1643 hozzászólás a témában

[DaveRider]

nah tehát, a következõ történt:

tegnap beáztattam anyu láncát (nem egy csúcslánc, Shimano 8 sebességes, a tipusát nemtom) brigéciolba. ma megyek ki, nézem h hát valami fekete van a lavor alján. gondoltam az csak az olaj meg a sok geci, ami a láncon volt. veszem ki a láncot, és ilyen fehér izé van rajta, amit egy óráig sikáltam, mire lehött. ezután raknám vissza a láncot, és két, egymástól vagy 25 szemnyire lévõ szem oldala lepottyan (az a hosszu lapos rész). visszarakom, odahuzom láncbontóval, és ujra lejön. aztán még 2 helyen, most van egy olyan láncom, ami 5 helyen magától szétjön, kézzel is szét tudom szedni, tehát valószinüleg egy erõsebb hajtásra szétesik magától.
én ott bontottam meg, ahol jelölve volt, és ez a lánc 2 hetes, anyu ment vele eddig egyetlen egyszer. most 5 daraban van, akárhogy próbálom, bizonyos szemeket kézzel szét tudok szedni, erölködés nélkül. ez mitõl lehet? mindig beolajozom, megpucolom a láncokat, ha használva voltak...most van egy rendesen karbantartott 2 hetes, max. 80km-es láncom, amit kukázhatok ki, miután beáztattam brigéciolba....

[thez]

gyakorlatban xt lánccal és deore lánccal is használom/tam.
tökéletes, 9-essel.

[Valeria Victrix]

Igen. Sõt a Connex-hez is jó.

[husevotelefonfulke]

A linkelt sram patentszemek más láncokhoz (jelen esetben shimano) is passzolnak a gyakorlatban?

[Bálna]

Patentszem: biztos hogy megoldható, és jobban jársz vele... Én pl versenyzek, és nálam mindig van egy pár, a nyeregtáskában, ha láncszakadás lenne... Ezzel csak arra célzok, hogy akár 2 is lehet benne, persze nem hosszú távon, csak ha nagyon muszály... Én meg 85kiló vagyok, de nekem ráadásul 180-as a hajtókar... Szóval no para...

[conor1326]

patentszem: http://ebike.hu/term...lanc/patentszem

szal elég olcsó
annyira kell figyelni, hogy nem mindegy hogy 8 vagy 9 sebességes lánchoz kéred

elvileg akármilyen lánchoz jó
és nem lesz gyengébb tõle a lánc

és kb 3 perc alatt felrakják a láncodra bármelyik szervízben, egy láncbontó kell és ennyi

[mephisoft]

Végigolvastam az egész topicot és arra jutottam, hogy a legjobb, ha idõnként flakonban lakkbenzinnel kimosom a láncot, utána olajozom.

(Eddig soha nem pucoltam, csak kb. hetente fújogattam TF2-vel, amitõl egy idõ után olyan vastag lett a dzsuvától, mint az újjam, azután akárhányszor szervíz környékére mentem, azonnal cserélték a láncot is és a hátsó fogaskoszorút is. - Ezt szeretném elkerülni.)

A gond csak az, hogy jelenleg nem patentszemes a láncom. Amúgy fogalmam sincs milyen lánc a van a bringáimon. Akármilyen láncra lehet tenni az említett Sram patentszemet? Elmegyek egy szervízbe, hogy kérek egy ilyet a láncomra, és pik-pakk megcsinálják? Kb. mennyibe kerüL? Ugyanolyan jó lesz, mint elõtte? (93 kilós vagyok, azt hiszem am lánc igénybevétel szempontjából ez sem mindegy.)

A dolog alternatívája számomra a láncmosó készülék. - Az mennyire higiénikus?

[yvorl]

Buda maraton után azt hittem menõ lessz ez atopic.

szóval a az American Clasic hátsóagyam beállt, tudnom kell valamit a szétszedése elõtt vagy állyak nyugodtan neki??

[DaveRider]

Valószínû nagy a tárolóhely (relatív) páratartalma. Vagyis a levegõben található pára - víz okozza a rozsdásodást. Sajnos ez ellen nem nagyon lehet hatékonyan védekezni... Ha olyan a hely, akkor a szellõztetéssel lehet csökkenteni a páratartalmat, vagy esetleg érdemes beszerezni egy ilyesmit:

http://www.stoppara.hu/

Durván 3000 forint 20 m3-re.

X.

köszönöm a tippet, nincs 20 m3, maximum 10. a páratartalmat sajnos nem tudom, hogy mennyi, de valószínûleg magas lehet ezek szerint. de mondjuk ha a kisablakot (csak az van, egy kis sufni igazából) nyitva hagyom, az segítene valamit?

dante: nem segített kiválasztani??

