19109 hozzászólás a témában

[karakoram]

Köszi! Lehet jobban érezném a különbséget ha teleszkóp lenne. Így most 44-es teleszkópról váltva 51-es merevre semmi gondom vele. Nem mozog a villa, egy csomó minden mással vagyok elfoglalva  .

Ebben most lehet nem lesz igazam de ha árulták 44 és 51 mm-es villával is akkor azért láb és hátfájós, falnak menő különbség nem lehet (vagy rövidebb-hosszabb kiegészítőkkel orvosolható). Vagy szemét kapitalista módon adták amivel tudták csak vigyék    .

 

Szerintem nem nagyon tudja a Canyon választ a kérdésedre. Próbáld meg a chet-en. Aki ott ül nem fog tudni válaszolni, de mikor a villát kérdeztem legutóbb előkerítettek valami technikust a válaszhoz (várattak egy keveset).    

 

Ma néztem rá, párom női Exceed CF SL-je, ami 2017-es, már olyan boostos RS SID RL-el szerelt, ami 51mm offsetes.

 

 

Karakoramnak megnyugtatásul írtam, hogy a 44mm helyetti 51mm-es Niner villa is biztosan jó, ha gyárilag is adják ilyennel.

 

Közben írtam a Canyonnak, a régi GC CF SL esetén 42/44mm-es a jó (erre hajlanék), vagy mehetek 51-re is, de 1 hete nem válaszolnak...

[steveadorjan]

párom Exceedjét megpróbáltam a régi merevemről átszállva majd vissza, az elég klassz. Nagyon kiszámítható viselkedésű. Csak ugye 1 fok különbség van a fejcsőnél és a geó is más nálam még, hiába Canyon és hiába az előd.

390 nagyon jó ár egy SID-re, kár, hogy lemaradtál róla!

Hulye voltam, mert azon filoztam, hogy vajon milyen lesz 71,5 fokos fejcsovel (lehet, hogy nem lett volna annyira jo kombinacio) Bar az en szintemen olyan radikalis elmenybeli kulonbseget amugy sem erzek a 71,5 fokos (44mm offsetes, 100mm-es) merevfaru bringam meg a 69 fokos (46mm offsetes, 130m-es) trail fullym kozott. Persze mas celhasznalat stb., de igazabol mindkettovel szeretek menni, szoval az is lehet, hogy teljesen jo lett volna az az 51-es villa is. Csak sajnos hajlamos vagyok elmeletben tulgondolni a dolgokat (ja, meg volt egy DT OPM ODL villa is mint alternativa, igaz az 490 euroert, ami azert amugy szinten nem rossz ar)

[zscs]

"Idegesebb" lesz a kormanyzas, de egy dolog ez papiron, gyakorlatban ki kellene probalni (csak persze ahhoz kellene egy kolcson- vagy tesztvilla). En kozben lemaradtam az 51m-es villarol mert 2 nap alatt eladtak (2019-es Remote RL-es Charger2-es SID villa volt 390-ert az Actionsporton, ami azert eleg jo ar)

párom Exceedjét megpróbáltam a régi merevemről átszállva majd vissza, az elég klassz. Nagyon kiszámítható viselkedésű. Csak ugye 1 fok különbség van a fejcsőnél és a geó is más nálam még, hiába Canyon és hiába az előd.

390 nagyon jó ár egy SID-re, kár, hogy lemaradtál róla!

[steveadorjan]

Karakoramnak megnyugtatásul írtam, hogy a 44mm helyetti 51mm-es Niner villa is biztosan jó, ha gyárilag is adják ilyennel.

 

Közben írtam a Canyonnak, a régi GC CF SL esetén 42/44mm-es a jó (erre hajlanék), vagy mehetek 51-re is, de 1 hete nem válaszolnak...

"Idegesebb" lesz a kormanyzas, de egy dolog ez papiron, gyakorlatban ki kellene probalni (csak persze ahhoz kellene egy kolcson- vagy tesztvilla). En kozben lemaradtam az 51m-es villarol mert 2 nap alatt eladtak (2019-es Remote RL-es Charger2-es SID villa volt 390-ert az Actionsporton, ami azert eleg jo ar)

[zscs]

Annak elvileg 69,5 fokos a fejcsove. 51-es offsettel is eleg jo trailt ad (jobb mint a 71,5 fokos vazam 44-es offsettel)

Karakoramnak megnyugtatásul írtam, hogy a 44mm helyetti 51mm-es Niner villa is biztosan jó, ha gyárilag is adják ilyennel.

 

Közben írtam a Canyonnak, a régi GC CF SL esetén 42/44mm-es a jó (erre hajlanék), vagy mehetek 51-re is, de 1 hete nem válaszolnak...

[steveadorjan]

Ma néztem rá, párom női Exceed CF SL-je, ami 2017-es, már olyan boostos RS SID RL-el szerelt, ami 51mm offsetes.

