7449 hozzászólás a témában

[Camping Joe]

valamelyik nap láttam egy olyan bumszli nagy váltókart hogy az már télleg mesékbe illõ mersszirõl látszott rajta hogy csúnya mûanyagokból van a külseje és az volt ráírva h shimano + valami r betûs szöveg...de egy cora biciklin volt ja és pöckölõs váltókar volt...valaki meg tudja mondani hogy milyen lehetett mert én még ilyet nem láttam

[tamaska]

valoszinuleg azert, mert keson jott ki vele a shimano, es addigra mar nagyon elterjedt a "normal" rendszer. Es az emberek nem nagyon szeretnek valtani valamirol amit megszoktak es bejott. Pedig neha nem art.

minden egyes valtasnal csak vigyorgok. jon az emelkedo, nem jo fokozatban vagyok, poccintek egyet-kettot, es meg is vagyunk. Es kozben nyomhatom a pedalt ugyanugy. zsenialis.

[XC_Rider]

szinte csak sarban megyek vele, a hatso valto azik a trutyiban folyton, az elsore meg pakolja a kerek a cuccot. Es megis mind a ketto teszi a dolgat. A Rapid rise szerintem teljesen jol megfer a rapidfire karokkal, maszasnal kulon jo, hogy csak poccintek es a rugo [ami barom eros] siman felhuzza a lancot a nagyobb fogaskerekre. Nem kell a huvelykujjaddal harcolni vele amig fel nem megy.
:spoko:

Ez a nagy elõnye a fordított rugós szisztémának, mégis annyira ágállnak ellene. Csak azt nem értem miért!
Én is szeretem a rapid rise rendszert!

[tamaska]

hm

megvan egy ideje mar az uj valtasom, es csak szeretnem megosztani, mennyire boldog vagyok vele. xtr elso/hatso valto xt dual release valtokarokkal. szinte csak sarban megyek vele, a hatso valto azik a trutyiban folyton, az elsore meg pakolja a kerek a cuccot. Es megis mind a ketto teszi a dolgat. A Rapid rise szerintem teljesen jol megfer a rapidfire karokkal, maszasnal kulon jo, hogy csak poccintek es a rugo [ami barom eros] siman felhuzza a lancot a nagyobb fogaskerekre. Nem kell a huvelykujjaddal harcolni vele amig fel nem megy.

a valtokar kelloen rovid uton jar, sokkal kevesebbet kell tolni rajta mint egy deore-n pl. [az volt ez elott]

szoval nekem tovabbra is bejon a sokak altal utalt shimano :spoko:

[assasinbug]

köszönöm szépen, kistányér nem érdekes, csak azért van rajta több tányér mert nem cserélhetõ tányéros, egy régi 200gs (biopace-es), meg a hegy oldalában lakom és 48as nagytányérral nem tudok felmászni
intézkedem a beszerzésrõl

[juby]

én használtam sorát ráadásul alap markolatváltókkal és jól müködött bár mivel rövid kanalas elöl a legkisebb tányért nem nagyon szerette de azért megbirkózott vele ja és az elsö tányérok fogszáma ugyanaz mint a tiéd(truva isof.) a hátso egy 7es sor a fogszám tartományra sajna nem emlékszem de arra igen hogy a sora nagyon baba kis váltó jó erös a rugoja pontos határozott váltás na nem egy xtr de városi jerora tökély jobban megéri mint egy acera

[XC_Rider]

Sztem városi cirkálóra jó a Sora. Neked is meg fog felelni. A régi váltókarok is jók lesznek vele.

