19091 replies to this topic

[arn]

Az Addix az csak a gumi összetételének a neve. A gumi fala szerintem nem változott.
Melyik gumira gondolsz, ami nagyon ereszti a folyadékot ?

Teljesen mas keverek... tapintasra is gumis, a korabbi muanyagossal ellentetben. Menet kozben is rugalmasnak tunik, es gordulesben is erezheto - elozo roro-raceking-xkingek kozott en nem nagyon veltem felfedezni elterest, itt volt erzesre is (meresekre kivancsi leszek), igaz hatul thunder burt van. Eddig a legjobb gumikombom osszessegeben.

[dzsonhee]

Az Addix az csak a gumi összetételének a neve. A gumi fala szerintem nem változott.
Melyik gumira gondolsz, ami nagyon ereszti a folyadékot ?

SnakeSkin RoRo peldaul. Eleg hamar megdoglottek itt a murvan. Idozitett bombakent viselkedtek. A futofeluletuk volt gyalazatos. A Conti RaceKing 1000 km utan alig ereszt nehany helyen. Kivancsi lennek, higy az uj keverek javit e a Schwalbenal a probleman.

[xclajos]

Az Addix gumik is nagyon eresztik magukból a folyadékot? 

Az Addix az csak a gumi összetételének a neve. A gumi fala szerintem nem változott.

Melyik gumira gondolsz, ami nagyon ereszti a folyadékot ?

[arn]

Eddig nem lattam rajta foltokat.

[dzsonhee]

 

1x11el, telotav nelkul. 9.5kg (pedal nelkul).

Az Addix gumik is nagyon eresztik magukból a folyadékot? 

[arn]

 

1x11el, telotav nelkul. 9.5kg (pedal nelkul).

[Bikertigger]

az a korfuresz ott hatul nagyon kemeny.
 

sajátomon csak 42-es végű lesz, max 46.

[Zoomstag]

egyéjszakás kaland volt ...de q..a jó 

 

 

az a korfuresz ott hatul nagyon kemeny.
 

[Bikertigger]

egyéjszakás kaland volt ...de q..a jó 

 

Edited by Bikertigger, 2017. October 03. - 12:02.

[zscs]

180al meg elobbre...

az én súlyomhoz teljesen feleslegesnek érzem

[arn]

Új Magurák rendesen leiskolázzák a konkurenciát, 2 160-as tárcsával ott vagy, mint egy Shimano/Avid/Formulával 180/160-al.

180al meg elobbre...

[dzsonhee]

De megerte azert a par grammert es gyengebb fekhatasert a 180at 160ra cserelni?

Most lett volna idom/kedvem probalgatni a ket meretet ketfele betettel. Egyebkent mar volt rajta 160as tarcsa az M8000-es XT feknel, de az a gyari betettel kritikan aluli teljesitmenyt nyujtott.

Edited by dzsonhee, 2017. October 01. - 11:28.

[zscs]

Új Magurák rendesen leiskolázzák a konkurenciát, 2 160-as tárcsával ott vagy, mint egy Shimano/Avid/Formulával 180/160-al.

[arn]

De megerte azert a par grammert es gyengebb fekhatasert a 180at 160ra cserelni?

[dzsonhee]

Ennek a 100-as leftynek mekkora a beepitesi magassaga? A 29er pbr90-rol tudok egy 480-as adatot, de az tonkreteszi a fejcsoszoget a jelenlegi 100-as 500mm beepitesu fox-hoz kepest... Koszonom, ha van lehetoseged lemerni nekem.
 

Most nem tudom mérni, de 510 mm-es adatot találtam róla.

Legújabb szívásom ezzel a remek villával:
160-as tárcsával szereltem volna fel a Magurát, de nem megy. Túl széles a féktest és a gyári adapteren nincs neki elég hely... kabaré   
CannondaleExperts-en foglalkoznak a témával, két megoldás van. Vagy használok nagyobb tárcsát, vagy utómegmunkálással lesz hely az adapteren. 
Biztos jön még majd valami, ami miatt sokadjára megbánom, hogy a Cannondale mellett döntöttem...  
Egy normális hozzáállású cégtől már kapnám a nagyobb féktestekkel kompatibilis adaptert, de ez a prémium márka megengedheti, hogy magasról szarik az emberre. 
A hab a tortán, hogy az adapter visszarakása közben beletört a villába a csavar, remélem lesz vagy 10 nap ennek a beszerzése is..
 

[Mars]

Ennek a 100-as leftynek mekkora a beepitesi magassaga? A 29er pbr90-rol tudok egy 480-as adatot, de az tonkreteszi a fejcsoszoget a jelenlegi 100-as 500mm beepitesu fox-hoz kepest... Koszonom, ha van lehetoseged lemerni nekem.

Kész!
Teljesen shimano mentesen

[Kisherceg]

Az a baj, hogy több story-t tudok az "élettartamgarisváz" témakörben, mikor röhögve elhajtották a sporttársat a probléma esetén. (Trek több is (Nella), GT, stb,..)

Soha ne legyen rá szükséged és neked tényleg tartson sokáig a vázad, csak én ezt már nagyon kétkedve fogadom.

 

Azért nem félek túlságosan, mert nem vagyok se nehéz, se erős és mindig levegős a hátsó fékem.

Lifetime gari ügyben bennem is van némi kétség, bár nem itthoni beszerzés, szóval lehet, hogy gond esetén korrektebb eljárásra számíthatok. Ha pedig nem, tudok egy jó vázépítő/javító mestert.

Edited by Kisherceg, 2017. September 28. - 21:23.

[marton]

 Nagy öröm, hogy Unit is hasonló papuccsal rendelkezik. (Szerencse, hogy life-time gari van hozzá... )

Az a baj, hogy több story-t tudok az "élettartamgarisváz" témakörben, mikor röhögve elhajtották a sporttársat a probléma esetén. (Trek több is (Nella), GT, stb,..)

Soha ne legyen rá szükséged és neked tényleg tartson sokáig a vázad, csak én ezt már nagyon kétkedve fogadom.

[ZolkoW]

jó,lehet,hogy nem kellett volna egybemosnom a papucsot a kitámasztással (a hiányával) , de arra gondoltam. a linkeden is akad jópár,ami nem tűnik túl masszívnak tárcsafékkel használva. de ne offoljunk, ha lesz újdonság, rakok be képet

[Kisherceg]

nincs bajom a márkával, de az a papucs simán tervezési hiba.. csodálom,hogy van belőle ép példány (van?..)
 

 

Mire gondolsz? A paragon (féle/fajta/hasonmás) papucsokat elég sok bringán használják. Nem mondom, hogy hibátlan, az mtbr-en külön topicja is van, de a Ritchey-nél inkább a lánc- és támvilllák összekötésének hiányára tippelnék (meg a silány/alulméretezett csövekre). Nagy öröm, hogy Unit is hasonló papuccsal rendelkezik. (Szerencse, hogy life-time gari van hozzá... ) Személyes kedvencem az on-one slot-dropout-ja. Egyszerű, nincs mozgó biszbasz, hibátlan. (jó, vannak kisebb hibái, de sosem fog feltekeredni a vázra, vagy rcsegni, vagy ilyesmi...)