3129 hozzászólás a témában

[-Henger-]

A Schauff-om is Mannesmann csövekbõl épült. 254-es CrMo.

[voti]

Viszont ha a wh-r560-as kereket nézzük, akkor az 150-200 grammal nehezebb, mint amit ti ajánlotok (kb. azonos árkategóriában). Ez pont 800 gramm (gyorszárak nélkül), és ha bike-components.de oldalról megrendelem még a szállítással együtt is ez lesz a legolcsóbb. 40000 pénz alatt fog megérkezni. Nehezebb, de cserébe biztosan ez lesz a legjobb shimano fékpofa + felni párosítás, hagyományos csapágyazás ha jól tudom (nálam ez pozitívum), nem gondolom, hogy a tartóssággal gondjaim lesznek, és utolsó sorban design szempontból verhetetlen.

Nekem whr-535 kerekeim vannak, de nem hiszem hogy még1x Shimanot vennék. Elsõ csapágynak olyan hangja van mintha ott is racsni lenne, küllõk nyúlnak mintha gumiból lennének (kiállva tekerésnél hozzáér a felni a fékhez), centrírozni lehetetlen. Egyetlen pozitívum, hogy szép:(.

[yvorl]

Én ugy tudom hogy az Oria nem egyenlõ a mannesmannal.
a Mannesmann holland csõszett,(nekem volt egy Nishiki mannesmann csöves nõi o.uti)
pl. Vitus francia
Oria..nem tom..

A mannesmann elegge ritka errefele bár ugy tudom nem volt sok felsõkategoriás csöve....
Magyarországon saynos a többseg Columbus buzi..csak az számit neki csõnek..nem veletlen az aprohirdetsekben is mindenhol hangsuyozák..
mondyuk náluk általában mindig van vázmaztica..a töbinnel meg nem mindig...
(ezt most az acel vázakra ertem, alukat , carbonokat nem ismerem)

[bloke]

http://mitglied.lyco...tii/technik.htm

[bloke]

Reynolds, Dedacciai, Columbus, True Temper, Tange, Ishiwata, Vitus, Oria
Azt hiszem ezek az ismertebb nevek

[Aladdin]

Tpresident már tartott elõadást a topicon belül a colombus csövekrõl,mint egy ilyenre épült Author tulajdonosa(ha minden igaz). Arról a másikról meg hát… mindig tanul az ember.
Tulajdonképpen hányfajta „csõrõl” beszélhetünk?

[bloke]

Szerintem azért a Columbus-ról elég sok mindent találhtó a neten, a Reynolds mellett azt hiszem ez a legismertebb. Az Oria-ról tényleg nincs túl sok info, én annyit találtam róla, hogy alacsonyabb kategóriájú olasz bringákhoz használták. De azt hiszem Francesko Moser is Oria vázas bringával döntötte meg az egyórás világcsúcsot.

[-Henger-]

www.matweb.com

[eeeasy]

hello,

csövekrõl szeretnék többet tudni, az oria és a columbus érdekel, nem találtam hasznos infot pl. az oria css mannesmann-ról a neten. létezik vmilyen összehasonlító táblázat a csövek tulajdonságairól? köszi

[pcycle]

Természetesen nem lehet Sugino-t kapni nálunk, kicsi ez a piac... Itt általában Shimano, FSA és újabban Campa hajtómûvek vannak. Internetes boltoktól be lehet szerezni szuperkönnyû karbonokat is 400€ körüli árért.
A tömeg/érték/használhatóság viszonyt kell mérlegelni. A tömeg még magában nem minden, és egy szinttõl lejjebb nem érdemes menni. A keréknél pld. -- ahogy írtam-- az agy a 3., utolsó fontosságú a felni és küllõk után (+ a külsõ/belsõ gumi is a felnivel egyenértékû tényezõ).

[Técs]

Szép szép, de az ulegra hajtómûvem jobban teccik . Ezt Mo-on lehet kapni?

[yvorl]

bocs a nagyobbacska kepert az elöbb

de ezt nezeztek meg!!
2006-os Sugino o.uti haytomü
az árát nem tudom...lehet yobban megeri mint ultegra/dura ace

[yvorl]

ez itt az

[yvorl]

nos 127,35g pontosan a suya (most lemertem, szoval rosszul emlekeztem)
hozzávalo gyári ofmega gyorszár plussz 80,70g

ára mitomén... 700Ft, használt. (csak ezt nem akartam forumon...)
de amugy semmi baya. csapágyazása nem a legyobb, porvedelem nincs megoldva anyira.
szoval látod nem ez az evszázad vetele. versenyzesre feleysd el. edzes/város

[sholtz222]

Mi ez az elsõ agy?Milyen tipus meg mifene?Meg mi az ára?A többiek értik ezt?Az ára annyi... Engem érdekelhet is mivel keréképítés elõtt vagyok.Na ide vele!

[yvorl]

te lüke neked már mondtam es azt mondtad nem kell...??
akkor most?

[-Henger-]

Ide vele!

[yvorl]

ha valakinek kell egy 105g-os elsõagy o.utiba szolyon.
Ofmega retro persze gyorszár nelkül. 36 yukas.
csak azert mert 2 eve porosodik már nálam a kutyának sem kellett amikor hirdettem.
az ára nem tema annyi....

[nervex]

A Chorus agy 181 gramja annyit jelent, hogy gyorskioldóval együtt értendõ. Az agy maga tehát 120 g körül van, ami azért nem olyan veszélyes. A tengely felé haladva egyre kevésbé számít az alkatrészek súlya, így az agyaké a legelhanyagolhatóbb. Az American Classic most hírtelen nincs elõttem, de gondolom valami könnyû iparicsapágyas agyszettrõl van szó. Nos ebben szerintem nyolcadszor fogsz csapágyat cserélni (ha kapsz hozzá) akkor, amikor a Campa még vígan futogat.

Az Open pro szerintem nem az egyik legjobb itthon kapható felni, hanem a legjobb itthon kapható felni. Érdemes körülnézni, hogy 450 g alatt milyen alternatívák vannak még.

A WH-R550-nek hagyományos kónuszos agyai vannak, de érdemes a vásárlás után egybõl szétkapni és zsírozni, mert egyrészt nem viszik a gyári kenését túlzásra, másrészt szeretik a kelleténél kicsit szorosabbra állítani õket.

[karakoram]

Viszont ha a wh-r560-as kereket nézzük, akkor az 150-200 grammal nehezebb, mint amit ti ajánlotok (kb. azonos árkategóriában). Ez pont 800 gramm (gyorszárak nélkül), és ha bike-components.de oldalról megrendelem még a szállítással együtt is ez lesz a legolcsóbb. 40000 pénz alatt fog megérkezni. Nehezebb, de cserébe biztosan ez lesz a legjobb shimano fékpofa + felni párosítás, hagyományos csapágyazás ha jól tudom (nálam ez pozitívum), nem gondolom, hogy a tartóssággal gondjaim lesznek, és utolsó sorban design szempontból verhetetlen.