19091 hozzászólás a témában

[Mars]

Nagyjából késznek nyilvánítom. 

Nem sok, de fontos változások történtek: 

120 mm -17 fokos kormányszár

35 mm schwalbe rapid rob gumik (szépen elfér, de ez a maximum méret ami még jó) 

Shimano Sora 14-25 fogaskeréksor és Shimano Sora 9s lánc (gyárilag sunrace sor volt és kmc lánc, megjegyzem, a lánc 800 km-t bírt országúton, pedig eddig csak jó tapasztalataim voltak kmc láncokkal...) így most a féktesteken kívül minden Shimano Sora 2018 9s, de szerintem a féktestek még jobbak is, mint a sora (kéttengelyes, cserélhető pofás tektro-k, btwin szitával) 

Felkerült még egy fullkarbon 400 mm-es nyeregcső, mert a gyári csak 350 mm-es volt, és mivel nagyon ejtett a felső cső, így nem volt elég hosszú. 

Kaptam rá ajándékba egy szett ledes, akksis, usb-ről tölthető nagyon erős fényű lámpaszettet is. 

Valamint felkerült a stucnira a Bryton Rider 310 is. 

Biztos nem szép, de pedálból Shimano 540-et tettem fel (ilyen van a montin is, illetve a téli cipőm is montis, nincs se külön outis cipőm, se pedálom, de ez még a későbbiekben változhat)

 

[ZolkoW]

téli szetap:

(vegyük észre a hátulra feltett Racing Rayt  )

[end.re:]

: ) folyamatban ( :

 

( : Surly Ice Cream Truck 2020 SE PPPink : )

[karakoram]

Nem mértem mostanában, de biztosan 10 kiló alatt van  . 

karakoram módosította - 2019. október 29. - 18:48

[arn]

ismeros hogy ennyit rakoltottel, mi lett a sulya?

[karakoram]

Eléggé kimaxolt setup, és mint olyan, igen-igen irigylésre méltó is! Tetszik az legésszerűbb-legjobb hozzáállás. (szemben a bármi áron-legjobbal) 

 

(Fehér kulacs? )

 

Köszi!

A Garmin navi is fehér, zavar is nagyon  . 

 

A Shimano PD-M980-as öregecske XTR pedál lemaradt. 

[Mars]

Szerettem volna sokkal jobb képet postolni de nem tudom a fényképezőgépemet magammal vinni. 

Ma hajnali forma: 

Canyon Exceed CF SL

32-es FOX Performance villa

Thomson nyeregcső

Specialized Phenom Expert nyereg

Syntace kormányszár

Newmen Advanced SL karbon kormány

ESI markolat

Newmen Evolution SL XA25 kerékszett

Shimano XT8100-es fékszett

Shimano XT8000-es hajtókar 32-es Wolftooth lánckerékkel

Sram Eagle XX1 AXS hátsó váltó és kar

Sram Eagle GX 10-50 és 12 sebességes sor (teljesen feleslegesen nagy, de ezzel fut csak az AXS) és lánc

Talán teljes a lista 

 

Eléggé kimaxolt setup, és mint olyan, igen-igen irigylésre méltó is! Tetszik az legésszerűbb-legjobb hozzáállás. (szemben a bármi áron-legjobbal) 

 

(Fehér kulacs? )

[karakoram]

Szerettem volna sokkal jobb képet postolni de nem tudom a fényképezőgépemet magammal vinni. 

Ma hajnali forma: 

Canyon Exceed CF SL

32-es FOX Performance villa

Thomson nyeregcső

Specialized Phenom Expert nyereg

Syntace kormányszár

Newmen Advanced SL karbon kormány

ESI markolat

Newmen Evolution SL XA25 kerékszett

Shimano XT8100-es fékszett

Shimano XT8000-es hajtókar 32-es Wolftooth lánckerékkel

Sram Eagle XX1 AXS hátsó váltó és kar

Sram Eagle GX 10-50 és 12 sebességes sor (teljesen feleslegesen nagy, de ezzel fut csak az AXS) és lánc

Talán teljes a lista 

 

 

[ZolkoW]

általánosságban milyen a váz minősége?én a gravel vázukat néztem építéshez(full monty)

Én minden szempontból elégedett vagyok vele, és nem kizárt, hogy a FM SL-t vettem volna, ha az is le lett volna árazva akkor. Annak jobban tetszett a papucskialakítása, masszívabbnak látszik, de ennek jobban tetszett a színe

Szóval nem nagyon tudok belekötni, semmi olyasmit nem vettem észre, ami gyenge kidolgozásra utalna.

Érdekes mód nem made in Taiwan, hanem China matrica feszül az alján.

 

Blash: ha olyanra gondolsz, ami a kormány tövéhez tenné a váltókart, akkor olyat próbáltam, igaz, nem gyáriban, de nem jött be. Ha nem muszáj, nem akarom elengedni a kormányt váltáshoz, és ezt két fogásból akár teljes értékűen lehet használni, a harmadikból is működik valamennyire. Akkor lenne tökéletes, ha 1-2 centivel jobban előre nyúlna a konzol, de néha sikerül eltalálnom kormány állítgatásakor, és akkor hibátlan. Úgy képzeltem, hogy egyszer majd kap fékváltókart, de lehet, hogy maradok ennél a megoldásnál, erre mehet az 1x12 rendszer is Két dolog nem tetszik csak benne: a kinézete, és hogy útban van egy klasszik pakolós kormánytáskának, mint amilyen a Podsacs. 

[koga]

A felénél már jobban kész.

 

 

általánosságban milyen a váz minősége?én a gravel vázukat néztem építéshez(full monty)

[blash]

A felénél már jobban kész.

