Szép bringa
Jelentkezz be Regisztrálj
Ki milyen bringával nyomul?
#641
Írta 2018. május 16. - 14:39
#643
Írta 2018. május 15. - 23:55
#645
Írta 2018. május 09. - 06:16
megkapta a karbon kormanyt, hatul meg lecsereltem a szivargos thunder burtot racing ralphra (speed snakeskin). tobbet tenyleg nem piszkalom
9.43kg, kiegeszitokkel 9.88kg.
Nagyon jól néz ki
- arn kedveli ezt
#646
Írta 2018. május 07. - 10:18
A pro kormany ar/ertekben tetszett, szinben is frankon passzol. Eredetileg canyont akartam, de dragabban masfelszer nehezebb kormany nem er annyit. Ha canyon bringa melle veszed, akkor lett volna hasonlo arban, viszont korabbi vasarlasra nem vonatkozik.
A nyereg a wiggle fele cosine carbon, de persze ezt is a velo gyartja. Korabban vettem egy titant, mindkettot szeretem.
Ar/ertek aranyra mentem ra, grammozos alkatreszek nincsenek rajta.
- Vejne kedveli ezt
#647
Írta 2018. május 07. - 09:52
megkapta a karbon kormanyt, hatul meg lecsereltem a szivargos thunder burtot racing ralphra (speed snakeskin). tobbet tenyleg nem piszkalom
9.43kg, kiegeszitokkel 9.88kg.
Szép bringa! Talán egy kis fekete még nem ártana rá A PRO kormány, mint a márkahűség egy eleme került fel, vagy ár/érték arány?
Néztem a videókat is, szerintem simán csak a gumik kolbászolnak ennyit, a kerék teljesen jónak tűnik. Magam részéről sem találkoztam még olyan gumival, ami tökéletesen simán futott volna, ilyen pici szitálás mindig látható valamiért, pedig én sem az olcsó gumikkal járok, most éppen rocket ron van fent.
#648
Írta 2018. május 07. - 08:17
Szép építés!
Milyen nyerged van pontosan?
#649
Írta 2018. május 06. - 20:58
megkapta a karbon kormanyt, hatul meg lecsereltem a szivargos thunder burtot racing ralphra (speed snakeskin). tobbet tenyleg nem piszkalom
9.43kg, kiegeszitokkel 9.88kg.
arn módosította - 2018. május 06. - 20:58
- karakoram, dzsonhee, TripleB és 2 további fórumtag kedveli ezt
#650
Írta 2018. január 18. - 08:11
Szerintem magában a gumiban van ennyi egyenetlenség. 2016-ban volt ilyen problémám egy pár Scwalbe 2.25-ös külsővel, cserélve is volt garanciában, mégis volt/van oldalirányú mozgása.
Lehetséges. Majd vizsgálódom még, de annyira nem zavaró.
#651
Írta 2018. január 17. - 10:12
Amúgy gondolkoztam azon, hogy most akkor a felni túl keskeny és amiatt járkál el oldal irányba a gumi vagy a küllők lazák?
Szerintem magában a gumiban van ennyi egyenetlenség. 2016-ban volt ilyen problémám egy pár Scwalbe 2.25-ös külsővel, cserélve is volt garanciában, mégis volt/van oldalirányú mozgása.
Canyon Spectral 29 AL 5
rasti rusti
#652
Írta 2018. január 17. - 07:06
lájkolom a sufni-tunigolt alkatrészeket a Bringán! azt látom, hogy 2,6-os gumik, de mennyi hely van körülöttük?
Elöl nincs gond, ott 8-10mm hely maradt. De hátul már van, mert ha nagy nyomatékkal megyek (vagyis ha gyorsulok), akkor beleér párszor váz (chainstay) egyik oldalába. Ott nincs is több hely 3 mm-től oldal irányokba.
