Rebell, a villanyakon miért van kb 5cm alátétezés? vagy ez még a végsõ beállítást megelõzõ bolti állapot?
Jelentkezz be Regisztrálj
Ki milyen bringával nyomul?
#3321
Írta 2011. augusztus 11. - 15:10
Rebell, a villanyakon miért van kb 5cm alátétezés? vagy ez még a végsõ beállítást megelõzõ bolti állapot?
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
#3322
Írta 2011. augusztus 11. - 15:03
Nem fordítom, mert így fér el a bowden, meg terepen praktikusabb.
Bandázzsal mi a bajod, a színén kívül?

tektro, és ezzel lehetne megforditani is a stucnit
persze, ha nem akarod...
"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan
"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.
#3323
Írta 2011. augusztus 11. - 06:54
#3324
Írta 2011. augusztus 11. - 00:44
#3325
Írta 2011. augusztus 11. - 00:25
(amúgy rokon lelkek lehetünk.... ugyanolyan vázméret, ugyanolyan pulzus)
Na megérkezett
Elsö urszáguti menetem elég jó volt. A váltókat be kell még löni (amikor elindultam még jó volt) és a láncsor hátul lötyögni, csapkodni kezdett a kör után. 110km és 1200m szint lett a végén.
érdekes a montis pulszon max. 184 volt az idén, az országutin sikerült 188 feltekerni simán.
3 x kellet azért teljesen lefékeznem, furcsa érzés, amikor "driftel" a hátulja és nem lassul a bringa.
Hát majdnem pici lett a váz, a pedál/térd állitás miatt igy hátra kell huznom a nyerget.
#3326
Írta 2011. augusztus 10. - 23:16
Ezek a Haibike-ok szerintem nagyon szépek.Bringaexpon is csorgattam a nyálam a montikra, nagyon egyben voltak.
#3327
Írta 2011. augusztus 10. - 21:58
Elsõváltó vagy láncterelõ lesz rajta?
Visszakerül az eredeti átdobó természetesen.
Race, no Rest!
#3328
Írta 2011. augusztus 10. - 21:27
A tehetség az, amikor többet tudsz, mint amennyit tanultál.
#3329
Írta 2011. augusztus 10. - 18:58
#3330
Írta 2011. augusztus 10. - 18:12




Elsö urszáguti menetem elég jó volt. A váltókat be kell még löni (amikor elindultam még jó volt) és a láncsor hátul lötyögni, csapkodni kezdett a kör után. 110km és 1200m szint lett a végén.
érdekes a montis pulszon max. 184 volt az idén, az országutin sikerült 188 feltekerni simán.
3 x kellet azért teljesen lefékeznem, furcsa érzés, amikor "driftel" a hátulja és nem lassul a bringa.
Hát majdnem pici lett a váz, a pedál/térd állitás miatt igy hátra kell huznom a nyerget.
#3331
Írta 2011. augusztus 10. - 18:02
#3332
Írta 2011. augusztus 10. - 16:30
A stucnit megfordítanám ...
Nem fordítom, mert így fér el a bowden, meg terepen praktikusabb.
Bandázzsal mi a bajod, a színén kívül?
Race, no Rest!
#3333
Írta 2011. augusztus 10. - 08:58
#3334
Írta 2011. augusztus 10. - 00:07
#3335
Írta 2011. augusztus 09. - 23:55
Neuzer Courier DT tuningolva: 105-ös fékváltókarok, SRAM 11-23-as sor, XT kantifékek. Bikefun nyereg, ez kényelmesebb.
A kerekek végül Alivio aggyal fûzött Ambrosio Excursionök lettek.
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
Race, no Rest!
#3336
Írta 2011. augusztus 09. - 17:21
Rob: Esélyes.
A súlyáról már nem is beszélve.
#3337
Írta 2011. augusztus 09. - 01:15
#3338
Írta 2011. augusztus 08. - 23:15
"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan
"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.
#3339
Írta 2011. augusztus 04. - 19:00

GT Ruckus 1.0
-mavic crossride
-rock shox recon gold solo air
-schwalbe smart sam 2.1 (képen még maxxis van)
-deore 595-ös fékek
-SLX hátsó, LX elsõ - váltó
-SLX karok
-LX lánc + Sram pg 970-es sor
-LX hajtómû
-Specialized indie xc nyereg
#3340
Írta 2011. augusztus 04. - 15:29
egyik haverom dh zott egy hasnolo vazzal.gustavot tett hatra es ugy megferdult a tamvilla hogy a gumi belert fekezeskor.de az egy gustav volt.

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére







