19125 hozzászólás a témában

[Kisherceg]

Ja, nekem meg egyik bringa spd, a másik meg flat, hogy mindig alkalomhoz illő legyen és egyikkel sem parázok. Viszont városban,az autókat centizve nem bicikliznék már, egyik pedállal sem, ahhoz már túl öreg vagyok.

Kisherceg módosította - 2018. június 17. - 19:38

[Bikertigger]

egyetértek.

 

Nekem rendszeresen van gondom a kötés nélküli pedálokon, hogy rossz úton, vizesen csúszik rajta a talp. A klikkes meg ad egy extra biztonságérzetet és stabilitást. 

 

Ha keo pedállal biztonságosabbnak-jobbnak érzem a közlekedést városban, akkor nehogymá' a kétoldalas spd-vel legyen probléma..

nekem meg bekötve volt mindig parám.

csak hogy legyen egy ellene is

[Vejne]

Ez alapjaiban hibás következtetés, mert még városban is sokkal biztonságosabb a stabil pedálkapcsolat, még Budapesten is, az meg azért elég egyenértékű az Osztrák fővárossal ebböl a szempontból.

egyetértek.

 

Nekem rendszeresen van gondom a kötés nélküli pedálokon, hogy rossz úton, vizesen csúszik rajta a talp. A klikkes meg ad egy extra biztonságérzetet és stabilitást. 

 

Ha keo pedállal biztonságosabbnak-jobbnak érzem a közlekedést városban, akkor nehogymá' a kétoldalas spd-vel legyen probléma..

[Mars]

Par cmre az autoktol a tobbsavos uton, villamossineken... inkabb nem. Jo ha parevente eldolok, mert belefagy a sar, vagy ilyesmi, de autok koze nem megyek, egy pillanatnyi kihagyas, amit az spd okoz, az eletebe kerulhet. Egy kisebb varosban bevallalnam.

Ez alapjaiban hibás következtetés, mert még városban is sokkal biztonságosabb a stabil pedálkapcsolat, még Budapesten is, az meg azért elég egyenértékű az Osztrák fővárossal ebböl a szempontból.

[arn]

Hát mi mással ??
Annyira nem bonyolult bevinni egy cipőt a melóhelyre. Beérkezel és átveszed a cipőd. Hazafele meg vissza az spd-s. Ennyit megér a bringa.

Par cmre az autoktol a tobbsavos uton, villamossineken... inkabb nem. Jo ha parevente eldolok, mert belefagy a sar, vagy ilyesmi, de autok koze nem megyek, egy pillanatnyi kihagyas, amit az spd okoz, az eletebe kerulhet. Egy kisebb varosban bevallalnam.

arn módosította - 2018. június 17. - 08:40

[marton]

Nagyon dogos bringa az egysebi nekem annyira nem hianyzik, dimbesdombos helyen lakunk, a varosi 2.7es attetelevel kinlodok rendesen az 5+%os emelkedokon. Spdvel tuti jobb lenne, de megy a fene spds cipovel munkaba.

Hát mi mással ??

Annyira nem bonyolult bevinni egy cipőt a melóhelyre. Beérkezel és átveszed a cipőd. Hazafele meg vissza az spd-s. Ennyit megér a bringa.

[Kisherceg]

nade ket kulacstarto? hat mire keszulsz? (:

 

a nagylánynak is én szoktam a vizet vinni, mert gyerekbringán nem fér el kulacs.

Kisherceg módosította - 2018. június 16. - 10:22

[blash]

hiányzott az egysebi...
32:19

pichost.org/images/2018/06/15/1.jpg

pichost.org/images/2018/06/15/2.jpg

pichost.org/images/2018/06/15/3.jpg

pichost.org/images/2018/06/15/4.jpg

pichost.org/images/2018/06/15/5.jpg

nade ket kulacstarto? hat mire keszulsz? (:

blash módosította - 2018. június 15. - 23:34

[arn]

Nagyon dogos bringa az egysebi nekem annyira nem hianyzik, dimbesdombos helyen lakunk, a varosi 2.7es attetelevel kinlodok rendesen az 5+%os emelkedokon. Spdvel tuti jobb lenne, de megy a fene spds cipovel munkaba.

arn módosította - 2018. június 15. - 23:16

[Kisherceg]

hiányzott az egysebi...

32:19

 

 

 

 

Kisherceg módosította - 2018. június 15. - 22:45

[ZolkoW]

 

https://www.sports-t...3d639190e62f08e

 

 

igényli a szemem, hogy a CROSS feliratból az első S lelegyen cserélve C-re...

