18551 hozzászólás a témában

[cseresznye]

Az alátét, amire õ gondol, az nem a féknyereg alatt van, hanem az adapter és a tárcsafékszem között, mivel hogy ott szoktak alátétezni.

ha meg az adapter és a konzol közötti helyre gondolsz, a hayes -nél ugyan úgy nem kell ott SEM...........

[Valeria Victrix]

itt pont hogy nem ez volt a téma, hanem Bringavarázs írta hogy "avid nem alátétezõs bizbaszolós dolog"
erre irtam, hogy pont az avid alá kell.... ha figyelmesen elolvasod

Az alátét, amire õ gondol, az nem a féknyereg alatt van, hanem az adapter és a tárcsafékszem között, mivel hogy ott szoktak alátétezni.

http://www.jagwireus...ts/mountain/484 - elsõ tétel

Egyébként meg PM-s tárcsafék rögzítés hátra is. Szerencsére akad már olyan gyártó, aki így csinálja egyes vázait.

[cseresznye]

Úgy látom, nem vagy tisztában azzal, miért is vannak alátétek az Avid féknyerge alatt:chin:

itt pont hogy nem ez volt a téma, hanem Bringavarázs írta hogy "avid nem alátétezõs bizbaszolós dolog"
erre irtam, hogy pont az avid alá kell.... ha figyelmesen elolvasod

[Valeria Victrix]

alátétezésnél meg pont hogy a HAYES!! féktest és az adapter közé NEM kell alátét, míg az AVIDNÁL IGEN..........

Úgy látom, nem vagy tisztában azzal, miért is vannak alátétek az Avid féknyerge alatt:chin:

[tamaska]

az hogy milyen a fek erzesre sokban befolyasolja hogy hogy lett legtelenitve. szoval errol nem kell altalanositani

beallitas szempontjabol pedig nem nagy elteres van, vegeredmenyben mindketto PM-es felfogatas, kb ugyanolyan konnyen be lehet loni egy avidot mint egy hayest.

[cseresznye]

Hali. Én is új vagyok,viszont talán nem tapasztalatmentes.Szerintem Avid. Strokerek fékkarházba integrált rugója vagy alapból gyenge vagy elgyengül.Illetve én nem osztom a mások által felvázolt digitális fékérzést.Illetve Avid fékek beállítási rendszere még mindig a legjobb,nem alátétezõs-bizbaszozós dolog.

azt írd már le légyszi, hogy miért gyengülne el a rugó a fékkarházban? érdekelne..
ha meg már a fékérzésrõl, akkor csak annyit elöl code 5 van hátul stroker de még a code is nyúlósabb érésre mint a stroker trail.
alátétezésnél meg pont hogy a HAYES!! féktest és az adapter közé NEM kell alátét, míg az AVIDNÁL IGEN..........

[bringavarázs]

Hali. Én is új vagyok,viszont talán nem tapasztalatmentes.Szerintem Avid. Strokerek fékkarházba integrált rugója vagy alapból gyenge vagy elgyengül.Illetve én nem osztom a mások által felvázolt digitális fékérzést.Illetve Avid fékek beállítási rendszere még mindig a legjobb,nem alátétezõs-bizbaszozós dolog.

Juicy akkor takony ,ha szarul van légtelenítve.Egyébként csak más érzés.

[Sphere]

Köszönöm. Igen a stroker-t volt alkalmam látni és kipróbálni az tudom, hogy harap és talán rob volt az itt aki aztmondta a juicyra, hogy az viszont érzetre olyan, mint a takony viszont fog rendesen.
Bevallom teljesen döntésképtelen vagyok ez ügyben és határozatlan, de tudom (ha szubjektív) akkor nekem kell döntenem.
Azért thx! Legalább ennyit sikerült tisztáznom a többit lekell küzdjem magamba. (:

[xian]

Beszélik, hogy a Stroker kissé digitális. Van akinek ez bejön, van akinek nem. Alkatrészt igencsak kapsz mindkettõhöz. A Stroker trendibb a kormányra merõleges dugattyújával, nem tudom ez a használhatóság szempontjából mennyit jelent, de talán valóban kisebb helyet foglal el a kormányon a kar. Ha ezek nem szempontok, akkor tényleg vedd azt amelyik jobban tetszik

[Sphere]

Köszönöm javítva (stroker...kis diszlekszia sorry).
Szóval akkor a trail és juicy 5 között max szubjektíve tudok döntést hozni. Ez nehezíti kicsit a dolgomat, de megpróbálok akkor valahogy döntést hozni. (:

Thx!

[Maggi]

loszor is ha annyit olvastad feltunhetne h Stroker a neve

a Ryde nem igazan jo....a Trail viszint igen....az meg h a Trail vagy a Juicy 5 az izlés dolga, jo fek mindketto

[Sphere]

Üdv mindenkinek!