Annak elvileg 69,5 fokos a fejcsove. 51-es offsettel is eleg jo trailt ad (jobb mint a 71,5 fokos vazam 44-es offsettel)

[donciccio]

nagy újítások nem lesznek idén a bringámon. a fékek,és a nyereg lett lecserélve. még vár rá egy alapos karbantartás,aztán jöhet a jó idő.

[zscs]

No nekem is 44-es, ugyan az mint neked arn (ügyesen sikerült lemérnem...). 

De akkor is kényelmes és jól irányítható az 51 mm-es villával   

Ma néztem rá, párom női Exceed CF SL-je, ami 2017-es, már olyan boostos RS SID RL-el szerelt, ami 51mm offsetes.

[zsbacsi]

igen, ezt az átalakítót néztem én is. csak nem vagyok benne biztos, hogy a támvilla szeretné a terhelést. aztán a fene tudja..

[Bikertigger]

 

Én most vele:

 

 

 

Főleg meglévő alkatrészekből legózva, pár új cuccal kiegészítve.

A hátsó fék kérdése még megoldásra vár, mert a váz nem fogad tárcsaféket, ellenben a kerék meg csak az

3 opcióm van:

1. marad így hátsó fék nélkül - ezt szeretném elkerülni

2. felnifékkel elhasználom a tárcsás felnit - ettől azért fázok elég rendesen, valószínűleg hamarabb reccsenne el, mint hinném. És a legváratlanabb helyen és időpontban

3. át kell fűzetni a kereket, de viszonyleg ritka manapság a 26-os, felnifékes, 28lyukas könnyű felni. Én csak a mavic717-et találtam, esetleg valakinek lehetséges felni ötlete?

 

Amúgy a vártnál könnyebb és kényelmesebb. Nem szakadt le a csuklóm, még

 

vagy végszükségként

https://ebike.hu/ter...csafek-adapter/

[talpfa]

azaz!

Szép kis gép ez.

Hirtelen azt hittem valami 29es masina, amikor messziről ránéztem.

Aztán közelebbről megnézve, rájöttem, hogy ennek még "normális" kerék mérete van, igaz MTB a békebeli időkből.    

[zsbacsi]

azaz!

[talpfa]

Erre gondolok

talpfa módosította - 2020. január 26. - 16:48

[talpfa]

 

Én most vele:

 

 

 

Főleg meglévő alkatrészekből legózva, pár új cuccal kiegészítve.

A hátsó fék kérdése még megoldásra vár, mert a váz nem fogad tárcsaféket, ellenben a kerék meg csak az

3 opcióm van:

1. marad így hátsó fék nélkül - ezt szeretném elkerülni

2. felnifékkel elhasználom a tárcsás felnit - ettől azért fázok elég rendesen, valószínűleg hamarabb reccsenne el, mint hinném. És a legváratlanabb helyen és időpontban

3. át kell fűzetni a kereket, de viszonyleg ritka manapság a 26-os, felnifékes, 28lyukas könnyű felni. Én csak a mavic717-et találtam, esetleg valakinek lehetséges felni ötlete?

 

Amúgy a vártnál könnyebb és kényelmesebb. Nem szakadt le a csuklóm, még

 

Ez még a 90-es évek végei (1998?) Schwinn Adrenalin LX váz???

[zsbacsi]

Én most vele:

 

 

 

Főleg meglévő alkatrészekből legózva, pár új cuccal kiegészítve.

A hátsó fék kérdése még megoldásra vár, mert a váz nem fogad tárcsaféket, ellenben a kerék meg csak az

3 opcióm van:

1. marad így hátsó fék nélkül - ezt szeretném elkerülni

2. felnifékkel elhasználom a tárcsás felnit - ettől azért fázok elég rendesen, valószínűleg hamarabb reccsenne el, mint hinném. És a legváratlanabb helyen és időpontban

3. át kell fűzetni a kereket, de viszonyleg ritka manapság a 26-os, felnifékes, 28lyukas könnyű felni. Én csak a mavic717-et találtam, esetleg valakinek lehetséges felni ötlete?

 

Amúgy a vártnál könnyebb és kényelmesebb. Nem szakadt le a csuklóm, még

 

[karakoram]

Súlyát nem nézted meg?

 

Holnap felteszem a grammozós totyikba! Még nem mértem le...

[arn]

No nekem is 44-es, ugyan az mint neked arn (ügyesen sikerült lemérnem...).
De akkor is kényelmes és jól irányítható az 51 mm-es villával

Súlyát nem nézted meg?

[karakoram]

No nekem is 44-es, ugyan az mint neked arn (ügyesen sikerült lemérnem...). 

De akkor is kényelmes és jól irányítható az 51 mm-es villával     

 

 

[arn]

Nah az en villam is 44es, boostos.

 

2017 Performance Series 32 FLOAT 29 FIT4 3POS REM

2017, 32, A, FLOAT SC, 29in, P-S, 100, Remote, FIT4, (7pm CP), Matte Blk, Std/Matte Blk Logo, 15QRx110, 1.5 T, 44mm Rake, OE

[arn]

de volt vmi bringa konfigos adatbazis is... nem tudja vki hol van? keresoben nem talalalom. georol talaltam tobbet.