18551 hozzászólás a témában

[enté]

Gyárt valaki XTR-hez tuning fékkart?

[cseresznye]

Miért? Tényleg ennyivel jobbak az Avidok? (komolyan kérdezem)

Tényleg hidrósaik se szarok... bár én a code al elég sokat szívtam annó

[healer999]

közhely már....bowdenesbõl csak avid (bb7 )

Miért? Tényleg ennyivel jobbak az Avidok? (komolyan kérdezem)

[Maggi]

közhely már....bowdenesbõl csak avid (bb7 )

[healer999]

Hello mindenki

A nagy kérdésem hogy MX1 vagy BB7?

Jelenleg MX4-et használok és tudom hogy szégyen gyalázat, de elégedett vagyok vele. Régebben egy Stroker Ryde-ot nyuztam, és ahhoz képest is elégedett vagyok. Viszont kellene egy kicsit több erõ.
Agyaltam a dolgon és nem hiszem hogy kétszer jobb lenne a hidros mint egy jo mechanikus (merhogy az ára 2szer annyi, mondjuk egy strokernek), igy maradnék a mechanikusnál. Ezért kérdés a kérdés.
Elõre feltennék egy 185ös tárcsát, hátra marad a 160-as. Asszem elégedett lennék.
A külföldi forumokon irnak mindkettõrõl hideget-meleget.

Tapasztalatok?

[D@NI]

tényleg az kimaradt a fitting remélem az amire gondolok (amivel a fékcsõ csatlakozik a karhoz és a féktesthez)

[Valeria Victrix]

használt hidrás fék vásárlásánál mire figyeljek? azonkivül h megnyomogatom, megnézem h jól állnak e a dugattyúk, jól jön e vissza, nem ereszti e valahol az olajat, nem levegõs e?

Pontosan megfogalmaztad a legfontosabb szempontokat.
Ezen kívül még ellenõrizd a fékkábel (nincs e megtörve, sérülve) és a fittingek állapotát!

[D@NI]

használt hidrás fék vásárlásánál mire figyeljek? azonkivül h megnyomogatom, megnézem h jól állnak e a dugattyúk, jól jön e vissza, nem ereszti e valahol az olajat, nem levegõs e?

[jocek03]

ha Hope-ot akarsz,rendel meg kintrõl,alkatrész is van hozzá és mûködik is!
http://www.chainreactioncycles.com/

[UNKNOWN]

Sziasztok

Szeretnem megkerdezni ,hogy valaki nem tud e valamit az uj hidraulikus fekekrol,mert egy AVID CODE om van ,ami amig nem kellett hozzanyulni ,tokeletes mukodesu volt ,de mar fel ev utan egyik fekkaron ,elojott egy olyan jelenseg ,hogy mintha akadna a dugattyu a fekkarba ,de mai napig nem egyertelmu honnan is jon a jelenseg, akkor az elso fekkar megadta magat ,mintha az O gyuru megvetemedett volna, s beallt az egesz mintha mezben mozogna. A lenyeg ,hogy amiert a fekkarban a dugattyu szinte szabadon elerheto minden szennyezodes szamara ,a fekkarpont nyomas allithatosaga kialakitasa miatt ,ezert lehet valami olyan anyag jutott a gyuruhoz amitol megduzzadhatott. Mondjuk max sima szilikon sprayt ,fujtam a fekkar mechanikus reszeire ,ami fel evig megoldas volt, csak lehet az ette meg az Ogyurut.Szeretnem ha valaki ,tudna valamit mondani az uj fekrendszerekrol SAINT ,HAYES S ACE, Esetleg valami hasonlo 4 dugyattyus rendszerrol. mert el szeretnem adni a CODE ot ,s lecserelni ,valamelyikre.Vagy esetleg lecserelhetem e a fekkarokat ,pl strokerekre, s avid code caliper marad, foleg a fekkar kialakitasaval vannak fentartasaim. A gepcsapagyas megoldas is csak parasztvakitasnak tunik ,mert kb 1 s fel ev alatt bealltak ,pedig a tomitogyuru leszedesenel ,meglepodtem ,hogy meg mindig a gyari zsir van jelen ,tehat nem azott szarra ,nem rohadt be,egyszeruen mintha gyarilag szorulna mint allat. Most atesik egy nagyszervizen ,de utana meg szeretnek valoszinu szabadulni toluk,csak vagy azt hallom ,hogy saintent ne vegyek mert szar beallitani ,vagy az ACE rossz mert elcsesztek ,stb ,mindegyikre mondanak valamit. Kene valami megerosites ,vagy felvilagositas ,mit erdemes akkor. Szivem szerint felraknek ,egy http://www.sicklines...e-tech-m4-2009/ ilyet ,csak itthon ugye none ,ugyan ugy, mint a szervizelesi ,lehetosege. Sima Strokert probaltam ,mar s nagyon tettszett ,csak valamiert jobban bizom a 4 dugattyus rendszerekben. Ja es nemutolso sorban ,jo lenne ha valami arat is tudnatok irni rajuk ,vagy esetleg beszamitani a code okat ,amikor atestek a szervizen s megint a kezemben vannak.

koszi a segitseget.

[Camping Joe]

Sziasztok!

Leszeretném cserélni a tektro io mechanikus tárcsafékemet (mert borzasztóan szarul fog) egy hayes mx4-esre ami szintén mechanikus(vagy valami másra ha tudtok valami használhatót, de csak mechanikusat), a kérdés arra irányulna, hogy gyártónként különbözõ adaptereket kell használni, vagy amelyik jó volt a tektrohoz az jó lesz a hayeshez is, ugyanakkor átmérõjû tárcsánál persze.
Elõre is kössz
Üdv
Robi!

