Ugrás tartalomra

Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!
Jelentkezz be Regisztrálj
Kép

Ki milyen bringával nyomul?

- - - - -

  • Lépj be és szólj hozzá
19091 hozzászólás a témában

#181
Kisherceg

Kisherceg

    fullamatőr kocabringás

  • fórumtag
  • 8.274 hozzászólás

.....

 

A gumikat cseréltem, mást nem, ez a hercegnek nagyon tetsző színvilág totál gyári tongue.png . A hajtómű is eredeti. Jelenleg belsővel hajtom. Nem fogom szerintem annyira sűrűn használni, hogy belső nélkül legyen, de ez majd még ki fog alakulni. A felnire nagyon nehezen pattantak fel ezek a gumik de ezt mint hátrány máshol is olvastam. Nem tudom belső nélkül mennyire könnyen pattanna a helyére a külső, a kerék tubeless ready viszont.   

 

 

....

 

A gumikkal én is "szenvedek" a Roninnál. Használat közben nincs bajom a gyári Conti SpeedRide külsőkkel (bár eléggé ütnek), de biztosan lehetne jobbat is választani rá. Viszont egy ilyen upgrade nem nagyon állna meg 30eHUF alatt, akkor meg legyen már inkább tubeless, annyit viszont nem használom... ...és ha bele nem is száradt, de az On-One-nál is pótolnom kellett már a tejet, tavasszal a Unitnál is kell majd utántöltenem, miközben utóbbinál a külsőn nem is nagyon látszik az egy éves használat. (Mert nem is nagyon használtam.) Szóval nem látom indokoltnak a Roninnál is eljátszani ugyanezt. Ja és ötletem sincs, milyen külsőt tennék rá, hiába kérdeztem és rágcsáltam meg a válaszokat.... :/


"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."

"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"


#182
karakoram

karakoram

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 1.578 hozzászólás

Mindenkinek köszönöm a vicces megjegyzéseket, ilyen komolytalan egy bandát még nem láttam biggrin.png smile.png

 

Jól is néz ki,nagyon! A gumikat látom,hogy cserélted, belső nélkül mész,ugye? A hajtómű is eredeti? Kellett mást cserélned ehhez a színvilághoz?

 

A gumikat cseréltem, mást nem, ez a hercegnek nagyon tetsző színvilág totál gyári tongue.png . A hajtómű is eredeti. Jelenleg belsővel hajtom. Nem fogom szerintem annyira sűrűn használni, hogy belső nélkül legyen, de ez majd még ki fog alakulni. A felnire nagyon nehezen pattantak fel ezek a gumik de ezt mint hátrány máshol is olvastam. Nem tudom belső nélkül mennyire könnyen pattanna a helyére a külső, a kerék tubeless ready viszont.   

 

@karakoram: látom, annyira meglepett, hogy kevés pénzből is lehet jót bringázni, hogy nem figyeltél és rögtön betévedtél az erdőbe az ORSZÁGÚTI BICAJjal. biggrin.pngtongue.png

 

viccet félretéve: örülök, hogy bevált! wink.png

 

...és asszem pont ideillik kedvenc zenekarom egyik dalának egy sora: "...nem a lé a lényeg, hanem a sok szép pillanat..." smile.png

 

Annyira betaláltál, hogy először litániát írtam a posthoz pont erről. Az mtb-n a váltó+váltókar kerül ennyibe, és igen, eszembe sem jutna hasonló értékben fő kerékpárhoz nyúlni (ami nálam az mtb) ha megtehetem. Aztán ott kerültem magammal ellentmondásba, hogy lehet a szett a kulcs és akkor nem akartam Sram vs Shimano témát feszegetni. A Canyon Exceed bringát a váz és villa miatt rendeltem akciósan mert ugye az előző elrepedt, GX szettel (4 éve biztosan). Az nem rossz árban, adtam neki egy kevés lehetőséget, hogy nem vacakolok az akkor már nem is fiatal XT szettemmel ami itthon volt a repedt bringán. Hát a GX egy hulladék volt akkor. 1 dolgon spóroltam a AXS szetten, a sor és a lánc, mondván az a pár gramm elfér mivel a villám is merev karbon. Ezt anno is írtam, hogy a a váltás soha nem volt ilyen jó, szerintem nem is lehet jobb (XX1 AXS) de a lánc futás nem tetszett. Kiderült, hogy a sor a ludas, cseréltem X01-re, a láncot meg XX1-re. Így fut már pár éve, totál hibátlan, no de mennyi pénz..... Közben régen nálam csak a Shimano jöhetett szóba pont a fentiek miatt, de ugye nekik 2-3 éve sem volt AXS féle megoldásuk és nekem az nagyon tetszett már akkor is. És akkor itt a Sora ami tetszik, és ugye az tény, hogy a 105 egy nagyon-nagyon jó szett (évek óta hallani), no meg az SLX-ról is hasonlókat. 

