Jelentkezz be Regisztrálj
Ki milyen bringával nyomul?
#10721
Írta 2008. június 14. - 13:29
mennyire merev az, mert látom a 180-as a pizza rajta
#10722
Írta 2008. június 14. - 12:59
és még megkérdezhetném hogy az uj SID hogy muzsikál?
#10723
Írta 2008. június 14. - 08:45
#10724
Írta 2008. június 14. - 08:34
#10725
Írta 2008. június 14. - 08:06
DT gyorszár hátra, és teljes az összhang. Igaz nem mérik olcsón, de van belõle titán is.
#10726
Írta 2008. június 13. - 23:21
Szürke matrica: a piros lakk alatti végre (a rebán is utáltam a sima matricát)
Dt gyorszár: nem is gondoltam rá. Az elsõ 9mm-es, azért Dt.
Ultimate: átmentett cucc, így kb.1200-at mentem már vele. Most az új alumínium alapos betéteket tettem bele. Nagyon tetszik, a szervízelhetõsége is példás (a gyári kittel). Szerintem nem bánod meg.
Reba? Ez PM-es végre.
#10727
Írta 2008. június 13. - 23:08
Kész lett:
http://picasaweb.goo...dras/Merida2008
aztahûha... gyönyörû. mondjuk sid helyett reba talán. másba nem lehet belekötni. fõleg, hogy a kedvenc xtr karom van rajta...
#10728
Írta 2008. június 13. - 22:55
Kész lett:
http://picasaweb.goo...dras/Merida2008
Ütõs, szép bringa lett, gratulálok hozzá! :clap: Fék eddig hogy szuperál? Ultimate fékkel szemezek...
#10729
Írta 2008. június 13. - 22:51
hátra miért nem DT gyorszárat tettél? :chin:
#10730
Írta 2008. június 13. - 22:47
tetszõs, gratKész lett:
http://picasaweb.goo...dras/Merida2008
még a sidre a szürke matrica szett esetleg
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#10731
Írta 2008. június 13. - 22:45
#10732
Írta 2008. június 10. - 19:07
#10733
Írta 2008. június 10. - 18:09
ott is elég jó...most kezdett el látszani rajta h kopik....asszem következõnek is ezt veszek
#10734
Írta 2008. június 10. - 17:11
off:Trinity-nek van olyan slick-je ami sivít mint a vásári malac....nagyon zsivány
smart sam atomkemény döngölt földúton kis hátsófékkkel:)
(tudtommal neked is van belõle, egyszer próbáldd ki)
#10735
Írta 2008. június 10. - 13:36
#10736
Írta 2008. június 10. - 13:29
ésszel él az ember:) csak valami jó sivítós gumi kell és ugranak is félre a nyanyák:D városi projekt rulez!
kérdés. lehet, hogy valamikor a közeli jövõben lesz egy ss gépem, ha minden jól megy. csak egy kérdésem van: fékkart rá lehet rakni bandázsra? monti kormány, monti fékkar.
láttatok már teljesen "mumifikált" bringát??? (váz, villa, kormány, stucni, nyeregcsõ bandázsolva) pillanatra átvillant ez az elmebeteg ötlet az agyamon:D
A minõséget az jelentette, mennyire csikorog a gumi
Bandázst haasználtam két városi bringán is (egyenes és idõfutam kormánnyal). Elõnye, hogy jól néz ki, meg jó a fogása.
Hátránya, hogy ha le kell szedni az szívás, a jó bandázs nem is olcsó, meg ha menet közben letekredik (egyenes kormány esetében fordulhat elõ) akkor az a legnagyobb szívás. Úgy összességében talán jobb-praktikusabb a hagyományos markolat egyenes kormányon.
#10737
Írta 2008. június 10. - 10:10
Nos stucni leforditva, és a röhej az hogy még jonak is tünik:chin:
ha a telo 85 mm-en van egy kicsit alcsonynak érzem, de 100mm-nel pont jó.
Ma délután indulok egy 45ös körre, ott majd elválik hogy marad-e igy
thx. to McGywer
Nekem 20"as HFS-em van (186cm vagyok), 11centis enyhén emelkedõ stucni negatívba, alatta csak a kcs. jó magas felsõ porvédõje és 85mm-re ültettem a Rebát, tavaly 100on volt, de nekem meg kisebb úttal jön be jobban.
#10738
Írta 2008. június 10. - 09:36
ha a telo 85 mm-en van egy kicsit alcsonynak érzem, de 100mm-nel pont jó.
Ma délután indulok egy 45ös körre, ott majd elválik hogy marad-e igy
thx. to McGywer
#10739
Írta 2008. június 10. - 08:23
A szarv-as felvetés jogos, orvoslom, (nagyon szük tud lenni egy os kormány)
stucnit is kiprobálom forditva, bár lehet ugy már alacsony lesz :chin: amugy kicsit csal a kép enyire nem magas az eleje.
#10740
Írta 2008. június 10. - 07:52
városira nem fogok bandázst tenni
annyi hely mindig lesz táskában, h a kesztyût magammal vigyem, és azzal fogjak ré a kormányra
de egy acél kormány pár év alatt teljesen be tud rohadni ha a bandázs alá bekerül a víz

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére






