2 votes
törzsvendég
Buborékos, levegős fékkel, aminek a nyomai csak pár órányi tárolás után jelentkeznek, menet közben nem, mit kockáztatok?
Legrosszabb esetben beesik a fékkar és 0 fékhatás, de leginkább gyenge fékhatás. Én maximum csak a szervizig mennék vele nagyon óvatosan, azt is a saját felelősségedre. Mást szerintem senki sem fog javasolni, hogy ha bármi történik veled...
törzsvendég
vendég
Sziasztok!
Tapasztalatlanként írok most, és igazából tanácsot kérek! Most cseréltem bringát, és ezzel féket is
! Eddig Avid single digit 7 v-féket használtam, de a a mostanin xt tárcsafék van, ami még nagyon új rendszer nekem. A problémám az, hogy rövid használat után - pl egy lejtőzés - az első fék "cincogó", míg a hatsó furcsa "rágó" hangot hallat! (Remélem elég szakszerű volt a megfogalmazás
Segítségetek előre is köszönöm!
Normálisnak is mondható, nekem is csinál erős hosszú fékezés után ilyet SLX és Deore fék is. A fékbetét felmelegíti a dugattyút és ezzel együtt az olajat is, ami kitágul, ezzel beljebb nyomja a dugattyút. Amikor lehül, visszaáll a világbéke.
Ha fékezés nélkül is eljátssza, akkor lehet hogy kicsit közel vannak a betétek a tárcsához, az lehet olyantól, hogy kicsit sok az olaj a rendszerben, de azt így nehéz megmondani látatlanban.
fórumfüggõ
Az XT-fékes sztorit tapasztalatból meg tudom erősíteni. 0 fok közelében bemerevedett az egész rendszer, nem lehetett használni.
Szó nélkül cserélték, csak egy papírra felíratták velem a tüneteket. Nem kellett, hogy szivárogjon vagy valami. Utána hibátlan lett.
fórumfüggõ
a 775-ös xt csinálta ezt, mégpedig jellemzően a kevésbé ergonómikus "kistekerős" fékkartávolság állítóval szerelt rendszerek. ákcióban vásároltam egy pár féket, melyből az első a fönt említett szériából származott, hidegben be is merevedett az egész, a hátsó viszont tökéletesen működött(ezen az újabb, jobban hozzáférhető tekerő basz volt). a boltban szó nélkül cserélték a féket, szóval valami csak lehetett a dolog mögött.
fullamatőr kocabringás
a fázós xt-t azért hoztam elő, mert az ugyan tényleg sokaknál jelentkezett, de hivatalosan (tudomásom szerint) semmit nem reagáltak a dologra. ha eresztett a féknyereg, cserélték, de ha csak" használhatatlanságig lelassult a fék hidegben, semmi nem történt vele.
nekem ugyan fordítani kellett ezt a cikket, de nem emlékszem "tömeges" előfordulásra, inkább csak általánosításra. ha volt is ilyen, nekem inkább rossz hír keltésnek tűnik az egész.
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
fórumfüggõ
törzsvendég
ez a cikk bulvár kategória, minden konkrétumot nélkülöz. ami viszont érdekes, hogy a shimano nem reagált semmit a hibára. ez a helyzet ismerős valahonnan... megvan, ugye? a fázós xt-k.
Ha csak egyedi eset, az nyilván más, de eléggé úgy adta elő, hogy tömeges probléma... A fázós xt-ből kimaradtam rémhírkeltés volt?
fullamatőr kocabringás
ez a cikk bulvár kategória, minden konkrétumot nélkülöz. ami viszont érdekes, hogy a shimano nem reagált semmit a hibára. ez a helyzet ismerős valahonnan... megvan, ugye? a fázós xt-k.
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
törzsvendég
Nem vagyok szakértő, nekem ráadásul nem a bordás változat van, de szerintem ennek nem három darabban kéne lennie
Nem értek németül, de angolra fordítottam és azt írják minden előjel nélkül egyszer csak beesik a fékkar és nem lesz fékhatás. Nekem az összes betétem ilyen mindkét bicikliben. Érdemes volt megvenni. Természetesen ha sakkozom, akkor nem törik el a betét. Ez is az én hibám, megmondták. Viccet félretéve: elgondolkodom, hogy más betétet rakok bele mielőtt kinyírom magam.
Edited by freddyke, 2014. July 27. - 00:16.
vendég
Shimano probléma; na szuper, pont ilyet használok!...
http://www.bike-maga...gen/a20229.html
Nem vagyok szakértő, nekem ráadásul nem a bordás változat van, de szerintem ennek nem három darabban kéne lennie 
törzsvendég
Akkor itt jön a nagy kérdés, hogy ezek után hova vigyem?Valószínűleg.
törzsvendég
kb a lényeg, hogy a jobb oldali, fix fékpofát a lehető legközelebb próbáld tartani a tárcsához ! (mikor még éppen nem ér hozzá) Akkor nem lesz nyúlós a fékhatás. Ha meg kopik a
Így ahogy mondod, BB5-öt állítottam be és az pont így volt. Azt gondoltam csak a BB5-ön fix az egyik fékpofa és a BB7-en mindkettő állítható. De lehet tévedtem.
törzsvendég
Az első fék karja kis híján a markolatig engedte húzni magát... Ugye jól sejtem, hogy ez azt jelzi, hogy most valóban levegős?
