7447 replies to this topic

[MJani01]

Ha megírod milyen anyag pontosan, akkor megmondom mivel lehet a legjobban megragasztani.

Különben az epoxy ragasztók nagyon brutálul fognak, kalapáccsal vagy, sem lehet szétverni.

Aluminium a kar, a merevítés acél (de erre nincs feltétlenül szükség).

[balu75]

haver visszaragasztotta a kis merevítõt pillanatragasztóval, de egy idõ után megadta magát.

majd elõterjesztem neki, amit balu írt...

mondjuk sürgõsnek nem sürgõs, mert neki már tél van

Ha megírod milyen anyag pontosan, akkor megmondom mivel lehet a legjobban megragasztani.

Különben az epoxy ragasztók nagyon brutálul fognak, kalapáccsal vagy, sem lehet szétverni.

[MJani01]

haver visszaragasztotta a kis merevítõt pillanatragasztóval, de egy idõ után megadta magát.

majd elõterjesztem neki, amit balu írt...

mondjuk sürgõsnek nem sürgõs, mert neki már tél van

Azt sejtettem, hogy a pillanatragasztó nem fogja örökre megfogni. De a fémragasztó biztos jobban bírja. Balu elméletileg ért hozzá.

[Csuporka]

adott egy a x7-es váltókar aminek a váltókarja eltört (a szürke kar). lehet azt külön venni hozzá esetleg?

Ha van egy mini kézi furod, akkor csináld azt hogy fursz egy fél centi mély kis lukat a mind két karba, beleraksz egy méretre vágot drotot, majd igy ragasztod össze valami kétkomponensü ragasztoval...nagyon erös lesz igy a ragasztás..

[Bici]

Tökéletes! Nekem Lx volt elõtte. megváltás... kuss van. végre

Köszi a választ!

És ez kompatibilis 3x8-as rendszerrel is? (a lánc vastagsága miatt kérdem)
Gondolom, mûxik a régi '96-os XT fékváltókarjaimmal, ugye?

[andris]

Nem lehet megragasztani?

haver visszaragasztotta a kis merevítõt pillanatragasztóval, de egy idõ után megadta magát.

majd elõterjesztem neki, amit balu írt...

mondjuk sürgõsnek nem sürgõs, mert neki már tél van

[balu75]

ha választani kellene, akkor -sznobságból:D- inkább az x7es hátsóváltót választanám, mert az feltûnõbb
de ha úgy gondolkodunk, hogy x5-ös váltót majd lecseréljük idõvel egy x9-esre, akkor a másik kombináció választandó


más
adott egy a x7-es váltókar aminek a váltókarja eltört (a szürke kar). lehet azt külön venni hozzá esetleg?

Az x.7 milyen anyagból van? Janinak igaza van lehetne ragasztani. Jó fajta Epoxy (két komponensû megfogja és még be is csiszolhatod utána) NICRO 20-10 vagy a 32-02 N - ez utóbbi fémre jobb; esetleg a Loctite 3450-fémre;9466-mindkettõre; 3430-vagy a 9464-mûanyagra

[MJani01]

más
adott egy a x7-es váltókar aminek a váltókarja eltört (a szürke kar). lehet azt külön venni hozzá esetleg?

Nem lehet megragasztani?

[rbalint88]

Ezek szerint az Shadow rendszer közelít a sram-hoz a lengedezés/rugómerevség terén, netán utol is éri?

Köszi a választ! Lehet, hogy akkor ez lesz a megoldás.

Tökéletes! Nekem Lx volt elõtte. megváltás... kuss van. végre

[Camping Joe]

Nekem SX-4 -hez kellene ablak. Ha valakinek kukázott van, akkor érdekelne.

[andris]

Ha egyszer is felmerülne bennetek a kérdés, hogy egy jobb hátsó váltó (esetemben x.7) egy gyengébb váltókarral (x.5) vagy fordítva (x.5 váltó, x.7 váltókar), szerintetek melyik lenne a jobb párosítás?

ha választani kellene, akkor -sznobságból:D- inkább az x7es hátsóváltót választanám, mert az feltûnõbb
de ha úgy gondolkodunk, hogy x5-ös váltót majd lecseréljük idõvel egy x9-esre, akkor a másik kombináció választandó


más
adott egy a x7-es váltókar aminek a váltókarja eltört (a szürke kar). lehet azt külön venni hozzá esetleg?

