19100 hozzászólás a témában

[Zoomstag]

nagyon király, gratula

csak azért húztad ki ennyire a nyeregcsövet, hogy megfélemlíts minket a termeteddel?

[McGywer]

Összpogósra váltottam:

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

Elõl-hátul 115mm süppedés, össztömeg 12,46kg. Vasárnap sikerült is felavatni a Mátrában.

[MC Pite]

Elõzõ teleszkópjaim feketék voltak és amúgy is sok a fekete, így nekem (már) tetszik ez a bordós szín; köszi. szerk: Élõben nem rikít ennyire, matt, sötétbordó.

Zavaró-e a kupak? Szerintem sokkal kevésbé zavaró mint a por meg a sár a fogaim között Automatikusan hüvelykujjal pattintom és zárom. Autóban használok csak kupak nélküli kulacsot.

[bacsesz]

Tisza maraton után csináltam 1-2 képet az új batmobilról:D sokban változott a kicsike, olyan 40 % ban

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

[legszebbcsavo]

nézd meg nálunk itt:
http://bikemag.hu/ro...itybike-cruiser

vagy itt:
http://bikemag.hu/ro...t/trekking-bike

de erõsen villa és gumifüggõ, mert amikor a gyári Corvust teszteltem, azon 300-at mértem, a nõi meg 305 volt gyári konfiggal

[assasinbug]

köszönöm szépen.
Merida adatai azonosak. Van esetleg ötleted / tapasztalatod, hogy melyik cross váznak van magasabb kcs-a?

[legszebbcsavo]

2 ilyen teló is van itthon, az egyik még dobozban.
Amikor hazahoztam asszony trekkingjét, a 2. kanyarban odavertem a pedált az úthoz Úgyhogy kicsit aggódom...

275 a corvus mono ezzel a villával
villa beépítésije: 425

[MJani01]

A kulacson nem zavaró az a kupak?

[Maggi]

pofás darab....csak a revel színe nekem kilóg picit

[MC Pite]

Na, idén szükösen készültek képek a vasról...

[assasinbug]

kcs magasságot holnap lemérem, de télleg alacsony _montihoz képest_. 170-es kar és kicsi pedál alap, különben izgik a kanyarok.

2 ilyen teló is van itthon, az egyik még dobozban.
Amikor hazahoztam asszony trekkingjét, a 2. kanyarban odavertem a pedált az úthoz Úgyhogy kicsit aggódom...

[Mate94]

Értettem!És köszönök mindent!ÁMEN!

[legszebbcsavo]

LCS,

Miért ez a teló? Az árát ismerem;) Trekkingben ez jónak számít? Nem túl merev...
Uilyen kombót raknék össze, meg tudnád nekem mondani a középcsapágy magasságot? Kicsit aggaszt, h túl alacsony lesz...
kösz

ez egy '98-as RS Ruby, akkor jónak számított.
azért ez, mert nyílt fürdõs HC csillapítás van benne, meg mert úgy, hogy a fele acél, 220 g-mal könnyebb és 93.500 Ft-tal olcsóbb, mint ez :
http://bikemag.hu/sh...xc-lo-teleszkop
és ritkaság. merevnek tényleg nem merev, de cross gépen a 63 kilómmal, V fékkel nem érdekel.

kcs magasságot holnap lemérem, de télleg alacsony _montihoz képest_. 170-es kar és kicsi pedál alap, különben izgik a kanyarok.

[pali kj]

aske: szívembõl beszélsz.

mate: hallgass a többiekre, tanulj még aztán ráérsz összerakni egy használható és ésszerû gépet, amiben késõbb sok örömödet fogod lelni. de elõtte próbáld meg azt a szegény stucnit lejjebb állítani, meg a testméreteidhez beállítani az egész gépet. utána lehet gondolkozni rajta hogy mit érdemes cserélni. (a váz mondjuk tényleg gázos, de én is tekertem tekerhetetlen géppel, ami nem azt jelenti hogy jó is volt, csak nem lehetetlen)

[Demon]

meg fekete hajtómû jobban ment volna hozzá, meg váltó
igaz sorában nincs fekete

amúgy csinos:)

eredetileg fekete hajtómû lett volna de nemvolt készleten és nemvolt kedvem várni, amúgyis nagyon kopik
a vázzal nincs semmi bajom,elég merev darab, a terelõ meg már folyamatban van(lassan 3 hete)

[Aske]

Aske: goodridge fekpofat XT-be mennyiert vesztegettek, ill. hol vetted?

CRC-n 20 euro volt.



Mate94 - Szerintem jobb lenne rászánni némi idõt arra, hogy mégis milyen gépet szeretnél, legelõször elolvasni az erre vonatkozó bikkmakkos cikksorozatot. Aztán kipróbálni mindenfélét, de legalábbis tekerni közben, mert ahogy olvasom ezt a melodrámát olyan mintha kútba dobálnád a pénzt, közben meg gondolom a lényeg a bringázás elmarad. A kérdéseid zöme technikai jellegû így erre is rá kéne gyúrni (újságok, tesztek, fórumok tanulmányozása nem csak ez hanem pl mtbr), nem beszélve arról hogy a bringa építését nem a kompatibilitás határozza meg elsõdlegesen mintahogy a házat sem felülrõl építik. Ergó ne a hátsó váltóhoz akarj bringát építeni meg az ötlet, hogy az univerzum elsõ "mindenféleváltósegyben" gépét összeraktad is magában hordozza a kudarc lehetõségét mert ha olyan jó lenne akkor sokan rohangálnának ilyennel.

[Mate94]

neked kb egy s-presso lenne a legjobb választás (akár az agyváltós is )

de ha szeretnél valami kis telót is akkor egy crossway...azzal simán kimehetsz a földutakra is

nem kell átesni a másik oldalra, monti teljesen fölösleges

Soha többet agyváltót!
Ezt is remélem eladom valakinek:(
S presso tényleg jó?Mármint geometriája jó?
Mert akkor már csak 50.000FT kell gyûjtenem vázra:D

[Bikertigger]

Merida S Presso vagy Speeder T1-T2 is jó?

neked kb egy s-presso lenne a legjobb választás (akár az agyváltós is )

de ha szeretnél valami kis telót is akkor egy crossway...azzal simán kimehetsz a földutakra is

nem kell átesni a másik oldalra, monti teljesen fölösleges

[Mate94]

Mate94:

Vagy veszel magadnak egy ilyesmi brinyót (persze a megfelelõ méretben):

http://piacter.bikem...=241407&cat=500


a tiédet eladod, a kettõ különbözete még mindíg kevesebb lesz (de minimum egálban lesznek), mint egy normális váz + váltó + hátsóagy + kerékfûzés

és ha okosan választasz, még akár lehet egy jó paripád is

Merida S Presso vagy Speeder T1-T2 is jó?

[stellaz]

Mate94:

Vagy veszel magadnak egy ilyesmi brinyót (persze a megfelelõ méretben):

http://piacter.bikem...=241407&cat=500


a tiédet eladod, a kettõ különbözete még mindíg kevesebb lesz (de minimum egálban lesznek), mint egy normális váz + váltó + hátsóagy + kerékfûzés

és ha okosan választasz, még akár lehet egy jó paripád is