[assasinbug]

sziasztok

segítséget szertnék kérni.
új váltó kéne a városi cirkálómra -> nem akarok sokat költeni rá.
ez egy régi mtb, 12-28cal, és elöl 28/38/48cal
a váltókarok amik most fent vannak 5-6 éves shimano alap markolatváltói.
amit kiéztem az egy sora lenne. http://ebike.hu/term...guti/hatso/4526
a kérdés hogy tudja-e ezt a tartományt kezelni. az ebikeon 12-27t írnak, gyaítom ezt még viszi, elöl sincs túl nagy ugrás.
a váltókarok jók hozzá? vagy az is cserélhetõ? ha kuka akkor a revoshift jó hozzá?

köszi

[Dr.SPECIALIZED]

ezt csak úgy, tapasztalat:

tegnap feltettem az XTR hátsó váltót (tavalyi) az XT után. szuper!

Tavalyi semmikep sem lehetett !! :no: :no:

>> Esetleg 2003 -as !! :sloneczni :spoko:

[Dig]

Ne kezdjük megint a vitát hogy melyik jobb. Az XTR ugyanúgy bírja a dagonyát, nincs különbség. Teszteltem trutyiban eleget mindkettõt, az elmúlt szezonban!

Én ugyan nem kezdtem vitázni;)

[XC_Rider]

Ne kezdjük megint a vitát hogy melyik jobb. Az XTR ugyanúgy bírja a dagonyát, nincs különbség. Teszteltem trutyiban eleget mindkettõt, az elmúlt szezonban!

[Dig]

érdekes hasonlat;)
köszi

Ez a legtöbb felsõkategóriás shimano-ra igaz tapasztalataim szerint, a sram sokkal érezhetõbben vált, ki mit szeret, a dagonyát biztos, hogy jobban bírja a sram:)

[assasinbug]

Egy ismerõsöm szerint olyan érzés volt elsõre az XTR, mintha fehér kesztyûs komornyikok pakolnák a láncot. Mármint nem olyan megfontolt, hanem annyira finom

érdekes hasonlat;)
köszi

[Camping Joe]

akkor maradok az SX-4 SX-5 duónál...eddig is így gondoltam:D lenne 1 kérdésem:egyik haveromnak eladtam egy régi promax tárcsaféket(énis kaptam csak villogásra jó) és hogy az acera 7 sebis fvk-hoz jó e?mert arra az van írva h v-brake...meg se olajozottan se tárcsafékes bowdenházzal nem húz vissza és jól van elvezetve a bowden...mi lehet az oka?

[_kz_]

Vedd azt, amelyiknek szebb a színe!

[Camping Joe]

de végül is a sram az olcsóbb meg sok bringaboltos azt mondta h sram meg truvativ...ezekre esküszik:) meg aztán a sram váltó az jobban tetszik nekem de az alivio váltókar meg drágább meg nekem kicsit jobban is tetszik...mit tegyek?

[Eerie]

egy FD-M581 elsõ lx váltóhoz képest minõségi ugrás lenne egy FD-M953 xtr? Ha igen merre lenne az ugrás;-)

Egy ismerõsöm szerint olyan érzés volt elsõre az XTR, mintha fehér kesztyûs komornyikok pakolnák a láncot. Mármint nem olyan megfontolt, hanem annyira finom

[zsbacsi]

sziasztok

egy FD-M581 elsõ lx váltóhoz képest minõségi ugrás lenne egy FD-M953 xtr?
Ha igen merre lenne az ugrás;-)

Minõségben tuti ugrás (valószinû késõbb kotyogósodik ki, meg a sarat is talán jobban bírja), de hogy a váltásnál érzõdni fog-e a különbség, arra nem mernék megesküdni. Lehet hogy egy hangyányit erõsebb az XTR rugója, de még ez sem biztos.

Májer fakotorban erõsebb az tuti

[assasinbug]

sziasztok

egy FD-M581 elsõ lx váltóhoz képest minõségi ugrás lenne egy FD-M953 xtr?
Ha igen merre lenne az ugrás;-)

[andris]

ezt csak úgy, tapasztalat:

tegnap feltettem az XTR hátsó váltót (tavalyi) az XT után. bowden csere volt, külsõ csere nem. sokkal finomabban vált, kisebb erõvel teszi nagyobb fogaskerékre is a láncot. szuper!