19039 replies to this topic

[rmx rider]

balint92,
A kormány így kényelmes, de majd megpróbálom kcisit hátradöntöttebb állásba is. a teló 160mm igen. csak optikai csalódás . a láncfeszítõ meg így meg rá; arra nincs gyógyír.
btw, szép lett a tied is!

[DéBé]

RMX! elég jól néz ki, de 2esztétikai hibát látok mégpedig a láncfeszitõ fõleg, és a kormányt egy kicsit(vagy inkább sokat) hátradönthetnéd, igy sokkal szebben nézne ki!egyébként a teló tényleg 160as? mert képen aligha nézek ki belõle 140et, lehet hogy a nagy váz miatt, lehetséges hogy az elmúlt 1 hétbe láttalak vele a jános hegyen?asszem a mult hétvégén

[rmx rider]

Képek:


Tapasztalatok 3-nap kimerítõ használat után:

Váz: Speci Bighit fsr 1 - Tetszik! Jó a geometria, fordulékony kezelhetõ könnyen ki lehet emelni az elsõt.
Villa: Marzocchi Z1 sport Rv - Álom.. rendkívül érzékeny, 160mm, mindkét szárban levegõráfújás, visszaút csillapáítás állítása a jobb szár alján.
Fékek: Avid Juicy 3. 203mm - Ez is álom egy ujjal stoppie, nagyon jó erõs. kicsit digitális (vagy fog vagy nem) de idõvel megtanultam adagolni.
Váltás: Sram x7 - egyszerûen jó. az egy újjal való váltás hasznos.(kicsit nehéz volt megszokni de már ok)

A többi alkatrésszel sincs semmilyen gondom, teszik a dolgukat.

Negatívumként annyi hogy a tag visszaútállító csavarjához igen nehéz hozzáférni..
A stock gumik (specialized chunder) nagyon nehezek voltak azért kapásból vettem egy spec. enduro pro-t ami darabonként ~700 grammal könnyebb ( a chundereket majd nyári déházásnál fogom elhasználni, vagy bátyónak adom)

Ha gyári adatokkal számolok akkor a bringa az új gumikkal 16.8 kg!!!
ami egy kicsit kamu, mert a fürdõszoba mérleggel 17.8-at mértem.. lehet hogy mindkét adat csal egy kicsit.

Összességében nem találtam rajta cserélni valót, majd idõvel kiderül hogy mi adja meg magát elsõnek.. az árát megérte. ( 50 ezerrel olcsóbb volt mint Magyarországon)

edit: a macskaszemek nem akadályoznak semmiebe...

[DéBé]

Na, nekem is megjött az új teló és ezzel már egész jól áll a gép eleje, képek:
Kép1
kép2
kép3
kép4

és amit naon szeretek az az ,hogy a telón van visszautcsili(habár szinte lehetetlen jó állást találni)

[Moratizo]

Úgy látom fogyózik a Morati!
Következõ fotón amit felraksz már 7 kiló alatt lesz.

[tamaska]

slick gumi... szegyelldmagad! :no: ez a gep sarat kivan

btw meg mindig gyonyoru... :love:

[hozé]

Na.
Ez egy bicikli.
Bár ezt a cuccost én nem használnám slickel, de szép.
Grat.

[enté]

Gyári villa, szarvak, Continental Grand Prix = 8.19 kg

[Grim]

grim: szép lett, csak az a nyereg (-:

hat igen a (M)Ike nyereg nem az igazi, bar sok hatranya nincs. Kicsit kenyelmetlen, de birja a strapat, es olcso
szal innentol maris megfelel.
(legnyomosabb indok az utolso )

[tAmS]

grim: szép lett, csak az a nyereg (-:

[thommey]

Nice! Asszonkád keni már lefele rendesen, vagy még csak ismerkednek?

Még ismerkedés, de lassan menni fog:) Muszály, ha már van...

[Grim]

Ugy nez ki, hala a melonak, ismet alakult a bicaj
De most kezd veglegesedni.

vaz egy stinky deelux 2005 os, DHX 5.0 as tag, 888VF 170mm 2005 os (nyak hozza 888 rol valo csak 2006 osrol), WTB kerekek, RF Evolve hajtomu, tiagra valto. a tobbi annyira nem lenyeges meg a kepeken latszik.



Kep1
Kep2
Kep3

[Begbie]

fékkar jó!
magas-hosszú vagyok ám, szinte függõlegesen nyúlok a kormányra...

OFF

És brutál meredek lejtõn nem szoktál becsúszni a nyereg mögé? Olyankor szokott necces lenni az, amúgy akár kényelmes, ennyire lefelé álló beállítás.

[kalaius]

De hová lett eric? Ez nem az övé volt?

[andris]

enyém. ma raktam össze. ami lehullott a sárgáról, az került rá erre. egy éve is így nézett ki...

nem tudok róla, hogy eladó lenne nem akarok rásózni senkire sem sz_rt...
de ha visszautasíthatatlan ajánlatot teszel...

fékkar jó!
magas-hosszú vagyok ám, szinte függõlegesen nyúlok a kormányra...

[kela]

Konás a fékkarbeállítés jó úgy neked??:confused:

[Kisherceg]

Tiéd? Netán eladó? :-)

[andris]

[Kisherceg]

Vasárnap gurulhattam már vele végre.

http://www.freestart...zky/album/68814

Külön köszönöm Balázs sógornak (Emõd utca-Római) végtelen jóságát, egyben dicsérem aranykezét is.

Ilyenkor mindig sajnálom, hogy eladtam a merevvázat... Nekem is kell egy ilyen... :-)

[Rabbit]

M-a-TT, tamaska, magellanboy! Köszönöm….

Ultimate: Mindössze 60 km-t mentem még csak, -nagyrészt a crosskovácsi pályáján-, egyenlõre csak jót mondhatok róla. Tényleg semmi hátrányát nem érzem a karbonkarnak, könnyedén magamhoz igazítottam (elég hossszú "pók”ujjaim vannak), nem érzem rugalmasabbnak, mintha aluból lenne.
Az elsõ 185-ös tárcsával szerintem fog annyira már most, mint a régi XT négydugattyúsom 170-es tárcsával annak idején, de ahhoz képest a beállítás csak egy mozdulat, aminek szintén örültem.
A hátsófék meg szinte sok is, szoknom kell még bõven, nem vagyok "farolós" típus.

A koma szabta a vezetékeket,(én csak hátráltattam a jelenlétemmel) gyári kittel igen egyszerûnek tûnt a mûvelet, semmi komplikáció nem adódott.

Ja, és a Matchmakerrel, -pláne ha megérkezik majd a Pushlock kar is hozzá-, nagy királyság lesz. Majd fotózok.

Váz: Alig-alig akaródzik kistányérra váltanom, úgy megy fölfelé. A 73 kilóm nem hatja meg semennyire. Lefelé…gonoszul gyors, semmi késztetést nem érzek holmi nyeregtologatásra, mint régen. Ez tényleg kihúzott nyerges bicaj.