míg a dual controlnál van a fékkar (kicsit ducibb általában) és annak a "nyelének" a döntögetésével, vagy hogy a kínba váltasz.
edit: lassabb, de árnyaltabb voltam
dual control, tehát fék és váltó egyben.
müködés passz.
Szerintem azt az oldalt, meg amit ott írnak, gyorsan felejtsd el!na igen.
most olvasom testbike-on h X-7-es triger shifter karokat szinte lehetetlen szerezni mer nincs hángeribe és csak rendelésre hoznak:( ez komoly? nemá!
Excuses are like assholes... Everybody's got one, and they all stink
Let the people speak
Excuses are like assholes... Everybody's got one, and they all stink
Let the people speak
aha ettõl félek é is h mindig mutatóval akarom maj pöckölni. de hátha megszokom.
X-7 = LX vagy jobb tõle picivel?
nem, tudok ugyanugy matatóujjal is visszaváltani mint simanóvalköszi.
és nehéz átállni a sramos pöckölésre?
nekem x9em van és nagyon jó, sokkal rosszab az x7 sem lehet ,ha lesz rá keret az összes bringánkon lecserélem a simanókat....Sram X-7-es szettrõl érdeklõdnék tapasztalatok iránt.
leginkáább a pöckölõs váltó és hátsó váltó érdekelne illetve tudna valaki konkrét árakat mutatni a váltókarhoz mert én nem találtam.