7451 hozzászólás a témában

[thez]

ez a kar nem annyira bumszli, de mivel nem mai darab, így hát...

http://thumbnail.ima...ano/sl-mc40.jpg

íme.

[thommey]

Sajna rosszabb. Azaz gyengébb, és csúnyább:( Terhelés alatt is rosszabbul vált. De alig van más lehetõség. Esetleg ebay.

[stellaz]

"lehet nem alternatíva, de a mai napig van 3/7 s-es váltókarszett.
slmc40 -es alivio, shimano."

igen, azt én is láttam, csak nem tudom milyen minõségû az az alivio, most stx váltókarokat használok, amik nagyon finoman mûködnek, kb.mint egy mai deore.

Az alivio olyan nagy bumszli dolognak tûnik. Van ezzel valakinek tapasztalata?

Rosszabbra nem cserélnék szívesen.

[thommey]

deore elsöváltó elég gyengus.
ismerösömnek elég hamar elég jól kikotyogósodott....

Az az 510-es volt. 530-ast kell venni, de méginkább 531-est, ha a vázra felmegy.

[thez]

lehet nem alternatíva, de a mai napig van 3/7 s-es váltókarszett.
slmc40 -es alivio, shimano.

[stellaz]

Nekem az a bajom, hogy cantihoz való stx fékváltókarom van, de v fékesíteni akarok. Ha valakinek van egy régi 7-es sorhoz való váltókar szettje és megválna tõle az szóljon már nekem privát légyszi, akkor is ha csak balos lenne.

köszi

[Delma01]

vegyél x7-et, az a párszáz forint az x5-höz képest
amúgy maga az x5 kategória sem hulladék,, volt már olyan alkatrészem sokáig, csak mégis...

[koca]

sajnos már nem emlékszek hogy pontosan milyen tipus volt.

[Camping Joe]

Alsõbilincses ugye?

[koca]

deore elsöváltó elég gyengus.
ismerösömnek elég hamar elég jól kikotyogósodott....

[Camping Joe]

Sram SX-5 elsõváltót semmiféleképp? Deore jobb?

[Kismaki]

"Engem zavar, hogy nehezen forog, fékez."

Kedves j4ni!

Itt ülünk Kedves Barátaimmal, és kuncogunk kissé. Õk már régi bicajosok, sok-sok maratonnal a hátukmögött. (Deore-, Deore LX-cuccokkal) Tiszta szívünkbõl kívánjuk Neked, hogy az életben ennél nagyobb problémád soha ne legyen!!

[MJani01]

Hali!

Engem zavar, hogy nehezen forog, fékez.
Ez a legkissebb alkatrész, mégis nagyobb az ellenállása mint pl a hajtómûnek...

Mi baj származhatna abból, ha kicserélem egy könnyen pörgõre, olyanra mint az alsó?

Az alsó görgõt is szétszedtem, mint mondtam, és abban is csak sima csúszócsapágy van, de ott acélon csúszik...

J.

Pedig az alsónak ipari (zárt mélyhornyú) csapágyasnak kellene lennie, nekem is xt-m van. Mi van az alsó görgõdre írva? Egyébként kicserélheted a felsõ görgõt más fajtára, nem lesz baja tõle, maximum nem lesz annyira tartós.

[koca]

j4ni: az gyárilag olyan amilyen! nekem is "nehezen" forog a felsö görgö.

nem tudom hogy észrevetted e hogy a felsö görgö nem csak forogni tud, hanem tengelyirányba (jobbra is balra is) egy picit el tud mozdulni.
ez sem véletlen! így pontos a váltás....

és sztem is túlreagálod ezt az apróságot.

[j4ni]

Hali!

Engem zavar, hogy nehezen forog, fékez.
Ez a legkissebb alkatrész, mégis nagyobb az ellenállása mint pl a hajtómûnek...

Mi baj származhatna abból, ha kicserélem egy könnyen pörgõre, olyanra mint az alsó?

Az alsó görgõt is szétszedtem, mint mondtam, és abban is csak sima csúszócsapágy van, de ott acélon csúszik...

J.

A kerámiás görgõ ilyen, nehezebben forog, nincs vele semmi baj, nem kell a tömítést olajozni. Az alsó görgõben golyós csapágy van...
Kicsit túlpörgöd az egészet...

