7448 hozzászólás a témában

[Dante]

Valami fotót csinálnál ? Úgy könnyebben megértenénk, melyik is "az a kis pöcök".

Róla van szó.

[marton]

Valami fotót csinálnál ? Úgy könnyebben megértenénk, melyik is "az a kis pöcök".

[Dante]

Sajnos az XTR hátsóváltómról múlt héten letört az a kis pöcök, ami a láncszakadás stb esetén a váltót megfogja egy szögben, hogy azért ne álljon be függõlegesbe. Ennek túl nagy jelentõséget nem tulajdonítottam, de ma kiderült, hogy ha egy überbrutál technikás lejtmenetben lerázom a láncot a hajtás külsõ oldalára, akkor a váltót ugyanúgy nem fogja meg semmi, s állhatok meg láncot igazgatni, ami szépen fel is tekeredett.

Az a kérdésem, hogy ezt hogyan lehet valamilyen módon megtuningolni, anélkül, hogy azt a kis elemet újra beszerezném?

[tamaska]

orszaguti hajtomuveknel eljatszottak ezt, szal elkepzelheto hogy montin is. [pont ezert nem tudom lecserelni a 10sebesseges 105 fekvaltokarjaimat az uj rejtett bovdenes fajta de ugyanugy 10es 105-re]

a valtonak ez persze mindegy mert az annyit mozdul amennyi bovdent a valtokar huz, csak a hajtomu es a valtokar legyen szinkronban.

[sisqo]

Elvileg más a hajtómûn a lánckerekek közti távolság és ezért.

Nagyon csodálkoznék...

[Mate94]

Miért is nem? Az elsõ átdobó áttételén is változtattak?

Elvileg más a hajtómûn a lánckerekek közti távolság és ezért.

[sisqo]

Dyna-Sys csak a sajátjaival lehet használni, tehát nem.

Miért is nem? Az elsõ átdobó áttételén is változtattak?

[Mate94]

Üdv! Dyna-sys.es 10es 770es elsõ váltóról tud valaki véleményt mondani? Ez is még olyan mint a korábbi (2010-2009) alsóbilincses xt elsõváltók,hogy hamar elkezdenek kikotyogósodni? Ill ezt a váltót lehet használni 22-32-44 lánctányérokkal?

Köszi a választ!

Dyna-Sys csak a sajátjaival lehet használni, tehát nem.

[Gevox]

Üdv! Dyna-sys.es 10es 770es elsõ váltóról tud valaki véleményt mondani? Ez is még olyan mint a korábbi (2010-2009) alsóbilincses xt elsõváltók,hogy hamar elkezdenek kikotyogósodni? Ill ezt a váltót lehet használni 22-32-44 lánctányérokkal?

Köszi a választ!

[MJani01]

Az SLX elsõ váltóra azt írják,h 12 fog a max,amit elbír,de szerintetek elbírna 13 foggal is? Egy 27/40-es variáción gondolkodok.
Vagy a 29/42-es variációnál nem shimano elsõ váltót használnak?

18ot is elbír, tapasztalat. Jelenleg 14 nálam a különbség.

[forest]

Az SLX elsõ váltóra azt írják,h 12 fog a max,amit elbír,de szerintetek elbírna 13 foggal is? Egy 27/40-es variáción gondolkodok.
Vagy a 29/42-es variációnál nem shimano elsõ váltót használnak?

[zeezoltano]

Nekem volt olyan hogy a váltóban elkopott egy kis mûanyag biz-basz és mihelyt epoxival meg tûreszelõvel vissza építtetem a hiányzó minimális anyag mennyiséget tökéletes lett, addig viszont ugyan ezt produkálta és senki nem tudta jól beállítani.

[Iceshark]

madzagot cseréltem vacsi újak olajozva, váltó/fül meg nem ferde

[löpapp]

na akkor az mitõl van, hogy próbálok belõni egy xt rendszert(kb 1 éves cucc, most van nálam karbantartódva barátilag) és az istennek nem tudom rendesen beállítani. vagy felfelé vált faszán vagy lefelé vagy lent vált fel is meg le is faszán vagy fent vált ugyan így fel-le faszán 3-4 fogaskeréken többin vagy le vagy fel nem fasza... végállítók rendben, alul belõve, bowden megfeszítve mégis olyan érzés van mintha vagy a váltókar nem húzna ugyan annyikat vagy a fogaskoszorú tányérjai között nem ugyan akkora lenne a köz...megõrülök tõle

Bowdenek?

[MJani01]

na akkor az mitõl van, hogy próbálok belõni egy xt rendszert(kb 1 éves cucc, most van nálam karbantartódva barátilag) és az istennek nem tudom rendesen beállítani. vagy felfelé vált faszán vagy lefelé vagy lent vált fel is meg le is faszán vagy fent vált ugyan így fel-le faszán 3-4 fogaskeréken többin vagy le vagy fel nem fasza... végállítók rendben, alul belõve, bowden megfeszítve mégis olyan érzés van mintha vagy a váltókar nem húzna ugyan annyikat vagy a fogaskoszorú tányérjai között nem ugyan akkora lenne a köz...megõrülök tõle

Ferde a váltófül vagy a váltó.

