Ha csak alu, akkor: chris king, home-brewed components, novatec
Ha acél:
on-one, surly
superstar components, acor, novatec, gusset double six
Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Single Speed
Indította
Endroo
, 2006. január 10. 21:40
#1001
Írta 2010. augusztus 20. - 23:13
#1002
Írta 2010. augusztus 20. - 21:54
Tudtok olyan 16-17-18-as SS lánckereket, aminek széles alu "talpa" van és bátran feltehetném egy felsõ kategóriás, alu szabadonfutós kerékre?
#1003
Írta 2010. augusztus 20. - 18:47
na srácok megvan az országútim (57-es puch mistral se, reynolds 531), le is dobtam róla a sallang nagy részét
Elöl a 42-es tányér kívülre tettem, így a láncvonal 46 mm körüli.
A papucstáv 130mm, szóval így hátrul 19mm-re kell a papucstól lennie a lánckeréknek.
Agy típusát nem tudom, majd készítek fényképet hátha be tudjátok azonosítani, valamilyen francia gyártmány, de nem magasperemes.
A kérdés az, ha rátetetek egy olcsó racsnit, és a távtartó átmegy másik oldalra, akkor a láncvonal milyen eséllyel lesz rendben?
köszi
Elöl a 42-es tányér kívülre tettem, így a láncvonal 46 mm körüli.
A papucstáv 130mm, szóval így hátrul 19mm-re kell a papucstól lennie a lánckeréknek.
Agy típusát nem tudom, majd készítek fényképet hátha be tudjátok azonosítani, valamilyen francia gyártmány, de nem magasperemes.
A kérdés az, ha rátetetek egy olcsó racsnit, és a távtartó átmegy másik oldalra, akkor a láncvonal milyen eséllyel lesz rendben?
köszi
#1004
Írta 2010. augusztus 18. - 09:48
Ez csak írónia, régebben tényleg volt ilyen true singlespeed, meg kókány vonal.
Érdemes elolvasni az utóbbi 50-60 oldalt, sokat lehet okosodni belõle.
Az meg, hogy láncfeszítõt érdemes lehet-e használni... Ez kb. a topik egyik nagy kérdése, jó sokszor ki lett tárgyalva.
Érdemes elolvasni az utóbbi 50-60 oldalt, sokat lehet okosodni belõle.
Az meg, hogy láncfeszítõt érdemes lehet-e használni... Ez kb. a topik egyik nagy kérdése, jó sokszor ki lett tárgyalva.
#1005
Írta 2010. augusztus 18. - 09:24
Korábban az ilyen hozzászólásokért lett létrehozva az "Egysebességes bringa építése házilag topik".
Bocs, tényleg ez oda illett volna jobban.
Failure is always an option.
#1006
Írta 2010. augusztus 17. - 22:40
Kobike: Korábban az ilyen hozzászólásokért lett létrehozva az "Egysebességes bringa építése házilag topik". LOL (Egyeseknek csípte a szemét ha nem WI EnO volt hátul)
Én is ilyet használok idebent Bp-n (kivéve kormánytáska, mert azzal nem tudom hogy lehet bicajozni). Könnyû, gyors, de minõségi alkatrészekbõl épített jól mûködõ gépezet, ami elég csúnya ahhoz, hogy bízz benne: az egyszeri tolvajnak nem kelti fel az érdeklõdését. szerintem gz!
Én is ilyet használok idebent Bp-n (kivéve kormánytáska, mert azzal nem tudom hogy lehet bicajozni). Könnyû, gyors, de minõségi alkatrészekbõl épített jól mûködõ gépezet, ami elég csúnya ahhoz, hogy bízz benne: az egyszeri tolvajnak nem kelti fel az érdeklõdését. szerintem gz!
#1007
Írta 2010. augusztus 17. - 19:33
ha csak tekeregsz, esetleg városban használod akkor mûködõképes lehet
ha hegyen mész vele keményen akkor felejtsd el
ha hegyen mész vele keményen akkor felejtsd el
#1008
Írta 2010. augusztus 17. - 18:54
Üdv!
Kábé 5 évet pihentettem egysebességes montimat, ma megint elõvettem.
...
Inkább rövid leszek: láncvillára vagy a hátsó váltó helyére rakható láncfeszítõt érdmes venni? (Vázam ugye függõleges papucsos.)
