Sign In
Create Account
A Nokon bovdenházek drágák? Sehol nem láttam még, csak képen.
Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Bowden (a szamár fülétõl a farkáig)
Started by
telkan
, 2003. July 17. 15:41
Back to top
#402
Posted 2006. February 10. - 17:45
retizotyo
-
- fórumtag
- 1,760 posts
fórumfüggõ
Ha nem lehet forrasztani, az más...
Én csak arra értettem, hogy egy normál rozsdamentes köszörült bowdennél szerintem ésszerûbb, ha az ember forraszt és nem kupakol.
Aki pedig naponta cserél bowdent, annak nyilván a probléma fel sem merül, de gondolom nem csak én vagyok, aki hajlandó tisztítani is, nemcsak cserélni.
(Mert szvsz túlzásnak tartom a pl kéthavonta bowdencserét házastól mindenestül, de tõlem mindenki úgy, ahhogy akarja)
Én csak arra értettem, hogy egy normál rozsdamentes köszörült bowdennél szerintem ésszerûbb, ha az ember forraszt és nem kupakol.
Aki pedig naponta cserél bowdent, annak nyilván a probléma fel sem merül, de gondolom nem csak én vagyok, aki hajlandó tisztítani is, nemcsak cserélni.
(Mert szvsz túlzásnak tartom a pl kéthavonta bowdencserét házastól mindenestül, de tõlem mindenki úgy, ahhogy akarja)
#403
Posted 2006. February 09. - 09:59
Dante
-
- fórumtag
- 7,199 posts
bentlakó
Na ennek a kupaknak a világon semmi értelme. Ha ugyanis nem forrasztod el alatta a bowdent, akkor amint rányomod, egybõl szét is nyílik. Ha meg már összeforrasztottad, akkor minek a kupak?
A tisztítás és bontás miatt szerintem mindenképpen kell forrasztani...
Ennek a kupaknak "csupán" annyi az értelme, hogy jajj bizony vannak bowdentípusok, amik NEM forraszthatóak. Például a Shimano XTR-t nem lehet, lepereg róla a cin, van valami frankó bevonat rajta ugyanis, ami miatt esélytelen.
With this bike you can traverse even the most technically difficult terrain and still maintain some semblance of control (obviously depending on your skill level).
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
GIANT ANTHEM-X hivatalos leírás
#404
Posted 2006. February 09. - 09:46
Mohus
-
- fórumtag
- 1,156 posts
törzsvendég
Hát én nem tisztítgatom a bowdent. Ha már bontok, akkor újat veszek bele. Általában a házat is cserélem.
#405
vendég_nhunor_*
Posted 2006. February 08. - 22:34
vendég_nhunor_*
vendég_nhunor_*
-
- vendég
retizotyo: Azért raktam rá, hogy ne kezdjen el foszlani. Azt szevasz, többet nem szeretném leszedni...(vagy kéne?)
#406
Posted 2006. February 07. - 13:47
retizotyo
-
- fórumtag
- 1,760 posts
fórumfüggõ
ez meg a bowden végén...
Na ennek a kupaknak a világon semmi értelme. Ha ugyanis nem forrasztod el alatta a bowdent, akkor amint rányomod, egybõl szét is nyílik. Ha meg már összeforrasztottad, akkor minek a kupak?
A tisztítás és bontás miatt szerintem mindenképpen kell forrasztani...
#407
Posted 2006. February 02. - 16:29
karakoram
-
- fórumtag
- 1,558 posts
törzsvendég
Az elsõ alkatrésznél igazad van, erre az alkatrészre nem emlékeztem pontosan.
A másikat minden olyan helyen tudod használni, ahol addig szabadon futott a bovdened. Nyilván az elsõ féknél ez nem játszik, de nekem pl. az elsõ átdobónál is van ilyen. Féknél pl. a felsõ csõnél. Itt ugye kell lennie a csõ elején-végén egy-egy visszahúzó fülnek. A két fekete kupaknak a csövekkel a végükön egymás felé kell, hogy nézzenek. Ezekre így szépen rá tudod húzni a piros porvédõ csövet. Persze úgy, hogy sehogy ne tudjon lecsúszni.
A másikat minden olyan helyen tudod használni, ahol addig szabadon futott a bovdened. Nyilván az elsõ féknél ez nem játszik, de nekem pl. az elsõ átdobónál is van ilyen. Féknél pl. a felsõ csõnél. Itt ugye kell lennie a csõ elején-végén egy-egy visszahúzó fülnek. A két fekete kupaknak a csövekkel a végükön egymás felé kell, hogy nézzenek. Ezekre így szépen rá tudod húzni a piros porvédõ csövet. Persze úgy, hogy sehogy ne tudjon lecsúszni.
#408
vendég_nhunor_*
Posted 2006. February 02. - 15:57
vendég_nhunor_*
vendég_nhunor_*
-
- vendég
Én ha jól emlékszem nagyon máshogy raktam össze.
Azt a zárókupakot ahol a fehér csõ van, azt kell a fékkarhoz tenni, hiszen abban van egy kis kenõanyag ha jól emlékszem. Ahogy dugod bele a bovdent, úgy kened is a rendszert.
Erre gondolsz nem? szal ezt kéne a fékkarhoz :-/ úgy tudtam, hogy ezt csak a V-féknél kell felhasználni...-> Ennek csak a hátsó váltónál illetve hátsó féknél van értelme? vagy elõre hova?Azt a kupakot, amin a rövid fekete csõ van, a bovdenvisszahúzó fülekhez kell rakni. Erre kell ráhúzni méretre vágás után, a piros porvédõt, hiszen így egy teljesen zárt rendszerben fog futni a bovden.
Kell kupak a féktesthez is szerintem.
