7449 hozzászólás a témában

[t-unit]

Ha a lemezes az E-típust jelenti, akkor azt jelenti, hogy ez a váltó nem a nyeregvázcsõre biliccsel, hanem a monoblokk alá lemezzel rögzül. Ennek akkor van használati értéke, ha pl össztelós vázad van, vagy olyan kialakítású, ami nem teszi lehetõvé hagyományos elsõváltó felszerelését. (pl hajlított csövû vázak).

Ezek a váltók ugyanoda rögzülnek mint a láncterelõk.

Igen,hajlított csövû azon a helyen ahová a bilincses e.váltó kerülne,és össztelós is(caprine treat).Ezért gondolom a bilincses váltó kizárva.Tudtok olyan helyet pesten ahol tudnék ilyen lemezes e. váltót venni?Milyen áron adják?köszi

[Aske]

Ha a lemezes az E-típust jelenti, akkor azt jelenti, hogy ez a váltó nem a nyeregvázcsõre biliccsel, hanem a monoblokk alá lemezzel rögzül. Ennek akkor van használati értéke, ha pl össztelós vázad van, vagy olyan kialakítású, ami nem teszi lehetõvé hagyományos elsõváltó felszerelését. (pl hajlított csövû vázak).

Ezek a váltók ugyanoda rögzülnek mint a láncterelõk.

[t-unit]

Hello,eltudná valaki magyarázni mit is jelent egész pontosan az a kifejezés hogy lemezes elsõ váltó?Nekem 1 fehérvári boltba ajánlottak egy ilyen fajta váltót a vázamra,de lövésem sincs hogy miben más egy mezei e. váltótól.

[ggx]

A bowden feszítés-lazítás a középsõ fokozat pozícióját változtatja.

Meg a nagyét

[rmx rider]

pff

apro-t most nem is néztem mert 1. sürgõs volt 2. váltót ujonnan akartam venni, mert az utobbi idökbe sokat szivtam a valtokkal..

persze meg vettem volna ha elõbb látom. azért kösz


sztem arra kiváncsi hogy hogy állithatja a bowdent

edit: ezexerint nem...

[rigi]

OK, köszönöm az info-t!

[andris]

elöl a nagytányérral párhuzamosan, a váltókanál pedig 2-3 mm-rel a nagytányér felett legyen (ha vonalban helyezkednek el)

elég rövid volt? rövid, de legalább velõtlen.


rmx rider: nem akarlak elszomorítani, de aproban van zsír új XT 10ért...

[rigi]

Sziasztok!

Nekem is az elsõ váltóval kapcsolatban lenne egy rövid kérdésem/kérésem. Megtenné valaki, hogy 1-2 szóban, röviden leírja, hogy hogyan lehet hatékonyan beállítani az elsõ váltót (egy mezei Shimano váltóról van szó)?

Köszönöm elõre is!

[thez]

igen, hosszúkanalas, rdm510sgs v rdm530sgs amit vehettél(régi v új)

[rmx rider]

na lementem a boltba és kértem egy deore váltót, 11ezrerért vesztegették :wtf:.
1fajta volt. megvettem, felraktam és mûködik. de hogy azzal a k"+'%va láncal mennyit szivtam az nem igaz. nem tom hogy hosszúkanalas-e.. olyan mint a régi. életembe eddig 3 váltót láttam rendesen. és ez is olyan.. a láncot jól feszyti. amugy sztem hosszukanalas. elol 2 tányérom van


ilyen:

[albertfish]

ellenpéldát is tudok mikor a 105öst letépte tõbol egy yeti

9es rendszerhez csak a 9es lánc jó?
mert msot 8as lánc van rajta,de tökéltesen vált a 7.0 meg az 9.0kombó

[Nitr-O]

Nekem elöl 48/36/26-os tányérok vannak és ott már elkél a hosszú kanál, de montisok közt ez elég ritka.

[rocsipeti]

normális lánchosszt kell hagyni. meg rugó nélkül egyszer összenyomni a vázat, hogy biztos ne legyen baj. nekem is rövidkanalas xt van a geminin

vole, privi ment!

[Vole]

Nekem az M1 -es nem tekerte szet az ultegra valtot, lehet hogy csak esszel kell felrakni?
Termeszetesen ez vazfuggo, mert van amelyik csak kicsit van amelyik nagyon rangatja a lancot ( pl Kona ).

[rob]

láttam már oylan rövidkanalast, ami szétcsavarodott, mert a gazdája azt hitte hogy a 240mm-t mozgó vázához jó lesz az, mert jól feszít. :mybad:
össztelóshoz hosszúkanalas.

[Mohus]

3 tányér és össztelõ esetén elkelhet a hosszú is. A rövid nem tud elég láncot húzni.

[málna]

a rövid kanalas feszít jobban
a hosszú kanálnak nem igazán látom sehol értelmét, 3 tányérhoz max középkanalas váltót vennék (ahogy tettem is), hogy kevésbé csörögjön a láncocska
1 tányér esetén csak és kizárólag rövidkanál

[Maggi]

A hosszúkanalas váltó elvileg nagyobb fogszámú racsnikat is tud kezelni és elvileg jobben feszyti a láncot, de nem szokott gond lenni a rövidkanalassal sem...azt kapod amit kérsz, a Deore váltók nem sokat változtak tavaly óta....van szürke is ennyi.....

[rmx rider]

http://cycle.shimano...D=1154683852810

ha bemegyek a boltba és kérek egy deore h.váltót akkor melyiket adják? van valami fontos külöömbség köztük? miben számit az hogy hosszú vagy rövidkanalas?

[iollari]

oké oké, úgy látszik elvitték a gondolkodó agyamat a lények.
A H csavar max arra jó, hogy ne váltsak túl a nagy keréken, de ha nem elég feszes a bowden, akkor odáig már ki sem jut a lánc-terelõ (vagy mi).
tehát, ha lazítanék rajta, az biztos nem segítene.
Egyébként nem akadályozza a csavar a felváltást, minden tök rendbe van, csak egyszerre vettünk két új bringát, az enyémen acera, a másikon alivio elsõ váltóval, és nagyon durva különbség van aközött, hogy mennyi erõ kell az enyém és mennyi a barátnõm bringáján ahhoz, hogy elöl a 3. pozícióba kattintsuk a váltókart. de pontos, nem vált túl, szóval minden ok, csak mivel én 10 éve nem bringázom, akkor meg egy teljesen kézzel szabályozható (nem kattintós) váltójú ócskaságom volt, sajnos nem vagyok teljesen képben a "mostani" váltókat illetõen. Azért a végpon-beállítsáokat meg tudom csinálni, meg, mivel nem bonyolult szerkezetek, azért sejtem, hogy mi hogy van. De tudom, hogy vannak olyanok, akik tök profin nyomják, és talán több tapasztalatuk van, nem szégyellek tanulni senkitõl, ezért idegesítem a fórumot a hülye kérdésekkel...