7441 hozzászólás a témában

[Bikertigger]

X-7 hátsó váltó ESP® és D.I.R.T. technológiák kombinációja: kisebb váltási ellenállás, precízebb váltás
- Fokozatok száma: 8 / 9
- Alumínium ház, kovácsolt alumínium csuklók
- Kompatibilitás: SRAM® ESP® váltókarokkal
- Alumínium rögzítõrész: megnövelt merevség és tartósság, tökéletes illeszkedés a vázhoz
- Acél belsõ-, kompozit külsõ váltókanál
- Cserélhetõ, 11 fogas váltógörgõk
- Súly: 255g

Sram

Cikkszám: RDE71

Ajánlott kisker ár: 10900,- Ft

ezt a váltót tudom Shimano alivio váltókarokkal, illetve shimano alivio elsõ váltóval használni?

nem....../az elsõváltóval igen az csereszabatos, de sh karral nem mûxik a sram h.váltó/

[rmx rider]

X-7 hátsó váltó ESP® és D.I.R.T. technológiák kombinációja: kisebb váltási ellenállás, precízebb váltás
- Fokozatok száma: 8 / 9
- Alumínium ház, kovácsolt alumínium csuklók
- Kompatibilitás: SRAM® ESP® váltókarokkal
- Alumínium rögzítõrész: megnövelt merevség és tartósság, tökéletes illeszkedés a vázhoz
- Acél belsõ-, kompozit külsõ váltókanál
- Cserélhetõ, 11 fogas váltógörgõk
- Súly: 255g

Sram

Cikkszám: RDE71

Ajánlott kisker ár: 10900,- Ft

ezt a váltót tudom Shimano alivio váltókarokkal, illetve shimano alivio elsõ váltóval használni?

[Aske]

Endroo

Kicsit off, de csekkoltam az aláírásod. A 2001es masinád szemet szúrt. (nem csak mert olyan randa )

Szal akkor kezdtem kb. bicajozni (2000 tájékán), és épp akkor hoztak az egyik szombathelyi bringaboltba egy Scott FX DH vázat. Anno talán 150 lehetett az ára. A minap megyek be valami alkatrészért, hát a szegény Scott nem ott porosodik még mindig?! Az árát nem néztem, de szerintem már nincs az a hüle aki megvenné.

Csak ennyi.

On

[Endroo]

sramnál nincs is mit tekergetni a váltón. mindenesetre mikor még shimanom volt akkor hátul beállítottam feszesre és a karnál állítottam finomra

[PTamás]

Nem jól tudod. A váltókarnál annyit tekerj, amennyi a tökéletes váltáshoz kell. Legyen az sok, vagy pici. Ez fõleg a bovden befûzésén múlik, hogy törekedtél-e arra, hogy feszes legyen, vagy nem.

[iollari]

koszi Neked is, cak egy kérdésem lenne: jól gondolom, hogy az én esetemben lazítani valszeg nem kell a bowdenen? ha a vegpontok be vannak allitva, akkor folymatosan feszesebbre huzas-proba, feszesebbre huzas-proba, amig jo nem lesz? Jól tudom, hogy az a jo, ha minel kevesbe a valtokarnál csavargatok? tehát igyekezzek inkabb a valtonal megoldani a dolgot?
(bla bla:))

[Aske]

A hátsó váltó beállításának a végpontok belövése csak a kezdete. Ezután jön a meló oroszlánrésze, amit a váltókaron (illetve a váltón) levõ finomállítókkal tudunk elvégezni.

Célszerû úgy játszani, hogy elöl középen van a lánc.

Végpontok beállít. Bowden befûz, rögzít. Ekkor még laza lesz a bowden. Hajtókar forgat, szépen próbálgat feszít, bla bla.

[iollari]

Köszi az ötletet! a 8-as 9-es probléma nem áll fenn, "összeillõ" cuccal volt szerelve a bringa. Mivel a barátnõmé a keró, és nem biztos, hogy van kedve autóba pakolászni, vagy tökéletlen váltóval 20km-t bringázni a boltig, jobb szeretném magam belõni a dolgot.
A váltókarnál lévõ bowden-feszesség állító izét én is láttam, meg ha jól emléxem, a váltón lévõt is. Lehetséges, hogy ha feszesebbre húzom a bowdent, akkor pont annyival fogja beljebb húzni az egész cuccot, hogy a legnagyobb keréken még nem megy túl, a legkisebbre is ráengedhetõ, de középen a jelenleg "hiányzó" 1-2 mm pont meglesz?
Mégegyszer köszi, hazamegyek és nekilátok...

