8746 hozzászólás a témában

[gorgo]

Az akku merítés az nem probléma, legfeljebb berakom a mostani halogénhez a pakkot, az rendesen leszívja, vagy a kisautóba - ha már a szervót sem mozgatja, na akkor ok a dolog.

A ház felülete meg terveim szerint eléggé meg lesz bordásítva( kb. mint a hope lámpáké), a jövõ héten ha már itt lesz a kezemben az optika, a led és az ellenállások, nekilátok megrajzoltatni.

[Balu1]

Ami már most is felmerült bennem kérdés, hogy a pusztán ellenállásos meghajtás nem okoz e túlzottan nagy veszteséget?

Ha jól számoltam akkor 6 cellás az akku.
Az fullra töltve 8,4 V-os és lemerítve 6 V
Áramkör nélkül az az egyetlen gond, hogy az akkut sohasem tudod jó fényerõ mellett teljesen lemeríteni, mert az már a "vésztartalék" fényerõnek felelne meg, amit én sem szoktam kihasználni, igaz eddig nem is volt rá szükség. Eleget bír anélkül is. Viszont a lítium akkunak nem árt a rátöltés, a Nimh akkunak viszont nem használ, fõleg ha rendszeres. Egyébként jó az ötlet.

Talán még annyit hozzá kell tenni, hogy az a "kicsi alu ház" elegendõ felülettel kell rendelkezzen, hogy megfelelõen le adja a hõt.

[gorgo]

A következõ összeállításon töröm a fejem, a kérdésem az lenne a hozzáértõkhöz, hogy ebben az elméleti összeállításban esetleg mik lehetnek a fõ buktatók.
Az elsõdleges célom, hogy egyszerû és a lehetõ legkisebb legyen a kütyü, amit a fejemen viszek, a táskában a plusz 200gramm a nimh akkuk miatt nem igazán aggaszt.
Tehát a fõ részek így alakulnának:
-1 mc-e star chip, egy pár led sorosan és a két soros kapcsolás párhuzamosan kötve
-meghajtás ellenállással beállítva
-4,2 ah nimh modell akku(ez már adott)
-az optika és az ellenállásokhoz tervezett lehetõ legkisebb alu ház, gumis megoldással a bukóhoz erõsítve
- 10 fokos optika
- fényerõszabályzás egyáltalán nem fontos, az akkukban van elég kraft

Ami már most is felmerült bennem kérdés, hogy a pusztán ellenállásos meghajtás nem okoz e túlzottan nagy veszteséget? Vagy próbálkozzak meg egy step up- down meghajtóval, igaz ami kapható a chipcadnél, azt is át kell variálni, hogy 7.2 V-ról mûködjön.

Fõként arra kellene a pilács, hogy ha rám sötétedik az erdõben ,akkor adott esetben haza tudjak jönni egy kellemes tempó mellett.


KÖszi

[palij]

Sziasztok,
keresek Toplight dinamós hátsólámpát: http://piacter.bikem...=250594&cat=120
Akinek van, lécci jelezze.
Köszi

[DonMatteo]

[quote name='Balu1']Igen a LOMEX-ben www.lomex.hu
Ott ha jól emlékszem 30 fokosban volt 30.000 mcd-s.

Köszönöm Balu, mindjárt nézem! :-)

[Balu1]

Egyébként én is gondolkodom most villogó-tunningon, építeni nem szeretnék, csak a gyári LED-eket tökösebbre cserélni. A villogó kialakításából fakadóan sajnos az 5mm-es LED-eknél kell maradnom (TL-LD170), ezekbõl a Chipcadnél láttam 12.000mCd-sat, létezik ennél tökösebb?

Igen a LOMEX-ben www.lomex.hu
Ott ha jól emlékszem 30 fokosban volt 30.000 mcd-s.

A villogó módját rendõrautóval lehet összetéveszteni...

..jut eszembe, jöttem haza éjszaka Dunabogdány környékén a parti panoráma úton.
Rendõr autó piros-kék villogó... hátulról beelõz, lehúz elõttem pár méterrel az út szélére.
Na megnézzük mit akar..

Országúti fényem le, tompított széles fény le a fejlámpán,
el ne kápráztassam ha be nézek az ablakán (mégis, õ az erõsebb), és mellé húzok.