Ennek a gravel féle szerzetnek a kereke sem könnyű de ez így mégis suhan. Közben meg nálam alap, hogy a kerék könnyű legyen (nem a másodpercek miatt, hanem a kerékpározás élvezete miatt). A fentiek után senki nem fog hinni nekem semmiben annyi ellentmondásba keveredtem blink.pngbiggrin.png .    


karakoram módosította - 2022. január 24. - 14:27

  • Kisherceg és Rabbit kedveli ezt

#183
zscs

zscs

    bringás

  • fórumtag
  • 3.326 hozzászólás
  • LocationBdapest - Wien - Mondsee

Ez borzasztó! Országútival terepen!? Istenkáromlás! biggrin.pngbiggrin.pngbiggrin.png


  • Kisherceg kedveli ezt

#184
Kisherceg

Kisherceg

    fullamatőr kocabringás

  • fórumtag
  • 8.274 hozzászólás

@karakoram: látom, annyira meglepett, hogy kevés pénzből is lehet jót bringázni, hogy nem figyeltél és rögtön betévedtél az erdőbe az ORSZÁGÚTI BICAJjal. :D :P

 

viccet félretéve: örülök, hogy bevált! ;)

 

...és asszem pont ideillik kedvenc zenekarom egyik dalának egy sora: "...nem a lé a lényeg, hanem a sok szép pillanat..." :)


"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."

"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"


#185
Rabbit

Rabbit

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 1.041 hozzászólás
  • LocationKelenföld

Nem mondom, hogy 100 alkalommal, de mentem vele rendesen HHH kört, illetve többször játékból 1-1 órákat amit valamiért nem is mértem (hegyen). Még mindig nem tudom hova tenni ennyi pénzért, de legalább pozitív oldalról nézve és nem a másikról. 

És még mindig de jó ez a gravel dolog tongue.png huh.png rolleyes.gif blink.png ph34r.png biggrin.png

 

,

Jól is néz ki,nagyon! A gumikat látom,hogy cserélted, belső nélkül mész,ugye? A hajtómű is eredeti? Kellett mást cserélned ehhez a színvilághoz?



#186
karakoram

karakoram

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 1.578 hozzászólás

Nem mondom, hogy 100 alkalommal, de mentem vele rendesen HHH kört, illetve többször játékból 1-1 órákat amit valamiért nem is mértem (hegyen). Még mindig nem tudom hova tenni ennyi pénzért, de legalább pozitív oldalról nézve és nem a másikról. 

És még mindig de jó ez a gravel dolog tongue.png huh.png rolleyes.gif blink.png ph34r.png biggrin.png

 

IMG-20220109-135806.jpg

 


  • Kisherceg és zscs kedveli ezt

#187
karakoram

karakoram

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 1.578 hozzászólás

Off: ma dobta fel reggel a Google mint emlék a a Crux bringámat egy fotóval, egész pontosan 9.5 éve építettem. Ennyi idő alatt csak lekúszott a Sora szintre az Ultegra technika nagyobb része.

 

7-8 éves szetthez hasonlítottam! és írtam is, hogy meg fogtok verni tongue.png . Nekem az beégett, hiszen életem egyetlen tartósan használt road csoportja volt pont a számodra érthetetlen Speci Crux CX gépen. 3 hétig volt egy Sora szettes Speci Allez modellem szintén hasonló korból, szegény Andrást (Berguson) a világból kergettem ki mire kicserélte egy másik szettre nekem az akkor annyira hulladék volt. Ezzel semmi bajom. Próbáltam mostani Ultegrát, attól persze fényévekre van. 

 

 

Nálam a pontosság a viszonylagos határozottsággal párosul smile.png . Pár km alatt könnyen váltott és gond nélkül ment. A tartósságnak örülök. Azzal együtt tessék kezelni amit írtam, hogy ez csak egy Sora szett.  



#188
karakoram

karakoram

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 1.578 hozzászólás

Mondjuk ez azért fájt. Mert vagy naaaagyon sz@r lehetett az a pár éves ultegra, vagy országúti vonalon nagyon béna a Shimano, amit kétlek. Én nem próbáltam sosem ultegrat, de nem hiszem, hogy ne lenne akkora eltérés sora/tiagra és dura-ace/ultegra szintek között, mint a deore/slx és xt/Saint között tapasztalható. (A váltásérzetre gondolok elsősorban.)