[pytsur2]

Sziasztok!

Ha egyszer is felmerülne bennetek a kérdés, hogy egy jobb hátsó váltó (esetemben x.7) egy gyengébb váltókarral (x.5) vagy fordítva (x.5 váltó, x.7 váltókar), szerintetek melyik lenne a jobb párosítás?

[Bici]

Ezek szerint az Shadow rendszer közelít a sram-hoz a lengedezés/rugómerevség terén, netán utol is éri?

Köszi a választ! Lehet, hogy akkor ez lesz a megoldás.

[Camping Joe]

Idei XT Shadow tökéletesen megfelel a célnak.

És ha jól sejtem, a Shadow kiskanalas erõsen közelít a normál középkanalasához.

[Bici]

Úgy értem, hogy a váltó, és ezáltal a lánc ugrál, mert gyenge a váltó rugója.
Csapkodja a vázat. Aszfalton gyönyörûen mûxik.

Ha van lehetõség, akkor Sram-ra szeretnék váltani, de legroszabb esetben próbálok valami erõsebb rugót rakni a mostani váltóba.
Az újabb Shimano váltók jobban e téren? Az enyém '99-es, és keveset használt.

Köszi!

[Bikertigger]

Sziasztok!

'96-'98-'99-es 3x8-as Shimano XT rendszerem van, és a hátsó váltó ugrálásából elegem lett.
'07-es Sram x.9-et szeretnék venni használtan, de nem szívesen cserélném le a jó kis XT fékváltókarjaimat. Sokban lennének az új váltókarok, és új fékkarok.
Létezik valami megoldás, akár fúrás-faragás árán is, amivel megbízhatóan összehozható a 2:1-es XT kar az 1:1-es SRAM hátsó váltóval?

Köszi!

nem

mellesleg az ugrálás nem lehet a lánc/sor kopottságától ?

[juby]

Én úgy tudom nem de ha valaki mégis tudna rá modszert azonnal irja le:D

[Bici]

Sziasztok!

'96-'98-'99-es 3x8-as Shimano XT rendszerem van, és a hátsó váltó ugrálásából elegem lett.
'07-es Sram x.9-et szeretnék venni használtan, de nem szívesen cserélném le a jó kis XT fékváltókarjaimat. Sokban lennének az új váltókarok, és új fékkarok.
Létezik valami megoldás, akár fúrás-faragás árán is, amivel megbízhatóan összehozható a 2:1-es XT kar az 1:1-es SRAM hátsó váltóval?

Köszi!

[xian]

Szia,

1: igen

2: SRAM-éknál a hosszú kanalas is megfelelõen feszít, szerintem mehet.

X

[pytsur2]

Sziasztok!

Szeretnék segítséget kérni!

Van egy gyári rockrider 5.2-esem (ez van ).

Szeretném raja kicserélni a hátsó váltót egy x.7-esre, x.5-ös váltókarokkal. Ha jól tudom, mind a két rendszer 1:1-es, tehát szerintem kompatibilisek. Jól tudom?
Cserés lesz a fogaskoszorú is (SRAM PG-95 11-32).
Kap a bicaj egy új láncot (SRAM PC-971) és fékkarokat (Shimano Deore BL-M511).

A gyári Altus (vagy Acera, fogalmam sincs, a váltóra Altus van írva) fékváltókarok pedig csatlakoznak a föld körül keringõ törmelékekhez. Az elsõ váltó marad. Ha jól olvasok a sorok között, az elsõ váltó esetében a Shimano és a SRAM rendszerek kompatibilisek.

A kérdéseim:

• az x.7-es hátsó váltó valóban mûködõképes lesz az x.5-ös karral?
• hosszú, vagy közepes kanalas váltót javasoltok (hajtómû: Suntour XCT302 22-32-42) ? (erdõbe, néha sárban, túrázni, tehát semmi extrém használat)

Ha esetleg valahol valami nem stimmel az elméletemben, szívesen fogadom (az építõ jellegû) kritikáitokat!

A segítségeteket elõre is köszönöm!