[Dante]

A karcolásokat letojom, de a nagyobb lepattanásokat meggyógyítom évente 1szer legalább - ehhez másra nincs is szükség, mint modellezõfestéket (pl revell) venni, azzal szépen ki kell pepecselni. Tutkó megoldás még a körömfesték, pl a a türkiz cromo serpens-emhez a festéket egy móricz körtéri boltban vettem, az eladó kiscsaj "picit" furán nézett rám, amikor zöldes körömfestékek között kezdtem turkálni mondjuk...

[Xabi]

Valószínû nagy a tárolóhely (relatív) páratartalma. Vagyis a levegõben található pára - víz okozza a rozsdásodást. Sajnos ez ellen nem nagyon lehet hatékonyan védekezni... Ha olyan a hely, akkor a szellõztetéssel lehet csökkenteni a páratartalmat, vagy esetleg érdemes beszerezni egy ilyesmit:

http://www.stoppara.hu/

Durván 3000 forint 20 m3-re.

X.

[DaveRider]

venni kell festékboltba hasonló árnyalatú festéksprayt, és lefújni. de elõtte ugye zsirtalanitás, csiszolás, alapozás, aztán a szinre fujás.

kérdésem: minden bringázás után lemosom a bringám. letörölgetem, beolajozom amit kell, és teljesen szárazon teszem be a kisházba. ehhez képest ma amikor kivettem, hogy feltegyem az új nyerget, meglepve tapasztaltam, hogy az S-520as pedálom ott, ahol belépéskor érintkezik a stopli a pedáltesttel, elkezdett rozsdálni. pedig mindig szoktam rákenni egy vékony réteg zsirt, mielõtt berakom (viztaszitó hatása miatt), és mint mondtam, teljesen szárazon tettem be. rozsdaoldóval fél óráig suvickoltam, de nem jött le és nem néz ki szépen, fõleg, hogy szinte új a pedálom. ezen kivül anyu 5 napos bringájának
(még ki sem próbálta, és amikor elhoztam, "tocsogott" a lánc az olajban) a lánca és az egész fogassor teljesen rozsdás, azt is suvickoltam egy ideig, de a láncszemek között még mindig rozsdás. a kormányszár csavarjainak a belseje szintén rozsdál. a láncon, a fogassoron és a kormány csavarjain ez ilyen felületi rozsda, tehát letörlöm kis rozsdaoldóval, és alatta ott csillog az ép csavar/lánc/fogaskerék. de a pedálomat elkezdte enni, mert suroltam, volt, ahol lejött a felszini rozsda, de egy nagy foltban (ahol érintkezik és kopik picit) nem. ez mitõl lehet?

más: ha leszedem a láncot, és beáztatom brigéciolba, akkor az az ilyen kis rozsdát is leszedi? vagy keverjek hozzá egy kis rozsdaoldót?

[Maszibaby]

Sziasztok!A vázról hogyan és mivel lehetne eltûntetni a karcolásokat?Vki próbálkozott már hasonlóval?

[husevotelefonfulke]

Tudom, próbálkoztam többféleképpen is. Akkor úgy mondom, hogy az eddigi cuccaim szebben köpték az olajat.

[Xabi]

Hát én most egy-két hete TF2-vel nyomom és annyira nem jött be...
Egyrészt vhogy hülyén fröcsköli ki magából a cuccot (jut mindenhova), másrészt meg túl híg. Tényleg tekerésenként fújni kéne...

Én úgy használom, hogy este befújom vele egyszer, majd reggel ismét fújok rá. Negyed óra "száradás" után a külsõ részrõl törlöm a fölösleget. Így kb 2-300 km-t tart. A fejet meg nem kell izomból nyomni, hanem csak szép óvatosan, és akkor nem fröcsög mindenhová (természetesen rajta van a csövecske is)

X.

[husevotelefonfulke]

Hát én most egy-két hete TF2-vel nyomom és annyira nem jött be...
Egyrészt vhogy hülyén fröcsköli ki magából a cuccot (jut mindenhova), másrészt meg túl híg. Tényleg tekerésenként fújni kéne...

[Tailor]

Bike Bergusonban elfogyott a rohloff...Valaki tudna mondani boltot ahol nagy valószínûséggel kapok?
Köszi

Aláírásomban van a link, én is ott vettem;)

[Bálna]

o... en csak szerencsetlen postasok, ujsagkihordok, futarok miatt gondoltam...
termeszetesen mi nem tekerunk rossz idoben :]

lásd példának a 2004-es évet... Abban az évben pl egyszer sem mentünk rossz idõben... Milyen jó idõk is voltak hétvégenként... -tudod amikor a postások dolgoznak!!! :hehe::deszcz:

[dzsonhee]

Bike Bergusonban elfogyott a rohloff...Valaki tudna mondani boltot ahol nagy valószínûséggel kapok?
Köszi

[szinuhe]

o... en csak szerencsetlen postasok, ujsagkihordok, futarok miatt gondoltam...
termeszetesen mi nem tekerunk rossz idoben :]