 

7-8 éves szetthez hasonlítottam! és írtam is, hogy meg fogtok verni tongue.png . Nekem az beégett, hiszen életem egyetlen tartósan használt road csoportja volt pont a számodra érthetetlen Speci Crux CX gépen. 3 hétig volt egy Sora szettes Speci Allez modellem szintén hasonló korból, szegény Andrást (Berguson) a világból kergettem ki mire kicserélte egy másik szettre nekem az akkor annyira hulladék volt. Ezzel semmi bajom. Próbáltam mostani Ultegrát, attól persze fényévekre van. 

 

Az enyémen is ugyanez a sora szett van, és a váltásérzet szerintem egy határozatlan, érezhetetlen hulladék. Viszont pontosan, és megbízhatóan működik, és meglehetősen tartós is

 

Nálam a pontosság a viszonylagos határozottsággal párosul smile.png . Pár km alatt könnyen váltott és gond nélkül ment. A tartósságnak örülök. Azzal együtt tessék kezelni amit írtam, hogy ez csak egy Sora szett.  


  • Kisherceg kedveli ezt

#189
Kisherceg

Kisherceg

    fullamatőr kocabringás

  • fórumtag
  • 8.274 hozzászólás

Az enyémen is ugyanez a sora szett van, és a váltásérzet szerintem egy határozatlan, érezhetetlen hulladék. Viszont pontosan, és megbízhatóan működik, és meglehetősen tartós is.


Ezt mondom. 😃 Nekem 4700 tiagra van, végülis működik, de néha kihagy egyet-egyet és érzetre nagyon messze van bármi felsőkategóriás motyótól.

"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."

"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"


#190
Mars

Mars

    vendég

  • fórumtag
  • 527 hozzászólás

Mondjuk ez azért fájt. Mert vagy naaaagyon sz@r lehetett az a pár éves ultegra, vagy országúti vonalon nagyon béna a Shimano, amit kétlek. Én nem próbáltam sosem ultegrat, de nem hiszem, hogy ne lenne akkora eltérés sora/tiagra és dura-ace/ultegra szintek között, mint a deore/slx és xt/Saint között tapasztalható. (A váltásérzetre gondolok elsősorban.)

Az enyémen is ugyanez a sora szett van, és a váltásérzet szerintem egy határozatlan, érezhetetlen hulladék. Viszont pontosan, és megbízhatóan működik, és meglehetősen tartós is.

#191
Kisherceg

Kisherceg

    fullamatőr kocabringás

  • fórumtag
  • 8.274 hozzászólás

Meg fogtok verni, de komolyan mondom ennél nem volt sokkal jobb a kb. 8 éve tulajdonolt Ultegra szettem.

[

Mondjuk ez azért fájt. Mert vagy naaaagyon sz@r lehetett az a pár éves ultegra, vagy országúti vonalon nagyon béna a Shimano, amit kétlek. Én nem próbáltam sosem ultegrat, de nem hiszem, hogy ne lenne akkora eltérés sora/tiagra és dura-ace/ultegra szintek között, mint a deore/slx és xt/Saint között tapasztalható. (A váltásérzetre gondolok elsősorban.)

Kisherceg módosította - 2021. november 12. - 18:15

"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."

"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"


#192
Kisherceg

Kisherceg

    fullamatőr kocabringás

  • fórumtag
  • 8.274 hozzászólás
Már épp kérdezni akartam, hogy mileszmááár? :)

"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."

"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"


#193
karakoram

karakoram

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 1.578 hozzászólás

Addig túrtam a Decathlon oldalát (és persze minden más oldalt is) míg nem lett egy ilyenem. 

Kellett valami amit kevésbé sajnálok (így utólag nem fogom), minden családos kerékpár forgalmat le tudok vele bonyolítani (utánfutó, gyerekülés, stb), sörözésre is ok, fekete ph34r.png , kicsit kielégíti a magunkfajta kerékpárbuzéria lényét, mindenre jó amire a rendes kerékpárom nem. Legutolsó teljes Sora szett (modern hajtókar, rendes fék/váltókar), 2x9, tesztek szerint a 38-40-es külsőt is elviseli (35-ös került bele), kényelmes geo, 540-es pedálok (utólagos), Promax fékek, JagWire midenhol, váz és festés igényes, karbon villa, millió csomagtartó szem (még a villán is). 

