15898 hozzászólás a témában

[Dante]

Az is lehet, hogy túlságosan ki van tágulva, s a szelepnél, mivel nem egyenletes a belsõ, kitüremkedik. Mennyire ment fel könnyen?

a - a szelepnél laza
b - máshol szorul

Ja és csak úgy próbaképpen, forgass el 90 fokot a külsõn.

[stp1]

nyomd be a szelepet amennyire csak tudod, így nem akadályozza a vastagabb, merevebb gumi a külsõ peremét.

[laspring]

Már csináltam
Nem furcsa, hogy pont a szelepnél van??

[Dante]

ereszd le, masszírozd át, fújd fel.

a perem nincs bepattanva a felnibe.

Vagy adj még rá nyomást, ha a felni bírja, majd bepattan. Ha bekened a felnit, az is segít, pl. szappanos vízzel. Így ne menj fele, lefordulhat.

[stp1]

ereszd le, masszírozd át, fújd fel.

a perem nincs bepattanva a felnibe.

[laspring]

Itt mivel van a gond?
A külsõvel vagy a belsõvel?
Mondjuk jó öreg mindkettõ...

[ridelife]

a szilikont itasd fel a cernaval.kevesbe dorzsoli majd ki talaj.
legalabbis nallam a felni bekenhagyta a szilikonos varrast.

[mgy]

Kösz a tippeket!
Varrás után belülrõl megy folt, hogy védje a belsõt, de kívülrõl csináltok még valamit?

[imi72]

ez nem csak ilyen veszmegoldas? hosszabb tavon is birja?
meg pl beleragad egy latextejes kulsobe? kirandulasokra jo lenne, ha kiszakad, akkor a potbelso sem er semmit.

Szálerõsítéses, mint a tubeless repair kit foltja, ha egyszer ráragad a gumira, én le nem venném
Amúgy elég vastagnak néz ki, de szerencsére még nem kellett használnom. Nagyobb vágás bevarrása után ugyanúgy tennék rá egy ilyen foltot belülrõl.
A latextejes gumira szerintem semmi nem ragad rá, bármivel is szeretnéd megjavítani, a löttyöt le kell mosni, a felületet meg kell szárítani.

[ridelife]

tudom hogy nem ugyan az de nekem egy intense gumim szakadt ki (24" 480g sajat meres) a drotperemnel jo 20cm szakaszon.
muanyag cernaval 2X atvartam lekentem szilikonnal es 2 eve mukodik.
regebben tettem bele jopar elkefelt 360-at megtobb 180-t es semmi baja.

a te gumidat is megvarnam, ragasztanam a helyedben.turara meg siman jo.

[arn]

Tudnátok javasolni konkrét terméket?
Én kívül-belül sima belsõs foltot raktam rá, dudorodik szépen, öröm ránézni. Olyan óvatosan kerülöm vele a sziklákat, hogy az valami csoda!
---
Mérges vagyok amúgy, mert alaposan átvertek ezekkel a külsõkkel. Ráadásul nem is magánszemély, hanem bolt (nehezen állom meg, hogy paraszt módon elküldjem õket oda, ahova valók). Egy pár race king (mindkettõn átlátni), egy pár x king (olyan kolbász mindkettõ, hogy ellen kell kormányozni). És nem is adta olcsón...
Igen tapasztalatlan voltam mikor megvettem, aztán ahogy látok rendes gumikat, úgy jövök rá, hogy az enyém sz.r. Visszavinni, balhézni már nem fogok, a boltot meg igyekszem elfelejtetni.

epp a multkor irta a kollega, hogy az autos folt olcsobb - en bringas tubeless foltot vettem. a tiptop is csinal, csak jo draga.
REMA TIP TOP - Tubeless repair kits: 5060160 Tubeless repair kit

ilyen bs, meg mittomen milyen gumikat nem vennek olyan helyre, ahol az ember 40-50el szaguldozik terepen. az eleted mulhat rajta.

