1655 hozzászólás a témában

[imi72]

Nem tudtam mit csinálni, pont félúton, a völgyben maradtam ott száraz, nyikorgó, csiaszatoló lánccal. Amikor az utolsó esélyt adtam annak a kenõanyagnak, vittem a Rohloffot, ahogy nyikorgott a lánc, ráraktam 1 kilót. 5km lassú mászásnál végig nyikorgott, aztán megint megolajoztam és akkor hallgatott el. Ez az egyik ok ami miatt nem használok Rohloff-ot, mert ha kimosom teljesen, nem folyik bele, túl sûrû.

Zsírt biztos nem olvasztanék, de ha pl. az olajozós flakon be van áztatva forróvízbe, mennyivel lesz hígabb?

Valamennyire biztos, de abba azért gondolj bele, hogy a kenõanyagokat eleve úgy "tervezik", hogy széles hõmérsékleti tartományban közel állandó tulajdonságokkal rendelkezzenek (csúnya lenne, ha felmelegedve kicsöpögne a kenésre szoruló alkatrészek közül).
A Rohloff-os problémádat én sem igazán értem. Én szemenként szoktam olajozni és pont ennél csodálkoztam el, hogy a nagy viszkozitása ellenére milyen gyorsan bekúszott a görgõk alá.

[freddyke]

Akkor kemény vagy. Van itt pár "elitrészer" aki esélyes hogy többet megy szárazon mint te.

Nem tudtam mit csinálni, pont félúton, a völgyben maradtam ott száraz, nyikorgó, csiaszatoló lánccal. Amikor az utolsó esélyt adtam annak a kenõanyagnak, vittem a Rohloffot, ahogy nyikorgott a lánc, ráraktam 1 kilót. 5km lassú mászásnál végig nyikorgott, aztán megint megolajoztam és akkor hallgatott el. Ez az egyik ok ami miatt nem használok Rohloff-ot, mert ha kimosom teljesen, nem folyik bele, túl sûrû.

Zsírt biztos nem olvasztanék, de ha pl. az olajozós flakon be van áztatva forróvízbe, mennyivel lesz hígabb?

[McGywer]

Az kenõanyag melegítésérõl volt szó, nem a láncéról. Ha kinyírni nem is, csak fokozottan kopik. Amortizáltam le láncot pár kilométer alatt, mert a hiperszuper kenõanyag kipörgött belõle.

Akkor kemény vagy. Van itt pár "elitrészer" aki esélyes hogy többet megy szárazon mint te.

[arn]

Uj lancnal nem igy "zsirozzak" a lancot?

[Aske]

Monnyuk pont rohloff olajat használok én is. Lehelletnyit a görgõ és valamelyik lap közé. Singlespeed láncnál az oldallapok közé is, mert szorosabbak.
Mire a lánc végére érek, már rég befolyt az elején és nem is látszik, hogy nyomtam oda egyáltalán. Ja és mûködik.

Az ilyen zsírt fölolvasztós módszert meg rendszeresen elõhozza valaki. De még ha mûködne is (amit nem hiszek, mert senki nem csinálja), akkor is csomó ideig tart, meg egyáltalán mindenféle elõkészületek kellenek hozzá. Tipikusan ágyúval verébre.

Ami elméleti mûszaki szempontból ok, az egyáltalán nem biztos, hogy egy olyan "célgépnél" mint egy kerékpár, vakon követendõ.

[freddyke]

Okosok, nézzétek már meg az acél hõtágulási együtthatóit, aztán utána szüljetek baromságokat. Melegítésre megfolyik a zsír, azt ennyi.
Az az 5km amire saccoljátok a rohloff behatolását egy láncot sem fog kinyírni...

Továbbá valaki olcsó oldószermentes takarítási módot kért, a válasz: rongy, minden tekerés után!

Az kenõanyag melegítésérõl volt szó, nem a láncéról. Ha kinyírni nem is, csak fokozottan kopik. Amortizáltam le láncot pár kilométer alatt, mert a hiperszuper kenõanyag kipörgött belõle.

[McGywer]

Okosok, nézzétek már meg az acél hõtágulási együtthatóit, aztán utána szüljetek baromságokat. Melegítésre megfolyik a zsír, azt ennyi.
Az az 5km amire saccoljátok a rohloff behatolását egy láncot sem fog kinyírni...

Továbbá valaki olcsó oldószermentes takarítási módot kért, a válasz: rongy, minden tekerés után!

[freddyke]

Sûrû kenõanyagnál (pl. Rohloff) sokat számít, mert az 5km alatt mire bemegy a csapok közé, fokozottan kopik a lánc. Erre jó ötletnek tartom a melegítést. Híg olaj azonnal bemegy, nem olyan szorosak egy láncban az illesztések.