#409
Posted 2006. February 02. - 15:41
karakoram
-
- fórumtag
- 1,558 posts
törzsvendég
Én ha jól emlékszem nagyon máshogy raktam össze.
Azt a zárókupakot ahol a fehér csõ van, azt kell a fékkarhoz tenni, hiszen abban van egy kis kenõanyag ha jól emlékszem. Ahogy dugod bele a bovdent, úgy kened is a rendszert.
Azt a kupakot, amin a rövid fekete csõ van, a bovdenvisszahúzó fülekhez kell rakni. Erre kell ráhúzni méretre vágás után, a piros porvédõt, hiszen így egy teljesen zárt rendszerben fog futni a bovden.
Kell kupak a féktesthez is szerintem.
Azt a zárókupakot ahol a fehér csõ van, azt kell a fékkarhoz tenni, hiszen abban van egy kis kenõanyag ha jól emlékszem. Ahogy dugod bele a bovdent, úgy kened is a rendszert.
Azt a kupakot, amin a rövid fekete csõ van, a bovdenvisszahúzó fülekhez kell rakni. Erre kell ráhúzni méretre vágás után, a piros porvédõt, hiszen így egy teljesen zárt rendszerben fog futni a bovden.
Kell kupak a féktesthez is szerintem.
#410
Posted 2006. February 01. - 21:25
MaTT
-
- fórumtag
- 8,649 posts
bentlakó
arra gondoltam hogy az acélszálak kijönnek a müanyag/kevlár/stb borítás alól, de végülis ahova bedugod azt is vehetjük egy nagy kupaknak ) szal nem tom..
ártani biztos nem árt..
ártani biztos nem árt..
#411
Posted 2006. February 01. - 21:13
Endroo
-
- fórumtag
- 7,030 posts
bentlakó
úgy emlékszem a bbdb-re azt írják nem kell és mintha én se raktam volna. de ártani szvsz. nem ártasz vele.
#412
vendég_nhunor_*
Posted 2006. February 01. - 21:11
vendég_nhunor_*
vendég_nhunor_*
-
- vendég
Pontos méret szerint van levágva, ugyh nem... legalábbis egyenlõre:)
A kupak amugy miben gátolná meg ennek a bowdenvédõ vezetéknek a felcsúszását? -> vagy te mire gondoltál?
Ok, rakok. Feketét vagy ezüstöt, nem tod véletlenül?
A kupak amugy miben gátolná meg ennek a bowdenvédõ vezetéknek a felcsúszását? -> vagy te mire gondoltál?
Ok, rakok. Feketét vagy ezüstöt, nem tod véletlenül?
#413
Posted 2006. February 01. - 21:07
MaTT
-
- fórumtag
- 8,649 posts
bentlakó
#414
vendég_nhunor_*
Posted 2006. February 01. - 20:54
vendég_nhunor_*
vendég_nhunor_*
-
- vendég
bowdent védõ vezetékre rakjak kupakot, és úgy nyomjam a gumiharangba?oda kell vmi kupak?
#415
vendég_nhunor_*
Posted 2006. February 01. - 20:36
vendég_nhunor_*
vendég_nhunor_*
-
- vendég
jah, már rájöttem...
köszi
így raktam fel:
ez a "kupak" van a fékkarnál;
ez meg a bowden végén...
de a féktestnél, ahol bevezetem a bowdent, oda kell vmi kupak? elég így simán beledugni? vagy jó így?
->
köszi
így raktam fel:
ez a "kupak" van a fékkarnál;
ez meg a bowden végén...
de a féktestnél, ahol bevezetem a bowdent, oda kell vmi kupak? elég így simán beledugni? vagy jó így?
->
#416
Posted 2006. February 01. - 19:12
PTamás
-
- fórumtag
- 2,695 posts
fórumfüggõ
Az a két középsõ mintha a fékpipa, vagy mi, tartozéka lenne...
White Horse
Nothing is impossible. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cipõ!!!_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Minden jóban van valami grammánia.
Nothing is impossible. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cipõ!!!
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Minden jóban van valami grammánia.
#417
vendég_nhunor_*
Posted 2006. February 01. - 11:02
vendég_nhunor_*
vendég_nhunor_*
-
- vendég
Ezek mire valók?
Alul a fekete és a piros mûanyag csövet a fékkarhoz kell rakni, belehúzva a bowdent? - csak akkor kell ha a bowdent védõ vezeték nem érne el odáig? szal h ne érje víz a bowdent?
Vagy ezeket mindeképp fel kell használni?
#418
vendég_nhunor_*
Posted 2006. February 01. - 10:06
vendég_nhunor_*
vendég_nhunor_*
-
- vendég
Vki használ/ismeri a Flak Jacket-et?
kéne segítség, mert nem igazodom ki rajta:(
:confused:
a leírásban sem találtam meg mindent...
kéne segítség, mert nem igazodom ki rajta:(
:confused:
a leírásban sem találtam meg mindent...
#419
Posted 2006. January 31. - 18:34
husevotelefonfulke
-
- fórumtag
- 2,350 posts
visszatérő
Az az olcsóbbaknak is koszolódik ugyanúgy:) Jó a kevláros, arra viszont vigyázz hogy a fékeknél lévõ huzal hosszát mmm pontosan számold ki, mert a merevsége miatt könnyen nyomhatja a féket az egyik irányba. És az nem jó. Én ált. úgy szoktam, hogy kartól a vázig kevlár, a váztól a fékig sima bowdenház.
#420
Posted 2006. January 31. - 15:18
ggx
-
- fórumtag
- 2,613 posts
fórumfüggõ
nekem kevláros van már másfél éve, én nem láttam elváltozást
inkább az lehet a gond, hogy bekoszolódik a belseje
inkább az lehet a gond, hogy bekoszolódik a belseje