Na, akkor adsz a sz@rnak egy pofont.

[MJani01]

Hayes nine/hfx9 -hez jó a hayes adapteren (elsõ 160as!!!) kívül más gyártó adaptere? Avid, shimano sajnos nem jó. Esetleg alligator, a2z, stb?

[stp1]

Sziasztok!

Leszeretném cserélni a tektro io mechanikus tárcsafékemet (mert borzasztóan szarul fog) egy hayes mx4-esre ami szintén mechanikus(vagy valami másra ha tudtok valami használhatót, de csak mechanikusat), a kérdés arra irányulna, hogy gyártónként különbözõ adaptereket kell használni, vagy amelyik jó volt a tektrohoz az jó lesz a hayeshez is, ugyanakkor átmérõjû tárcsánál persze.
Elõre is kössz
Üdv
Robi!

az MX-4 se sokkal jobb, érdemesebb BB5/BB7 közül választani.

[szrobi]

Sziasztok!

Leszeretném cserélni a tektro io mechanikus tárcsafékemet (mert borzasztóan szarul fog) egy hayes mx4-esre ami szintén mechanikus(vagy valami másra ha tudtok valami használhatót, de csak mechanikusat), a kérdés arra irányulna, hogy gyártónként különbözõ adaptereket kell használni, vagy amelyik jó volt a tektrohoz az jó lesz a hayeshez is, ugyanakkor átmérõjû tárcsánál persze.
Elõre is kössz
Üdv
Robi!

[Camping Joe]

Vagy a kormánycsapágy, vagy a féktest csavarja, vagy a tárcsacsavarok, vagy a teleszkóp. Sok lehetõség nincs már.

[Scotty19]

Sziasztok!
Elsõ tárcsafékes bicajom, ezért ha nagy hülyeséget írok nem ér nevetni!
Egy Shimano M415, mechanikus tárcsafékrõl beszélünk!
A probléma, ami csak az elsõ keréknél jelentkezett az, hogy ha behúzom a féket akkor a kerék kottyan ha elõre-hátra mozgatom! Tehát olyan mintha nem megfelelõen lenne rögzítve az agyra a tárcsa! Igazából nem tudom mi lehet vele, mert nem vagyok tisztában azzal hogy van rögzítve, de gondolom ez nem normális, mint ahogy azt írtam is a hátsó keréken nincs ilyen problémám!
Nem akartam visszarohanni rögtön a boltba, elõször gondolom rákérdezek itt!
Elõre is köszi a válaszokat!

attól függ mekkorát kottyan, lehet hogy a tárcsa mozog lehet hogy a teleszkóp (persze csak ha van ) de lehet hogy csak a fékpofák mozognak is picit....

[hatragyi]

Köszönöm, teljesen világos. Amint lesz rá lehetõségem/idõm meg is próbálkozok vele.

A kicsi imbuszt hagyd az akkor játszik ha cserélni akarod a betétet. A kereket is hagyd mert ne a farok csóválja a kutyát.
Kilazítod a két nagyobbik imbuszcsavart ami a féknyerget az adapterhez rögzíti (amik a képen nagyjából felfelé állnak).
Aztán van több lehetõség. Vagy behúzod a féket - és a mûvelet végéig úgy is tartod (ekkor központosul a féknyereg) és óvatosan felváltva meghúzod a nevezett csavarokat (végén persze rendesen), vagy szépen szemre beállítod, hogy elölrõl hátulról mindenhonnan nézve nagyjából középütt legyen a tárcsa a betétek közt meg ne is álljon ferdén. Kerék közben megpörget aztán vizsgál. Ennyi, korábban többször elhangzott.

[FireBlade]

Sziasztok!
Elsõ tárcsafékes bicajom, ezért ha nagy hülyeséget írok nem ér nevetni!
Egy Shimano M415, mechanikus tárcsafékrõl beszélünk!
A probléma, ami csak az elsõ keréknél jelentkezett az, hogy ha behúzom a féket akkor a kerék kottyan ha elõre-hátra mozgatom! Tehát olyan mintha nem megfelelõen lenne rögzítve az agyra a tárcsa! Igazából nem tudom mi lehet vele, mert nem vagyok tisztában azzal hogy van rögzítve, de gondolom ez nem normális, mint ahogy azt írtam is a hátsó keréken nincs ilyen problémám!
Nem akartam visszarohanni rögtön a boltba, elõször gondolom rákérdezek itt!
Elõre is köszi a válaszokat!

[TripleB]

ez mechanikusnál is mûködne?mostanság ezzel a jelenséggel én is sokat szopok

Persze, nekem a BB7-nél voltak gondok. Sokszor az volt a megoldás, hogy a kereket kivéve fordítottam rajta úgy 90 fokot és vissza,aztán fék behúzva tartása közben szorítottam meg a gyorszárat.A cl felfogátásnál eddig még nem voltak ilyen gondjaim szerencsére (XT)

[Sphere]

Én egyszer lõttem be a juicy 5-öt azóta hozzá se kellett nyúlnom szerencsére. Én az itt is elhangzott 2 módszert használtam. Adapter kilazít kar behúz majd elenged és utánna picit a testen igazítottam hogy pont középen legyen (a kerék közben folyamatosan pörög!) aztán meghúztam az imbuszokat (eközben is pörög a kerék) úgyhogy a féktestre jól rámarkoltam nehogy elmászhasson és azóta örülök. : )