fullamatőr kocabringás
köszi, srácok! 
a P2-vel különösebb bajom (funkcionálisan) nincs, inkább csak jobban tetszene valami csicsásabb 
mondjuk egy salsa cromoto (bár azon furán néz ki a V-fék) vagy méginkább egy pace rc31. utóbbin - mint ITT - hátrafelé állna a konzol.
az egyik kedvencem, mint "újrahasznosított" régi kona EZ. később rakott bele a tulaj egy cromoto-t, leszedte a V-fék tüskéit és kapott könnyű kerekeket is, ezüst mavic 717-tel. erről viszont nem találom a képeket...
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
vendég
Újonnan vetted? Isteni...
Akkoriban csak a csupasz vázat vettem (szétbontották nekem a boltban), az eredeti villát és kormánycsapágyat tavaly vadásztam össze aranyárban az ebayről...
törzsvendég
Igen, egy '94-es Lava Dome. 1994 óta van meg, már nagykorú.
Újonnan vetted? Isteni...
vendég
Fülee, mintha neked is lenne valamilyen békebeli Kona-d ha jól rémlik... Talán Lava Dome. Egyébként a régi P2-esek jobbak voltak. Háromszorosan húzott, a Spiner gyártotta nekik. Könnyebbek voltak, komolyabb papuccsal.
Igen, egy '94-es Lava Dome. 1994 óta van meg, már nagykorú.
törzsvendég
Wow, gratulálok hozzá!
Nagy rajongója vagyok a régebbi merevvázas Konáknak.Mi a bajod a P2-vel? Bár messze nem az a minőség mint az eredeti '94-ig gyártott villa, de szerintem nagyon beleillik az összképbe.
Fülee, mintha neked is lenne valamilyen békebeli Kona-d ha jól rémlik... Talán Lava Dome. Egyébként a régi P2-esek jobbak voltak. Háromszorosan húzott, a Spiner gyártotta nekik. Könnyebbek voltak, komolyabb papuccsal.
törzsvendég
...és még pár részlet:
Ez pedig egy újabb perverzióm amit az inbred okozott:
Jó kis gép lett! Mi ez a perverzió? Az ahead kupak? A Kona felirat? Tudjad, hogy min ülsz....
vendég
Wow, gratulálok hozzá!
Nagy rajongója vagyok a régebbi merevvázas Konáknak.
Mi a bajod a P2-vel? Bár messze nem az a minőség mint az eredeti '94-ig gyártott villa, de szerintem nagyon beleillik az összképbe.
bringás
No hallod, ez finom kis gép, sokezer problémamentes km-t vele!
fullamatőr kocabringás
Az egysebességes hegyibringákkal kapcsolatban egy dolgot nem értettem soha. Mi lehet benne a jó? Két rövid, türelmetlenségem miatt kudarcba fulladt kísérlettől eltekintve nem volt velük tapasztalatom, de nem is láttam rációt a dologban. Felfelé a szokottnál is jobban megszakadni? Lefelé és síkon pedig pikk-pakk elfogy a tekerhető áttétel? Ez tök hülyeség, gondoltam. Aztán szép lassan beférkőzte magát a fejembe a gondolat (köszi Meki! ), hogy mégiscsak, lehet ebben valami, ha ennyien csinálják és láthatóan élvezik. Ki kellene próbálni, ezúttal komolyabban nekikészülve. Ha bejön az jó, hiszen új lehetőség, új módja ugyanannak a szórakozásnak amit annyira szeretek. Ha nem jön be, legalább elmondhatom, hogy kipróbáltam és még mindig hülyeségnek tartom. Szorgosan figyeltem az aprót, minden használható és jó árú alkatrészt begyűjtöttem, amire várhatóan szükségem lehet. Szerencsére sok dolog nem hiányzott, a fiókban lapult pár régi, de jó állapotú alkatrész. Hiányzott viszont egy váz. Van ugyan az inbredem, de egyrészt nem akartam, hogy a "mindenes" montimat kelljen megbontani, másrészt hogy legyen "egérút", azaz váltós használatra lehetőség a vázon. Nézegettem a lehetőségeket, láttam