19054 hozzászólás a témában

[fgabor]

Egy szezon alatt elkopott sajnos. Bár ebben lehet,h egy picit ludas vagyok,mert már éreztem korábban egy pici kottyanást,de azt hittem,h a nyergem az. Aztán észrevettem,h a hátsó agy. Azt meg lehetett húzni. Utána megint elkezdtem érezni,akkor találtam meg,h a tag lötyög. De még elmentem használtam egy hétvégét így és most,h cseréltem volna látom,h már nem a távtartó az,hanem a teflonréteg vagy mi.
Mondjuk 6 nap schladming, ebbõl 4 esõben és ezáltal 4 napon át többszöri magasnyomással pucolás és nem zsírzás sem tehetett jót neki.
Amúgy valóban nem túl régi. Tavaszon jött.

A DU bushing kenése állítólag felesleges, pontosabban nagyon nem használ.

[Pro Bike Gear]

Ki lesz ez számolva...

[forest]

Hó csak az elsõ napon volt és délutánra el is olvadt(az esõtõl!). De azért jó móka volt!

[löpapp]

Na meg hóban

[forest]

Egy szezon alatt elkopott sajnos. Bár ebben lehet,h egy picit ludas vagyok,mert már éreztem korábban egy pici kottyanást,de azt hittem,h a nyergem az. Aztán észrevettem,h a hátsó agy. Azt meg lehetett húzni. Utána megint elkezdtem érezni,akkor találtam meg,h a tag lötyög. De még elmentem használtam egy hétvégét így és most,h cseréltem volna látom,h már nem a távtartó az,hanem a teflonréteg vagy mi.
Mondjuk 6 nap schladming, ebbõl 4 esõben és ezáltal 4 napon át többszöri magasnyomással pucolás és nem zsírzás sem tehetett jót neki.
Amúgy valóban nem túl régi. Tavaszon jött.

[Rebell-78]

azért egy tagot a szine miatt már nem kell piszkálni

menyi idö alatt koptak el a DU (ezen a néven ismerem csak öket) gyürük? ha jól emlékszem majdnem új a bicó.

amugy itt is Bombert irt a telón, piros matricák a felnin, ezüst/piros a tagon. (nem aktuális a kép)
pici piros volt igy is, agyakban egy csik, nyeregben egy csik, kormányban, nyeregcsöben egy pici és a telón, tagon is.

[forest]

Köszi!
A bomber matrica is meg a felni matrica is marad. Nekem tetszenek.Jól mutat az a kis piros a felni matricájában.
Sok a piros? Pedig még gondolkozok pár kis piros cuccon. Eredetileg a tagot is ki akartam cserélni pirosra,de az inkább marad.
Piszok jól mûködik eddig. Csak sajnos kikopott a távtartó alatt a teflon réteg,szóval valamit ezzel kell kezdenem.

[Rebell-78]

szép a torque, gratula.
levenném a villárol a Bomber matricákat és a felnit is letisztitanám, ha lehet. picit sok szerintem a piros.
Tag hogy muzsikál?

haver árul egy 09-es S-es torque ES vázat. ár 350EU

[forest]

Nagyon bejön Outcast masinája! Baromi jól néz ki a gép is,meg a villa is. (Ez különösen nagy szó tõlem,mert gyûlölöm a fehéret! )
A lapierre sem rossz,csak kár,h fehér!

És most megint én pávázok,de remek ellentétet nyújtok a sok feketével. (Már csak a fehér feliratokat kell átszineznem! )
A legutóbbi írásom óta új hajtómû. Egyenlõre gyári középcsapággyal(Lehet,h le lesz cserélve piros KCNC-re).
Tervbe van új nyereg.Talán egy kisebb emelésû,szélesebb kormány. Esetleg egy pár XT trail pedál. És talán új féknyereg,ami már hûtött bordás(ha kompatibilis ezzel a fékkarral).
Az elsõ váltó kérdéses,mert nem tudom,h be lehet-e lõni pontosabbra vagy ezekhez az áttételekhez csak az új XT a jó. Kicsit lentebb kéne engednem,de azthiszem ennél lejjebb,már nem engedi a konzol.

[blueshark]

még mindig jó

[zeezoltano]

Kis átalakulás Enduro forks szimering
Ergon markolat, szarv le R WCS markolat fel
Speci lr kormány le Race face Deus egyenesre
XLC stucni helyére Thomson
https://picasaweb.go...508123871976578
https://picasaweb.go...508124827572386

[Zoomstag]

Engem érdekel ennek a 3x1-es dolognak a létjogosultsága.
Ha figyelembevesszük, hogy hátul kell valami feszítõszerkezet, ami igyekszik pótolni a hátsóváltó szivatását, elöl meg ténylegesen ottvan a váltó. Mindez egy 2-es áttételtartományért.

Ha azt nézzük, hogy hátul szimmetrikusra fûzhetõ a kerék, az még így édeskevés.