Amikor rendeltem 230 000 Ft volt, most 250 000 Ft. Tegnap éjjel épült össze, tettem pár kört (hazai viszonylatban hegyen lakom) és meglepően hangtalan, minden flottul teszi a dolgát, fékek is jók. Meg fogtok verni, de komolyan mondom ennél nem volt sokkal jobb a kb. 8 éve tulajdonolt Ultegra szettem. Kerekek lehetnének könnyebbek, a felnire rátenni egy gumit kínlódás, az egész kb. 11 kg. Mérete M. Járt hozzá használható lámpaszett és egy csengő is. 

 

IMG-20211111-224325.jpg

IMG-20211111-224338.jpg

IMG-20211111-224350.jpg


karakoram módosította - 2021. november 12. - 16:26

  • koga, Kisherceg, ZolkoW és 1 további fórumtag kedveli ezt

#194
zscs

zscs

    bringás

  • fórumtag
  • 3.326 hozzászólás
  • LocationBdapest - Wien - Mondsee

Fékszett nem sokkal volt drágább, mint egy 4-dugattyús SLX szett. wink.png

 

2 napja volt 2x fél órám bohóckodni a szülői házban az udvaron a Fathommal és 25 év után gondoltam megnézem, tudok-e 1kerekezni még. 10 perc után már ment 5 méter, vége felé már az udvaron végig mentem úgy, hogy gyökkettővel, "határon" balanszírozva. biggrin.png

Anno kontrafékes kempingen tanultam az egykerekezést, ott ugye nem tudtad a hátsó féket csak úgy behúzni, vagy leugrottál, vagy hanyatt estél. (-:


zscs módosította - 2021. november 06. - 10:44

  • Kisherceg kedveli ezt

#195
Kisherceg

Kisherceg

    fullamatőr kocabringás

  • fórumtag
  • 8.274 hozzászólás

meg kell mondjam, tetszik ez az Óriás, el is tudnám képzelni magamnak. persze a sznob felsőpolcos cuccok (váltás, hajtás, fékezés) helyett beérném kb slx szinttel, a különbözetet pedig eltapsolnám még valami szórakoztató dologra. mondjuk még egy bicaj... :D


  • zscs kedveli ezt

"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."

"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"


#196
zscs

zscs

    bringás

  • fórumtag
  • 3.326 hozzászólás
  • LocationBdapest - Wien - Mondsee

Ez igen! Látva, miket mész ezzel a géppel, már rég elhatároztam, csak valami hasonló  szörnyet fogok én is hajtani, ha nagykerekűre váltok. Mi ennek a kategóriának a neve a modern szakirodalomban? Long travel/ trail hardtail?

Kettőt kérdeznék:

Mi az az világoskék a felsőcsövön?

A hátsófék vezetékét vezetted kint, hogy ne kelljen megbontani?

Talán trail hardtail lehet a kategória.

 

A világoskék már nincsen ott, egyszerű szigetelőszalag volt, mert beforduló kormánynál a Shimano MT200/400 fékkarok pont hozzáértek a felsőcsőhöz és megkarcolta volna a fékkar. A Magurákkal már nem kell, pont 2-3 mm-re fölötte fordulnak el.

 

Hátsó fékcsövet méretre kellett vágnom, sőt, be is toltam a fékcsövet próbaképp a vázba (gond nélkül fel tudtam tolni a középcsapágyháztól a felső kivezető lyukig), de úgy voltam vele, bármikor ha le szeretném venni, nehogy már mindig meg kelljen bontani az egész rendszert!

Csak a dropper bowdene fut a vázban egyedül.

 

Érdekesség: a dropper bowdenháza szivacsban vezetett, a gyári Shimano fékcső viszont nem volt szivacsban. Sejtettem, hogy ez lehet, rázós terepen néha zörgött valami a vázban. Ez lehetett. Mostantól kívül fog zörögni. :)


  • Rabbit kedveli ezt

#197
Rabbit

Rabbit

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 1.041 hozzászólás
  • LocationKelenföld

Ez igen! Látva, miket mész ezzel a géppel, már rég elhatároztam, csak valami hasonló  szörnyet fogok én is hajtani, ha nagykerekűre váltok. Mi ennek a kategóriának a neve a modern szakirodalomban? Long travel/ trail hardtail?

Kettőt kérdeznék:

Mi az az világoskék a felsőcsövön?

A hátsófék vezetékét vezetted kint, hogy ne kelljen megbontani?