Szóval hátulra nem tanácsos már ekkora, rájöttem. Talán a 2.4-es még elmenne. Jah, meg nekem 19mm-es a felnim is. Tudom ,ez se ideális ilyen méretre már, de nem DH-zok, meg nem vadulok annyira, hogy esetleg lefordulhat a felniről. A következő bicajomnál már figyelek erre is, mert nekem bejön a plusszos méret amúgy. A fatbike már kevésbé.
Amúgy gondolkoztam azon, hogy most akkor a felni túl keskeny és amiatt járkál el oldal irányba a gumi vagy a küllők lazák?
#654
Írta 2018. január 16. - 17:46
#655
Írta 2018. január 16. - 16:53
Jó kis bringa lett ez, hajrá! A zee váltó kicsit kilóg a sorból, azt meg elképzelni sem tudom, hogy az a váltókar hogyan tudja pontosan kezelni, de ez legyen az én problémám, tesztelni tökéletes 8-9-10-es rendszer? Ha 8 akkor értem, ha nem, akkor nem.
Az átfestés miért? Szép lett, jól beleillik a képbe, csak mi baj volt a meridával?
10-es rendszer. A váltókar módosítva lett így pont annyit húz, amennyi kell. Gyakorlatilag amire felcsavarodik a váltóbowden, arra ragasztottam egy pvc darabot, így több kábelt húz egy "kattanásra", mert nőtt a dob átmérője. (pont eltaláltam elsőre mennyi anyag kell oda. kb 1.5mm vastag) A rövid kanalas váltó meg azért, mert nekem felesleges ettől hosszabb. Meg ez jobban feszít, halkabb az egész, nem mozog stb. Meguntam a neon zöldet, így átfestettem. Lehet idővel az egész bicaj ilyen zöld lesz. Vagy sivatagi homok barna. Szóval maradok a katonai színeknél. De ez egyelőre a jövő zenéje. Amúgy van a honlapomon régebbi kép is, hogy miből, mi lett. Szép volt másik zölden is, de én már csak ilyen vagyok.. Valamit alkotnom kell.
deviantRider módosította - 2018. január 16. - 16:54
#656
Írta 2018. január 16. - 15:40
A "láncterelő" egy homemade cucc. Nem nagyon van rá szükség (NW miatt), de rajta hagytam. A váltó most egy olcsó (1000FT!) első marokváltó (a gumi leszedve róla). Keveset gurulok most télen ezért próbálgattam ezt-azt addig is. Kíváncsi vagyok milyen lesz hosszabb távon. (de van tervben másik váltó helyette)
Amúgy big seven. Átfestve.
Jó kis bringa lett ez, hajrá! A zee váltó kicsit kilóg a sorból, azt meg elképzelni sem tudom, hogy az a váltókar hogyan tudja pontosan kezelni, de ez legyen az én problémám, tesztelni tökéletes 8-9-10-es rendszer? Ha 8 akkor értem, ha nem, akkor nem.
Az átfestés miért? Szép lett, jól beleillik a képbe, csak mi baj volt a meridával?
#657
Írta 2018. január 16. - 14:38
Két érdekes dolog tűnt fel, a váltókar, és a láncterelő. Mifélék ezek? Ja, és ez nine vagy seven?
A "láncterelő" egy homemade cucc. Nem nagyon van rá szükség (NW miatt), de rajta hagytam. A váltó most egy olcsó (1000FT!) első marokváltó (a gumi leszedve róla). Keveset gurulok most télen ezért próbálgattam ezt-azt addig is. Kíváncsi vagyok milyen lesz hosszabb távon. (de van tervben másik váltó helyette)
Amúgy big seven. Átfestve.
#658
Írta 2018. január 16. - 14:17
Két érdekes dolog tűnt fel, a váltókar, és a láncterelő. Mifélék ezek? Ja, és ez nine vagy seven?
#659
Írta 2018. január 15. - 20:27
#660
Írta 2017. december 14. - 17:04
csak par honapja hasznalom az oval nw tanyert, de nem volt gond, pedig ket szemmel hosszabbra is hagytam, ahogy a tanyer gyartoja ajanlotta.