visszatérő
Az adatai szerint 31.8. Vmi Litepro nevű kínai cucc. Bromptonhoz gyártották, istentelen hosszú, 58 cm. 
Egy Kona Scraphez vettem anno, hogy hosszú tekeréseknél rendesen ki tudjam húzni a nyerget, de végül nem barkácsoltam bele.
husevotelefonfulke módosította - 2022. június 17. - 12:38
bringás
Sziasztok!
Úton van egy On-One Whippet karbonváz. A speci szerint 31.6-os nyeregcsövet fogad. Nekem meg teljesen véletlenül van a fiókban egy 31.8-as szintén karbon száram. Ha alu lenne, akkor gond nélkül felcsiszolnám a váz belsejében azt a 0,2mm-t, ha nem engedné amúgy magába gyömöszkélni. Karbonnál mi a helyzet? Nagyjából a rétegezés homogénnak tekinthető, vagy ilyenkor a külső (és akár a belső) felszínek kapnak külön vmilyen ellenállóbb réteget amit szentségtörés akár egy hajszálnyit is megcsiszolni?
milyen márka/típus a nyeregcső? Nem rémlik 31.8-as méret, hogy találkoztam volna valaha is olyannal. Nem 31.6-os az? 31.8 a nyeregcső bilincs belső átmérője szokott lenni 27.2mm-es nyeregcsövet fogadó vázak esetén.
Váz jó választás volt szerintem, magam is sokat filóztam rajta 2020 őszén.
zscs módosította - 2022. június 17. - 10:48
visszatérő
Sziasztok!
Úton van egy On-One Whippet karbonváz. A speci szerint 31.6-os nyeregcsövet fogad. Nekem meg teljesen véletlenül van a fiókban egy 31.8-as szintén karbon száram. Ha alu lenne, akkor gond nélkül felcsiszolnám a váz belsejében azt a 0,2mm-t, ha nem engedné amúgy magába gyömöszkélni. Karbonnál mi a helyzet? Nagyjából a rétegezés homogénnak tekinthető, vagy ilyenkor a külső (és akár a belső) felszínek kapnak külön vmilyen ellenállóbb réteget amit szentségtörés akár egy hajszálnyit is megcsiszolni? 
fullamatőr kocabringás
Köszönöm a válaszokat.Mi az a végigtokozás?
a bovden végig bovdenházban fut a fékkartól a fékig (vagy épp a váltóig)
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
fórumtag
törzsvendég
Segítséget kérnék!
Adott egy GT monti acélváz kb 96-os.Ezek tudnak már V-féket fogadni vagy csak kanti tehető fel?
Honnan tudom hogy melyik acélváz fogad V-féket is?
amelyikre canti tehető, arra a V-fék is felmegy. elöl a villán egyértelmű, hátul a bovdenezéssel lehet, hogy varázsolni kell.
A '96-os elvileg már cantifékes.
Ha monti (26"-os), a fék elhelyezéséből rögtön látod, ha U-fékes, azt ugyanis a középcsapágy mögé, a láncvillára helyezték. Így: https://youtu.be/gxC39yAseSI?t=774
Varázslásnak a végigtokozást javaslom. Aki szerint attól nyúlós lesz a fékezés, az meg is érdemli. 
Rabbit módosította - 2021. szeptember 28. - 11:07
fullamatőr kocabringás
Segítséget kérnék!
Adott egy GT monti acélváz kb 96-os.Ezek tudnak már V-féket fogadni vagy csak kanti tehető fel?
Honnan tudom hogy melyik acélváz fogad V-féket is?
amelyikre canti tehető, arra a V-fék is felmegy. elöl a villán egyértelmű, hátul a bovdenezéssel lehet, hogy varázsolni kell.
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
fórumtag
Segítséget kérnék!
Adott egy GT monti acélváz kb 96-os.Ezek tudnak már V-féket fogadni vagy csak kanti tehető fel?
Honnan tudom hogy melyik acélváz fogad V-féket is?
maximus
Van olyan hegesztett alu váz, amit nem hőkezelnek?
hát azt mondta anno az olvasmány hogy a 6000 s sorozatúakat minden esetben kell hőkezelni hegesztés után, némely 7000-es eket vizont nem feltétlen .
fullamatőr kocabringás
Nekem a korábbi rémlett, ami csak lakozva volt, meg talán kék felirattal.
nincs kizárva, hogy több évjáratnál is így spóroltak. apró érdekesség, hogy anno ez a váz full xtr cuccal is elérhető volt. elvileg...
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
vendég
Nekem a korábbi rémlett, ami csak lakozva volt, meg talán kék felirattal.
'98! van egy ilyenem.
fullamatőr kocabringás
Van olyan hegesztett alu váz, amit nem hőkezelnek? Aszem a '95 körüli Caprine Boomer volt ilyen, szépen is tört.
'98! van egy ilyenem. 
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
vendég
A KTM Life trekking vázai hőkezelt aluból vannak vagy nem?
Van olyan hegesztett alu váz, amit nem hőkezelnek? Aszem a '95 körüli Caprine Boomer volt ilyen, szépen is tört.
fórumtag
fórumtag
Sziasztok!
Érdemes élettartam vázgaranciával rendelkező kerékpármárkák közül választani?
Gariztatott valaki a közelmúltban olyan vázat amire nem volt élettartam garancia?
fórumtag
Sziasztok!
A segítségeteket kérném.Ez a váz az Univega melyik típusa lenne? https://akosbike.hu/...ugós-tag-detail
Előre is köszönöm a segítséget.
fórumtag
Sziasztok!
Azt szeretném kérdezni,hogy a Cannondale Super V össztelós vázakat (1999) milyen hosszú szemtávolságú hátsó rugóstaggal szerelték?
Cannondale katalógusban nem találtam róla infót.
Előre is köszönöm a segítséget.
vendég
Az egész elég kritikán alulinak tűnik, főleg ennyiért, szinte mindenhol alkalmazhattak volna sokkal elegánsabb megoldásokat.
fullamatőr kocabringás
nagy rajongója vagyok az acél vázaknak, valami fura, meghatározhatatlan oknál fogva megbízhatóbbnak, időtállóbbnak, tartósabbnak gondolom ezeket, sokkal inkább, mint az alu vagy az általam sosem próbált karbon vázakat. (persze simán lehet, hogy egyszerűen besz*ptam a marketing rizsát és/vagy a megszokott (bár ezek is híztak azért) csőméretek és finom, apró varratok látványa tudatalatti módon visszavisz rég letűnt fiatalkoromba).
persze én is tudom, hogy az acél sem garancia az öröklétre, bármit meg lehet ölni. mint ezt a korai acél Honzót, amit a gondos gazdi 150mm-es telóval használt az ajánlott 120-130mm helyett, ráadásul elég intenzíven, valami outdoor-hegyivezető vagy mi lehet.
a Kona nagyvonalú volt:
https://forums.mtbr....e-750534-2.html
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
Belépés
Felhasználó létrehozása
Ugrás az oldal tetejére