Jó estét kívánok, miben segíthetek? - kezdem én -
Elõször semmi válasz, majd meg próbálok be kémlelni az ablakon,
- egyáltalán engem néz vagy mi a szösz miatt állhatott meg - ..?

Közben nem látok mást csak a tetejérõl villanó baromira vakító kék-vörös villogás visszfényét az
ablak üvegében, ami megvilágítja az arcom. A saját villódzó tükörképemen kívül
semmit nem látok a kocsi üvegén keresztül.

Nagy nehezen lehúzza az ablakot és a résen ki szól, miért nem a bringa úton megy?!

Sem azt nem kifogásolta, hogy nincs rajtam éjszaka, lakott területen kívül láthatósági mellény,
sem azt, hogy milyen országutat végig világító fényem van, mindössze arra
a bringa útra kellett felmásznom a töltésen (megvárta!) ami
néhány száz méter után megszûnik és onnan ismét vissza kényszerül a bringás a fõútra.

Ez a kis szösszenet arról jutott eszembe, hogy a rendõr autó villogónak
azért bármilyen hátsó lámpánál jóval erõsebb fénye van így élõben.

Még közel olyant sem szeretnék hátra, mert lenne mögöttem hatalmas csörömpölés folyamatosan elvakított autóktól.

[DonMatteo]

Vagy van az Exposure-nak a saját lámpájához illeszthetõ hátsó pilácsa:
http://www.chainreac...x?ModelID=31363
de ehhez már picit barkácsolni kell (hacsak nem használsz véletlenül ugyanilyen márkájú elsõ lámpát)...[/QUOTE]

Öööö... mit szólnál egy kukásmellényhez? :-)
Tudom, tudom, "égõ", de nagyon jó kiegészítõje még a legizmosabb villogónak is, ráadásul lakott területen kívül kötelezõ is.

Egyébként én is gondolkodom most villogó-tunningon, építeni nem szeretnék, csak a gyári LED-eket tökösebbre cserélni. A villogó kialakításából fakadóan sajnos az 5mm-es LED-eknél kell maradnom (TL-LD170), ezekbõl a Chipcadnél láttam 12.000mCd-sat, létezik ennél tökösebb?

Köszi

[(has)Pókember]

Magányosan nyomom a pedált. Mögöttem csak a halált hozó autós teker. Úgyhogy vakítson csak az a lámpa. Önzõ módon életben akarok maradni sötét úton is. Egy a fontos: már fél km-rõl készüljön rám a kamion. Nem tudja valaki, milyen (hány wattos és milyen szórásszögû?) ledeket alkalmaznak a szóbanforgó villogókban. A legbrutálisabbat szeretném választani. A brutál futár nagyon szimpi, gratula hozzá! Asszem én valami gyárit fogok venni, mert a bringázáson túl bütykölgetésre már nem marad idõm.

Cateye LD-1100 beszerezhetõ innen:
http://www.sjscycles...Light-10788.htm
Sajnos ezt még nem próbáltam, de állítólag elég jó.

A végsõ megoldás:

Legközelebb itt kapható:
http://www.on-one-sh...IR#aLIDI140LLIR
Nekem volt egy ilyenem, csak AA elemekkel mûködõ verzióban (az most 120 dolcsi, de csak a nagy vízen túl kapható). Überbrutál.
Viszont ne számold át forintra. Annyit úgysem adnál érte.
Habár ha kamionokkal kell versenyezned... akkor pont ezen nem érdemes spórolni (még nappal is jól látható vagy egy kilométerrõl is). A villogó módját rendõrautóval lehet összetéveszteni.

Vagy van az Exposure-nak a saját lámpájához illeszthetõ hátsó pilácsa:
http://www.chainreac...x?ModelID=31363
de ehhez már picit barkácsolni kell (hacsak nem használsz véletlenül ugyanilyen márkájú elsõ lámpát)...

[DöG]

Központi fényereje Cateye LD-600-al kb. azonos*,
*125mA-en már több.(

Boccs, elírtam TL-LD1000-el hasonlítottuk össze! (Cateyeben új elem volt. falra világítottunk, azonos távolságból. ~60mA-es ledáramon kb egyeztek a max fényerõk, 125mA-en már elfedte a brutál fénye a Cateye-ét.) Igen, a legújabb Cateyeknek növelték a fényerejét, de olyannal még nem volt módom összehasonlítani.