Ez a valtokar felfogatas tobb, mint fura. Matchmakerhez van 31,8-as bilincs.

[arn]

ez kreuzenstein, becstol eszakra, a lichenstein az delre van, ahogy mondod. van meg par var a kornyeken, kastely meg rengeteg.

 

https://hu.wikipedia...euzenstein_vára

https://goo.gl/maps/AjN3UXn3Ua4thx666

 

galaxy s8 a mobilom, az utobbi par ev mobiljai mind tudjak ezt - ezen meg ejszakai mod sincs.

arn módosította - 2019. október 19. - 15:13

[zscs]

ismerős vár, melyik ez, hasonlít a Liechtenstein kastélyra Mödling mellett, de nem az, ha jól látom. Melyik vár ez?

 

Milyen telefonnal fotóztál? Nagyon jó képeket készít.

[arn]

sotet hidegben ki lehet maxolni, a "csak en es a bringam" erzest, nem volt nalam semmi, a mobilon kivul. erdekes volt a sotet erdon keresztul megmaszni a dombot, egyedul egy orokmecses pislakolt az ut szelen, egy kereszttel. lattam a sotetben menekulo nyulat, macskat, vmi egerfelet is.

 

 

arn módosította - 2019. október 18. - 20:45

[arn]

Nagyon klassz helyek! Írtad, hogy vegyek hasonló kerékpárt. Többször volt már CX és gravel a fő kerékpárom, de valahogy hiányzott mindig a ht mtb. Azzal valóban el tudok menni mindenhol, reggel a 2 órás köreim kapcsán annyi út azért nincsen ahol gravel féle utak vannak és hasonló mint ahol te jársz nagyon kevés van. Jó 6 évvel ezelőtt a Specialized Crux CX bringával a Pilis felé is simán elmentem az mtb utakon, de nagyon sokat változott a talaj azóta, elég jelentős az erózió. Rengeteg a vízmosás, gyökerek, kövek.  

 

nekem sem veletlenul van a ht mellette de oszinten szolva szivesebben tekerek mar sikon (vhol lustasag, de egeszsegileg jobban is esik - konnyebb a terhelest koordinalni - ezert erdekelne egy lejtozos ebike).

 

amugy becs ilyen szempontbol tenyleg paradicsom, tekerhetsz tobb tizkmt sotteren, mehetsz tobb szazat tukorsima aszfalton, gyonyoru helyeken (varak, erdo, stb). a duna menten sikon, ha a wienerwald vagy alpok fele veszed, akkor felfele. montinak ott a wienerwald, mindent elerhetsz kb 10-20 percen belul.

 

de azt is tervezem, hogy felpakolom a bringat vonatra es vegigjarom az osztrak dunakanyar latnivaloit.

 

az errozio sajnos itt is megvan... lassan mar ott tartunk, hogy a ht is keves lesz nehany helyen, pedig en is 35os gumival jartam ezeket a kornyekeket ot eve.

arn módosította - 2019. augusztus 06. - 16:00

[karakoram]

kb negy honapja hajtom a bringat, de mar 2/3 annyi km van benne, mint a 2 eves montiban aszfalton tekerek tobbnyire, eddig csak par kmes szakaszokon probaltam mashol. tegnap elvittem egy 15-20kmes graveles korre, volt benne finom sotter, durvabb, foldut, osszekoto, etc. 4 baron a 32es gp5000 gumival baromi elvezetes volt, megkozkaztatom, hogy ez a leghatekonyabb bringa ilyen terepen. persze nem art fejben tartani, hogy donteni, vagy vizes helyen hasznalni veszelyes, de ettol eltekintve alig volt a sebessegem alacsonyabb, mint aszfalton.

 

 

 

Nagyon klassz helyek! Írtad, hogy vegyek hasonló kerékpárt. Többször volt már CX és gravel a fő kerékpárom, de valahogy hiányzott mindig a ht mtb. Azzal valóban el tudok menni mindenhol, reggel a 2 órás köreim kapcsán annyi út azért nincsen ahol gravel féle utak vannak és hasonló mint ahol te jársz nagyon kevés van. Jó 6 évvel ezelőtt a Specialized Crux CX bringával a Pilis felé is simán elmentem az mtb utakon, de nagyon sokat változott a talaj azóta, elég jelentős az erózió. Rengeteg a vízmosás, gyökerek, kövek.  

[arn]

Marchfeldkanal mellett tekertem kb egy orat, visszafele meg probaltam vmi vedett helyen del fele jonni. Eloszor at akartam tekerni lobaun, de mar tul kozel volt a naplemente, igy inkabb a varoson at tekertem a donauinselig.

https://www.strava.c...ties/2591097870

[xclajos]

Ez hol volt ? Niederösterreich-Süd Radweg Laxemburg felé ?

[arn]

kb negy honapja hajtom a bringat, de mar 2/3 annyi km van benne, mint a 2 eves montiban aszfalton tekerek tobbnyire, eddig csak par kmes szakaszokon probaltam mashol. tegnap elvittem egy 15-20kmes graveles korre, volt benne finom sotter, durvabb, foldut, osszekoto, etc. 4 baron a 32es gp5000 gumival baromi elvezetes volt, megkozkaztatom, hogy ez a leghatekonyabb bringa ilyen terepen. persze nem art fejben tartani, hogy donteni, vagy vizes helyen hasznalni veszelyes, de ettol eltekintve alig volt a sebessegem alacsonyabb, mint aszfalton.

 

[arn]

en masba nem is raknam bar nalam a dropper csovek mindig erdekesek voltak... gyk addig hasznaltam oket igazan, amig le nem mertem menni olyan helyen, ahol elotte nem. viszont, hogy kicsit kiismertem a terepet, onnantol nem nagyon.