11010 hozzászólás a témában

[xclajos]

Köszönöm !

Csak váz vásárláson gondolkodom és már kezd egy nagy káosz lenni a kis fejecskémben a sok geometria táblázat + a haverok véleményétől.

[Tekergek]

Valaki tudná elemezni 3-4 tőmondatban, mi a különbség két XC merev váz között, ha csak a láncvillák hosszát nézzük ?

Szóval, miért előny/hátrány a rövidebb/hosszabb láncvilla ?

Köszönöm !

 

Elvileg a rövidebb láncvilla fordulékonyabbá teszi, de ez kerékméret/összkoncepció függvénye is. Fordítva a hosszabb stabilabbá, illetve jobb a meredeken felfelé (jobban tapad a hátsó).

[xclajos]

Valaki tudná elemezni 3-4 tőmondatban, mi a különbség két XC merev váz között, ha csak a láncvillák hosszát nézzük ?

Szóval, miért előny/hátrány a rövidebb/hosszabb láncvilla ?

Köszönöm !

[peppe]

Fijjug!

 

Rosszalkodó bringához vázat keresek. Ami nálam azt jelenti: merev farú trail váz, amivel az akarmilyen meredek, persze lefele is kellemes.

 

Vagyis rövid lancvilla, hosszú és alacsony felsőcső, lapos fejcsőszög. A (nálunk még nem eléggé) klasszikus

long, low, slack stílus.

 

Részletesebben:

- lapos fejcsőszög: bármilyen lapos, úgyis túl meredek lesz.. 61fok a minimum amit eddig találtam, de az

  viszonylag hosszú telóval, és én rövidebb rugóúttal használnám, ha már a hátulja merev. Rövidebb fejcső is

  előny.

- kerékméret: jó a 26, 27.5 elmegy, 29 persze kizárva

- +os láncvilla szélesség jöhet, de jó a 135-ös is

- vázanyag: jó az alu, acél is szimpi de az ugye drágább, karbon felejtős mert drága és kényes..

- lehetőleg új, EU-n belülről. Ha használt de itt van magyaroszágon, megtapperolható az is érdekel. 

 

Amit eddig találtam, hangsúlyozom, ha eddig nem tettem volna a lapos fejcsőszöget:

- https://www.btr-fabr...roducts/belter/

  csak hát khmm-khmm az ezer font ugye..

- Ragley Troof, pontosabban http://singletrackwo...-dh-type-riding

  ez meg régebbi váz

 

Előre is köszönöm a segítségeteket.

peppe módosította - 2016. május 09. - 23:55

[balazs45]

köszönöm szépen! tehát vázakat nem cserélgethetem össze vissza. mert van ey elég frankó vázam csak 29es gumikkal még nagyobb lenne (nagyon magas vagyok) 

[Tekergek]

Nagy szerencsével beleférne hátul, elől nagy valószínűséggel nem férne bele a villába (és ha igen akkor csak kissebb gumival, ill. kis sárnál is gyorsan szorulna), de akkor is teljesen megváltoztatja a geometriát, szóval jó bringa nem lenne belőle. Rosszabb esetben terhelés alatt súrolni fogja a vázat (támvilláknál), ami akár balesetveszélyes is lehet. Magasabb lenne a súlypontod is mint amire tervezték, ráadásul az áttételeken is változtatna (nehezebb lenne meredeken felfelé).

[balazs45]

és miért? ki tudnád fejteni h egy kicsit okosodjak is?

[Bikertigger]

S, mik az esetleges buktatók?

az egész elképzelés..

[balazs45]

Sziasztok, nem találtam meg a megfelelő topicot. a lényeg hogy szeretnék egy bingát építni, egy 26"os kerekű brina vázából indunék ki, azonban 29"-es kerekeket alkalmaznék, ez kivitelezhetetlen lenne, vagy ha belefér a vázba a kerék akkor jó bringa lenne, mikre kell odafigyelni, mik az esetleges buktatók? előre is köszi szépen

[albertfish]

Valaki ismeri ezt a gyartot?kezdo fullinak megfelelne egy 180cm magas embernek?

http://bolha.testbik...php?clid=240528

Ne viccelj Van épp egy eladó szép szinte új am vázam, kb ennyiért oda is adom

[albertfish]

Haló!

