19100 replies to this topic

[Kisherceg]

koca: én azt tudom, hogy nekem ez a második ilyenem, mert az elsõ hibás volt. isszonyatosan kattogott tekerés közben. ráadásul nem folyamatosan, hanem mikor kedve volt. szerencsére gariban cserélték. sala egyszer belenézett, de hogy a csapágyak hogy vannak kiosztva, azt nem tudom, sajna.

[koca]

na ja ez lesz az.

kb egy honapja kérdeztem keréképítésbe h az ilyen 5 "iparis" b+ agyakban hogy van az 5 csapágy? 2 a tengelyen és 3 a kazi alatt vagy fordítva?
kisherceg, rabbit: ti tulajok vagytok tudjátok?

[bonaede]

Hát gyönyörû! A váz az ilyen polír színben volt gyárilag, vagy ez valami házi polír és újramatrica? (Ha házi akkor igen ügyes volt aki csinálta) Grat.

[Kisherceg]

nem az a géppuskahangú, hatkalapácsos?
(olyan nekem is van, klassz darab )

edit: ilyen
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

[koca]

azt elárulnád rabbit hogy hátul milyen b+ agyad van?
mert én b+ heliumon gondolkozok egy uj kerék építése ügyén az viszont ha minden igaz alu rotoros.

[Valeria Victrix]

Nem thru-boltra gondoltam, hanem a hagyományos méretû tengellyel készített változatokra.
http://www.dtswiss.c...WS/RWS-MTB.aspx - acél
http://www.dtswiss.c...-MTB-titan.aspx - titán

A villán a fék merevsége tekintetében szerintem sokat számit a PM-s rögzítés is.

[Rabbit]

Köszönöm az elismerõ szavait mindannyitoknak, jó fejek vagytok, tényleg.
Igyekszem minden felmerülõ kérdésre reagálni, illetõleg érdemi információkkal is szolgálni.

Elõször is, VV, igazad van, de még jól mûködik ez a „kereplõs” B+ agy. Acélrotoros, de így is 342 g. Én még a régi Shimano agyakon nõttem fel, ahhoz képest.... Majd egyszer.
Viszont érdekes kérdés, hogy merevvázban van-e szükség Thru Bolt-ra (hátul)? Pláne 160-as tárcsánál. Nekem most ezen az elsõ próbakörön a hátsófék meg sem nyikkant, ami szerintem a rendes belsõ mechanikás húzózárnak (csak flanc az XTR) és az új váz merevségének köszönhetõ. Egyértelmûen jobb ezen a platni, mint a KTM-en.

Új SID. Reba Teamrõl váltottam rá, ahhoz hasonlítva olyan ez, mint annak egy luxus változata, az állító, kupakok, váll (ahogy egybesimul a vázzal), még a bowdenbekötés szempontjából is. Több rugalmasságot én nem éreztem, viszont a fék sokkal jobb rajta (de lehet, hogy ehhez a Thru Bolt is kellett). Tömege vágva 1 496g volt, bõ száz grammal kevesebb a Rebánál. Szerintem ez gyakorlatilag csak annyi, hogy a SID-et nem lehet 115 mm-re kihúzni.
Most 115 psi-n használom alul-felül a ~73 kilómhoz, alapban a 20%-ra ül. Mozgása? Hasonlóan Assasinbug írt a nyeregrõl: le-le kell pillantani, hogy tényleg ott van-e?

Láncvédõ: házi gyártmány, egy csík 14A-s belsõbõl és fekete szigetelõbõl áll. 34g, tisztítható, nem csúszik el soha, elfér a gumi mellett. Az õsidõkbõl, régi ördögbot építõ hagyományokon alapszik tán.

Komplett súly: mindent külön lemértem levélmérleggel, így excelben szummázva, menetkészen 10 318g, ezt a fürdõszobai mérleg is "igazolta".

Ja, igen Kisherceg: tudod, karbonbetegség. Matyiéról sem hallok sokat mostanában.

[assasinbug]

Tegnap összepiszkoltuk;) Élõben sokkal szebb!
Õ nem ázott el, de én igen:-/
Az elsõ agyban nem sima gyz van, hanem ilyen:
http://www.dtswiss.c...-thru-bolt.aspx
thru bolt, 9mmes átmenõtengely...
SID mozog rendesen, kanyarodik simán, sztem nincs ott gond a merevségel.
karbon? nem. miért? csak. Azt hiszem így lehetne röviden összefoglalni...
Súlyra meg kamuzott vmit, de annyi biztos nincs, mert nagyon könnyû
(még 2 számjegyû)
ja és a nyereg az hihetetlen kénylemes, semmi extra nincs rajta, egyszerûen nem tûnik fel, h ott van.

[elbandi2]

Kész lett

És ez szó szerint igy van Nagyon komoly setupot sikerült összehoznod a gépre:clap: Le a kalappal, gratulálok. És mihamarabb sarazd össze rendesen:)

[kipage]

Én beneveztem volna egy Storck Rebel Carbonra. Ilyen setup megérdemel egy csúcs vázat.

[tamaska]

tudod a jobbaknak...

[legszebbcsavo]

Thomson Masterpiece? ehh szép

[Kisherceg]

szép bicaj, de ez a "kommersz" merida váz jobb lesz mint a karbon ktm volt? :chin:

[kela]

gyönyörû bringa, elit setup.. Magura villában nem gondolkodtál?

gRAT!

[h0o2a7j6]

Komoly lett ez a Merida...
A láncvédõt nem tudtam kinézni, hogy mi lehet?

[Maggi]

engem is érdekelne a SID...
mennyire merev az, mert látom a 180-as a pizza rajta

[koca]

ja igen egy súlyadattal megdobhatsz minket bátran

és még megkérdezhetném hogy az uj SID hogy muzsikál?

[yola]

nagyon szép lett a bringa

[Mohus]

Gyönyörû és nagyon igényesen összeállított bicaj! Legyen sok örömed benne! Összsúlya mennyi lett?

[Valeria Victrix]

Gratula. Sokáig épült, de megérte várni rá. Végre épített bringán is látok Matchmaker fékkar/váltókar rögzítést, és mindjárt fullos kiépítésben.
DT gyorszár hátra, és teljes az összhang. Igaz nem mérik olcsón, de van belõle titán is.