1703 hozzászólás a témában

[xian]

Én a WD40-el, mint kenõanyaggal csínján bánnék.

[Dark Archon]

Két (amatõr) kérdésem lenne még, most már inkább kérdezek, mielõtt cselekszem, nehogy megint rosszul csináljak valamit:

1) A bicónak árt a közvetlen vízsugár (kerti slag)? A problémásabb alkatrészekre gondolok, mint teleszkóp, váltók. Arra ügyelve, hogy a váltóból például a gyári zsírt nem mosom ki. Ti milyen gyakran és hogy mossátok a cangátokat?
2) A teleszkópot (RS Dart 2) nem szabad kenni, ugye? Kissé "nyöszörög" egy-egy nagyobb huppanásnál, amikor a visszautat teszi meg a becsúszószár. Mit tehetnék?

1) egy nem tescós bringának nem árt, elvégre el is ázhatsz, akkor sem szabad baja lennie. Persze ne max. nyomással csináld, s utána ajánlatos újrakenni a láncot, váltót. Én idõnként bizony leslagozom, fõleg mióta láttam, hogy egy dagonyás versenyen az emberek a patakban mosták a bringát. Épp most vasárnap áztam szarrá De a bal oldali képen látható sarat se kézzel szenvedtem le...
2) a becsúszószárakat be lehet kenni szvsz, én legalábbis be szoktam WD40-nel, mert van rajta egy kis gumi porvédõ és az mindig felcsúszik, ha száraz

sziasztok!

szerintetek gázolajban lehet láncot tisztítani? olvastam itt a petróleumot, de nekem már többen adták tanácsként a gázolajat, hogy áztassam bele és leoldja a szennyezõdést majd után alapos olajozás .....

Petróleumra esküdtem én is, de aztán az itteni tanácsokat követve mellõztem, mert macerás, környezetet nem kíméli, idõigényes és két tekerés után ugyanolyan retkes, mint elõtte. Megfogadtam a ronggyal töröl - olajoz - töröl elvet és mûködik: jóval kevesebb macera és idõ, hatása ugyanolyan jó.

[xian]

1: szerintem inkább kiürült Clin-es flakon vízzel töltve + rongy. De van aki a gõzborotvára esküszik.

2: belül keni a telót a zsír / olaj, és karban kell tartani idõnként a belsõségeket is. Becsúszóra 1-2 cég ajánl teflonos olajat, de Sala megöl érte.

[mhorvat]

Két (amatõr) kérdésem lenne még, most már inkább kérdezek, mielõtt cselekszem, nehogy megint rosszul csináljak valamit:

1) A bicónak árt a közvetlen vízsugár (kerti slag)? A problémásabb alkatrészekre gondolok, mint teleszkóp, váltók. Arra ügyelve, hogy a váltóból például a gyári zsírt nem mosom ki. Ti milyen gyakran és hogy mossátok a cangátokat?
2) A teleszkópot (RS Dart 2) nem szabad kenni, ugye? Kissé "nyöszörög" egy-egy nagyobb huppanásnál, amikor a visszautat teszi meg a becsúszószár. Mit tehetnék?

[imi72]

Nos, ki lett próbálva. Tényleg nem bírt sokat, pedig bõven adtam a láncnak az anyagból. Az elsõ 60 km, aszfalton ment, addig szépen dolgozott, de aztán jött volna egy túlnyomóan poros utakon vezetett 60 km. Sajnos 10-15 km után elõ kellett szedni a kis olajos flakont, mert addigra jól hallhatóan zizegett a lánc.
Egy pozitívuma viszont van. A szennyezõdést távol tartotta a lánctól, alig tapadt rá a por.
...de hogy motornál hogy bírhat 600 km-t, azt nem tudom

[Dózer]

ugyanott kapni W5 láncolajat is
vettem egyet, kíváncsi vagyok, hogy a bringánál hogyan fog beválni, mert azt írják, hogy motornál kb. 600 km-enként kell újraalkalmazni
ami egyelõre tetszik, hogy a javasolt egy napi száradás után a láncok gyári kenéséhez hasonló állagú, tapintású

Egyszer használtam ezt is.Árához képest egész tûrhetõ,de túl sokat ez sem bír,én minden tekerés után kenem amúgy is a láncot.Amiért többet nem veszek ilyet,az a szaga.Valami fertelmesen büdös.

[enté]

És a "szerencsekerék" effektusról tudtok valamit mondani? Annak csak be kell kopnia, vagy mitõl lesz jobb?

Ráadásul, ha olajozod akkor csak kimosod a zsírt és még hangosabb lesz.

[MJani01]

Pontosan erre. De az új bringán hangosabb jóval, mint a régimen. Akkor ez csupán típusfüggõ, ennyi az egész?

Igen.

[mhorvat]

Pontosan erre. De az új bringán hangosabb jóval, mint a régimen. Akkor ez csupán típusfüggõ, ennyi az egész?

[MJani01]

Hopsz ok. Akkor többet nem adok neki. Sokat nem nyomtam egyébként sehová. Köszi a felhomályosítást! És a "szerencsekerék" effektusról tudtok valamit mondani? Annak csak be kell kopnia, vagy mitõl lesz jobb?