[MJani01]

Sziasztok!

Ahogy tanácsoltátok, kicsavaroztam a két görgõt a gyakorlatilag új XT hátsó váltómból.

Mind a két görgõ nagyon könnyû, érezni, hogy nem acélból vannak.

Szétszedtem mind2 görgõ tengelyét és észrevettem, hogy csak a felsõ görgõnek (amelyik nehezen megy) kerámiás a tengelye. belül teljessen tiszta volt, tehát nem az elkoszolódás miatt forog nehezebben. És valóban, ennek a görgönek van egy kis gumitömítés, ami a tengelyt óvja az elkoszolódástól, és a csúszó gumi miatt forog nehezebben.

Szétszedtem az alsó görgõt is, ezen nincs extra gumitömítés, a tengelye is acél és nem kerámia, sokkal könnyebben forog mint a másik.

Az XT váltóm felsõ görgöje nehezebben forog mint az alsó görgõ, a hajtómû,
a racsni, vagy éppen a hátsó kerék...

Ezt nevetségesnek tartom.

Ti is tapasztaltatok már ilyet?
-Mennyibe kerül egy kis (könnyen futó) görgõ XT hátsó váltóhoz?

-Miért van az, hogy az alsó görgõn be van jelölve egy forgásirány, a felsõn pedig nincs?

-a gumival tömített görgõn a gumitömítést teflonozhatom, vagy olajozhatom, zsírozhatom hogy jobban csússzon?
(Nem mertem, nehogy szétmarja valami a gumit)

üdv
János

A kerámiás görgõ ilyen, nehezebben forog, nincs vele semmi baj, nem kell a tömítést olajozni. Az alsó görgõben golyós csapágy van...
Kicsit túlpörgöd az egészet...

[j4ni]

Sziasztok!

Ahogy tanácsoltátok, kicsavaroztam a két görgõt a gyakorlatilag új XT hátsó váltómból.

Mind a két görgõ nagyon könnyû, érezni, hogy nem acélból vannak.

Szétszedtem mind2 görgõ tengelyét és észrevettem, hogy csak a felsõ görgõnek (amelyik nehezen megy) kerámiás a tengelye. belül teljessen tiszta volt, tehát nem az elkoszolódás miatt forog nehezebben. És valóban, ennek a görgönek van egy kis gumitömítés, ami a tengelyt óvja az elkoszolódástól, és a csúszó gumi miatt forog nehezebben.

Szétszedtem az alsó görgõt is, ezen nincs extra gumitömítés, a tengelye is acél és nem kerámia, sokkal könnyebben forog mint a másik.

Az XT váltóm felsõ görgöje nehezebben forog mint az alsó görgõ, a hajtómû,
a racsni, vagy éppen a hátsó kerék...

Ezt nevetségesnek tartom.

Ti is tapasztaltatok már ilyet?
-Mennyibe kerül egy kis (könnyen futó) görgõ XT hátsó váltóhoz?

-Miért van az, hogy az alsó görgõn be van jelölve egy forgásirány, a felsõn pedig nincs?

-a gumival tömített görgõn a gumitömítést teflonozhatom, vagy olajozhatom, zsírozhatom hogy jobban csússzon?
(Nem mertem, nehogy szétmarja valami a gumit)

üdv
János

[Gyikgyigo]

Készi a választ!

Tehát egyszerûen kicsavarom a görgöt egy kis imbuszkulcsal,
letisztítom, megzsírozom (tehát nem olajozom, nem teflonozom, hanem zsírozom) és visszacsavarom?
Ennyi lenne?

Aha így kell! Ma megvettem az SLX hátsó/elsõ váltóm (+váltókart). Fantasztikus! Az '99-es Lx után menyország ráadásul a formavilág és a szín,
Extázisba estem...:love1: - >éN

[j4ni]

Készi a választ!

Tehát egyszerûen kicsavarom a görgöt egy kis imbuszkulcsal,
letisztítom, megzsírozom (tehát nem olajozom, nem teflonozom, hanem zsírozom) és visszacsavarom?
Ennyi lenne?

kerámiás
tisztit aztán zsíroz
összerak
örül

[sala]

kerámiás
tisztit aztán zsíroz
összerak
örül