18551 hozzászólás a témában

[radnaib]

Howkeddlee said

Szia!

Huh,nekem ez a leírás sajnos nem mond semmit... remélem,hogy te ebbõl tudsz majd meríteni 1-2 jótanácsot,s remélem hogy meg is osztod majd velem/velünk!
Köszi elõre is!

csak most csak neked
1, a felfogató szem a vázon mindig festék mentes legyen. ha nem az meg kell kézi maróval marni.
2, féket mindig be kell fékezni ez a 10-20x kb 30km/h rol lefékezést jelent
3, tiszta legyen a tárcsa és a pofa (takarításhoz meleg mosogatós vizet ajánl)
3, a gyors-szár mindig a féktesttel ellentétes oldalon legyen
4, kerék küllõk meg legyenek normálisan húzva (szerintük 50%-ban ez a hiba)
5, a csavar fej alá egy vastag alátétet érdemes rakni (karbon vázaknál szerintük igen hatékony) /ezt igen jó ötletnek tartom, ki is fogom próbálni/
6, csak eredeti betétet használj..
6, reszelõvel reszeld le a pofa fékezõ felületének éleit
8, használj nehéz felnit
9, nedves környezetben nincs mit csinálni...

a számozást nem én csesztem el, hanem csak konzekvensen követtem.

[Howkeddlee]

radnaib said

nem ennyire egyszerû, vagy tényleg sok mindentõl kell eltekinteni.
Magura pl konkrét tanácsokat ad: http://www.magura.co...s_d231f9_11.pdf
mivel nálam is jelentkezett így utána olvastam és sajnos azt kell mondanom nem ilyen egyszerû...

Szia!

Huh,nekem ez a leírás sajnos nem mond semmit... remélem,hogy te ebbõl tudsz majd meríteni 1-2 jótanácsot,s remélem hogy meg is osztod majd velem/velünk!
Köszi elõre is!

[radnaib]

MJani01 said

Ha eltekintünk a repedéstõl, töréstõl, stb, akkor a problémát biztos az okozza, hogy valami ferde.

Írt itt valaki a darálásról, bugyborékolásról meg hasonló dolgokról. Azt általában a tárcsa betét rossz párosítás okozza. A puha betét ráfog a tárcsára, hirtelen lassítja, de jön a lyuk a tárcsán és tovább engedi. Rugalmas telóknál ez kellemetlen érzést okoz, mert rángatja a bringa elejét.

nem ennyire egyszerû, vagy tényleg sok mindentõl kell eltekinteni.
Magura pl konkrét tanácsokat ad: http://www.magura.co...s_d231f9_11.pdf
mivel nálam is jelentkezett így utána olvastam és sajnos azt kell mondanom nem ilyen egyszerû...

[rain91]

Shimano M486 (Alivio, szérián kívüli), vagy M575 (Deore, szérián kívüli)? Egy áron lenne, gondolom, hogy a Deore jobb, de a vélemények nagyon lehúzták az 575-t. Testbike-n, Bikeradaron is. A 486-ról viszont jókat írnak. Az miért van?

[Howkeddlee]

MJani01 said

Ha eltekintünk a repedéstõl, töréstõl, stb, akkor a problémát biztos az okozza, hogy valami ferde.

Írt itt valaki a darálásról, bugyborékolásról meg hasonló dolgokról. Azt általában a tárcsa betét rossz párosítás okozza. A puha betét ráfog a tárcsára, hirtelen lassítja, de jön a lyuk a tárcsán és tovább engedi. Rugalmas telóknál ez kellemetlen érzést okoz, mert rángatja a bringa elejét.

Szia!

Abben lehet valami,hogy valami ferde (csak nem tudom mi?),de a tárcsa-betét rossz párosítással annyira nem értenék egyet,mert xt fék,gyári xt betét,xt tárcsa párosítással használom.
Ennél jobb párosítást...?

[MJani01]

Ha eltekintünk a repedéstõl, töréstõl, stb, akkor a problémát biztos az okozza, hogy valami ferde.

Írt itt valaki a darálásról, bugyborékolásról meg hasonló dolgokról. Azt általában a tárcsa betét rossz párosítás okozza. A puha betét ráfog a tárcsára, hirtelen lassítja, de jön a lyuk a tárcsán és tovább engedi. Rugalmas telóknál ez kellemetlen érzést okoz, mert rángatja a bringa elejét.

[Howkeddlee]

radnaib said

hali még nem volt idõm rá, de ma szerelek szóval hátha holnap lesz már pár tapasztalattal több..

Szia!

Ok,megköszönöm... Ma kipróbáltam azt is,hogy megcseréltem az elsõfékkel a betéteket,változás nem volt. Alátéteket is tettem a féknyerek alá,úgy is kipróbáltam,semmi változás,a fémes hang és rezonálás ugyanúgy megmaradt.
Már tényleg az lesz a gond szerintem,hogy a 180as tárcsa nagy hátra.

[radnaib]

dudo said

Szia!

Igen sikerült megjavítani!
Kereket, fékpofát kiszedtem hogy ne folyjon rá semmi sárga hézagolót be a féktestbe majd csavarlazító spray minden irányból az állító bizbaszra.
A csavarlazítót egy estén keresztül állni hagytam rajta.
Ezután egy rongy meg egy kis finom fogó és a megfelelõ irányba csavargattam, és egyszer csak megindult és azóta megint jó.

köszi! Nekem is sikerült, de tényleg csak WD40 minden irányból + fogó kombival.