DöG: kissorozatban készül-e már?

Még nem volt rá igény... Eddig csak 2 tesztpéldány készült.

[Kobuc]

Magányosan nyomom a pedált. Mögöttem csak a halált hozó autós teker. Úgyhogy vakítson csak az a lámpa. Önzõ módon életben akarok maradni sötét úton is. Egy a fontos: már fél km-rõl készüljön rám a kamion. Nem tudja valaki, milyen (hány wattos és milyen szórásszögû?) ledeket alkalmaznak a szóbanforgó villogókban. A legbrutálisabbat szeretném választani. A brutál futár nagyon szimpi, gratula hozzá! Asszem én valami gyárit fogok venni, mert a bringázáson túl bütykölgetésre már nem marad idõm.

[Torpedo]

Kobuc: az újabb Cateye modell - amit linkeltél - nagyobb fényû, mint az enyém:
http://www.cateye.co...duct_detail/267
de én a magaméval is elégedett vagyok, már ennek is olyan "jármûves" a hatása, a hangulat-lámpácskákkal ellentétben, így forgalomban is megállja a helyét, kapcsolgatni pedig élvezet.

DöG: kissorozatban készül-e már?

[DöG]

Hátsó villogó...Valami 1w-os szórt fényû ledesre gondoltam optikával ellátva...

Én ilyet "brutál futár" táskavillogót csináltam, vízhatlanításra egy narancsos TIC-TACos doboz szolgál, felerõsítése meg öntapadósan felragasztott tépõzár a doboz hátán, illetve a hátitatyón. A teleptartó a táskában van:

4db 1/4W-os (Cree xlamp 4550) powerleddel, 4×AA akksiról megy. optika nélkül, ledenként ~90mA-es impulzusokkal. Nagyon széles szögben szór! Központi fényereje Cateye LD-600-al kb. azonos*, (csak az kb 3° szélességben világít úgy, mint ez 40°-ban :slonko:) Autók pozíciófényénél mindenképpen erõsebb, de egy jobb féklámpáét nem éri el. 10m-en belül mögötte haladni elég rettenet...
*125mA-en már több.

Ha nem táskára, vagy sisakra kell, akkor vonal optikával érdemes csinálni; úgy 1 ilyen lednek is picit több fénye lessz, mint így a 4-nek natúrban, és fixen felrakva úgy sincs szükség nagy függõleges széttartásra, és a közvetlen mögötte tekerõt is kevésbé vakítja...
Chipcadéktól beszerezhetõ Lediles optikák:
-CXP-O (FA10669) 320 Ft (+/-7°×+/-21°) Ez elvileg az egész felületén világít (kevésbé vakító, pontszerû), szép, egyenletes fénye van az egész szögtartományban, egyenletes lecsengéssel, és még szórt fénye is van szépen... Én inkább ezt ajánlanám!
-Flare-C-tape (C10563) 420 Ft (+/-4,5°×+/-45°) Egész keskeny, éles, széles csík, ezért nagyon pontos függõleges beállítást igényel. Nagyobb a központi fényereje picit mint a másiknak, széltében harang alakú fényintenzitása van (~led eredeti sugárzási diagrammja). Nem az egész optikából jön látszólag a fény, ezért belenézve jobban vakít. Szórt fénye szinte alig van, ezért szögtartományon kívûl néhány fokkal már kevéssé lehet látni, közelebbrõl sem.

[Balu1]

Forgalomban jó és kell is az erõs hátsó fény. Viszont erdõben,
csoportos túrázás közben tényleg bántó lehet a mögötted haladónak.
Ilyenkor a sötéthez alkalmazkodik a szem és sokkal érzékenyebb a kisebb fényekre is.

[tomidny]

Valami 1w-os szórt fényû ledesre gondoltam optikával ellátva. Szerintem a XXI. században ezeket a nagy teljesítményû ledeket nem csak az elsõ lámpáknál kéne alkalmazni.

Elég nagy hülyeség lenne olyan fényt rakni hátra, ami elvakítja a mögötted haladót
Ha csapatban megyünk éjszaka, egy megszokottnál erõsebb fényû villogó LED is nagyon zavaró tud lenni.

