törzsvendég
megcsinaltam, ki se szedtem a kereket
amolyan a mutet sikerult, de a beteg meghalt. ment vissza a regebbi thunder burt, nem mertem vele rizikozni. a levegot tartotta persze, de ha itt bekapok vmit, ki tudja mi tortenik.
én a képekből ne mazt szűrtem le, hogy nem sikerült... valamekkora nyílás nyilván marad. én egy hajtogatós pótkülsővel a zsákban simán használnám 
vendég
Nekem volt már ilyen vágásom gumin! Egy jó gumis szépen meg tudta vulkanizálni,körbecsiszolta a felületet és rásütött egy vastag gumifoltot!belülről/ tökéletesen működött tubelessként a további versenyeken/ritchey wcs shield +michelin xcr dry+thunder burt/ is volt.800ft megért simán!!!
joshua módosította - 2018. július 16. - 12:38
bringás
Szerintem lehetne varrni. Ehhez nem értek, még nem volt ilyesmire szükségem. De varrás + a patch + patch odavarrása megoldás lehet talán.
vendég
fórumfüggõ
megcsinaltam, ki se szedtem a kereket amolyan a mutet sikerult, de a beteg meghalt. ment vissza a regebbi thunder burt, nem mertem vele rizikozni. a levegot tartotta persze, de ha itt bekapok vmit, ki tudja mi tortenik.
3.7 bar
2.0 bar
arn módosította - 2018. július 15. - 20:29
törzsvendég
fórumfüggõ
vendég
Egy zsír új első körön kivágott nem tubeless országúti külsőnél megkérdeztem a gumist hogy lehet-e belülről folttal javítani. Azt mondta, hogy kipróbálták, de rázott. Lehetett érezni a foltot. Emiatt hagytam a fenébe. A Rema-s tubeless foltot próbálta már valaki? Kíváncsi lennék milyen. Ha jó, akkor a következő rendelésbe belerakom.
fórumfüggõ
a remas az tenyleg mukodott hosszabb tavon is, nem jott le vagy szakadt volna tovabb, az ontapados parktoolt me'g nem kellett hasznalnom, bar azt azert vettem, hogy ha menetkozben kellene valamikor, persze a fiokban tartom...
http://forum.bikemag...opik/?p=1153002
vendég
ezek nem csak ilyen veszmegoldasok? hosszutavon is mukodik?
fórumfüggõ
remas nekem is volt vhol, meg az elejen vettem, amikor elkezdtem tubelesst hasznalni, de fogalmam nincs hol van
ezek nem csak ilyen veszmegoldasok? hosszutavon is mukodik?
ps: nem...
Note: The TB-2 is designed for emergency use. A patched tire should be replaced as soon as possible
arn módosította - 2018. július 10. - 10:21
vendég
Vettem ilyen foltot, de me'g nem kellett hasznalnom, egy centis vagast boven lefed, az ontapados ragasztas miatt kicsit ketelkedek benne, hogy hosszabb tavon is jo, mert a belsofoltozo TB-1 nem valt be:az elso kereken ot lyukat szamoltam, a hatson csak egyet, de az egy cmes vagas a futofeluleten.
lehet ezt a szakadast vmivel javitani? vagy ekkora hosszon mindegy?
blash módosította - 2018. július 10. - 10:16
fórumfüggõ
ma reggel a montival jottem munkaba - vmi kedves ember felszorta a bringautat tobb meter hosszan (nekem eleg szandekosnak tunt). nem tudtam mar kikerulni rendesen, az elso kereken ot lyukat szamoltam, a hatson csak egyet, de az egy cmes vagas a futofeluleten. beteritett mindent a sealant.
az elsot (rocket ron) szepen megfogta, a hatsoban (ralph) viszont csak annyi levego maradt, hogy eppenhogy be tudtam tolni a munkahelyre. a hatso gumi talan ha egyket szaz kmes - igy nem kicsit vagyok ideges, min 50 euromba faj ez a kedvesseg.
lehet ezt a szakadast vmivel javitani? vagy ekkora hosszon mindegy...?
arn módosította - 2018. július 10. - 09:53
vendég
Én fém gumileszedőt használok 20 éve, ilyet még nem csinált soha egyik gumival sem.
Ezt a felszedi a szalagot dolgot nem teljesen értem. Mi szedi fel a szalagot és miért ? Hát az rajta van, mikor felrakod a gumit. A löttytöltésnek mi köze a szalaghoz ?
Én sem láttam még ilyet, azért kérdeztem a gyártási hiba lehetőségét. Teszek egy próbát Schwalbe-éknál.
A löttyözésnek annyi a köze a szalag felszedéséhez, hogy amikor a felpattintás után leeresztem a gumit, akkor az egyik oldal (valószínűleg a fémszálak miatt) visszaugrik a helyéről, és néhány szakaszon betolja a ragasztószalagot a felni közepe felé. Legalábbis ez az elméletem.
fórumfüggõ
Én fém gumileszedőt használok 20 éve, ilyet még nem csinált soha egyik gumival sem.
Ezt a felszedi a szalagot dolgot nem teljesen értem. Mi szedi fel a szalagot és miért ? Hát az rajta van, mikor felrakod a gumit. A löttytöltésnek mi köze a szalaghoz ?
vendég
Mi más okozta volna, mint a leszedő ??
Hát, ez már nem úgy néz ki, mint ami jól fog neked tömíteni. De belsővel még jó lesz.
Arra gondoltam, hogy a "jogos-e", hogy a gumileszedő így szét tudja kapni a gumiperemet? Vagy lehet, hogy gyártási hiba is belejátszott?
Egyébként a gumit szárazon felpattintva, 2-3 órát tartotta a levegőt. Csak amikor a löttyöt beleteszem, akkor felszedi a szalagot :-(
Na mindegy, belsős tartaléknak még tényleg jó lehet.
fórumfüggõ
Mi más okozta volna, mint a leszedő ??
Hát, ez már nem úgy néz ki, mint ami jól fog neked tömíteni. De belsővel még jó lesz.
vendég
Helló!
Szerintetek mennyire normális az, hogy egy gumi pereméből fémszálak állnak ki? Párszor leszedtem, illetve feltettem a felnire, hogy gyakoroljam a passzentos gumi szerelését. Műanyag gumileszedőket használtam. Az a gondom, hogy most, amikor felniszalaggal akarom felrakni, akkor legyűri a szalagot, amikor leeresztem a gumit, hogy betöltsem a szelepen keresztül a löttyöt.
Okozhatta ezt a gumileszedő, illetve kuka-e a gumi?
kösz
fórumtag
Szombaton szépen "dolgozott" a Stans folyadék a hátsó kerekemben, egy tempós murvás enyhe lejtőn jöttem lefelé és hallottam a szisszenést 2-3 kerékfordulat erejéig, akkor nem is voltam benne biztos hogy defekt lehet, mert siettem az eső elől. Aztán otthon láttam hogy lötyis a nyeregcső és nyeregvázcső egy picit. Nyomást minimálisat vesztett.
Könnyű is volt lemosni. A régi bringámban Joe's ecosealant volt anno, azt a fényes feketéről alig bírtam letakarítani.
bringás
Nem túl régen tárgyalt témákból többet is érint a cikk: https://bikerumor.co...ire-sealant-qa/
Belépés
Felhasználó létrehozása
Ugrás az oldal tetejére