[dudo]

radnaib said

Szia!

Sikerült valahogy megoldani? nekem is leragadt... :S És én is alig érem el most....

Szia!

Igen sikerült megjavítani!
Kereket, fékpofát kiszedtem hogy ne folyjon rá semmi sárga hézagolót be a féktestbe majd csavarlazító spray minden irányból az állító bizbaszra.
A csavarlazítót egy estén keresztül állni hagytam rajta.
Ezután egy rongy meg egy kis finom fogó és a megfelelõ irányba csavargattam, és egyszer csak megindult és azóta megint jó.

[radnaib]

dudo said

Szisztok!

Nagy gondban vagyok 775-ös fékkaromon nem tudom csavargatni a fékkar távolság állító kis bizbaszt, egyszerüen mintha be lenne ragasztva!
Ezt hogyan tudnám orvosolni?

Szia!

Sikerült valahogy megoldani? nekem is leragadt... :S És én is alig érem el most....

[radnaib]

Howkeddlee said

Szia!

Nos,tudtál csinálni valamit a hátsó tárcsafékkel hogy ne rezonáljon be? Mert én még mindig küzdök ezzel a problémával,és már rohadtul zavar...
Azt is hallottam,hogy a betét alját 45fokban meg kell reszelni kicsit,s talán jó lesz. Sajnos nem lett jobb,ugyanúgy rezonál. Ahogy bemelegszik kicsit,máris szól,fémes hangja lesz,és berezeg az egész bicikli...

hali még nem volt idõm rá, de ma szerelek szóval hátha holnap lesz már pár tapasztalattal több..

[golya]

de tettem oda alátét. pontosan úgy van belõve ahogy az elsõ fékem volt. mert alátét nélkül a tárcsa külsõ szélén volt egy 0,7-1mm-es sáv amit nem ért a pofa. most ez kb 0,1-0,2mm.

okés maggi majd konzultálunk mikor érsz rá. viszek valami nedût;)

[Kánya]

Nekem is volt ez a jelenség (morgott)
A féktest alatt nem volt alátét, és így kicsit érintette a tárcsa karjait és ettõl rezonált!
Az elsõmnél szint úgy mivel 180-as adaptert kaptam a 185-ös tárcsához amit egy ideig hézagoltam de hamar lecseréltem és így most fasza!

[Maggi]

hozd fel azt a vackot hétvégén, megnézzük mit lehet vele tenni

[golya]

majd valami lesz. egyelõre hagyom hátha kinövi . aztán meg majd ránézek h mizu.

[Maggi]

marasd fel, ha ugy is szar, akkor ilyen...

[golya]

az mitõl van, hogy darál a fék? jelenség a követezõ:
BB7-es fék, G3 CL 160-as tárcsa hátul egy intersportos genesis vázban. vázon a tárcsaszemek nincsenek felmarva festettek. fékben van kb 50km, és ma jött elõ az hogyha erõsebben húzom be akkor furcsa daráló hangot ad. ha letörlöm ronggyal a tárcsát akkor utána jó, majd pár fékezés után ismét elõjön. tippem az lenne hogy, kezd megjönni az ereje, és mivel nincs felmarva a tárcsaszem a vázon berezonál. vagy homokszem került a gépezetbe.

[Szabii]

Nekem Elixir 5 van 185-ös tárcsával használom 108 kiló vagyok és gyakran kilazítja a gyorszárat a fék.
Gyorszáras agyra ne tegyél 203-ast szerintem:)

[Howkeddlee]

radnaib said

Várj vele majd én kísérletezek aztan megírom, hogy mi van, amit leírtam, hogy változtatni akarok az nekem mind van készleten . Az, hogy a tárcsa miatt lenne kétlem, mivel 1,5 evet ugyan ezzel a tárcsával (180-as) mentem csak másik fékkel... Szerintem vagy a felfogatás rugalmas vagy nem párhuzamos vagy a tárcsa és a fékpofa párosítás nem jó. Szent meggyõzõdésem, de majd kiderül sok helyen olvastam errõl és ott egy másik pofa (swissstop) segített nekik.. Meglátjuk. Azért is gyanús a pofa mert amikor megcsiszoltad akkor nem csinálta.

Szia!

Nos,tudtál csinálni valamit a hátsó tárcsafékkel hogy ne rezonáljon be? Mert én még mindig küzdök ezzel a problémával,és már rohadtul zavar...
Azt is hallottam,hogy a betét alját 45fokban meg kell reszelni kicsit,s talán jó lesz. Sajnos nem lett jobb,ugyanúgy rezonál. Ahogy bemelegszik kicsit,máris szól,fémes hangja lesz,és berezeg az egész bicikli...

[Bikertigger]

DannyL81 said

A gyártó honlapján az összes recon-nál ez van: "Maximum Rotor Size: 210mm"
Úgyhogy akkor a 203mm még mehet.

nekem 180-as van rajta, de még csak erõbõl sem kellett húzni eddig. pedig nem vagyok könnyû.
gyorsszárasra biztos nem tennék 203-ast