19091 hozzászólás a témában

[karakoram]

Köszönöm mindenkinek!

ridelife: 32-20-as áttétel lett a vége, összefuthatunk valamikor. 

 

zscs: kemény vagy!

Hó-eső-sár nem érdekel, de a sózott utaktól kímélem a gépeket.

[Vejne]

ez aranyos

 

amúgy: szétszakadt a trekkingbelsőm a szelep tövénél, 42mm-es külső volt fent, de itthon csak 23-25mm-es külsőhöz volt-van belsőm, tonnaszám.

 

Megoldás? Dobjunk fel egy talált supersport plust, drukkoljunk bele 6.5 bart, és legyünk boldogok. 19-es trekkingfelnin.

 

 

hihetetlen, mennyire komfortos a széles felnin alacsony nyomáson a kis csirke. A 42-es trekkinggumi 4 baron jobban rázott, mint ez a felállás.

 

Csak bután néz ki.

 

[Bikertigger]

 Eljátszottam a gondolattal: két Vejne a fórumon.

"Álmomban két Vejne voltam, és fórumoztam egymással"

 

bocs 

[Rabbit]

én regisztrálok új néven, és like-olom megint.

 

 Eljátszottam a gondolattal: két Vejne a fórumon.

[ridelife]

1 éves váz kiszemelés, sok éves SS és valamikor CX újra KELL után végre összeállt a Single Speed CX bringám

A nagy része végleges, a nyeregcső és a bilincs lesz még Thomson. Külsőkből eggyel nagyobbat akartam (35, WTB) de még kint is 2 hónapos beszerzést ígértek, így míg el nem kopnak marad a Racing Ralph.  

Traitor Crusade CX váz 52-es, Ritchey WCS C220 kormányszár, Ritchey Comp Evomax kormány, DT Swiss R24 Spline kerekek, Avid BB7 Road, TRP egysebis országúti fékkar, kevés Shimano XT - Surly - Sram lánc - Blacksipre lánckerék - Lizard Skins - FSA - Cane Creek

 

nagyon fasza lett.mekkora lett vegul az attetel?

jol emlekszem te is szalonka HHH koznyeken tekersz?egyszer osszefuthatnank cx el.

[Vejne]

az a baj ezzel a Traitorral, hogy kicsik a képek és hogy csak egy lájkot lehet nyomni.

én regisztrálok új néven, és like-olom megint.

 

Amúgy a fékkarra nézve erősen kísértésbe estem, hogy visszaépítsem a coralt alsócsövesre...

[zscs]

Tetszik az a CX bringa, nagyon komoly!

 

--

Tegnapi fotó. -10°C

[Kisherceg]

az a baj ezzel a Traitorral, hogy kicsik a képek és hogy csak egy lájkot lehet nyomni.

[karakoram]

1 éves váz kiszemelés, sok éves SS és valamikor CX újra KELL után végre összeállt a Single Speed CX bringám

A nagy része végleges, a nyeregcső és a bilincs lesz még Thomson. Külsőkből eggyel nagyobbat akartam (35, WTB) de még kint is 2 hónapos beszerzést ígértek, így míg el nem kopnak marad a Racing Ralph.  

Traitor Crusade CX váz 52-es, Ritchey WCS C220 kormányszár, Ritchey Comp Evomax kormány, DT Swiss R24 Spline kerekek, Avid BB7 Road, TRP egysebis országúti fékkar, kevés Shimano XT - Surly - Sram lánc - Blacksipre lánckerék - Lizard Skins - FSA - Cane Creek

 

 

karakoram módosította - 2016. január 06. - 09:39

[Bikertigger]

Ha az alivio hajtás nem lenne széles, én bevállalnám.

 

Szép, kellemes vonalú. Valahogy külsőre hozza a szintet.

 

 

bár a szememnek furcsa a gumiszélességet incsben mérni mm helyett

a 9es integrált  alivio van benne, a deore (oktás) 10-es tányérjaival.

amennyire vállalhatatlannak gondoltam a tektro féket, annyira meglepően nem szar (jó persze nem slx)

 s, igazi életterében :

 

Bikertigger módosította - 2016. január 06. - 01:17

[Vejne]

Ha az alivio hajtás nem lenne széles, én bevállalnám.

 

Szép, kellemes vonalú. Valahogy külsőre hozza a szintet.

 

 

bár a szememnek furcsa a gumiszélességet incsben mérni mm helyett

Vejne módosította - 2015. december 28. - 07:23

[Kisherceg]

látszik rajta, hogy nem az első bringád. 

[Bikertigger]

Nu, új családtag :

 

 

Ami változott a gyári állapothoz képest.

 

liftes cső helyett, BBB skysraper

külsők a merida matricás cst helyett (amúgy meglepően könnyűek), performance 2,35-ös Nic, hátul 2,25-ös ralph, hajtómű az oktás  deore helyett, egy integrált 9-es (40/30-22) alivio, a gyári deore 40/30-as tányérjaival -az kisebb baj hogy a szememet bántotta, de a láncvonal sem volt az igazi-.

 

ami még jön hamarost :

slx fékek

saint pedál

télre joe-s yellow gel (az belső csere is, mert a cst szelepe nem bontható)

 

szezonra meg tubeless -re alakítás.

 

 

eredeti konfig :

 

http://www.merida-bi...7-500-2093.html

Bikertigger módosította - 2015. december 27. - 16:07

[donciccio]

 

én már kicsit előre dolgoztam. ezzel a szetáppal kezdem a következő szezont. még a bandázs a régi. gondoltam görgőzésre jó lesz ez is. vettem már egy új ugyanilyen bianchi betekerőt,de nem biztos,h felkerül tavaszig. letakarítottam a régit,így most az is jól mutat. ezen a képen még piszkos. 

[marcimotorhead]

[talpfa]

Látom sokan halmozzák az élvezeteket!

 

[Kisherceg]

várj, ilyet én is tudok

 

[laczie]

Sikerült pár képet lőni a gépezetekről...

laczie módosította - 2015. október 24. - 10:37

[marcimotorhead]

Amúgy ez volt a fellelési állapot.

[marcimotorhead]

A kormányszár 120-as.A kormány 44 centi széles
A cső típus matrica nincs rajta a vázon. A Batavus Course-ok Reynolds 501-ből készültek valószinű ez is bár rá van matricázva hogy" racing line“ és "hand built by batavus" de ezeknek nem sikerült utánajárnom hogy mi a jelentéstartalmuk.
Exage action szettel vettem. De azóta Sora 8 gangos váltóra cseréltem illetve újak a fékkarok és a váltókarok (sora szintű).A fékek Tektro kétforgáspontosak. A villa noném acél mert az eredeti kaphatott egy ütést és elhajlott. Ez okból a kormánycsapi sem az eredeti hanem 1" ahead-es. A hajtókar RPM négyszögtengelyes.(szegény ember vízzel főz :-)