[adamsss]

Szerintetek? A felolvasztás nem rombolja a zsír szerkezetét, kenõtulajdonságait?

Próbálni még én sem próbáltam, de szerintem jó módszer. Az olajok és a zsírok mindenféle maradandó állapotváltozás nélkül szokták bírni a nem túl szélsõséges felmelegítést. (Égetni azért nem kell ) A kenési tulajdonsága meg a hõmérséklettõl függ elsõsorban, ha lehûl ugyanolyan jó lesz.

Nagy elõnye a módszernek, viszont a kenõanyag jobban be tud menni hõtágulás miatt kitágult illesztések közé, pont oda ahová elsõsorban kellene.

[gaboca1]

Helló!

Az apám (gépészmérnök) egyszer javasolta, hogy a láncot folyékonnyá olvasztott gépzsírba áztassam (grafitport is lehet bele tenni). Miután átmelegedett a fém és mindenhova bejutott a folyékony anyag ki lehet venni és hûlés közben a felszínét letörölni. A belsejébe a lehûlõ zsír beledermed. Még nem próbáltam ki, de nem hangzik hülyeségnek. Szerintetek? A felolvasztás nem rombolja a zsír szerkezetét, kenõtulajdonságait?

Grafitos lánc spray-t lehet kapni gyárilag, habosodva be pezseg a láncba, nagyon tartós, de ,,fogja" kicsit a lánc gördülését, országútimban volt amikor ki akartam szedni kétszer kellet brigéciolban kimosni, hogy ki jöjjön belõle.

[freddyke]

vettem tf2 dry teflonos sprayt, mert nem kaptam adagolosat - ha szerzek adagolot, at lehet "fujni" egy reszet a flakonbol? 450ml, az eletben nem fogyna el, de akkor is idegesit, hogy a lancnal a 90% melle megy.

Ismerem a TF2-t, valóban nehéz adagolni, mert fröcsög össze-vissza. Én nem nyomnám át, vagy elõször csak kevéssel próbálkoznék. Van flakonosom. A flakon gagyi, orrán-száján ömlik belõle, ezért injekciós fecskendõvel, tûvel szoktam felszívni egy adagot, könnyebb benyomni a bowdenházakba. Egy idõ után megdermed, kásás lesz a fecskendõben levõ anyag, hiába van lezárva. Nem tudom hogy van összekutyulva, de ha elmegy az oldószerek egy része, lehet ez lesz.

Finish Line WET láncspray-nél hab képzõdik, talán még takarékosabban adagolható, mint csöpögtetéssel.

[Balu1]

Korábban már próbálkoztam olyannal, hogy méhviaszt feloldottam benzinben és adtam hozzá kevés gépzsírt. Ezzel a 'kutyulékkal' megtöltött dunsztos üvegbe bele lógatva áthúztam néhányszor a láncot.

A lötyibõl kivéve meg lehet szárítani de ha azonnal le törlöd a felesleget, akkor is kioldotta a benzin a régi kenõ anyagba ragadt dolgokat.
Így kitisztul és marad benne annyi viaszos zsíros anyag oldat amibõl miután elillan a benzin, már bent marad és keni. Esetleg lehet még hozzá adni finom réz v. bronz port, vagy esetleg grafitot, ami viszont koszol.

Ami még hasznos, egy idõ után az üveg alján összegyûlt egy sûrü sötét réteg, a mosáskor kioldódott kosz por és homok. Üllepedés után idõnként érdemes leönteni róla a még használható anyagot.

[Stevie1968]

Helló!

Az apám (gépészmérnök) egyszer javasolta, hogy a láncot folyékonnyá olvasztott gépzsírba áztassam (grafitport is lehet bele tenni). Miután átmelegedett a fém és mindenhova bejutott a folyékony anyag ki lehet venni és hûlés közben a felszínét letörölni. A belsejébe a lehûlõ zsír beledermed. Még nem próbáltam ki, de nem hangzik hülyeségnek. Szerintetek? A felolvasztás nem rombolja a zsír szerkezetét, kenõtulajdonságait?

[arn]

koszi - kiprobalom, puding probaja az eves

[imi72]

A hajtóanyag nálam a gázt jelenti (általában bután-izobután), aminek egy része a nyomás alatt cseppfolyós állapotú.
Ennek mindenképpen el kell távozni, mert egyébként a csepegtetõs edényben is nyomás lesz. Nem tudom, hogy pontosan mennyi a hajtóanyag-kenõanyag arány, de általában nem túl jó. Egyszer már csináltam ilyet (a tartalom nagyon ígéretesnek tûnt, a dobozt viszont nem akartam a hátizsákba tenni), de siralmasan kevésnek ítéltem meg a mennyiségét.
Azóta sem veszek, a meglévõt meg elhasználom az általad is írt nehezen elérhetõ helyekre.

