7447 hozzászólás a témában

[Dante]

Papucs az volt elfekvõ, de váltót konkrétan nem kapni. (a "39900-ért csak most akciósan" jellegû dolgok rólam lepattannak, a mostani XTR-t is 60 €-ért vettem még, bótban, igaz nem Lehúzisztánban)

[MJani01]

Faág, sebesség, s egy ütközõ nélkül felrakott hátsóváltó históriája, ami csúnyán befigyelt a küllõk közé. A racsnit is szedhettem le, úgy beesett a lánc, izgis volt kora reggel az esõben. Váltópapucs, váltókanál az áldozat.

Új váltó, új papucs.

[Dante]

Majd számolj be róla.

Faág, sebesség, s egy ütközõ nélkül felrakott hátsóváltó históriája, ami csúnyán befigyelt a küllõk közé. A racsnit is szedhettem le, úgy beesett a lánc, izgis volt kora reggel az esõben. Váltópapucs, váltókanál az áldozat.

[MJani01]

Ma barkácsolós nap lesz, alkottam.

Majd számolj be róla.

[Dante]

Ma barkácsolós nap lesz, alkottam.

[MJani01]

Az XTR tengelyét (ami a kanalat fogja) tenném be az XT kanalába, vagy ez reménytelen?

Sajnos itthon váltókanalat teljesen esélytelen beszerezni.

Ha a tengely kiszedhetõ akkor van rá esélyed, de szerintem az préselve van.

[Dante]

Az XTR tengelyét (ami a kanalat fogja) tenném be az XT kanalába, vagy ez reménytelen?

Sajnos itthon váltókanalat teljesen esélytelen beszerezni.

[MJani01]

És tényleg, köszönöm. Mit gondolsz, átrakható a kanál egy XTR-re?

A robbantott ábra szerint esélytelen, másképp rögzülnek a váltóhoz.

[Dante]

És tényleg, köszönöm. Mit gondolsz, átrakható a kanál egy XTR-re?

[MJani01]

Sziasztok! Hogyan lehet egy régebbi XT Shadow hátsóváltó kanalát leszerelni? Mert a csavarhoz a görgõ kiszedése után férnék csak hozzá, de még akkor sincs semmilyen standard feje (imbusz stb), olyan, mintha préselve lenne.

http://techdocs.shim...69830706603.pdf
Oldalról fogja a pici csavar.

[Dante]

Sziasztok! Hogyan lehet egy régebbi XT Shadow hátsóváltó kanalát leszerelni? Mert a csavarhoz a görgõ kiszedése után férnék csak hozzá, de még akkor sincs semmilyen standard feje (imbusz stb), olyan, mintha préselve lenne.

[ivancso.isti]

Ferde váltófül, elhasználódott bovdenek.

oké köszi, tényleg úgy látom, hogy a 2 görgõ nincs egyvonalban, talán elferdült valami... Holnap elviszem a szervízbe és megkérdezem, mit kéne kicserélni rajta, nézzék át újra. A bovdeneknek szerintem még jónak kell lenni így pár hónap után.

[MJani01]

Sziasztok!
A hátsó váltómat (Ultegra) egyszerûen nem lehet jól beállítani. Legutóbb a szervízben is kértem, állítsák be, a szerelõ úgy adta vissza másnap, hogy passz....
Ha nem akar felváltani, és húzok a bovdenen picit, akkor leváltani nem fog normálisan; ha valamennyire mégis sikerül beállítani, hogy elöl nagytányérral viszonylag tûrhetõen váltson hátul, akkor kistányérral nem fog jól mûködni és így tovább... Egyszerûen nem lehet úgy beállítani, hogy jól mûködjön. (Használtan vettem március elején a bringát mindenestül, de a lánc, sor, fékváltókar, bovdenek újak voltak rajta.)
Tudom, így látatlanban nem sok mindent lehet mondani, de ha valakinek mégis lenne valami ötlete, mit nézzek meg, mivel próbálkozzak, légyszi írja meg!
Ma egész délután próbálkoztam, elõször is leszedtem a láncot, és az alsó és felsõ végpontot beállítottam a 2 kis csavarral, majd a láncot visszatéve a láncfeszesség-állító csavart eléggé kicsavartam, hogy feszesebb legyen a lánc (közelebb van most a terelõgörgõ a sorhoz, szerintem túl messze volt), majd próbáltam a bowdenhúzó csavarral játszadozni, de mint írtam, egyszerûen lehetetlen.

Valami tipp esetleg? Ilyenekre gondoltam pl. hogy el lehet ferdülve valami, a görgõ aszimmetrikusan elkopva, esetleg az elsõ tányérok nincsenek egyvonalban a hátsó sorral vagy nemtom... A szerelõ se tudta...

(Másik topikba még a racsni miatt is írok.)

Ferde váltófül, elhasználódott bovdenek.