 

Adott egy Mondraker Zenith X váz, ami 216*63os dhx levegős tagot fogad. Így 170mm moccan, ami nekem sok tekeréshez, de a váz masszívságára szükségem van. Kérdsem az lenne hogy egy 200*56mm RP23 tagot ha beleteszek, az nagyon hazavágja? Van hozzá geometria állító szett, azzal utána lehet menni a szögetnek, inkább a mozgás mássága miatt aggódok.

[ridelife]

Megfogadom.koszi a magyarazatot.

[Bikertigger]

Mi ezzel a baj?az ok hogy a tagot egybol cserelni kell de a vazzal mi lehet a gond.oke nem high end ezt tudom de ennyire szar?

azért fullit csúnyán el lehet b---ni.

sokszor a "nagyok" is rossz katalogból választanak (szétcsavoRODÓ FORGÁSPONTOK, SZAR MOZGÁS, ROSSZ GEÓ ETC)

 

mire veszel egy jó tagot + 40-50, ott vagy mintha vennél egy bevált darabot taggal.

[ridelife]

Mi ezzel a baj?az ok hogy a tagot egybol cserelni kell de a vazzal mi lehet a gond.oke nem high end ezt tudom de ennyire szar?

[Bikertigger]

Valaki ismeri ezt a gyartot?kezdo fullinak megfelelne egy 180cm magas embernek?

http://bolha.testbik...php?clid=240528

80-90 körül szoktak lenni használható teljesen jó fulli vázak.

 

ezt +venni szvsz ekvivalens azzal mintha rágyújtanál a megfelelő címletekkel.

[ridelife]

Valaki ismeri ezt a gyartot?kezdo fullinak megfelelne egy 180cm magas embernek?

http://bolha.testbik...php?clid=240528

[Wolfman8]

Sziasztok!

Lenne egy nagy problémám!

Vettem nemrég egy vázat és belső bowdenvezetéses a cucc. Na most az a bajom, hogy felül benyomom a bowdent, de az egy istennek sem akar alul kijönni.  Érzem, hogy megakad egy ponton (lemértem a becsúszott hosszt, végig megy) és onnan semerre! Mind a kettő oldalon ez a helyzet. Létezik, hogy ez a belső vezető cső nem egy cső hanem a váz belsejében szabadon mehet mindenfelé a bowden???   Ebben az esetben, hogy a sörétbe tudom átvezetni hogy a másik oldalon kijöjjön? 

[Gubi]

ez az aszimmetria leginkább a láncvillákat érinti, a támvillákra nem jellemző. több oka is lehet (van):

- a hajtásoldalon a hajtásnak és váltásnak kell a hely. el kell férjen a lánc (lehetőleg mind kevesebb kontaktussal a láncvillával), kell hely az első váltónak (berugózott állapotban is!).

- a bal oldalon fenti szempontok nem játszanak, tehát lehet egyszerűbb a láncvilla vonalvezetése, viszont ott a fék (ez mondjuk rendszerfüggő, hogy a láncvillát vagy a támvillát terheli, utóbbi "jobb"), aminek hely kell és másképpen terheli a vázat, mint a hajtás/váltás.

köszi a választ

[Kisherceg]

Sziasztok!

 

 

Egyre többször látom, hogy az össztelós montik láncvillája asszimetrikus. Miért jó ez, vagy miben különbözik a szimetrikus vázakhoz képest? (nem a kinézetre gondolok)

 

Köszi

 

ez az aszimmetria leginkább a láncvillákat érinti, a támvillákra nem jellemző. több oka is lehet (van):

- a hajtásoldalon a hajtásnak és váltásnak kell a hely. el kell férjen a lánc (lehetőleg mind kevesebb kontaktussal a láncvillával), kell hely az első váltónak (berugózott állapotban is!).

- a bal oldalon fenti szempontok nem játszanak, tehát lehet egyszerűbb a láncvilla vonalvezetése, viszont ott a fék (ez mondjuk rendszerfüggő, hogy a láncvillát vagy a támvillát terheli, utóbbi "jobb"), aminek hely kell és másképpen terheli a vázat, mint a hajtás/váltás.

Kisherceg módosította - 2016. február 03. - 16:07

[Gubi]

Sziasztok!

 

 

Egyre többször látom, hogy az össztelós montik láncvillája asszimetrikus. Miért jó ez, vagy miben különbözik a szimetrikus vázakhoz képest? (nem a kinézetre gondolok)

 

Köszi