  • zscs kedveli ezt

#198
zscs

zscs

    bringás

  • fórumtag
  • 3.326 hozzászólás
  • LocationBdapest - Wien - Mondsee

Ha lehet véglegesnek tekinteni egy bringát, akkor ez most eléggé közel van. Minden úgy jó rajta, ahogy van - immáron feltettem a hónapok óta fiókban porosodó Magura MT7 fékszettemet. Továbbá, a belső bowdenvezetést megtuningoltam: cseréltem külsősre: Jagwire stick-on guides.

Nem sok minden maradt rajta gyári. Ha számít, a tömege 12.18-12.22 közt volt ma, a fotón látható formában. Pedálok + kulacstartó + Garmin tartó + Lezyne minipumpa + pumpatartó.

 

Gyárihoz képest cserélt alkatrészek - és igen, kb. megérte volna 0-ról építeni ennyi erővel egy jó vázra:

  • stucni: Race Face Turbine 0° 50mm (35mm kormányhoz)
  • DT Swiss EXC1501 kerékszett
  • 10-50t XX1 hátsó sor (sajnos arany színű - csak ez volt raktáron még februárban, fekete jobb lett volna...)
  • SRAM GX Eagle AXS elektromos váltó
  • SRAM Eagle AXS rainbow lánc
  • Magura MT7 HC fékszett
  • Selle Italia SLR nyereg (~3 éves, használt, XC fully-n volt régen)
  • Quarq DZero XX1 hajtókar + erőmérős spider (az XC fully-n volt régen)
  • markolat: "noname" Radon szivacs, de a vastag, nagyobb átmérőjű (nagyon kényelmes és a gyári Gianttel ellentétben nem csúszkál!)
  • Rock Shox Pike Select RC 35mm/130mm villa (közepes szint). Gyári grammozós tengelyt cseréltem RS gyorszárasra, mert gyakran kell kiszednem az első kereket kocsiban szállításnál.
  • nyeregcső bilincs egy ~10 éves, jóféle 34.9mm-es Thomson
  • pedálok: Shimano XTR

 

 

IMG-7017.jpg


zscs módosította - 2021. november 04. - 15:48

  • karakoram, zsbacsi és Rabbit kedveli ezt

#199
zscs

zscs

    bringás

  • fórumtag
  • 3.326 hozzászólás
  • LocationBdapest - Wien - Mondsee

Az milyen nyeregcső? Milyen szélesek a felnik? És hány tonna most a gép?

nyeregcső egy Vecnum MoveLOC XC, 3 fix állás, 0mm, 40mm, 100mm drop. Tönkre ment patronnal is működik, sőt, egy gombbal külön működtethető, ha tönkre menne a remote lockout. Egyszerű, mint a faék, könnyen szervizelhető, szerintem jóféle.

 

Első kerék egy régi DT Swiss XRC1200, 25mm belső felniszélesség, a 240s-es agy TorqueCap tuninggal. Hátul a Duke Lucky Jack carbon az 25.6mm belső felniszélesség. Kíváncsiságból megmértem, így, ahogy a fotón látható, 0,0094 tonna.


zscs módosította - 2021. október 10. - 09:34

  • blash, karakoram, Kisherceg és 1 további fórumtag kedveli ezt

#200
marton

marton

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 3.697 hozzászólás

Az XC bringám kapott egy kis frissítést, egy régebbi, jól bevált, olcsóbb Magura MT8 fékszett dolgozik rajta HC fékkarokkal. A villa is "új", egy 2017-es Canyon Exceed villája volt 51mm rake-kel (27.5"+ / 29" kerékhez is jó), remote lockoutos MCD (MotionControl) egységgel. Különlegessége, hogy már támogatja a TorqueCap-es első kerekeket - nos, merevségben nincs is vele gond így, sőt! Az MCD egység helyett egy tartalékba megtartott, 2020-as Charger RLC csillapítást építettem a villába.

A hátsó kerék is részben új: az Acros NineTeen XC hátsó agyra egy új Duke Lucky Jack carbon felnit fűzött egy ismerősöm.

A tubeless install egy rémálom volt rá most, valószínűleg olaj került a felnire és nem bírtam rendesen megpucolni, így nem tapadt meg a tubeless szalag. 5x futottam neki nulláról...

Szóval, jó kis gép lett, a Sopron Downhill freeride line-on is lementem vele 3x, hasít nagyon! smile.png

 

 

Az milyen nyeregcső? Milyen szélesek a felnik? És hány tonna most a gép?


marton módosította - 2021. október 09. - 21:20

Marci