19091 replies to this topic

[weqa]

nagyon állat a leftyvel a trance
gratta hozzá

[kipage]

Úgyértem a bringa jobb oldala, mert nincs ott a másik villaszár.. kipróbálnék egyszer egy ilyet. Meg egy German:A Kilo-t is.

[Grande]

MOngi
Canyon :cool2: Nagyon tetszik, gyönyörû paripa!

Kala
Így igazán egyedi lett a Trance ! Ismerõsöm vett Cannondale Leftyt - szép darab -, felépülésem után kipróbálom, milyen is "féltelóval" menni.

[rocsipeti]

ha eredeti felállás lenne (cannondale váz, stucni), akkor a stucnit sem csavarnád el. mert van egy sin, amibe a stucni illik. rgo még ferdén sem tudod felrakni, nem kell állítgatni, hogy egyenesen álljon.

[kalaius]

Nem hajlong a jobb oldala?

Nem, mert nincs neki A merevsége ennek kb. egy Duke-kal/Reba-val van pariban. Próbáltam a kereket a lábaim közé véve csavargatni, a vége az lett, hogy a stucnit elforgattam a nyakon. Gondolom tehet róla a brutál kerékrögzítés, a nagy átmérõk, a szögeletes, hosszú becsúszószár, ami nem kicsi perselyeken van, hanem csapágyazott , stb. (ejj, de belenéznék )

Az elsõ 5 perc volt szokatlan, aztán már eszedbe se jut.

[rocsipeti]

a jobb oldala tutira nem, mert az nincs.
pont az a durva, hogy jóval merevebb, mint bármilyen másik teló. pedig csak egy fele van

[kipage]

Nem hajlong a jobb oldala? Én tuti összecsinálnám magam hegynek lefele rajta.

[kalaius]

Ez az aprós Lefty, igen. Eredetileg már korábban vettem volna némethonból Leftyt, de mindnek, amit kinéztem, úgy felszökött az ára, hogy végül hagytam, és ponty belefutottam ebbe, aztán sztem olcsón megúsztam az átalakítást.

Általában véve elégedett vagyok, a katarzis elmaradt, de valszeg azért, mert Rocsit olvasva R2D2-õt vártam, csak telóban, ez viszont "csak" egy régi, de nagyon jó villa; szépen, érzékenyen mozog, a csillapítás olyan tág határok között állítható, hogy a próbálgatások miatt volt már olyan vélemény, h "úristen, ezzel tuti nagyon elpattogsz" és olyan is h "ennyire becsillapított villával tuti nem lehet menni", stb. Merev, és könnyû, és bejön, h van rajta porvédõ, ez mindig vesszõparipám volt. Meg úgy általában véve állat. Zavar viszont, h a felsõ pár centi kihasználatlan rész a villában (quasi csak kihosszabbított állítócsavarok) , pedig gondolom, a merevség érdekében a becsúszószár iszonyat hosszú és fel van tolva a torkába. Zavar az is, h nem tudom szétszedni. Valami pillangó (?!?) formájú kulcs kéne, bár még nem szántam rá elég idõt a tüzetesebb átnézésre. Valahol bosszant az is, hogy csak Rohloff-kompatibilis tárcsát tudok rátenni, nem tudom, a többi Coda agy is ilyen-e. Bosszant továbbá az, hogy csak a szerencsén múlott, h nem okoztam magamnak nagy buktát; ha az alsó vállat olyan alacsonyan hagyom, ahogy azt a sín engedte volna, bizony rondán belevert volna a kerék, és perec. Cserébe viszont, úgy, hogy a külsõ és a váll-nyak legalacsonyabb pontjának távolsága ~112 mm (a villa 105-öt mozog) a beépítési magasság csak 464mm ami sztem állati jó, régen a 80-at mozgó villák voltak ilyen magasak.
Mi van még; alátéteznem kellett a tfékadapter alsó csavarját, mert beleért a tárcsába, így már nem lehet szerszám nélkül kiforgatni a féket a tárcsáról, illetve elszabtam kicsit a villanyakat, mert az ék v reteszpálya nem lett elég hosszú, így a VÁZ-VÁLL-TÁVTARTÓ-STUCNI sorrend helyett még váz-távtartó-váll-stucni sorrend van, ami egyszerûen csúnya. Bár némi szabadidõvel orvosolható lesz majd.

Szóval azt hiszem, elégedett vagyok, igen. Nem teker helyettem, de a fel- és lejutást nagyban megkönnyíti, baja nincs, nem volt drága, az emberek már így is megnézik az utcán, és ha a fent említett dolgot korrigálom, már nekem is tetszeni fog A legközelebbi vízválasztó az értékelésben majd akkor lesz, amikor bele akarok nézni, de sztem még jó darabig inkább csak élvezem a tekerést, és ilyen kihívásokat nem vállalok be

Ez így újraolvasva nem tûnik annyira lelkes beszámolónak, mint amennyire én vagyok, de sztem túl vagyok már pár teleszkópon ahhoz, h megpróbáljak objektíven írni róluk Próbáltam leküzdeni az ingert, hogy azt írjam; "VÁÁÁ, ez k**va jó, hiányzik az egyik fele, és mégis megy!!

