19117 hozzászólás a témában

[DéBé]

Legutóbb elég tré körülmények közt készült képeket tettem be az új villáról, szóval megfürdettem pár kép erejéig(meg amúgy sincs már különösebb elképzelésem, hogy mit cseréljek le):

Kép 1

Kép 2

Kép 3

Kép 4

Kép 5

Kép 6

Kép 7

[pali kj]

ezt nem értem. xt meg slx kell, de normális vázra minek költeni? kb egy 08-as xt váltókar+ hátsó váltó ára egy alsó kategóriás TEKERHETÕBB geometriájú váz. egy deore is simán jó. nem akarlak lebeszélni semmirõl, csak próbálj ésszerûen fejleszteni és nem csak fölöslegesen pénzt kidobálni az ablakon.

[Mate94]

talald mar fel magad picit

ebike.hu
bikemarket.hu

Idáig eljutottam én is de nem tudom melyik évjárat melyik váltókar fék a jók:)
Meg igazából most jöttem rá ha nem agyváltót vettem volna hanem láncváltós Deore XT-re akkor ugye hátsó agyat is kellett volna cserélnem?

[gakos]

Aske: goodridge fekpofat XT-be mennyiert vesztegettek, ill. hol vetted?

[tamaska]

talald mar fel magad picit

ebike.hu
bikemarket.hu

[Mate94]

Szimplán leszereled a mostaniról a fölös tányérokat...

Szted lelehet?
Hát nem!Már rég leszedtem volna ha lehetséges lenn!^^
Mennyibe kerülne rá egy Deore XT vagy SLX váltószett?

[tamaska]

nekem sem tetszik a vaz. a cuccok tok jok rajta, de ez a fura alaku nyeregvazcso szerintem amellett hogy folosleges meg csunya is.

bocs hogy negativ, de en ezt gondolom

[Delma01]

meg fekete hajtómû jobban ment volna hozzá, meg váltó
igaz sorában nincs fekete

amúgy csinos:)

[exxpert]

http://www.pinkbike.com/photo/3871087/
http://www.pinkbike.com/photo/3871098/
http://www.pinkbike.com/photo/3871070/
http://www.pinkbike.com/photo/3871120/

én most ezt hajtom, még nincs teljesen kész(terelõ, nagyobb tányér elõre), de szerintem ígyis elég ütõs lett
Mit gondoltok?

Én tennék rá egy láncterelõt. Illetve véleményem szerintem ez a setup megérdemelne valami normálisabb/komolyabb vázat, és sokkal jobban is nézne ki.

[Demon]

http://www.pinkbike.com/photo/3871087/
http://www.pinkbike.com/photo/3871098/
http://www.pinkbike.com/photo/3871070/
http://www.pinkbike.com/photo/3871120/

én most ezt hajtom, még nincs teljesen kész(terelõ, nagyobb tányér elõre), de szerintem ígyis elég ütõs lett
Mit gondoltok?

[bardocz]

Szimplán leszereled a mostaniról a fölös tányérokat...

[Mate94]

nagyon sokba. annyiból veszel egy normális geometriájú pl.: magellan cc vázat is.
amúgy egy dolgot nem értek: mi a fenének 3 lánctányér elöl, fõleg szegeden ami ugye tökéletesen sík vidék. ha jársz az alpokba akkor talán van értelme, de még igazából ott se.

Mert nincs pénzem 2-es lánctányérra:)

[assasinbug]

a stucni beállítás is brutál , de a nagyobb problémát a nyeregvázcsõ szögben látom.
olyan 70° körüli lehet, de ránézésre is laposabb, mint a villaszög.
ennek pont fordítva kellene lennie, így nem "magad alatt" tekersz kb, hanem túlságosan elöl az üléspozícióhoz képest, ami agyonb***a a térdet.
ez a váz hibája, nem lehet vele mit csinálni.

feltöltöttem a tiedet (nem röhög, meg van fordítva ), meg az enyémet, hogy látszódjon a különbség kb.
a nyíllal jelölt csõ dõlésérõl van szó

szerintem próbáld meg a boltossal elmutyizni a vázat egy normális geometriájú (71/73 fokos) monti vázra, cseréld a kormányszárat egy fix 90-es hosszúra, a kormányt egy max 620-630 mm széles, 20 mm-t emelkedõ hajlítottra és minden mást szerelj át a Caprine-rõl.
jó lesz.

a vázméret jó? milyen magas vagy?

LCS,

Miért ez a teló? Az árát ismerem;) Trekkingben ez jónak számít? Nem túl merev...
Uilyen kombót raknék össze, meg tudnád nekem mondani a középcsapágy magasságot? Kicsit aggaszt, h túl alacsony lesz...
kösz

[pali kj]

nagyon sokba. annyiból veszel egy normális geometriájú pl.: magellan cc vázat is.
amúgy egy dolgot nem értek: mi a fenének 3 lánctányér elöl, fõleg szegeden ami ugye tökéletesen sík vidék. ha jársz az alpokba akkor talán van értelme, de még igazából ott se.

[Mate94]

arra jo, hogy ra lehet tenni a fogaskereksort

Aha!Még mindig nem értem de biztos úgy van ahogy mondod!^^
Mennyibe fájna ez nekem?
Elõször a váltó.Majd utána a többi:)

[tamaska]

arra jo, hogy ra lehet tenni a fogaskereksort

a tied ilyen



erre nyilvan csak egy fogaskerek megy fel, a kazettasra meg 7 8 9 vagy akar 10

[Mate94]

Aske: tudom, minden evben eltoltok legalabb fel orat a standjukon a CycleShow-n. ami korbetapizassal es fenykepezessel telik altalaban majd egyszer ha annyi idom, penzem, es tarolo helyem lesz amennyi most nincs, na akkor a titan mellett lesz egy 853 is.

