7437 hozzászólás a témában

[Rémhörcsög]

Vissza lehet rakni Rolhoff nélkül is pl én a Merida Multifánksön szerszámmal szenvedtem vissza, tényleg kb. 1 óra alatt, de bokától tokáig olajos lettem.
Mint egy bantu néger:afro:

[conor1326]

én csak a legelsõ lánszétszedésem alkalmával...
utána káromkodás, és satu meg kalapács, de aztán ott szakadt el legközelebb, szal vigyázni kell vele....
de állítólag a rohloff szerszámmal vissza lehet rakni

[málna]

én régen mindig kinyomtam
aztán tartott is egy órát a láncösszerakás...

[conor1326]

kinyomod a csapot a közepébõl, de NEM TELJESEN, mert akkor többet vissza nem rakod, hanem csak annyira, hogy szétcsússzon, de a külsõ lemez még tartsa rendesen.
szóval utána vissza tudod majd nyomni.
szal vigyázz, nehogy teljesen kinyomd!

[Gui]

azert kerdeztem a lancleszedest mert ami most van rajta ki szeretnem aztatni brigeciolban

egy bikepositive bicska 11 funkcios asszem

[Gui]

Miskolc Szentpáli utca

[Lovas_Gabi]

De azt gondolom Te is érzed, hogy a Ty-22, Alivio meg revoshift, az nagyon nem egy kategória az X.0-val. Nem összehasonlíthatóak. De az tény, hogy az XT és XTR kivételével a shomano h. váltók elég ratyik.

Bocs, rosszul fogalmaztam:
A váltás elõször 7.0-ra történt, és már ez is magasan jobb teljesítményt produkált.

[Mohus]

De azt gondolom Te is érzed, hogy a Ty-22, Alivio meg revoshift, az nagyon nem egy kategória az X.0-val. Nem összehasonlíthatóak. De az tény, hogy az XT és XTR kivételével a shomano h. váltók elég ratyik.

[Lovas_Gabi]

Don: nem is használtál még, vagy már kiábrándultál a shimanoból?

Használtam, igat TY-22-t Revoshift marokváltóval, de nem tetszett. állalndóan állítgatni kellett, és a váltások nem voltak "tiszták"
Aztán cseréltem ALIVIO-ra és ugyanez a hiba megmaradt.
Az X.0-t meg ne merje bántani senki, mert nálam a téli üzemet, (só, hó, sár stb) simán bírja lassan második éve.
Emellett még maratonozok is vele, ahol nem igazán nézem, hogy sár vagy pocsolya, por vagy aszfalt.
Hiba, állítás nem fordult elõ.
Egyébként mindennek a titka a rendszeres karbantartás. Nálam a két napos kosz sem megengedett a bicajon!
Az 1:1-bõl adódóan nem érzékeny a bowdennyúlásra, a váltások tiszták, pontosak és nem utolsó sorban terhelés alatt is felvált, ha a lánc kibírja.
Eddíg kibírta.

[csgy]

Nem tudom. Csak Dahle-t sokat mutatták, mivel õ vezetett, és látványosan szenvedett a hátsó váltójával. Az is lehet, hogy elötte jól odacsapta valahova.

[Csikasz]

Azért Dahle néninek meggyûlt a baja az X0-val az olimpián .

off
honnan tudod, hogy az xtr mindenkinek zsirul müködött?
on

[bwoay]

öööö egy lámer kérdés is lenne :
vettem egy szerszambicskat amin van lancbonto csavaros elven muxik.
de hogy kell hasznalni ? :icon_roll

hááát, ha minden igaz, és hamarosan veszel egy SRAM PC láncot,
akkor a patentszem miatt valszeg egyetlen egyszer lesz szükséged erre a láncbontóra: amikor méretre "szabod" a láncot.
amúgy így látatlanban erre tényleg nehéz válaszolni

[husevotelefonfulke]

Marikoo? Az mi,hol?

[Gui]

hat sajnos most kezdem eszrevenni a gyengebb cuccok okozta nehezsegeket.
elso valtom ty -on eszmeletlen 100km kent utan kell allitani mert a bovden nem fekszik neki es hat a jagwire nem hiszem ,hogy 300km utan meg mindig ennyit nyulna

mohus: most 7 sebesseges vagyok de ugy latom ha belevagok akkor nem csak kerek epites lesz ebbol

szerintem eloszor ket jo kerek lesz ehhez teszek egy 7speedes 5.0 at ha van ilyen aztan gyujt gyujt penz es csinalok 9 speedest
es akkor valto vkar hajtokar uj fogsor akkor johet a 9.0.

off
en itthon a Marikooban vasarolok ,mindig minden van (neha nem )
minimalisan kerul tobbe az ebiknal es sokszor kapok gratiszban cuccokat
on

öööö egy lámer kérdés is lenne :
vettem egy szerszambicskat amin van lancbonto csavaros elven muxik.
de hogy kell hasznalni ? :icon_roll

[Mohus]

Ha az ember fejleszti a gépét, akkor általában egy-egy alkatrészt cserél le egyszerre rajta. De ha full shimano a gépem, akkor esélyem sincs így kipróbálni az sram-ot, mert nem kínálnak olyan cuccot, ami beleillene a rendszerbe. Tehát megint shimano-t fogok venni, mert nem fogok mindent lecserélni. Nem azért mert én azt szeretem, hanem mert az mûködik majd a gépemen. Szerintem ez hiba. Egyébként lehet, hogy tényleg az 1:1 rendszer miatt jobbak a sram-ok, és ezért nem kínálnak 2:1-es váltókat.

egyébként nekem is volt 94-ben GS-em Alivio-val. Akkoriban a sram még nem is gyártott váltókat, sõt talán még nem is sram-nak hívták, hanem simán grip shift-nek.

[bwoay]

én is használtam (csak én Alivioval),
de ha jól emlékszem, akkoriban még csak 2:1-es markolatváltókat gyártottak
(aztán lehet, hogy most hülyeséget mondtam).
amúgy nem az inkompatibilitásra gondoltam, nyilván jól mûködnek együtt
csak szerintem aki GS párti, az váltóból is valszeg SRAM-ot vesz.
legalábbis eddig úgy vettem észre.

[tomikacrux]

Én használtam még 99-ben grip-shift-et shimano xt-vel és teljesen jól mûködött több éven keresztül...

[bwoay]

Azt nem értem, hogy a SRAM miért nem csinál shimano kompatibilis váltókat felsõ kategóriában is. Rendesen seggére verhetne a nagy testvérnek.

de õk legalább gyártanak valamit,
ami "kilóg" a rendszerbõl.

viszont ha belegondolsz, a Shimano nem gyárt semmiféle
- 1:1-es váltókart
- felsõbb kategóriás markolatváltót

PS:
mondjuk azért kíváncsi lennék,
eddig hány SRAM Rocket talált gazdára...
Ti ismertek valakit,
aki 2:1-es SRAM markolatváltót/váltókart használ?
szvsz csak azért gyártanak ilyet,
hogy ne érje szó a ház elejét.

[bwoay]

Azért Dahle néninek meggyûlt a baja az X0-val az olimpián .

majd legközelebb több esze lesz,
és X.7-tel megy

[csgy]

Sztem azért, mert az összes elõnyt az 1-1 bowdenhúzásból kovácsolták.