2586 replies to this topic

[donciccio]

https://www.decathlo...c=fekete_szürke cipőből van választék. ez pl úgy néz ki, mint egy utcai lépő. https://www.decathlo...641561&c=fekete ez meg egy sportosabb lábbeli. 

[donciccio]

https://www.decathlo...486972&c=fekete pedálra kb ennyit szánok. egyébként nem tudom, h milyen hosszú a hajtókar. remélem csak 170 mm-es.

[donciccio]

https://www.decathlo...0991?mc=8480991 külsőnek ezt találtam. aránylag nem drága. vlmi ilyesmi árban gondolkodtam egyébként. akkor majd bele pattintok 1-1 latexet. 

 

ha minden igaz, akkor kedden megyek a bringáért.

[donciccio]

ó, hát már megint én! 

 

-ha mégse jönne össze a hátsó váltó az eladónak, akkor 8-as váltót is felrakhatok? nem emlékszem, h egyeznek e a bovden húzások? még nem néztem körbe, h mik vannak a piacon.

 

igen, a 7 és 8 sebességes váltó is jó lehet

 

-most kanti fékek vannak a bringán. tudom, h van vlmi bovden húzási kompatibilitás probléma a kanti karok, és a V fékek között. ha úgy adódna, akkor működne a kant lx fékkarral egy V fék? 

 

működni működne, csak vacak lenne. a kanti karok keveset húznak.

- ha kanti kart teszel V-fékhez, akkor puha/nyúlós lesz a fékkarérzés és a pofákat közel kell tenni a felnihez.

- ha V-fékkart teszel kantifékhez, akkor koppanós lesz a fékkarérzés és nem is fog majd igazán jól a fék.

 

- ehhez kötődik  a kövi kérdésem: alapvetően nincsen bajom a kanti fékekkel, de most egy SR Duotrack 7001-es teló van benne. ezt jó lenne majd merev villára cserélni, viszont nem találok bovden akasztót merev villához. ezért gondoltam esetleg V fékre cserélni. szóval láttatok e vlhol eladó bovden akasztót, vagy más néven zsiráfot?

 

nem látok, gyors kereséssel csak annyi derült ki, hogy "elfogyott":

1

2

edit: mivel ahead a stucni a bringán, amit mutattál (és mert a villa, amit ajánlottam is ahead) akár ezek is működhetnek:

Massi fékkábel visszatartó (A-HEAD) kábelvezető |

Noname 1" bowdenház visszatartó kábelvezető | Karbantartás

Noname 1"-os alumínium kábelvezető | Karbantartás | kábelvezető

(utóbbi persze 1 collos, de van reszelő )

 

 

-az említett SR Duotrack 7001 villa elasztómeres? hogyan kell karbantartani? mit kell kenni?

 

passz, de valszeg elég egyszerű cucc, szóval nagy baj nem lesz, ha szétszeded. az elaszomerek eélyesen kukák ennyi idősen.

ezek hasznosak lehetnek, ha még nem lenne meg:

SR Duo Track 7001 – Retro Forks Bike

SR Duotrack 7001 rebuild - Bike Forums

 

-ugyan írtam, h most első körben nem cserélnék külsőket, de majd vlmi hajtogatósat szeretnék feldobni rá. a decában láttam vlmi michelin-t, ami nem is drága. elég bütykös, úgyhogy talán jó lesz terepre. a kérdés az lenne, h a latex belsők mennyire működnek mtb kerekekben? országútin azt használom, és talán jó lenne a montira is majd.

 

a latex a második legjobb dolog, ami egy mtb gumival történhet!

köszi a válaszokat. a váltó úgy néz ki, h 8-as lesz, de legalább lesz. a bovden akasztó okés, ezt találtam én is, csak nem akartam, h ilyen kanyart csináljon a bovden. na mind1. a fékes bovden húzásra ezek szerint jól emlékeztem. a telónak azért adok egy kis esélyt. amúgy most feldobott a fb egy merev villát. az a fránya algoritmus.

[Kisherceg]

ó, hát már megint én! 