Valószínűleg.
fórumfüggõ
Sziasztok.
Új belépő vagyok itt a forumon üdvözlök mindenkit és egy kis info kellene.Lecserltem a felni fékeimet tárcsafékre kerekekkel együtt.
A fék amit vettem AVID BB7-es.Ez az info nekem nem sokat mond de szeretném megkérdezni róla a véleményeteket.
Mennyire biztonságos,hogy célszerű beállitani stb stb.
A segitséget előre is köszönöm.
Üdv.
Itt találsz jó kis videókat: http://www.youtube.c... bb7 adjustment
kb a lényeg, hogy a jobb oldali, fix fékpofát a lehető legközelebb próbáld tartani a tárcsához ! (mikor még éppen nem ér hozzá) Akkor nem lesz nyúlós a fékhatás. Ha meg kopik a pofa, utána tudod állítani.
Azért sok múlik a fékkaron is. Én vettem Avid SD-7 fékkart, azon lehet állítani a fékhúzást, sokkal erősebb vele.
törzsvendég
Edited by SokadikX, 2014. July 26. - 21:36.
törzsvendég
Szia.
Köszönöm szépen!
Valamennyire sikerült már beállitanom de vhogy nem olyan hatásfokú mint a felnifékem volt.Lehet még be kell kopnia minden új.Alaposan jártam el de ha ráállitom akkor beleér a tárcsába ha kicsit visszaveszem akkor beljebb fog a fékkar.Én jobban szeretem ha a fékkar az elején fog egy két centire behúzva.Biztos lehet még finomitani rajta mert kivül is bellül is lehet állitani a hangert.Majd még próbálkozom.
Köszönöm az infót!
A bowden feszességet úgy állítsd be, hogy semmiképp se feszüljön a bowden alapból, tehát a fékpofákat se húzza. Szerintem az a helyes, ha a fékkarnak minimális holtjátéka van, ami azt jelenti hogy alapból a bowden nem feszül. Amikor elkezded húzni a kart, mondjuk az első egy centiméteren kibekkeled a holtjátékot és utána kezdi el húzni a bowdent a fékpofákkal együtt.
Nem sok ilyen fékkel volt dolgom idáig, de így ahogy mondod valami rémlik, lehetséges, hogy a fékpofákat még külön lehet állítani. Minden féktárcsában van minimális 8-as és még lesz is (nem mechanikai sérülésre gondolok, inkább a hőhatástól), szóval a legjobb úgy beállítani hogy a féktárcsában levő kis 8-asok ellenére középen fusson a tárcsa és ne érjen a fékpofákba. Valószínűleg ezen majd finomítani kell, de ezt úgyis látni fogod és rá fogsz érezni.
újonc
Szia.
Köszönöm szépen!
Valamennyire sikerült már beállitanom de vhogy nem olyan hatásfokú mint a felnifékem volt.Lehet még be kell kopnia minden új.Alaposan jártam el de ha ráállitom akkor beleér a tárcsába ha kicsit visszaveszem akkor beljebb fog a fékkar.Én jobban szeretem ha a fékkar az elején fog egy két centire behúzva.Biztos lehet még finomitani rajta mert kivül is bellül is lehet állitani a hangert.Majd még próbálkozom.
Köszönöm az infót!
törzsvendég
Sziasztok.
Új belépő vagyok itt a forumon üdvözlök mindenkit és egy kis info kellene.Lecserltem a felni fékeimet tárcsafékre kerekekkel együtt.
A fék amit vettem AVID BB7-es.Ez az info nekem nem sokat mond de szeretném megkérdezni róla a véleményeteket.
Mennyire biztonságos,hogy célszerű beállitani stb stb.
A segitséget előre is köszönöm.
Üdv.
Szerintem a legjobb mechanikus fék, talán van is olyan fékereje mint egy jó hidraulikusnak. Két dolgot tudsz állítani. A féknyerget úgy kell rögzíteni, hogy a tárcsa a fékpofák között középen fusson, ezt nem írnám le, de ha veszed a fáradtságot a fórumon visszaolvasni, illetve a neten biztosan találsz leírásokat. A másik a bowden feszessége, azzal a fogáspontot állítod (elnagyolva a bowden rögzítő csavarral a bowdent rögzítve, finomállítás a fénynyergen vagy fékkaron, ahol van az állítócsavar).
újonc
Sziasztok.
Új belépő vagyok itt a forumon üdvözlök mindenkit és egy kis info kellene.Lecserltem a felni fékeimet tárcsafékre kerekekkel együtt.
A fék amit vettem AVID BB7-es.Ez az info nekem nem sokat mond de szeretném megkérdezni róla a véleményeteket.
Mennyire biztonságos,hogy célszerű beállitani stb stb.
A segitséget előre is köszönöm.
Üdv.
Sign In
Create Account
Back to top