Nos olvasgatom egy ideje ezt a szekciót mivel vacilálok a juicy 5 és a stroker között (a stroker-t is megúsznám 18 körül de még várom a választ hogy trail vagy ryde). Viszont akárhány oldalt lapozok végig és akár hány spec. -et nyomtam le nem tudok egyértelmû döntést hozni. Van olyan pont amely alapján egyértelmûen kilehet jelenteni, hogy egyik másik jobb választás vagy abszolult szubjektív? (mert kb csak ilyet találtam, hogy a juicy nem annyira direkt érzetet biztosít mint a stroke viszont a juicynak vastagabb a tányérja és nekem szubjektíve jobban is tetszene).

Mind a kettõ elõre lenne 185-ös tárcsával novatech agyra és egy raidonra rászerelve. A váz (ami annyira nem fontos de kb tükrözi a felhasználást) egy merida matts tfs. Olyan nagyon extrém hatásnak nem lenne kitéve, de azért használom szinte mindenkörülmény közt.

Így újként (meg amúgy is) elõre is köszönöm a válaszaitokat és tudom sokszor visszajött már ez a kérdés és lehet csak az én figyelmetlenségem, de egyértelmû igazságokat valahogy nem leltem e témakörben. (ebben a szekcióban 250 oldalt lapoztam végig hátha találok megoldást de nem jutottam közelebb)

[koca]

Ezt a féket tudnám elsõfékként használni (fékcsõ rövidítés után) ? A villámon közvetlen PM felfogatás van.

igen. ahogy mondod, fékcsö méretre vágás ill. adapter eltávolítás után berakható elöre is...

[Papszi]

Sziasztok!

http://piacter.bikem...t=194262&cat=17

Ezt a féket tudnám elsõfékként használni (fékcsõ rövidítés után) ? A villámon közvetlen PM felfogatás van.

[arcsiba no.1]

nem akad bele a körmöm sem, amúgy desing miatt akarnék új tárcsákat, igaz húzós az áruk. de akkor ha marad a régi sem lesz gond, thx!

[Maggi]

nezd meg a kormoddel, h a fekfelulet kopott-e mar annyira h beleakad a kormod....de egyebkent is egy hayes tarcsa nem tul draga....tehat

de nem feltetlen kell uj tarcsa is

[arcsiba no.1]

nekem 4 éves a hayes hfx9 xc-m. eddig egyszer volt benne betét cserélve. akkor mákom van, vagy csak neked romlott el? mert szvsz nagyon jó ez a fék...

más: ha úgy döntök veszek új fékeket, mondjuk egy hayes stroke trail (fehér)-t, akkor maradhat a régi tárcsa vagy abból is újak kellenek?

[rob]

egyszer neked is volt egy HFX-9ed, es az is ott csopogott, nem?

sz*r is volt az a fék.

[Magoo]

nekem a szervízben mondták, mert hogy ilyen fékem van és pont így csinált nyáron. a szivárgás aztán el is múlt,pedig nem nyúltam hozzá.

nem is értettem igazán, hogy akkor miért nem jön ott ki olaj máskor is, ha lyukas. hát ezért, mert igazából nem is lyukas...

meg fogom nézni az enyémet is, mert akkor nem véletlenül eresztett nyáron. (elõtte közel fél évig nem volt szétszedve, úgyhogy nem az miatt)

[tamaska]

"arra céloztam, hogy az a lyuk azért van ott, hogy a fölösleg kifolyjon."

ez igy ebben a formában nem igaz.
a fékkar fedél alatt egy zárt gumifedélnek kell lennie, ami tökéletesen szigeteli a féket a külvilágtól. azért gumi, hogy tudjon tágulni, ha fogy a fékpofa, ezáltal több olajnak kell lennie a féknyeregben, ami miatt kevesebb lesz a fékkarban - a gumi nyúlik és fékolaj megy a túlfolyóból a nyeregbe. visszafelé: ha melegszik, akkor az olaj térfogat nõ, gumi ellenkezõ irányba mozog.
a lyuk azért van a mûanyagon, hogy ne keletkezzen vákuum a fékkarfedél és a gumi közt - a levegõ tudjon mozogni.
ott egy fél csepp olajnak nem szabad normál esetben távoznia.
más kérdés, hogy ha légtelenitették, és ott maradt olaj (mert az emberünk belenyomta a túlfolyóba a gumit és nem törölte le, csak rátette a mûanyagot) akkor az ott távozni fog.
ha a szivárgás hosszabb ideig fennáll, akkor a fékbõl jön az olaj, és a gumitömítés cserére szorul ha csak kevés jön ki, akkor hanyagul légtelenitették.

egyszer neked is volt egy HFX-9ed, es az is ott csopogott, nem?