 

-ha mégse jönne össze a hátsó váltó az eladónak, akkor 8-as váltót is felrakhatok? nem emlékszem, h egyeznek e a bovden húzások? még nem néztem körbe, h mik vannak a piacon.

 

igen, a 7 és 8 sebességes váltó is jó lehet

 

-most kanti fékek vannak a bringán. tudom, h van vlmi bovden húzási kompatibilitás probléma a kanti karok, és a V fékek között. ha úgy adódna, akkor működne a kant lx fékkarral egy V fék? 

 

működni működne, csak vacak lenne. a kanti karok keveset húznak.

- ha kanti kart teszel V-fékhez, akkor puha/nyúlós lesz a fékkarérzés és a pofákat közel kell tenni a felnihez.

- ha V-fékkart teszel kantifékhez, akkor koppanós lesz a fékkarérzés és nem is fog majd igazán jól a fék.

 

- ehhez kötődik  a kövi kérdésem: alapvetően nincsen bajom a kanti fékekkel, de most egy SR Duotrack 7001-es teló van benne. ezt jó lenne majd merev villára cserélni, viszont nem találok bovden akasztót merev villához. ezért gondoltam esetleg V fékre cserélni. szóval láttatok e vlhol eladó bovden akasztót, vagy más néven zsiráfot?

 

nem látok, gyors kereséssel csak annyi derült ki, hogy "elfogyott":

1

2

edit: mivel ahead a stucni a bringán, amit mutattál (és mert a villa, amit ajánlottam is ahead) akár ezek is működhetnek:

Massi fékkábel visszatartó (A-HEAD) kábelvezető |

Noname 1" bowdenház visszatartó kábelvezető | Karbantartás

Noname 1"-os alumínium kábelvezető | Karbantartás | kábelvezető

(utóbbi persze 1 collos, de van reszelő )

 

 

-az említett SR Duotrack 7001 villa elasztómeres? hogyan kell karbantartani? mit kell kenni?

 

passz, de valszeg elég egyszerű cucc, szóval nagy baj nem lesz, ha szétszeded. az elaszomerek eélyesen kukák ennyi idősen.

ezek hasznosak lehetnek, ha még nem lenne meg:

SR Duo Track 7001 – Retro Forks Bike

SR Duotrack 7001 rebuild - Bike Forums

 

-ugyan írtam, h most első körben nem cserélnék külsőket, de majd vlmi hajtogatósat szeretnék feldobni rá. a decában láttam vlmi michelin-t, ami nem is drága. elég bütykös, úgyhogy talán jó lesz terepre. a kérdés az lenne, h a latex belsők mennyire működnek mtb kerekekben? országútin azt használom, és talán jó lenne a montira is majd.

 

a latex a második legjobb dolog, ami egy mtb gumival történhet!

Edited by Kisherceg, 2025. August 31. - 22:37.

[donciccio]

kis segítség kellene, mert már megkopott a tudásom a régi shimano mtb alkatrészekkel kapcsolatban. úgy néz ki, h jövő hét kedden veszek egy ősmontit. 93-as xt, lx cuccokkal van szerelve többnyire. a fékeket nem tudom, h milyenek, a hátsó váltó vlmi olcsóbb fajta, de az eladó tud majd adni vlmi lx-et. 3x7 fokozat, lx váltással. elméletben. sort, és láncot azt láttam, h lehet kapni. bovdent is. ezek nem problémák. az spd pedál nem drága, a cipő már viszont nem olcsó. remélem találok vlmi jófélét, olcsón. a gumikat most első körben nem szeretném cserélni. az egy későbbi projekt lenne. és akkor jöjjenek a kérdéseim:

 

-ha mégse jönne össze a hátsó váltó az eladónak, akkor 8-as váltót is felrakhatok? nem emlékszem, h egyeznek e a bovden húzások? még nem néztem körbe, h mik vannak a piacon.

 

-most kanti fékek vannak a bringán. tudom, h van vlmi bovden húzási kompatibilitás probléma a kanti karok, és a V fékek között. ha úgy adódna, akkor működne a kant lx fékkarral egy V fék? 