[rocsipeti]

na kala, hogy vagy elégedett a balossal?

[Maggi]

Mongi: fehér a zsánerem....tetszik nagyon

Kala: ez az apróban hirdetett Lefty? hogy muzsikál?

[kalaius]

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Idõvel felkerül a scandium Altrix kormány is... Jól láttam, h Bikemag tesztgyõztes lett?

[MOngi]

Sziasztok!

Mostanság lesz 3 hónapos a drága.

[Cambocha]

Hey!

Nekem a következõ paripa áll rendelkezésemre:

Tranisiton bottlerocket váz, 07
Travis simple villa (nemsokára 66 rc2 eta )
hkar: saint
Fék: hfx9, saint
tag: metel rp (nemsokára dhx)
Kerék: disc bull
Váltó: xt
összes kiegészítõk: Dabomb

[iljicS]

nemjo...ósztriaban dolgozom a hetvegeken mint vadvizi turavezeto ^.^ viszont ket het es semmering remelem addigra mar a matricakra is lesz idom.

Hol,merre,mennyiért ?

Jöhet PÜ-ben, ne offoljunk itten !

[zylin]

Sziasztok!

Van valakinek esetleg ilyen gépe?
Akinek van az pls írjon már róla egy kicsit bõvebb infót, hogy mik vannak rajta.

[repasibalint]

Repasibalint: Alakul már szépen a bicajod!
Szép-szép, de még lehet szebb is!
Hátsó felninek miért Ricsi?
Nyereg kényelmes?

Köszi szépen!
azért Ricsi,mert mikor megvettem ez volt rajta :)az elõzõ tulaj már akkor az agyat is lecserélhette volna,az maradt a gyári noname.nekem jó ez is,teszi a dolgát,amíg nincs vele baj marad.nyereg eddig jó,nem kényelmetlen,de az is igaz,hogy 3 túrán keresztül próbálgattam beállítani....

[Camping Joe]

Repasibalint: Alakul már szépen a bicajod!
Szép-szép, de még lehet szebb is!
Hátsó felninek miért Ricsi?
Nyereg kényelmes?

[ptom19]

jóllátom? 100e. ért a vázat DHX 5el?

igen jol latod. meg rf diabolus kormanycsapaggyal. Csak az volt a tré hogy a dhx 5 az 240es volt es nem 222es. A srac akitol vettem belefeszegette a nagyobbat. Ugyhogy azt el kellett adnom es annak az arabol sikerult szereznem a rocot...vegulis az lett belole mert 20ropival olcsobban vettem mint a dhx5-ot vettem volna


Vegulis igy nez ki a teljes gep

Váz: Giant Faith M
Rugóstag: Roco WC 2008
Villa: 2007 Marzocchi 888WC
Stucni: Marzocchi
Kormány: Easton Havoc
Markolat: Odi lock on
Kormánycsapágy: RF Diabolus
Hajtómû: RF Evolve DH X-Type 175mm
Fogaskerék: Truvativ lánctányerról 38as
Pedál Azonic A- Frame
Láncterelõ: MRP Slalom 3
Hátsóváltó: Shimano XT rövidkanalas
Váltókar: Shimano Deore
Fogaskeréksor: Shimano Deore
Lánc: Sram PC991
Elsõfék: Juicy 5
Hátsófék: Juicy 7
Féktárcsák: Hayes elöl 200, Avid Cleansweep hatul
Elsõ kerék: Ringle 110x20mm 36 lyukas, DT 2mm küllõk, Mavic EX325
Hátsókerék: QTC 150x12mm, 32 lyuk , DT 2mm küllõk, Mavic EX325
Külsõk: WTB most, remelem majd jobb lesz
Ülés: SDG I-Fly
Ülécscsõ: SDG I-Beam

[DéBé]

...(100rugoert vettem 2008as dhx 5el...annyiert HA elakarnam adni csak elmegy rocoval igy is ^^)...

jóllátom? 100e. ért a vázat DHX 5el?

[repasibalint]

Csináltam képet az spd-esítés utána biacomról.
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
Ami változott:
-pedál:Bike Posítive tepsi->Shimano pdm-520
-markolat:Mongoose gyári->Ritchey Truegrip
-szelepsapi:sima->II.generációs legófejes
annyira nem sokminden változott,de az spd számomra rohadt nagy fejlõdés,még nyáron csere lesz a fék egy bb5-ös szettre,valamint a kormány,stucni,nyeregcsõ lesz cserélve egy könnyebre.