19100 replies to this topic

[Mars]

Köszi, örülök, ha nem csak nekem tetszik, hanem Nektek is. 195cm vagyok egyébként, de már így is bõséggel indokoltnak látom a 61-es vázat. A súlya éppen dekára 10,5 kiló lett, de az összeállításban nem ez volt a fõ szempont, úgyhogy teljesen megvagyok vele elégedve. A fékváltókar nagyon pozitív csalódás, alsófogásban is elérek mindent, igaz nagy a kezem, könnyebb dolgom van.

[gren_tamas]

[...] Puch Mistral EL 1984. [...]

Elismerés az Alkotónak!
Súly? Komolyan kérdem, korszerûsítettem én is bicikliket, ha 10,5 kp alá jutottam, már elégedett voltam.
A Micro-Shift hogy vált alsófogásból föl-le?

[Aske]

Mondjuk az emblémát le kellet volna szedni a fejcsõrõl.

Nekem is mistralom van, 82-es évjárat körüli, és bár az enyém is BKV kapaszkodózöld színû, mégis tök más.

[bloke]

lehet elsiklottam fölötte, nekem 62-es van és én sem vagyok 2 méter.

Akkor reméljük még ma visszanéz ide és elárulja!

[Maggi]

lehet elsiklottam fölötte, nekem 62-es van és én sem vagyok 2 méter.

[bloke]

Meseszép.

Bloke: szerintem nincs 2 méter, ránézésre 58-as.

A leírásban benne van, hogy 61-es.

[Maggi]

Meseszép.

Bloke: szerintem nincs 2 méter, ránézésre 58-as.

[blueshark]

nagyon egyben van ez gép, gratula

[bloke]

Hát te aztán tuti 2 méter felett vagy.

[Mars]

http://deviantmtb.hu...g2_itemId=52988

Puch Mistral EL 1984.
Részletek: Puch Mistral- a lomiból lett hûséges edzõtárs! | deviantmtb - egyszeregy

[Gabe84]

Gondolkodtam 29-esen is, mielõtt a Mojo vázat vettem. Viszont az én méretemben a kicsi váz nagy kerék kombó elég furán néz ki, így maradt a 26-os technika. Megpróbálok szerezni egy szélesebb kormányt próbára.

[rocsipeti]

de mi van a lassabb, technikasabb reszeknel?

ha elférsz a fák között (az esetek 99.9%-a), akkor ott is gyorsabb. és biztonságosabb, mert ahol már kicsavarodik a kezedbõl a kormány, ott a szélesebbel esetleg még megtartod.

de ez a "mostantol csak a meter szeles kormanyos 29" mtb-k jok es minden mas szar" mar kezd nagyon az idegeimre menni.

ezt senki sem mondta.

gabe meg azt mondja, hogy nem a kormány szélessége miatt megy lassabban. rgo valszeg nem egy dh-s arc. neki meg PONT jól jönne az a plusz biztonság, amit a széles kormány ad. az egész bicaj stabilabb lesz, és a pilóta is nagyobb biztonságban érzi magát. és gondolom azért van egy 15 centi körül mozgó bringa, mert élvezni akarja vele a durvább részeket. 60as kormánnyal annak a bringának (és a saját) a képességeit soha nem fogja elérni. kanyarodni meg sokkal jobb egy nagyobb kormánnyal, mert a súlyodat sokkal jobban tudod tenni a kellõ helyekre.

azt aláírom, hogy felfelé már nem feltétlen jó a nagyon széles kormány. de egy pl. 66-68-as kormány már messze nem a nagyon széles kategória.

de az lenne az igazi, hogy ha 29est venne, lehetõleg 80as kormánnyal

[stp1]

ja, ég és föld a 785 is a 710 után. vagy csak placebo.
mindenesetre gyorsultam.

[Maggi]

Én nem rátukmálni akartam senkire. De szerintem érdemes kipróbálni. Veszel egy széleset, kipróbálod és ha nem jó elõ a fûrésszel. Én is akartam vágni belõle, de mentem vele egy kört és nem bántam meg, hogy nem vágtam le. Sokkal stabilabb az irányítás, nem csavarja ki a vízmosás olyan könnyen a kormányt a kezembõl. Lehet, hogy lomhább a csikicsukis kanyarokban, de én nagy sebességnél szeretek stabilabban irányítani.

[Gabe84]

Ha Jorusnak jó a 740-es, akkor az én vállaimhoz, pont jó az 560-as kormány Lefelé amúgy nem a kormány szélessége hátráltat, bár szombaton magamhoz képest jól csapattam lefelé, csak kanyarodni kellene megtanulnom...de már pump track-elek

[Irritum]

Hónapok után 130-as teleszkóp + 680 millis riser kombó (pedig ez ma már "átlagos", azt hiszem) után visszaültem rövid idõre egy elöl 8 centit mozgó XC bicajra 580 millis kormánnyal és baromira élveztem a felfeléket vele.

Gondolkodtam is, hogy a riser-t cserélem flat-re, de a vége az lenne, hogy én is egy egyenes 600-620-as kormánynál kötnék ki. Én például jobban szeretem a csiki-csuki témákat (ahol a széles kormány lomhán hat), mint a keményvonalas csapatást. Szóval ebben abszolút igazat adok tamaskanak.

[Rabbit]

Hûha, nem akartam balhét az Ibis kormánya kapcsán.
@Gabe84: Azért annyit hozzátennék, hogy levágni a 630-asból is lehet, (még a karbonból is) de a forráshiány mint indok elõtt természetesen fejet hajtok. A Race-Face Lowriser egyébként szerintem is jó formájú, ha alapméretest szeretnél majd, ajánlani tudom.
Sõt, egyik komámnak alapméretes 61-es MonkeyLite SL-je van gyárilag egy Canyonban, az is klassz, (mindenféle tesztgyõztes) bár az Easton honlapon már ilyet nem találtam, lehet, hogy már nem gyártják.
Szerintem, ha majd (mégis) a csere mellett döntesz, maximum 1"-emelésûek közül válassz, az nem lesz olyan rémisztõ. A szélességbe nem mernék már beleszólni, de a kábelhosszakat is vedd majd számításba.

[arpi07]

inkább nem írom,törölhetõ

[tamaska]

nyersz a szeles kormannyal amikor gyorsan kell jonni lefele es jol jon az extra stabilitas. de mi van a lassabb, technikasabb reszeknel?

plusz nem mindenkinek ugyanaz a vallszelessege sem. Lehet Jorusnak a 740 ugyanaz erzesre mint nekem a 680.

lehet nem 600as kormany valo az ibisbe, ezt nem vitatom. de ez a "mostantol csak a meter szeles kormanyos 29" mtb-k jok es minden mas szar" mar kezd nagyon az idegeimre menni.

[MJani01]

mondjuk errol nekem a "more travel is better" es a 29 vs 26 trendek jutnak eszembe.

nem mindenkinek van szuksege ra. foleg nem a 700as kormanyra.

Egyetértünk ebben.