Kábé 5 évet pihentettem egysebességes montimat, ma megint elõvettem.
...
Inkább rövid leszek: láncvillára vagy a hátsó váltó helyére rakható láncfeszítõt érdmes venni? (Vázam ugye függõleges papucsos.)
#1009
Írta 2010. augusztus 17. - 11:33
Egysebességesítettem a városi/munkábajárós bringámat.
Exage 300LX hajtómûröl leszedtem a fölös tányérokat, a felfogatásokat is leflexeltem. 48-as Biopace tányér maradt kívül, de 121-es gyári monoblokk helyett 113-ast raktam bele, amivel kb 50mm-es láncvonalat ad és a Q faktor is kisebb.
Hátul sima 7-es kazettás LX agyra ráraktam 10 távtartót (6 belül 4 kívül), amik 2db kopott 8-as sorról származnak (flex a barátod ), és egy 16-os lánckereket. Ez is kiadja az 50 körüli láncvonalat.
48/16 haladós, Fehérváron nincsenek nagy hegyek
Exage 300LX hajtómûröl leszedtem a fölös tányérokat, a felfogatásokat is leflexeltem. 48-as Biopace tányér maradt kívül, de 121-es gyári monoblokk helyett 113-ast raktam bele, amivel kb 50mm-es láncvonalat ad és a Q faktor is kisebb.
Hátul sima 7-es kazettás LX agyra ráraktam 10 távtartót (6 belül 4 kívül), amik 2db kopott 8-as sorról származnak (flex a barátod ), és egy 16-os lánckereket. Ez is kiadja az 50 körüli láncvonalat.
48/16 haladós, Fehérváron nincsenek nagy hegyek
Failure is always an option.
#1010
Írta 2010. augusztus 12. - 23:31
58-as váz, 184 centis user tekeri. A váz márkája Carraro. Ez egy 1924-ben alapított régi olasz márka, talán azon egyik üdítõ kivételek egyike, ami még ma is minden vázát Olaszországban gyártja Padovában 400 alkalmazottal. Carraro Cicli Most is elég jó országútikat csinálnak, sõt még retró egysebit is:)
#1011
Írta 2010. augusztus 12. - 13:49
szép gép!
hanyas vázméret ez és mekkora user használja?
ja meg milyen márkájú ez a váz? nem ismerem
hanyas vázméret ez és mekkora user használja?
ja meg milyen márkájú ez a váz? nem ismerem
#1012
Írta 2010. augusztus 12. - 13:41
#1013
Írta 2010. augusztus 12. - 10:57
adamss:
ja egyébként most esett le, ezt láthattam a bikekitchenben amikor épült?
ja egyébként most esett le, ezt láthattam a bikekitchenben amikor épült?
#1014
Írta 2010. augusztus 12. - 10:42
#1015
Írta 2010. augusztus 09. - 12:46
#1016
Írta 2010. augusztus 09. - 12:18
#1017
Írta 2010. augusztus 07. - 19:34
Hát én 32-16-al terepen mentem, 1-2 helyen necces volt, de megoldható. Aszfalton viszont iszonyat kevés.
Városban most 52-18 van 622-20-as gumival. Talán eggyel pörgõsebb (19-20) beleférne, majd még meglátjuk...
Városban most 52-18 van 622-20-as gumival. Talán eggyel pörgõsebb (19-20) beleférne, majd még meglátjuk...
High5 ->A világ leggyorsabb sportitala
#1018
Írta 2010. augusztus 06. - 19:10
Mondjuk igazából városban rohangálós bringára megy,szóval nem igazán kell félteni a szikláktól.
varosban, fõleg vamai slickes gumival inkabb 42-44 / 16 ban gondolkodj
32/16 az varosban igen pörgõs
én 38/15-el nyomtam, de még az is kevés...
2StUpId2ShIfT
#1019
Írta 2010. augusztus 06. - 19:09
Valahol még megvan az Alfine, ha lesz hétvégen idõm elõtúrom és megmérem neked a csavar hosszát...
na elõtúrtam :-)
a menetes resz 12mm hosszu,
eredetileg 2 db 2mm es
1 db 1mm alatét van hozzá...
2StUpId2ShIfT