Zoomstag!Ugye hátul van 1 fogaskerék?!Milyen fogszámú?Én is 3×1 felállásban gondolkodom,csak még ki kell tapasztalnom,h' mekkora fogszámú kereket vegyek hátra!Valószínüleg 18-as lesz.

Igen, hátul van egy fogaskerék, ami ha jól emlékszem 17-es. A láncot egy '72-es HVZ váltó feszíti.
A lánc feszesebb a szokásosnál, hogy legkisebb tányéron ne legyen túl laza. Hátul a fogaskereket eltoltam a kazetta közepe fele, de nem teljesen középre.

Nekem eddig bejött csak szokni kell még, mert így nem mindig úgy megyek ahogy én akarok.
Kicsivel gyorsabban lehet vele tekerni, mint ahogy egy idõsebb németjuhász fut.

[lgabster]

80 körül lehet venni ilyen vázat ebayen+ postaköltség persze.

Jaja, nézegettem én is, de az most még nem fér bele a keretbe

Nálunk utoljára 2006 körül volt olyan ösztöndíj, amivel lehetett kezdeni valamit. Akkor 25e-t kaptam egy hónapban. Azóta
1. a legmagasabbak is csak 8-10e körül vannak
2. nekem sincs

Bizony, nálunk is évrõl évre kevesebb lesz. Én is 2 éve kezdtem el fejlesztgetni a montimat, mert akkor még maradt annyi az ösztöndíjbõl. Most kb kifizetem a kolit-bérletet-kaját, egyszer hazautazok egy hónapban és elment az egész. és akkor még nem is voltam a haverokkal sörözni (:

Jól kell tanulni, nálunk a max. ösztöndíj már egész szép summa volt. Az elsõ Specialized-em abból vettem
Egyébként ide a meglévõ bicajokat szokás linkelni, az álombringák a bikeporn topikba valók.

Azért az én traktoromat se a hangyák hordták össze (:
2 éves munkám van benne tele várakozással és nyálcsorgatással, de még mindig nincs egészen kész. Viszont nagyon hozzám nõtt, pont azért mert apránként minden alkatrészéért tettem valamit és nem készen tették le elém az egész bringát.

Itt van:


A kép tavaly télen készült... tudom, homályos is, meg szar is, és nem is aktuális, mert akkor még nem volt rajta elsõ fék, és azóta a stucnit is alacsonyabbra cseréltem. Megpróbálok hamarosan pár aktot készíteni...
Addig is itt van a jelenlegi installáció!

[Rebell-78]

ez volna talán az eredeti épités, easton és thomson alkatrészekkel.
Flickr: Óscar Méndez's Photostream
én anno a 514-es vettem, a 714-es taggal.
de ezeknek nem sok köze van a bringához, és senkinek nem kell elmagyarázni, miböl is lett megkeresve rá a monéta

[Funki]

Üdv,

Köszönöm mindenkinek a pozitív visszajelzést,idõvel szeretném azért kicsit csinosítgatni itt-ott.

Rebell-78: Nyeregcsõ és stucni Lapierre márkajelzésû emiatt gondoltam,hogy gyári.

Off: Én ezt és a többi bringám is ösztöndíjból vásároltam,bár én szakmunkás tanuló vagyok,de nálunk az alap ösztöndíjra rájön a tanulmányi ösztöndíj és minden hónapban fixen kapjuk függetlenül attól,hogy épp nyári szünet van-e vagy pedig akár a -10 fokban is kint dolgozunk a hálózati villanyszerelõkkel.
4,7-es átlagra én nettó 32-t kaptam 5ezer kajajeggyel.

[kalaius]

Jól kell tanulni, nálunk a max. ösztöndíj már egész szép summa volt. Az elsõ Specialized-em abból vettem

Egyébként ide a meglévõ bicajokat szokás linkelni, az álombringák a bikeporn topikba valók.

Nálunk utoljára 2006 körül volt olyan ösztöndíj, amivel lehetett kezdeni valamit. Akkor 25e-t kaptam egy hónapban. Azóta
1. a legmagasabbak is csak 8-10e körül vannak
2. nekem sincs

[Aske]

80 körül lehet venni ilyen vázat ebayen+ postaköltség persze.

[Gabe84]

Jól kell tanulni, nálunk a max. ösztöndíj már egész szép summa volt. Az elsõ Specialized-em abból vettem

Egyébként ide a meglévõ bicajokat szokás linkelni, az álombringák a bikeporn topikba valók.

[lgabster]

Ha már ennyi váccserérõl írtok, én is teszek egy képet az álomvázamról, csak sajnos egyetemista fizetésbõl nem telik rá...majd ha nagy leszek (:

[pumukli2]

Funki.

Gratulálok a bringához.
Egyedi,jó szereltségû és nem utolsósorban gyönyörû!
;-)
Én is sokáig szemeztem vele a bikemag aprót nézegetve.
Kívánom,hogy több 10.000KM-en át legyen megbízható társad.

A mienk még mindig ott van:) Igaz az "csak" 314...de az ára egyre jobb:)
-- BikeStore24.hu Magyarország legnagyobb választékú Onlineshopja