[Bikertigger]

És nálad is többet kép lesz ugyanabból a képből a sports trackeren. Már azt hittem, hogy csak nálam van ez így, meg hogy ez valami Xiaomi sajátosság. Milyen mobilod van?

note3, úgyhogy ez a tracker gyíksága lehet

[blash]

no. nem olyan, mint amik itt szoknak lenni, de meglepően jó vót.

tesztbringának szereztem be, de kb nem kihagyható vétel.

szal jó eséllyel marad.

 

sports-tracker.com/workout/tigger70/5b1d3470c3d639190e62f08e

 

látszik a kép?

 

És nálad is többet kép lesz ugyanabból a képből a sports trackeren. Már azt hittem, hogy csak nálam van ez így, meg hogy ez valami Xiaomi sajátosság. Milyen mobilod van?

blash módosította - 2018. június 10. - 23:52

[Kisherceg]

no. nem olyan, mint amik itt szoknak lenni, de meglepően jó vót.

tesztbringának szereztem be, de kb nem kihagyható vétel.

szal jó eséllyel marad.

 

https://www.sports-t...3d639190e62f08e

 

látszik a kép ?

Kisherceg módosította - 2018. június 10. - 22:35

[Bikertigger]

no. nem olyan, mint amik itt szoknak lenni, de meglepően jó vót.

tesztbringának szereztem be, de kb nem kihagyható vétel.

szal jó eséllyel marad.

 

https://www.sports-t...3d639190e62f08e

 

látszik a kép ?

Bikertigger módosította - 2018. június 10. - 22:19

[TZoli]

Szép és jó a bringa zscs!

 

Jól látom hogy XRC1200 kerekek? Mennyi az általad mért súlya a szettnek? 

 

[arn]

Ez az en fullfekete bringamon mutatna jol de mar nem cserelek rajta, majd ha jon a kov xt.

[zscs]

Köszi a részleteket!

A neonfék pont kell rá, ez nem is kérdés, ráadásul akárhogy is, de most ez az egyetlen olyan fék ami nem csak könnyű, de működik is rendesen. 

Az a pedál azért elég durva, Téged nem érint a 85 kilós súlyhatár, amit limitként írnak rá? Mindig elgondolkozom az ilyesmiken, hogy mondjuk a magam 82-83 kilójával akkor aggodalom nélkül gyűrhetném-e vajon kockázat nélkül.... Pusztán a 95g spórolás miatt nem lett inkább xtr? 

Igazán nincs mit!

Jaja, a neon fékkel élőben szerintem nagyon ütős lett. Teszek be egy közeli fotót ide alább, bár ez csak mobilos, nem jó minőség.

 

Pedál többé-kevésbé XTR áron volt és egész sok user véleményt olvastam róla, dicsérték, gondoltam egy próbát megér. (Csapágyazása közel sem lesz olyan tartós, mint a kónuszos XTR, ebben biztos vagyok.)

Súlylimit engem nem igazán érint, bringával együtt is 85 alatt vagyok...

 

 

[Mars]

Mars: XT váltó és váltókar, valamint a lánc adott volt, jött a bicajjal és meghagytam. Jobban kedvelem a Shimano váltást, mint a SRAM-ot, szuper a rapidfire 'feature', egyszerre sokat és gyorsan lehet váltogatni le és fel.

A hajtómű most erőmérős és csak azért cseréltem, mert egyrészt Watt-alapon résztávozom, másrészről a Wattok sok mindenről árulkodnak. Egyébként teljesen jó lett volna a gyári XT hajtókar.

Hátsó X01 sor is már bő 1 éves. Tapasztalataim szerint tartós, még a 42-es alu tányér része is. Mellékesen még könnyű is. ~263-265 gramm, szemben a gyári XT-vel, ami 400+ volt.

Többi alkatrész tényleg mind elfekvő volt vagy a másik bicajról tettem át, kivétel csak a neon-zöld Magura MT8 fékszett, amit hónapokon át vadásztam, mire sikerült szereznem. (Na jó, a pedál az szintén új.)

Köszi a részleteket!

A neonfék pont kell rá, ez nem is kérdés, ráadásul akárhogy is, de most ez az egyetlen olyan fék ami nem csak könnyű, de működik is rendesen. 

Az a pedál azért elég durva, Téged nem érint a 85 kilós súlyhatár, amit limitként írnak rá? Mindig elgondolkozom az ilyesmiken, hogy mondjuk a magam 82-83 kilójával akkor aggodalom nélkül gyűrhetném-e vajon kockázat nélkül.... Pusztán a 95g spórolás miatt nem lett inkább xtr? 

[arn]

mostanaban szep szinuek a canyonok.

majdnem olyan szepek, mint a fekete