a 29-es bringákat, de nem találtam elfogadható (értsd olcsó és jó) vázat, illetve a jóöreg 26-os V-fékes kerekeim is csak arra vártak, hogy újra használatba kerüljenek. Aztán feltűnt egy kona unit a megfelelő méretben. Egy ilyen vázat pár éve szerettem volna már magamnak, de akkor nem jött össze - bár nem is eröltettem. Az eladó egyben hirdette, de sikerült meggyőznöm a bontás előnyeiről. Ami persze inkább számomra előny, de ezt hagyjuk. Pár hét egyezkedés és némi szervezés után végre kezembe került a váz és a hozzá tartozó P2 villa. Utóbbira épp csak a szokásos minimális szintű figyelmet fordítottam, mert az alku részeként "árukapcsolás" keretében került hozzá, talán tovább is adom, ha sikerül. A váz viszont az előzetesen képeken látottaknál is szebb állapotban volt, ami 2005-ös évjáratát figyelemebe véve meggyőző volt. A vásárlást követő kötelező tisztítás, átnézés, "lögybölés" után jött az építés és az első néhány próbakör, melyek során sikerül a megfelelő kormányt (ezzel mindig sokat nyűglődök:) ) is megtalálni. Bár "igazi" hegyibringázást, azaz herkulesi nagy mászásokat és "vérbenforgószemű" lejtőzéseket nem tervezek vele, a környékbeli, változatos dombokon, erdőkben és szántók mellett eddig elkövetett bringázásaim alapján azt tudom mondani, mégis jó dolog ez. Egyetlen bringának ugyan nem ezt tartanám meg, de elfér a többiek mellett és igazi élmény vele menni.
Nem szervesen idetartozó dolog, de érdekes látni, mennyi mindent lehet az apróból olcsón venni, ha türelmes és figyel az ember. Nem hiányzott túl sok alkatrész, de semmiből sem akartam "mégéppenjólesz" alapon választott darabot, viszont újonnan, boltból horror lett volna, bele sem kezdtem volna.
A "végleges" állapot:
Egyik és másik oldal:
Az árukapcsolt Kona P2 villa, BR-M600 fékkel, réges-régi LX aggyal:
KTM Line kormány (olcsó és széles), Thomson stucni és a szintén régi, de NOS XT karok:
Shimano FC-M470 hajtómű, 118mm-es octalink (kedvencem) középcsapággyal, harcedzett 540es spd a fiókból és FSA SS lánckerék 34 foggal:
Hátul szintén nyugdíjaskorú XT agy 17 fog társaságában:
Specialized enduro nyereg és a csőszettet jelölő plakett, ezt még vissza kell ragasztanom a helyére:
Kisherceg módosította - 2013. november 08. - 15:52
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
bentlakó
Hu!Bazzz!Ki vagy combosodva!:-D Az a nagytanyer!
Jó lesz az, majd rak hátra egy 40 végű sort
Telóguru
még rá kell erősödjek
fuck me, i'm famous!
-- Go ahead, Droids! --->
törzsvendég
Én meg szereztem a télre egy ilyet
Hu!Bazzz!Ki vagy combosodva!:-D Az a nagytanyer!
vendég
Vaoo
Adapteres megoldás, menetes a nyak.
Telóguru
Én meg szereztem a télre egy ilyet
fuck me, i'm famous!
-- Go ahead, Droids! --->
törzsvendég
Puch Mistral EL- 1984
Vaoo ahead adapterrel van megoldva v menettelen a villanyak?
vendég
vendég
fórumfüggõ
max ha a cross sokkal gagyibb, akkor városinak, vagy görgőzni
a 29 is profi,de a cross meg eletronyos ktm.városban nem bringázom
arpi07 módosította - 2013. október 28. - 15:41
maximus
Van értelme párhuzamosan tartani egy crosstrekkinget meg egy merev 29-et?Szerintem nincs,de hátha valaki más véleményen van
max ha a cross sokkal gagyibb, akkor városinak, vagy görgőzni
Belépés
Felhasználó létrehozása
Ugrás az oldal tetejére