PARK TOOL TB-2C EMERGENCY TIRE BOOT REAPIR KIT 3 PACK

ez nem csak ilyen veszmegoldas? hosszabb tavon is birja?
meg pl beleragad egy latextejes kulsobe? kirandulasokra jo lenne, ha kiszakad, akkor a potbelso sem er semmit.

[imi72]

Tudnátok javasolni konkrét terméket?
Én kívül-belül sima belsõs foltot raktam rá, dudorodik szépen, öröm ránézni. Olyan óvatosan kerülöm vele a sziklákat, hogy az valami csoda!

PARK TOOL TB-2C EMERGENCY TIRE BOOT REAPIR KIT 3 PACK

[mgy]

meg kell varrni, vagy szovetes foltot hasznalni. a sima folt nem er semmit, mert nyulik.

Tudnátok javasolni konkrét terméket?
Én kívül-belül sima belsõs foltot raktam rá, dudorodik szépen, öröm ránézni. Olyan óvatosan kerülöm vele a sziklákat, hogy az valami csoda!
---
Mérges vagyok amúgy, mert alaposan átvertek ezekkel a külsõkkel. Ráadásul nem is magánszemély, hanem bolt (nehezen állom meg, hogy paraszt módon elküldjem õket oda, ahova valók). Egy pár race king (mindkettõn átlátni), egy pár x king (olyan kolbász mindkettõ, hogy ellen kell kormányozni). És nem is adta olcsón...
Igen tapasztalatlan voltam mikor megvettem, aztán ahogy látok rendes gumikat, úgy jövök rá, hogy az enyém sz.r. Visszavinni, balhézni már nem fogok, a boltot meg igyekszem elfelejtetni.

[MrMojo]

köszönöm!

[arn]

meg kell varrni, vagy szovetes foltot hasznalni. a sima folt nem er semmit, mert nyulik.

[MrMojo]

Sziasztok!

Egy kis segítségre lenne szükségem. hétvégén a Bükk Maratonon kaptam defektet, és szerelés közben vettem észre, hogy a pont egy hónappal ezelõtt vásárolt külsõn (Schwalbe - Rocket Ron Performance; 2.1), a futófelületen van egy kb fél-egy cm hosszú hasadás, ami alatt látható a belsõ. Tudom ezt tovább használni, ha belülrõl megragasztom, vagy mindenképpen ki kell cserélni?

Köszi elõre is

[arn]

29ernel miben ter el az xking2? sulyra tok hasonlo... a cikkben annyit irnak, hogy 12eseket konnyebb tubelessesiteni, a korabbi allitolag eleg szenvedos volt, pedig anyag van benne rendesen.

en tuti nem mennek le azokon a csuszos koveken

[zscs]

Mtbr-en szintén említik a keskenységüket (m-king, x-king 2.2 29er): Continental Mountain King II 2.2 and X-King 2.2 with Protection 29er Tire Review | Mountain Bike Review

[mgy]

26osban a 2,3"-as Speedking is keskenyebb, mint az elsõgenerációs MountainKing, a 2,1-es pedig kb. sárgumi.

Van rendes sárgumim, de azt sajnáltam volna a Gerecsére, ezért vettem elõzõ este egy pár Speedkinget. Hibátlan volt! Csak néztem az út szélén sarat kapargatókat, volt köztük nem egy, akinek x-race kombó volt bedugulva (ami a "normális" gumim). Szóval megérte, azt hiszem.

A képen 2.1 Speed, 2.2 X

[McGywer]

Ezt nem tudtam...
A 2.1-es Speed King és a 2.2-es X King szélessége, ballonossága közötti eltérés is meglepett, de ezek szerint vannak még más okosságok is.

26osban a 2,3"-as Speedking is keskenyebb, mint az elsõgenerációs MountainKing, a 2,1-es pedig kb. sárgumi.