[Iceshark]

na akkor az mitõl van, hogy próbálok belõni egy xt rendszert(kb 1 éves cucc, most van nálam karbantartódva barátilag) és az istennek nem tudom rendesen beállítani. vagy felfelé vált faszán vagy lefelé vagy lent vált fel is meg le is faszán vagy fent vált ugyan így fel-le faszán 3-4 fogaskeréken többin vagy le vagy fel nem fasza... végállítók rendben, alul belõve, bowden megfeszítve mégis olyan érzés van mintha vagy a váltókar nem húzna ugyan annyikat vagy a fogaskoszorú tányérjai között nem ugyan akkora lenne a köz...megõrülök tõle

[rob]

igazából ezen kettõ lehetõség közül kell valamelyiknek bejönnie, ha elsõváltót/hajtókart nem cseréltél.
ami lehet, hogy nem húztad meg megfelelõen a bowdent. orvoslás: a váltókaron kitekered a feszítõ csavart teljesen. leváltasz a legkisebbre, az elsõváltóba kötött bowdent kioldod, a váltót kézzel (optimális esetben csavarhúzóval, fával, bármi alkalmas dologgal) megfeszíted kifelé, és igy bekötöd a bowdent. igy megfeszítve megnézed milyen, majd ha nagyon megfeszítetted, akkor engedsz vissza az állítócsavarral a váltókarnál. ha az nem elég, akkor a bowdenbõl engedsz vissza. de általában annyira elég "kihúzni" a váltót kézzel/csavarhúzóval, hogy a belsõ terelõlemez "megnyomja" a láncot a középsõre. ha igy feszesnek tûnik a bekötött bowden, az jó lesz kb.

[fater69]

Köszönöm szépen a segítséget, megvizsgálom ezeket a lehetõségeket is :-)

[gren_tamas]

Lehetséges, hogy a végállító csavar van túlzottan becsavarva, és az nem engedi kíjebb jönni a váltó kanalát. Esetleg a túl széles monoblokk okozhat még ilyesmi gondot, illetve a nem eléggé meghúzott hajtómû csavar, vagyis a hajtómû, ami ilyen esetben nem csúszik fel rendesen a tengelyre.

Az is lehet, hogy a legkisebb lánckeréknél túl laza a kábel (s ezért a legnagyobbra már nem jut fel a lánc). Ezt egyszerûen a kábel (a legkisebb állásban való) feszítésével lehet orvosolni, van a váltón hozzá csavar (amibõl kijön a kábelház). Ha tényleg ez a baj, akkor érdemes kiengedni a kábelrögzítõ csavart, a kábelt egy kissé feszesebbre húzni fogóval, s úgy rögzíteni. Így a beállítócsavar használható marad finomabb hangolásra.

[czanga]

Sziasztok!
A lányom bringáját szeretném egy hátsó váltótörés után újra üzembe helyezni.Meg egy részleges felújítást is eszközöltem rajta.Nem vagyok egyáltalán szakértõ sajnos a bringákban, ezt egyenlõre nézzétek el nekem. Szóval egy Gepida Mundo 2004-es a bringáról lenne szó, 3x7-es. Shimano Tourney RD TX-31 hátsó váltót kapott, amit ezen az oldalon olvasható váltóbeállítós cikk nyomán próbálok beállítani,(ami óriási segítség,köszönet érte!)tökéletesen vált le-fel.
Mivel új marokváltókat is vettem rá, (Shimano Revoshift típusút), az átdobóval van gondom.Egész egyszerûen nem tudom felváltatni a legnagyobb lánckerékre.A kicsire és a középsõ elsõ lánckerékre simán megy le-fel, a legnagyobb lánckerékhez csak hozzáemeli a láncot,folyamatosan kerreg az oldalán, de nem mászik fel rá.
A marokváltón sem tudok többet tekerni.Valamit nem jól állítok be valószínüleg, pedig próbálom követni a leírásban foglaltakat.Minden bowden megolajozva,könnyen jár minden. Az elsõ váltó is eredeti Shimano még.A váltó külsõ terelõlemezének alsó éle kb.2mm van a legnagyobb fogaskerék fogától.Mégsem

Lehetséges, hogy a végállító csavar van túlzottan becsavarva, és az nem engedi kíjebb jönni a váltó kanalát. Esetleg a túl széles monoblokk okozhat még ilyesmi gondot, illetve a nem eléggé meghúzott hajtómû csavar, vagyis a hajtómû, ami ilyen esetben nem csúszik fel rendesen a tengelyre.