 

- ehhez kötődik  a kövi kérdésem: alapvetően nincsen bajom a kanti fékekkel, de most egy SR Duotrack 7001-es teló van benne. ezt jó lenne majd merev villára cserélni, viszont nem találok bovden akasztót merev villához. ezért gondoltam esetleg V fékre cserélni. szóval láttatok e vlhol eladó bovden akasztót, vagy más néven zsiráfot?

 

-az említett SR Duotrack 7001 villa elasztómeres? hogyan kell karbantartani? mit kell kenni?

 

-ugyan írtam, h most első körben nem cserélnék külsőket, de majd vlmi hajtogatósat szeretnék feldobni rá. a decában láttam vlmi michelin-t, ami nem is drága. elég bütykös, úgyhogy talán jó lesz terepre. a kérdés az lenne, h a latex belsők mennyire működnek mtb kerekekben? országútin azt használom, és talán jó lenne a montira is majd.

 

azt hiszem, h ennyi lett volna. remélem tudtok válaszolni. előre is köszi.

[Kisherceg]

Kontrázhatok! https://bolha.testbi...mberline-538186

Mondjunk ez elég vagány lett, bár a v-fék tüskéket levehette volna, ha már matat vele... Persze a nullák itt is megszaladtak...

Edited by Kisherceg, 2025. August 01. - 22:08.

[retrofan]

Kontrázhatok! https://bolha.testbi...mberline-538186

[Bikertigger]

Szép bringa ... de az ár elég merész - szerintem. 
Nagyon retro "őrült" kell legyen vki, hogy ezen elgondolkozzon. 

ez is inkább csak hirdetve lesz mint eladva....számomra kb egy nullával több van a számsorban mint kéne ...

[marton]

Szép bringa ... de az ár elég merész - szerintem. 
Nagyon retro "őrült" kell legyen vki, hogy ezen elgondolkozzon. 

[Kisherceg]

Na!

https://bolha.testbi...e---1995-537807

[madgab]

https://m.youtube.co...h?v=OKwTKeLCs7A

Jó volt ez Csepel Tacskóval is.😄

[talpfa]

https://www.youtube....h?v=oB6_K1VEf78

[Kisherceg]

dupla, bocs. 

Edited by Kisherceg, 2025. April 30. - 12:30.

[Kisherceg]

na, ez tetszik, aprólékos és szakszerű(nek tűnik számomra). nem az a fajta, aki szpréből fúja az új réteget, miközben a középcsapágyházból pereg ki a rozsda (aka oldsóvel vagy melyik is az...)

 

 

Ti Raleigh 753 Frame Refurbishment

Edited by Kisherceg, 2025. April 30. - 12:30.

[Kisherceg]

Volt otthon cucc, vagy költened kellett rá? A fékkar nem húz túl sok bowdent?

 

a gripkót vettem. az Avid kart is, csak azt régebben. kicsit többet húz, mint ideális lenne, így jó koppanós a fékkar-érzés, de fog rendesen így is.

(ez egy két állást tudó kar, bár gyanús, hogy a kevesebb húzás sem igazán kanti kompatibilis, inkább valami "nyúlós V-fék setup")

 

ja, senki még csak meg sem kérdezte, hogy mennyit engedek a feléből... lassan elgondolozok, hogy elajándékozzam.

Edited by Kisherceg, 2025. April 11. - 21:04.

[Rabbit]

na, kicsit tuningoltam, hátha könnyebben elkél... 

 

https://bolha.testbi...ckhopper-526008

Volt otthon cucc, vagy költened kellett rá? A fékkar nem húz túl sok bowdent?

[Kisherceg]

Ó, jeee!!

https://bolha.testbi...ckhopper-526008

 

na, kicsit tuningoltam, hátha könnyebben elkél... 

 

https://bolha.testbi...ckhopper-526008

[donciccio]

A "flare" új fejlesztés, igaz?

https://www.bikeforu...ml#&gid=1&pid=2

amikor ez a bringa készült, még nem volt tripla első országúti fékváltókar a shiminél. campával talán meg lehetett volna csinálni. 

Edited by donciccio, 2025. April 01. - 18:41.

[Kisherceg]

A "flare" új fejlesztés, igaz?

https://www.bikeforu...ml#&gid=1&pid=2