Olvasd el mégegyszer. Értelmezd is. Ha így sem megy, akkor vidd el szervízbe.
Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Váltók, váltókarok
Started by
zsizso
, 2005. March 04. 13:20
#2481
Posted 2010. July 20. - 12:51
#2482
Posted 2010. July 20. - 12:45
A v
itt megtalálsz mindent a témában
Köszi a linket! Elolvastam a cikket, de nem lettem sokkal okosabb:( Ugye az L és az R csavarokkal kell játszani? A bilincshez nem akarok nyúlni, gondolom az gyárilag jól be van állítva. Egybként 3-asból 2-esbe elég nehézkes a váltás, tehát kattog kb. 10-15 másodpercig. Az L csavart tekerjem kifelé?
#2483
Posted 2010. July 19. - 20:53
#2484
Posted 2010. July 18. - 23:23
A zaj gondolom azt jelenti, hogy a lánc hozzáér folyamatosan. Ami beállítás kérdése ha nem tévedek.
Meg mondjuk én úgy szoktam elsõ váltót állítani, hogy vagy az alsó, vagy a felsõ lánctányéron van a lánc. Eddig mindig mûködött.
Meg mondjuk én úgy szoktam elsõ váltót állítani, hogy vagy az alsó, vagy a felsõ lánctányéron van a lánc. Eddig mindig mûködött.
Izomtéridõninja-geológus!
#2485
Posted 2010. July 18. - 22:25
Sziasztok!
Az elsõ váltókkal kapcsolatban lenne néhány kérdésem. Gepida ALBOIN 300 CRS típusú biciklim van aminek az elsõ váltója Shimano TX51 típusú, ami kicsit zajos tekerés közben (nem olyan hangos, és nem folyamatosan, de azért lehet hallani). Visszavittem a boltba a kerékpárt, megmutattam a szerelõ srácnak, állított rajta, és azt mondta, hogy normális ha van egy kicsi hangja. Ez tényleg így van? Tehát nen lehet tökéletesen beállítani? Még azt is észrevettem, hogy 3-asban kicsit zajosabb mint 2-esben. Tehát nem csak ciripel néha hanem halk, de szinte folyamatos zörgést hallok. Ez azt jelenti, hogy csak az egyik fokozatban lesz majdnem hangtalan a váltó? A szerelõ amikor beállította akkor 2-esben volt, tehát a középsõ lánckeréken volt a lánc. Egyébként 1-esben szinte egyáltalán nincs hangja, bár abban a fokozatban csak egyszer-kétszer használtam, tehát ott csöröghetne, engem nem zavarna.
Bocsi, ha hülyeséget kérdezek, de még kezdõ vagyok.
Az elsõ váltókkal kapcsolatban lenne néhány kérdésem. Gepida ALBOIN 300 CRS típusú biciklim van aminek az elsõ váltója Shimano TX51 típusú, ami kicsit zajos tekerés közben (nem olyan hangos, és nem folyamatosan, de azért lehet hallani). Visszavittem a boltba a kerékpárt, megmutattam a szerelõ srácnak, állított rajta, és azt mondta, hogy normális ha van egy kicsi hangja. Ez tényleg így van? Tehát nen lehet tökéletesen beállítani? Még azt is észrevettem, hogy 3-asban kicsit zajosabb mint 2-esben. Tehát nem csak ciripel néha hanem halk, de szinte folyamatos zörgést hallok. Ez azt jelenti, hogy csak az egyik fokozatban lesz majdnem hangtalan a váltó? A szerelõ amikor beállította akkor 2-esben volt, tehát a középsõ lánckeréken volt a lánc. Egyébként 1-esben szinte egyáltalán nincs hangja, bár abban a fokozatban csak egyszer-kétszer használtam, tehát ott csöröghetne, engem nem zavarna.
Bocsi, ha hülyeséget kérdezek, de még kezdõ vagyok.