Arra gondolsz, hogy amikor nem tekersz hallod a szerencsekerék hangját? Mert az teljesen normális.

[mhorvat]

Hopsz ok. Akkor többet nem adok neki. Sokat nem nyomtam egyébként sehová. Köszi a felhomályosítást! És a "szerencsekerék" effektusról tudtok valamit mondani? Annak csak be kell kopnia, vagy mitõl lesz jobb?

[MJani01]

Úgy van ahogy bloke mondja. Bringán láncon kívül semmit sem olajozunk. Maximum a bovdeneket és a váltók forgáspontjait ha szorulnak, de az nálad nem áll fenn.

[bloke]

Szerintem mindent rosszul csináltál. Teljesen fölösleges a fogaskereket megolajozni, a pedálban, kerékagyban, hajtómûben csapágyak vannak, azokat kívülrõl olajozni megint csak érelmetlen. Csak feleslegesen összekened a bringát és beleragad a kosz.

[mhorvat]

Sziasztok!

Azt hiszem ez nekem a megfelelõ topik. Régen volt már, mikor új bicót vettem, ilyen komolyat pedig még soha. Tehát egy új Magellan Polarisom van. Finom mûszerolajjal (kerékpárra ajánlva a dobozán) megkentem a pedált, a láncot, majd végigváltottam az összes fokozatot elõl-hátul, hogy jusson mindenhová a láncról. A hajtómûvet is amennyire hozzáfértem beolajoztam. Hátul a fogaskoszorúnál viszont még elég erõteljesen "szerencsekerék" hangja van a bicónak, de nem igazán tudom, mit olajozhatnék ott. Próbáltam ott is olajozni, ahol a kerékagy és a váz érintkezik.

Kérdésem az lenne a nálam jártasabbaktól, hogy mit tanácsos még megkenni egy kicsit, vagy mit csináltam rosszul? Illetve elsõ telót finoman a becsúszószárnál, vagy azt ne babráljam?

Köszönöm elõre is.

[imi72]

Igen, mûködik.

egy baj van a gázolajjal: ha nem távolítjátok el a felesleget (felitatással, sûrített levegõvel történõ kifújatással, stb.) akkor nem párolog el és a láncra felvitt sûrû kenõanyagot felhígítja, az kevésbé marad meg a szemekben

én Lidl-ben vettem motor tisztító W5 sprayt.Vízzel kell lemosni.Egész jó,de valszeg nem ért meg a 400 ml 500 ft-ot sem,mert ahogy mások már megírták,vannak sokkal olcsóbb jó megoldások.

valószínûleg ugyanolyan, mint a Brigéciol 2000, csak hajtógázas (ennek megfelelõen lényegesen drágább)

ugyanott kapni W5 láncolajat is
vettem egyet, kíváncsi vagyok, hogy a bringánál hogyan fog beválni, mert azt írják, hogy motornál kb. 600 km-enként kell újraalkalmazni
ami egyelõre tetszik, hogy a javasolt egy napi száradás után a láncok gyári kenéséhez hasonló állagú, tapintású

[stellaz]

Igazából a rendszeresen karban tartott láncot tök felesleges oldószerben mosni, csak annyit lehet elérni, hogy a csapok alol kioldja a kenést, amit utána vagy sikerül újra kenni, vagy nem. Régebb óta használt láncot érdemes nyúlásmérõvel megnézni mosás elõtt és után, meglepõ lesz az eredmény.

Mióta nem mosom a láncomat és a fogaskereket is csak törlöm, azóta is ugyanannyit vagy többet megy el a láncom. A legutóbbi elment kb. 4000 km-t, úgy, hogy ebbõl jelentõs része esõben, latyakban volt, és végül a sós hólé amortizálta le. És nem láncforgóban.

[Dózer]

én Lidl-ben vettem motor tisztító W5 sprayt.Vízzel kell lemosni.Egész jó,de valszeg nem ért meg a 400 ml 500 ft-ot sem,mert ahogy mások már megírták,vannak sokkal olcsóbb jó megoldások.

[gaboca1]

sziasztok!

szerintetek gázolajban lehet láncot tisztítani? olvastam itt a petróleumot, de nekem már többen adták tanácsként a gázolajat, hogy áztassam bele és leoldja a szennyezõdést majd után alapos olajozás .....

Igen, mûködik.

[vdavid]

sziasztok!

szerintetek gázolajban lehet láncot tisztítani? olvastam itt a petróleumot, de nekem már többen adták tanácsként a gázolajat, hogy áztassam bele és leoldja a szennyezõdést majd után alapos olajozás .....

[imi72]

ennek csak az a szépséghibája,hogy kb 6%-nyi alkotórészét írják le benne.Vajon mi lehet a maradék 94?Csak nem petróleum?

ahogy a többiek is írták: víz (forráspont, fagyáspont, sûrûség, pH, stb., mind ezt támasztja alá)
a zsírtalanítást a néhány százaléknyi adalék végzi

jó anyag, de nem mindenható
pl. egy Shimano pedálcsapágyból a sûrû sárga zsírt nem tudta kiszedni, annál be kellett vetni a petrót