[XC_Rider]

Több bolog is lehet a hiba oka. Esetleg lehet a bowden nyúlása. Attól hogy a végpontokat belövöd, nem fog rendesen váltani. a váltókaron, és a váltón is be kell lõni a tekerentyûkkel a megfelelõ pozíciót. Esetleg 9-es váltókarod van 8-as sorra, vagy a Deorehoz egy SRAM kompatibilis váltókar került felszerelésre. Ha tényleg új, vidd vissza a boltba, állítsák be gariba!

[iollari]

Sziasztok!
Van egy kis problémám egy Deore hátsó váltóval. A legkisebb és a legnagyobb fogaskeréken nem vált túl, tehát a végpontok rendben vannak, DE: a középsõ fogaskerekek esetében, amikor a nagyobb fogaskerék felé váltok, nem hajlandó felpakolni a láncot. 1-2 mm hiányzik. Arrébb "megy", de nem akad be, csak kerreg. Ha ilyenkor mégegyet váltok, akkor megérkezik az eredetileg kívánt fogaskerékre, de addigra már az afölöttin kerreg, tehát vissza kell váltanom egyet. ez a dolog a felsõ és az alsó két fogaskeréknél nincs így, csak a középsõknél. És csak akkor, amikor a nagyobb kerekek felé váltok. Visszaváltáskor minden ok. A bringa vadiúj, Merida Matts Sport 300.
Ha van ötletetek, köszönök mindent elõre is!
Üdv, iollari

[_rihi_]

szerintem olvass vissza...én pl már leírtam, de még egyszer nem fogom

Oks, kössz!
Ha írtak már ilyen esetben, akor viszaolvasok.

Üdv, rihi

[Bikertigger]

Váltóvétel elõtt állok. Én már régóta kinéztem magamnak az X-9-eset, és nagyon kitartok mellette. Azért mégis szeretnék olyan embertõl egy véleményt aki használta már [saját gépen, hosszú távon] az XT-t és az X-9-es hátsóváltót.
Minden észrevétel érdekelne róluk.

Üdv, rihi

szerintem olvass vissza...én pl már leírtam, de még egyszer nem fogom

[_rihi_]

Váltóvétel elõtt állok. Én már régóta kinéztem magamnak az X-9-eset, és nagyon kitartok mellette. Azért mégis szeretnék olyan embertõl egy véleményt aki használta már [saját gépen, hosszú távon] az XT-t és az X-9-es hátsóváltót.
Minden észrevétel érdekelne róluk.

Üdv, rihi

[parej]

igen arra gondoltam. így tudományosabban hangzott!:lol1:
köszi, parej

[PTamás]

Váltószög állító csavar?! Olyan is van?
Te nem arra a csavarra gondolsz, amivel a felsõ váltógörgõ és a fogaskoszorú közti távolságot lehet állítani (persze ezzel a váltó állása is változik, de csak nagyon picit)?
A lánc hosszával tudod rendesen állítani. Az az elöl-hátul legnagyobbon + 2 láncszem szokott lenni a jó sokak szerint.

[parej]

Sziasztok!

Lecseréltem a hátsó fogassort, kérdezném, hogy kell-e a váltószög-állító csavarral vmit csinálni? Van vmi szabály vagy képlet arra, hogyan kell állnia a váltónak. Vhol azt olvastam, hogy ha elöl-hátul a legnagyobbn lánckeréken van a lánc, akkor 45 fokos szögben kell állnia. Asszem.

köszi, parej

[MC Pite]

offtopic: nem találtam meg a deore-t, már valaki használja azóta ez azt jelenti.

Köszönöm azér! Azért nem írtam még privit, mert nem kaptam vissza a Deore árát, hanem azt mondta hoz használt régebbi XT-t, 2 emberbõl vmelyiktõl megszerzi; mert annak facának kéne lennie, mert még nem volt ekokra átdobófül rajtuk... Addig míg benne a lóvém megvárom hogy mit hoz...

[rob]

Deore is viszi a 48-36-26ot, ez a furcsa, hogy gyakorlatilag meg mégse viszi rendesen a 48-38-28at .
Most régi XT-t kutatnak fel nekem, mert azt mondja a biciklis hogy azzal mennie kellene... (kisebb fül)

offtopic: nem találtam meg a deore-t, már valaki használja azóta ez azt jelenti.

[MC Pite]

MC Pite:

Nekem volt 48-36-26 LX hajtómûvem, 2004-es XT topswinges váltóval tökéletes volt. Most LX 44-32-22 hajtómûvet vált és azzal is tuti.

Deore is viszi a 48-36-26ot, ez a furcsa, hogy gyakorlatilag meg mégse viszi rendesen a 48-38-28at .
Most régi XT-t kutatnak fel nekem, mert azt mondja a biciklis hogy azzal mennie kellene... (kisebb fül)

[tamaska]

csak ne a valtos topikban kezdjunk el nullarol bringat felepiteni