7447 hozzászólás a témában

[golya]

én a kivételrõl beszélek merthogy:
sram pöckölõs shimanoval oké.
de ugyanez a pöckölõ megy sram váltóvalis? mer h más a húzott bowden mennyisége a sramnál mint a simanónál vagy rosszul tudom???

[bwoay]

vagy a valtó felismeri magától h most simanó van hátul

igen. a bowdenszálon át küldött impulzusok segítségével.
ez jó volt, Jani!

kíváncsi vagyok, hogyha mindenki az ilyen
állandóan visszatérõ kérdések
válaszait rakná be aláírásnak, akkor az segítene-e.
persze tudom, hogy kb annyira hatna,
mint Rob aláírásában a keresõ használatára való buzdítás...

[rob]

markolatváltóm van, soha nem váltok félre. csak elég markolatot kell hagyni a váltókar melett, hogy elférjen a kezed

[Lord_Leslie]

azt én is tudom h jó de ha megyek a boltba akkor most van külön shimanós hátsó vagy a valtó felismeri magától h most simanó van hátul most enyi bowdent kell húzni.érti min problémázok?

mivan?

elsõ váltó: mindegy milyen kar, milyen váltó
hátsó váltó: shimano shimanoval, sram srammal. (néhány kivételtõl eltekintve)

mi nehéz ezen?

[golya]

azt én is tudom h jó de ha megyek a boltba akkor most van külön shimanós hátsó vagy a valtó felismeri magától h most simanó van hátul most enyi bowdent kell húzni.érti min problémázok?

[Laczy]

markolatváltótól néha a hideg kiráz.
Sram-ot még nem próbáltam, de kíváncsi vagyok meg ugye jó is néz ki. de ugye a sram váltókart párban adják(a pöckölõset) és az elsõ váltóé az passzol mondjuk egy sí manó elsõváltóhoz????

ja, de minek az állítható bowdenhúzás ha az FR-5 tárcsához van kitalálva?

Szerintem párban osztogatják a triggereket,de biztos lehet külön is.
Elsõváltónál, mindegy,hogy sram v. shimano.
Szerintem azért jobb a változtat6ó bowdenhúzású fékkar, mert lehet, hogy az fr-5 tárcsához van tervezve,de lehet,hogy te nem pont olyan fékérzésre vágysz, mint amit a mérnökök megálmodtak. Különben abszolút nem gáz a markolatváltó, pedig bunnyzok vele sokat CCés létemre is, de még nem váltott mellé.

[Valeria Victrix]

markolatváltótól néha a hideg kiráz.
Sram-ot még nem próbáltam, de kíváncsi vagyok meg ugye jó is néz ki. de ugye a sram váltókart párban adják(a pöckölõset) és az elsõ váltóé az passzol mondjuk egy sí manó elsõváltóhoz????

ja, de minek az állítható bowdenhúzás ha az FR-5 tárcsához van kitalálva?

Az elmúlt két hétben kb. 10 alkalommal írtuk le, hogy a SRAM váltókarja (elsõ) tökéletesen jó a Shimanohoz is.

[golya]

markolatváltótól néha a hideg kiráz.
Sram-ot még nem próbáltam, de kíváncsi vagyok meg ugye jó is néz ki. de ugye a sram váltókart párban adják(a pöckölõset) és az elsõ váltóé az passzol mondjuk egy sí manó elsõváltóhoz????

ja, de minek az állítható bowdenhúzás ha az FR-5 tárcsához van kitalálva?

[Laczy]

Én a helyedben valamilyen állit6ó bowdenhúzású fékkart vennék, pl, Sram 7.0,Zöldpontban 4rongy, a váltókar izlés kérdése, a hátsóváltó szintén. Váltókarban Sramot lehet kapni Sram és Shimano kompatibiliset is,talán olcsóbb, mint a Shimano. Szerintem az X.7es teljesen renden van, beállitásra rohadtigénytelen egy Shimanohoz képest.Nekem Lx hátsóváltóm volt, ami eladó, de Sramra váltottam, szóval most 9.0SL hátsóváltó, X.0 markolatváltó, 96os LX e.v., nagyon pöpec.

[golya]

tud vki vmi tapasztalat félével szolgálni '05 LX fékváltókarról???
Avid BB7-hez ez lenne a jobb vagy Avid FR-5 + Deore váltókar????
ja igen és triggeres váltókar vag shimano???
és hátsó váltó X.7 vagy 2005 LX?

[tamaska]

RD-M951-nek hívják.

[iljicS]

A Shimano kód biztosan rajta van azzal meg könnyü beazonosítani !

[tamaska]

zolle: 1998-as. abban az egy évben csinálták.

[[Manitou]]

Ja igen. szar is lenne ha ugrás elõtt még arrébb kéne pakolnom a csülköm, nehogy félreváltsak
)

Nemnagy arrébbrakás az, egy idõ után már észre sem veszi az ember, beidegzõdik valahogy, nem egy fél méterrel kell arrébb tolnod a csülköd csak 1-1,5 cm-el, az meg nem vészes. Ugrásnál meg evidens hogy forgó(jelen esetben a markolat váltós részt) nem fogom fogni mivel 200% hogy el fog fordulni. Nekem ez a véleményem, de mindenki úgy csinálja ahogy akarja

[AGA]

Lezlinél az igazság Akkoriban emiatt böngésztem a netet! Még talán meg is van valahol pdf-ben a felépítése.

[Bikertigger]

Ja igen. szar is lenne ha ugrás elõtt még arrébb kéne pakolnom a csülköm, nehogy félreváltsak
Az meg nem pumpás hanem pöckölõs, és már vagy öt éve van. (pumpás a $himanonak van airlanes néven )

de x0ban nem volt pöckölös csak max x9, most meg lesz, csomó karbon meg black box meg 30fokban ideoda állítható...meg mittomén...én biztos maradok az x9 triggernél nam fogok azért a 3 grammért egy valag pénzt fizetni....

[Lord_Leslie]

Ha nem vagyok hülye, akkor markolatváltó x.0 volt régebb óta.
és a trigger egy új cucc.

[AGA]

Ja igen. szar is lenne ha ugrás elõtt még arrébb kéne pakolnom a csülköm, nehogy félreváltsak
Az meg nem pumpás hanem pöckölõs, és már vagy öt éve van. (pumpás a $himanonak van airlanes néven )

[Lord_Leslie]

szerintem a sima (új) triggeres X.0 karra gondol Crux.

[husevotelefonfulke]

Miért nincs hidraulikus váltókar?:chin:Tök jó márketingfogás lenne.