[ivancso.isti]

Sziasztok!
A hátsó váltómat (Ultegra) egyszerûen nem lehet jól beállítani. Legutóbb a szervízben is kértem, állítsák be, a szerelõ úgy adta vissza másnap, hogy passz....
Ha nem akar felváltani, és húzok a bovdenen picit, akkor leváltani nem fog normálisan; ha valamennyire mégis sikerül beállítani, hogy elöl nagytányérral viszonylag tûrhetõen váltson hátul, akkor kistányérral nem fog jól mûködni és így tovább... Egyszerûen nem lehet úgy beállítani, hogy jól mûködjön. (Használtan vettem március elején a bringát mindenestül, de a lánc, sor, fékváltókar, bovdenek újak voltak rajta.)
Tudom, így látatlanban nem sok mindent lehet mondani, de ha valakinek mégis lenne valami ötlete, mit nézzek meg, mivel próbálkozzak, légyszi írja meg!
Ma egész délután próbálkoztam, elõször is leszedtem a láncot, és az alsó és felsõ végpontot beállítottam a 2 kis csavarral, majd a láncot visszatéve a láncfeszesség-állító csavart eléggé kicsavartam, hogy feszesebb legyen a lánc (közelebb van most a terelõgörgõ a sorhoz, szerintem túl messze volt), majd próbáltam a bowdenhúzó csavarral játszadozni, de mint írtam, egyszerûen lehetetlen.

Valami tipp esetleg? Ilyenekre gondoltam pl. hogy el lehet ferdülve valami, a görgõ aszimmetrikusan elkopva, esetleg az elsõ tányérok nincsenek egyvonalban a hátsó sorral vagy nemtom... A szerelõ se tudta...

(Másik topikba még a racsni miatt is írok.)

[marton]

Köszi.

[Bikertigger]

Egy rövid kérdés: X7 v. X9 elsõ váltót csakis Sram váltókarral lehet váltani ?

nem.

bár nekem is csak fordított konfigban volt

de akkor még nem voltak túl jók a sram átdobók.

[marton]

Egy rövid kérdés: X7 v. X9 elsõ váltó csakis Sram váltókarral fog jól mûködni ?

[MJani01]

Sziasztok!

Még kezdõ vagyok ezért volna pár kérdésem:

Vettem egy bringát amin alivio váltó van alivio váltókarrokkal 3x8 sebesség mtb.Egy caprine epik 30 disc,szeretném a váltókat egy az egyben kicserélni vagy deore xt-ére elöl hátul vagy valamilyen sram-ra.
-Az érdekelne hogy a sram cuccok tényleg nem mennek össze a shimanos dolgokkal vagy ez kamu?
-Inkább deore xt legyen elöl hátul vagy sram?
-Az alivio váltókar maradhat?
-Van olyan deore xt váltó amelyik jó a 3x8 as fogaskoszorúhoz vagy azokat is cserélnem kell 3x9 esre?

Semmi különbség nem lesz (azonkívül hogy elmondhatod, hogy neked xt váltóid vannak).

[freddyke]

Sziasztok!

Még kezdõ vagyok ezért volna pár kérdésem:

Vettem egy bringát amin alivio váltó van alivio váltókarrokkal 3x8 sebesség mtb.Egy caprine epik 30 disc,szeretném a váltókat egy az egyben kicserélni vagy deore xt-ére elöl hátul vagy valamilyen sram-ra.
-Az érdekelne hogy a sram cuccok tényleg nem mennek össze a shimanos dolgokkal vagy ez kamu?
-Inkább deore xt legyen elöl hátul vagy sram?
-Az alivio váltókar maradhat?
-Van olyan deore xt váltó amelyik jó a 3x8 as fogaskoszorúhoz vagy azokat is cserélnem kell 3x9 esre?

Miért nem vettél olyan bringát, ami kapásból megfelel?

Ha 8-asról 9-esre váltanék (azon kívül, hogy elvileg mi mivel mûködik jól és mivel nem) egész biztos, hogy mindent kicserélnék: váltókarok (Deore vagy XT-jobb), váltók (XT), fogaskeréksor (Deore, SLX, XT), lánc (SRAM PC971), hajtómû (SLX). Direkt úgy írtam, mibõl mit érdemes, nézd meg ezeknek az árát, és döntsd el érdemes-e ennyit rákölteni.

Az sram és a shimano nem fér össze, más a váltókar, a lánc és a fogaskeréksor összefér. Shimano vagy sram ízlés dolga, Shimano-ban SLX/XT-t érdemes, SRAM-ban X7, X9-et. Ha felteszel egy xt hátsó váltót és megtartod a kart, szerintem úgy mennie kell. Kérdés le lehet-e szabályozni a 9 sebességes váltó végállásait a 8 sebességes rendszerhez.

[nagylaci32]

Elõször is írd le miért szeretnéd kicserélni a váltókat.
Sram váltó csak Sram váltókarral mûködik, egyébként a lánckeréksor, lánc, lánctányér elvben kompatibilis a Shimanoval.
Ha csak a váltókat cseréled ki alivio-ról xt-re akkor maradhatnak a karok, de szerintem ez esetben nem sok javulást hoz a csere(szerintem a váltókart is kellene cserélni a jobb teljesítményhez)
Én úgy tudom a váltókar határozza meg a fokozatok számát, így egy 9 sebességre képes váltó jól mûködik 8 sebességesként is.