Mate94: a stucni az a kormanyszar. ami a villat osszekoti a kormannyal. na az neked allithato magassagu, es a legmagasabb allasba van teve. egy imbuszkulcs meg 5perc kerdese, es lenyegesen meg fog valtozni a testhelyzeted a bringan.

azt hogy merev villaval hamarabb 8as megy bele... nem hiszem. nem kell belemennyi a 20centi mely katyuba es akkor nem lesz baj. kulonben is hamarabb teszel a hatso kerekbe, szal mindegy.

az a baj, hogy kicsit "esz nelkul" mentel bele az epitkezesbe, most mar sokba fog kerulni kiszallni belole, es gondolom mar eddig is szep osszeget hagytal a boltban.

ha a boltos visszavesz cuccokat toled akkor jo vagy, tegyel merev villat a telo helyett, meg fuzess egy kazettas hatso kereket es epits normal 3*8 vagy 3*9-es rendszert. a 8 sebesseg is boven eleg lesz, legalabb olcsobb cserelni a kopo alkatreszeket.

ezek plusz a kormany alacsonyabbra vetele utan a kulonbseg kb eg es fold lesz.

Hát minden képpen érdemes lesz akkor egy merev villa meg egy új váz.Hát még nem sikerült elérni õket telefonon de hétfõn még próbálkozok mert nem szivesen zavarok vasárnap:)Milyen ez a kazettás hátsó? Mire jó?

[Mate94]

a stucni beállítás is brutál , de a nagyobb problémát a nyeregvázcsõ szögben látom.
olyan 70° körüli lehet, de ránézésre is laposabb, mint a villaszög.
ennek pont fordítva kellene lennie, így nem "magad alatt" tekersz kb, hanem túlságosan elöl az üléspozícióhoz képest, ami agyonb***a a térdet.
ez a váz hibája, nem lehet vele mit csinálni.

feltöltöttem a tiedet (nem röhög, meg van fordítva ), meg az enyémet, hogy látszódjon a különbség kb.
a nyíllal jelölt csõ dõlésérõl van szó

szerintem próbáld meg a boltossal elmutyizni a vázat egy normális geometriájú (71/73 fokos) monti vázra, cseréld a kormányszárat egy fix 90-es hosszúra, a kormányt egy max 620-630 mm széles, 20 mm-t emelkedõ hajlítottra és minden mást szerelj át a Caprine-rõl.
jó lesz.

a vázméret jó? milyen magas vagy?

WOW!Ti aztán tudtok!182cm vagyok most de biztos nem állok meg 199-ig:D
Fogalmam sincs mekkora a váz igazából:D De elég egy ideig:).Váz csere ilyenekrõl csak álmodozhatok:D Max ha ingyen van vagy ha cseréli.Na egyszer csak jó lesz az a kerékpár:)

[legszebbcsavo]

Köszi!^^
Tehát akkor õ róla lenne szó.Valahogy majd vissza kellene kapnom a régi agyat.http://forum.bikemag...postcount=11050

a stucni beállítás is brutál , de a nagyobb problémát a nyeregvázcsõ szögben látom.
olyan 70° körüli lehet, de ránézésre is laposabb, mint a villaszög.
ennek pont fordítva kellene lennie, így nem "magad alatt" tekersz kb, hanem túlságosan elöl az üléspozícióhoz képest, ami agyonb***a a térdet.
ez a váz hibája, nem lehet vele mit csinálni.

feltöltöttem a tiedet (nem röhög, meg van fordítva ), meg az enyémet, hogy látszódjon a különbség kb.
a nyíllal jelölt csõ dõlésérõl van szó

szerintem próbáld meg a boltossal elmutyizni a vázat egy normális geometriájú (71/73 fokos) monti vázra, cseréld a kormányszárat egy fix 90-es hosszúra, a kormányt egy max 620-630 mm széles, 20 mm-t emelkedõ hajlítottra és minden mást szerelj át a Caprine-rõl.
jó lesz.

a vázméret jó? milyen magas vagy?

[tamaska]

Aske: tudom, minden evben eltoltok legalabb fel orat a standjukon a CycleShow-n. ami korbetapizassal es fenykepezessel telik altalaban majd egyszer ha annyi idom, penzem, es tarolo helyem lesz amennyi most nincs, na akkor a titan mellett lesz egy 853 is.

Mate94: a stucni az a kormanyszar. ami a villat osszekoti a kormannyal. na az neked allithato magassagu, es a legmagasabb allasba van teve. egy imbuszkulcs meg 5perc kerdese, es lenyegesen meg fog valtozni a testhelyzeted a bringan.

azt hogy merev villaval hamarabb 8as megy bele... nem hiszem. nem kell belemennyi a 20centi mely katyuba es akkor nem lesz baj. kulonben is hamarabb teszel a hatso kerekbe, szal mindegy.

az a baj, hogy kicsit "esz nelkul" mentel bele az epitkezesbe, most mar sokba fog kerulni kiszallni belole, es gondolom mar eddig is szep osszeget hagytal a boltban.

ha a boltos visszavesz cuccokat toled akkor jo vagy, tegyel merev villat a telo helyett, meg fuzess egy kazettas hatso kereket es epits normal 3*8 vagy 3*9-es rendszert. a 8 sebesseg is boven eleg lesz, legalabb olcsobb cserelni a kopo alkatreszeket.

ezek plusz a kormany alacsonyabbra vetele utan a kulonbseg kb eg es fold lesz.