...ja, ha átnyomod, akkor éppen hogy nem erõsen kell engedni, mert akkor sok csepp kimegy a gázzal
mindenképpen egy nagyobb edénybe kell befújni (ha van hozzá toldalékcsõ, akkor azzal és lehetõleg az edény falára, ill. késõbb közvetlenül a folyadékba)

[arn]

És elég sok rámegy a felnire ha nem vigyázol.
Én ezért nem szeretem
persze használhatsz kartonlapot, hogy ne fújd a felnire...

persze rongyot teszek mogeje, nem orrbaszajba nyomom tiszta retek lenne minden.

arn: átnyomathatod egy edénybe, de
- ha nem vagy elég óvatos, vagy kicsi az edény (kevés az út a cseppek kiülepedéséhez) elég nagy lesz a veszteség
- még sokáig nyitva kell hagyni, mert a hajtóanyag beoldódik a kenõanyagba, idõ kell, amíg eltávozik (ha beleállítod meleg/forró vízbe, akkor lehet gyorsítani)

egy ilyen szimpla csepeles adagolot akarok venni (hulye vagyok, epp a mulkor dobtam ki...), belenyomom a csovet, aztan ugy gondoltam. hogy takarekosabb atnyomni? folyamatosan es erosen? nem fog tul sok hajtoanyag tavozni? mert annak se lenne sok ertelme, ha kinyomatom, aztan a flakonbol meg majd megint csak a felet lehet "kinyerni", es ugyanugy kidobom egy reszet. ebben a 450mlben benne van a hajtoanyag is?

jo ez a spray valtokhoz, meg nehezen elerheto helyekhez, de lelonem, aki lanchoz ezt ajanlja.

[imi72]

arn: átnyomathatod egy edénybe, de
- ha nem vagy elég óvatos, vagy kicsi az edény (kevés az út a cseppek kiülepedéséhez) elég nagy lesz a veszteség
- még sokáig nyitva kell hagyni, mert a hajtóanyag beoldódik a kenõanyagba, idõ kell, amíg eltávozik (ha beleállítod meleg/forró vízbe, akkor lehet gyorsítani)

[gandros]

És elég sok rámegy a felnire ha nem vigyázol.
Én ezért nem szeretem
persze használhatsz kartonlapot, hogy ne fújd a felnire...

vettem tf2 dry teflonos sprayt, mert nem kaptam adagolosat - ha szerzek adagolot, at lehet "fujni" egy reszet a flakonbol? 450ml, az eletben nem fogyna el, de akkor is idegesit, hogy a lancnal a 90% melle megy.

[arn]

vettem tf2 dry teflonos sprayt, mert nem kaptam adagolosat - ha szerzek adagolot, at lehet "fujni" egy reszet a flakonbol? 450ml, az eletben nem fogyna el, de akkor is idegesit, hogy a lancnal a 90% melle megy.

[freddyke]

Sajnos ez ilyen, mindenki magának kell eldönteni milyen arányban szán idõt a bringázásra és a nyalogatásra.

Ha panelben laksz, az más, én ki tudom vinni, de a garázsban nem gond ha vizes lesz a beton. Panelben a száraz tisztítás a jobb, csak száraz tisztításra szerintem nem éri meg a parktool. Ha gondolod ki tudom próbálni mennyire hatékony, csak én olyan kenõanyagot használok, amitõl a lánc nem nagyon koszolódik, ezért lehet nem lenne hiteles a próba.

Ez esetben a fogaskerekeket szárazon lehet ronggyal + kefével, a láncot meg áztatni.

Nekem most a komplett hajtás + váltók tisztítása (opcionálisan a láncból kenõanyagot is kimosva vagy bennehagyva), kívülrõl patyolat tisztára a szárazra törélést is beleértve (nyilván megy a vázra is) kb. 20 percet igényel. Ezt úgy oldom meg, hogy a fékre és a tárcsára semmi nem megy (kartonpapírt vágtam ki, amivel eltakarom). Két kézi permetezõt használok, az egyiket mosószeres vízzel, a másikat tiszta vízzel az öblítéshez, a láncmosó(ka)t (helyette lehet oldószerben áztatni is), illetve rongyot, erõs szõrû kefét. Ha aláraksz egy jó nagy nejlont és valamit, ami a csöpögõ vizet felfogja, úgy kivitelezhetõ panelben is, szerintem, de nyilván macerásabb.