1640 hozzászólás a témában

[stellaz]

minimum 10 éve csakis magasnyomásúval tisztítom a gépem, semmi baja nem lett soha. Csak a 2 tengelyre és a középtengelyre nem szabad közvetlenül irányítani, meg talán a teló porlehúzójától tartom távol a sugarat.

én meg évente mondjuk 1x ronggyal áttörlöm a bringát viszont a hollowteches shimano középcsapágyam kb. 27 ezer km (3 tél) után is hibátlanul mûködik

[kobormuki]

minimum 10 éve csakis magasnyomásúval tisztítom a gépem, semmi baja nem lett soha. Csak a 2 tengelyre és a középtengelyre nem szabad közvetlenül irányítani, meg talán a teló porlehúzójától tartom távol a sugarat.

Nekem a kormánycsapágyam azóta rendetlenkedik, amióta csak slaggal+mosószerrel lemostam a bringát. Pedig az a csapágy elvileg örök élet, és (fél)integrált, szigetelt csapágyról lévén szó tisztítani+zsírozni se egyszerû otthon...

[marton]

es utana sokkal tobbet fogsz a beazott alkatreszekre (karbantartasara) kolteni

minimum 10 éve csakis magasnyomásúval tisztítom a gépem, semmi baja nem lett soha. Csak a 2 tengelyre és a középtengelyre nem szabad közvetlenül irányítani, meg talán a teló porlehúzójától tartom távol a sugarat.

[stellaz]

a szerelõ srác nyomdokain vettem ma autóviaszt

elmondása szerint ecsettel felvíve a vázra (fixin felnire is) azt eredményezi, hogy a bringa kevésbé lesz koszos, és a dzsuva egy ronggyal könnyen letörölhetõ

ma vettem egy flakeszt 599 forintért az aldiban, majd kipróbálom. Mindenesetre acél váz + sós téli latyak kombóhoz logikailag is passzol.

[BluElefantino]

es utana sokkal tobbet fogsz a beazott alkatreszekre (karbantartasara) kolteni

Bringatisztításról volt szó.......

[arn]

OMV kút magasnyomású mosója kb. 200-300Ft-ból csili-vili lesz

es utana sokkal tobbet fogsz a beazott alkatreszekre (karbantartasara) kolteni

[zeezoltano]

Nagyon köszi, gondoltam én is erre ,csak nem ismerem az ezzel történt tapasztalatokat, eredményeket.

Mondjuk tiszta lesz.

[BluElefantino]

Verseny, komolyabb igénybevétel utáni bringatisztításhoz keresek megoldást (nem kifejezetten láncra ). Van egy motorex bike clean sampon de nagyon drága, és ehelyett keresek valami olcsóbb de jó megoldást..

OMV kút magasnyomású mosója kb. 200-300Ft-ból csili-vili lesz

[vdavid]

Ablaktisztító.

Nagyon köszi, gondoltam én is erre ,csak nem ismerem az ezzel történt tapasztalatokat, eredményeket.

[zeezoltano]

Verseny, komolyabb igénybevétel utáni bringatisztításhoz keresek megoldást (nem kifejezetten láncra ). Van egy motorex bike clean sampon de nagyon drága, és ehelyett keresek valami olcsóbb de jó megoldást..

Ablaktisztító.

[venember83]

Víz+szivacs.

Esetleg egy kis mosogatószer.

[McGywer]

Verseny, komolyabb igénybevétel utáni bringatisztításhoz keresek megoldást (nem kifejezetten láncra ). Van egy motorex bike clean sampon de nagyon drága, és ehelyett keresek valami olcsóbb de jó megoldást..

Víz+szivacs.

[vdavid]

Verseny, komolyabb igénybevétel utáni bringatisztításhoz keresek megoldást (nem kifejezetten láncra ). Van egy motorex bike clean sampon de nagyon drága, és ehelyett keresek valami olcsóbb de jó megoldást..

[_and/or_]

Karbonzsír-paszta vagy fogkrém bár a karbonzsír sem eget verõen drága.

Én csak 5000-ért találtam: motorex 100g-de így drága.-. Nekem elég lenne 30g.

[Dante]

Mit ajánlanátok karbon-karbon nyeregcsõ bekenésre? Kell egyáltalán valami?

Kell, mászni fog, vagy túl kell feszíteni. Ritchey Liquid Torque a tutkeráj. A fogkrém bemattíthatja a fényes karbont - bár funkcionálisan az is jó.

[sanker]

szinten muszerolaj evek ota, szaraz idoben mondjuk 250 km-t siman bir

[Bikertigger]

én most 280 ft-os mûszerolajat használok (arra fussa) de az árán kívûl semmi különbséget nem érzek a rolhoffhoz képest.

[xian]

tf2, tf2 wet királyság

[arn]

ahol jarok homokos a terep, itt szvsz nincs olaj, ami kibirna ennyit. van, hogy a kullok meg az agy is tiszta por, mintha lapattal szornam ra.

[stellaz]

hat igy par honap hasznalat utan a rohloff sem tunik igazan jobbnak, mint amiket hasznaltam. mint irtam korabban, alkalmankenti lanctorlessel szarazza valnak a fogaskerekek, es elkezd csorogni a hajtas, hiaba van kenese maganak a lancnak. igy taktikat valtottam, megfogadtam, hogy addig nem nyulok a hajtashoz, amig nem kezd el zorogni. osszesegeben a menettapasztalat nem is volt rossz, egy 150kmt kibirt kb. viszont a kovetkezo olajozas elotti hajtastisztitasnal keptelenseg volt szimplan tisztitani, oldoszer es lanctisztito kellett hozza, hogy le tudjam puceralni, annyira ragadt, es a sok beleragadt portol tiszta fekete volt minden. igy viszont nemtom, hogy van e ertelme, mert folyamatos tisztitassal nem bir igazan tobbet, mint egy atlagosan jo olaj (vmi teflonos). cserebe macerasabb kezelni, es dragabb.

az egesz csak megerositette bennem a korabbi tapasztalatot - hogy nagy csodak nincsenek, ami surubb az tovabb tart, de jobban szedi a koszt, es igy olajozas helyett a takaritassal toltom az idot. outin viszont istenes lehet... de poros terepen nem az igazi.

én az itt ajánlott, és a rohloffhoz hasonló tf2 wet extremet használom pár hónapja

én úgy csinálom, hogy este rácsepegtetem szemenként a cuccot, és reggelig rajta hagyom, hogy legyen ideje bekúszni a csapokhoz, aztán kicsit leörlöm és kész

az elsõ km-en kicsit darál tõle a lánc, de elmúlik, ill. kb. 2-3 száz km-t kibír csörgés nélkül, most még a nagy zuhékat is rendesen bírta, viszont ami érdekes, hogy a koszt nem gyújti látványosan jobban, mint eddig bármi más

(ok, a lidls száraz olajtól mindíg fényes volt a lánc, de 10 km után már csörgött is )