 

 

az 1,85-ös külső nem kevés a merev villához? mekkora nyomással használod a hány kilódhoz?

 

tetszik, hogy ragaszkodtál a bevált vázadhoz. 

[IAmSpecialized]

Trek 4300
eXotic Carbon Rigid MTB Fork (Disc Only) (1 1/8 inch)
Cane Creek Headset 40 ZS44 1 1/8" Short Carbon UD
KCNC Hollow Headset Spacers

Fulcrum Red Power XL
KCNC Titanium Mountain Skewers
Road: Schwalbe 12A / Schwalbe Kojak Folding 1.35
Offroad: Michelin C4 AirComp Latex AV / Schwalbe Rocket Ron EVO 1.85
KCNC Valve Caps

Shimano XTR SL-M980-B-I
Shimano XTR FD-M985 Top Swing
Shimano XTR RD-M986 GS Shadow+
Shimano XT FC-M785 40/28 175mm
Shimano XT CS-M771 11-34
KMC X10SL Gold

Shimano XT BR-M785-B Set
Shimano XTR SM-MA90-R160P/S
Ashima Ai2 160mm 6-bolt

KCNC SC Bone Flat 25.4 / 8° / 540mm
KCNC SC Wing 25.4 / 5°
ESI Racers Edge

Fi'zi:k Tundra 2 k:ium
Thomson Elite 31.6 x 367mm
Thomson Seatpost Clamp 36.4mm

Ritchey Pro Paradigm

Road: 9.4kg | Offroad: 9.5kg

 

[Bikertigger]

no...visszalényegültünk montivá :

 

a kerekeken kívűl, kapott egy 12-36-os sort, a 11-28 helyett (9es rence ugyi)

 

 

 

de lehet nem lesz hosszú barátság a dologbú...

Bikertigger módosította - 2015. július 05. - 23:53

[verti]

Egyet értek a kollégával...azokat a shimano betéteket azonnal a kukába kell dobni, de inkább el kellene égetni, nehogy valaki megtalálja....Egy szemvillanás alatt darálja le a felnit és cserébe nem is fog... Koolstop eagle 2 a nyerő, mester bikeban szokott lenni. Az isteni szivacs markolatokkal mi a baj? Az a legjobb...olcsó, egyszerű, kényelmes...minden féle Ergon markolatot ver....gyűlnek is a szekrényben...

[Kisherceg]

Köszi, igen, tervezem, hogy egy-két kisebb átalakítás lesz rajta, mielőtt használatba kerül. Külsők, markolat és pedál cseréje, a leendő user nem szívleli a szarvat sem. Most a fékpofa is felkerült a listára, köszi a tippet! Talán egy ódivatú váltóvédőt is felteszek, láttam párszor, hogyan teszi le a gyerek a bringáit.   Még az is lehet, ideiglenesen SS lesz belőle, míg fel nem nő a váltás feladatához. Kell még pár hónap/centi míg hozzánő, van időm molyolni vele.

Kisherceg módosította - 2015. július 01. - 11:51

[Rabbit]

Állati jó!

 

Viszont -bár meglehet, hogy kapok egy leb@szást Dontól megint okoskodásért-, az M-System fékbetétet sürgősen nyugdíjaznám róla. Valami extra puha Alhonga-jellegű utángyártottra cserélném: nem karistolna, fogna, és nem enné meg a felnit sem. Ilyenekre szoktak modern külsőt rakni, nem?

 

 

[Sandman]

Specialized Rockhopper Ultra 1995 majdnem NOS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

nem sok változtatás volt a gyári állapothoz képest, még a gumik is az eredetiek.

http://www.bikepedia...ockhopper Ultra

Ilyen pedálra vadászok már vagy három éve. Nem cseréled el velem egy hasonlóan öreg XT pedálra? (nekem LX a hajtásom)

Sandman módosította - 2015. július 01. - 09:48

[Kisherceg]

Specialized Rockhopper Ultra 1995 majdnem NOS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

nem sok változtatás volt a gyári állapothoz képest, még a gumik is az eredetiek.

http://www.bikepedia...ockhopper Ultra

 

[Vejne]

Bőő, haver vett munkábajáróst. Azt mondja, görgősfék-8s shimano agyváltó-elemes lámpácska. És mikor elmondta, hogy 2 deákért odaadták, azt hittem, belevágom a fejem a fürdőszobatükörbe.

 

 

Munkába járni ideális!

Vejne módosította - 2015. május 29. - 11:34

[Vejne]

jelentem a torony lebontás alatt!   stucni hosssz/magasággal még próbálkozom, kétszer már visszavágtam a nyakat. csak szépen sztepbájsztep, nem szeretném ha kukázni kellene..

szimpatikus a nyeregforma : )  Meg az összkép is egységes-tiszta. 

[mayor]

nagyon menő, egyedül a stucni feletti világítótornyot nem tudom mire vélni.

 

jelentem a torony lebontás alatt!   stucni hosssz/magasággal még próbálkozom, kétszer már visszavágtam a nyakat. csak szépen sztepbájsztep, nem szeretném ha kukázni kellene..

[Kisherceg]

nagyon menő, egyedül a stucni feletti világítótornyot nem tudom mire vélni.

[mayor]

 

 

[Vejne]

Sziasztok!

 

Segítséget kérnék, a mellékelt kerékpárt kaptuk, eladnám, de nem értek hozzá, milyen típus, mi a reális ár?

 

Köszi

topiktévesztés, de egyébként olyan 9ezer forint körül. Legföljebb 11.

[avandi]

Sziasztok!

 

Segítséget kérnék, a mellékelt kerékpárt kaptuk, eladnám, de nem értek hozzá, milyen típus, mi a reális ár?

 

Köszi

[Kisherceg]

nagyon klassz a ritchey, kíváncsi lennék rá, milyen élőben.

 

...és ha már éjfeketébe mártott vasparipák, itt az ezeréves ünneplősöm, elavult kerékmérettel és új csingilingikkel.

 

 

 

 

a drótok nincsenek bekötve és a lánccal is lusta voltam összekenni a kezem eddig, pár hete már halogatom a dolgot. igazság szerint tavaly kb háromszor ültem rajta, idén meg talán egyszer sem, ezért "ünneplős". az összes bringázásnál az inbred kerül elő. nagyon gondolkozok a cove meghirdetésén, de sajnos (szerencsére ?) nagyon hozzá tud nőni az emberhez egy ilyen vas.

Kisherceg módosította - 2015. május 19. - 00:22

[mayor]

mtb-s körökben nem szólják le,h "vintidzs" az acél váz? az én fasza acél országutim folyton ezt a jelzőt kapja,ha meglátják.

 

4 napja raktam össze, de a "retró" jelzőt már 2x megkapta...

 

Jól néz ki!

Kb. így van felszerelve az enyém is, csak az műanyag... Kíváncsi vagyok, mennyire más érzés a két bringa, illetve mennyi lehet az eltérés súlyra.

 

Csak alu-vázzal, kokrétan egy On-one scandal-al tudom összevetni, mivel az összes alkatrész arról jött át egy az egyben. Súlyra kb 400g-mal több a gyártói adatok szerint (az L-es konkrétan 2150g), de ez gyakorlatban nem igazán érződik. Annál inkább érezhető a lefeléken, ahol az alu odavert, ez szépen "kimozogja". Ellenben kellően merev amikor kell, hogyismondjam nem nyeklik/nyaklik/nyúlik a kanyarokban, megindulásokor a 85kilóm alatt. Szóval eddig maximális az elégedettség.  (mondom mindezt összvissz 120km/2500m után)

 

mayor módosította - 2015. május 17. - 23:32