#2486
Posted 2010. July 18. - 09:53
Speckó szerszámmal mondjuk ki tudják húzatni szervízben asszem. Nekem is ilyen gondom van jelenleg, csak nem tudom hol találok ilyen váltófület, mert régi bringám van.
#2487
Posted 2010. July 18. - 09:42
#2488
Posted 2010. July 17. - 13:16
#2489
Posted 2010. July 17. - 12:04
Mit csináljak az elgörbült váltófüllel?Mert tökéletesen egyenesre nem tudom visszahajlítani sõt ezáltal meggyengül a fémis.Vegyek egy új váltõfület és azt szereljem rá valahogy , vagy mit tegyek?
#2490
Posted 2010. July 16. - 23:05
#2491
Posted 2010. July 16. - 21:11
erre valók a végpont állító csavarok a váltón...
ha úgy is beleér a küllõbe akkor ferde a váltó/váltófül
ha úgy is beleér a küllõbe akkor ferde a váltó/váltófül
#2492
Posted 2010. July 16. - 21:07
#2493
Posted 2010. July 16. - 20:09
ha ossztelos a vaz akkor valoszinuleg a rovid lanc es rossz attetelbe valtas kombinacioja.
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#2494
Posted 2010. July 16. - 19:15
Jó napot!
Nekem van egy problémám két váltómat is megölte a bicajom mégpedig úgy ,hogy egy döcenõben váltottam és váltás során az egész hátsó váltóm felcsavarodott a hátsó kerékre.Ezt a sztorit két váltóval is megcsinálta,szerintetek mi lehet a probléma?
Nekem van egy problémám két váltómat is megölte a bicajom mégpedig úgy ,hogy egy döcenõben váltottam és váltás során az egész hátsó váltóm felcsavarodott a hátsó kerékre.Ezt a sztorit két váltóval is megcsinálta,szerintetek mi lehet a probléma?
#2495
Posted 2010. July 16. - 16:39
#2496
Posted 2010. July 16. - 16:32
nálam tökéletesen mûködik, slx lánckerékkel, középkanalas x9-cel, 11-34 kazettával, blackspire láncfeszítõvel.
#2497
Posted 2010. July 16. - 16:24
Üdv, Sram x9 váltókar+váltó megeszi a 36-22-es elsõ áttételt (gondolok itt a max fogkülöbségre, meg hogy szépen vált-e, ha vált..
), vagy felejtõs?
#2498
Posted 2010. July 16. - 14:45
Akkor oké, szervizben biztos tudják. Egyelõre még semmi sincs meg ezek közül, elõször majd veszek egy hátsó váltót, meg elsõ váltóhoz váltókart, hogy végre külön legyen a fék meg a váltó. Köszi!
#2499
Posted 2010. July 16. - 13:49
Deore hajtómûvel kompatibilis az alivio váltó? Elõre nem érzem szükségességét egy deore váltónak. Illetve hátul a deore váltó mûködik alivio váltókarral 8 sebességesként használva? Egyelõre a 9 sebesség nekem nem kell, viszont jó lenne egy új váltó, amit késõbb nem kell cserélnem, ha mégis 9 sebességre váltok.
Hátsó váltó jó lesz úgy ahogy írtad, de az elsõ több dologtól is függ, a legfontosabb, hogy olyan fogszámú hajtómûhöz legyen tervezve mint ami neked van. Meg persze a bilincsátmérõ, alsó vagy felsõ huzás.... Ha ezek stimmelnek tök mindegy hogy Alivio vagy XT, kb. ugyanolyan jól mûködik.
Failure is always an option.
#2500
Posted 2010. July 16. - 13:33
Deore hajtómûvel kompatibilis az alivio váltó? Elõre nem érzem szükségességét egy deore váltónak. Illetve hátul a deore váltó mûködik alivio váltókarral 8 sebességesként használva? Egyelõre a 9 sebesség nekem nem kell, viszont jó lenne egy új váltó, amit késõbb nem kell cserélnem, ha mégis 9 sebességre váltok.

Sign In
Create Account

Back to top