[Nád]

Sziasztok!
Én Blackburn MARS 3.0 használok
Mindenben elsö osztályú , brutál fény, 7 led: 5 hátra, 2 oldalra

http://www.expotv.co...Bicycle-/2K-kle

[Kobuc]

Sziasztok!

Milyen hátsó villogót vegyek? Melyik a legláthatóbb mostani modell? Lehetõ legszélesebb szögben és legtávolabbra világítson! Akár egy autó féklámpa.

Ezeket találtam:

SMART RL 307R http://www.neuzer.hu...p?CategoryID=52
Cateye TL-LD610 http://ebike.hu/term...so-lampa/10385/


Valami 1w-os szórt fényû ledesre gondoltam optikával ellátva. Szerintem a XXI. században ezeket a nagy teljesítményû ledeket nem csak az elsõ lámpáknál kéne alkalmazni.

Aki tud segítsen! Üdv mindenkinek!
Kobuc

[Pinyo]

Nekem valami ilyesmi láthatóságú optika kéne:

Mármint hogy ez az abszolút fényerõ, azaz 180 fokban mindenhová pontosan ugyan annyi fénymennyiség esik.

Nem értem, minek? (Hacsak nem terem világításra)

Egyébként is, ha ilyen fényprofilt akarsz, akkor legalább 15-20 mce-t kellene felhasználnod, hogy abszolút fényerõ is legyen. Gondolj bele, hogy egy led fényét 10 vagy 20 fokra szórod szét, már az is vagy négyszeres intenzitás csökkenést jelent. Hát még 180 fokra. (Egy világítástechnikai értelemben 20 fokban szóró optika - az enyém ilyen - már szélesnek számít. Ez a 20 fok egy FWHM érték = Full Width Half Maximum, azaz az irányfüggõ fényerõ +/-10 fokban éri el a központi intenzitás felét.)

A szükséges ledek számát csökkentheti, ha olyan optikát találsz, ami kicsit asszimetrikus fényt ad, széltében pl. 80 fok, függõlegesen pedig csak 10. "Elliptikus" optikák vagy vonaloptikák címszó alatt gyárt egy pár cég ilyet, de talán Dög írt ezekrõl. De éles határt ezek sem fognak adni.

A legegyenletesebb fényerõt a megvilágított területen belül az üveglencsés vetítéssel kapod. Gyakorlatilag konstans (ha jól emlékszem 10-20% erejéig) a megvilágított körön belül a fényintenzitás. Azon kívül meg szinte 0-ra csökken.

[Y72]

nem muszáj kész gyártmányt venni, ha tudsz parabolát rajzolni, azzal meg tudod oldani. Én így csináltam. 3db gyári lencse +2db parabolatükör. így kevesebb helyet is foglal. De a 180°-hoz lehet nem is kell parabola, szerintem megoldható egyenessel is. A tükör ragasztással rögzíthetõ a ledre, persze elõtte krómozni kell. Ha nem tetszik a közbensõ sugáreloszlás, lencsével is kombinálható. Nyár elején kerestem lencséket, egy optikus elvállalta hogy csiszol nekem. 10 diopotria alatt 2-3000 Ft/db polikarbonát/akryll-ból. Ha gondolod segítek neked, cserébe áramkört kérek

[Balu1]

Balu!

Most akkor egy olyan 6600mAh-s aksi szerinted maximum hány Ampert bír leadni (folyamatosan; a maga 7,4V-ján) anélkül, hogy tönkremenne, vagy leállna vagy egyéb gond nélkül?

Az akku celék elektronika nélkül jóval többet. Pontosan nem tudom mennyit. Azt úgy lehetne kipróbálni, hogy megterheljük valamennyivel és közben figyelni kell a cellák hõmérsékletét. Ha jól tudom, nem szabad 60 Celziusz fõlé mennie. Legjobb tudomásom szerint itt ez a korlát. Egyébként a lítium akku cella elég jól terhelhetõ. Azért nem kell szétszedni teljesen, ha nagyobb áramot akarsz kivenni belõle. Legfeljebb közvetlenül a sorba kötött akku cellákat lehet kivezetni a használathoz. Töltés viszont mehet elektronikán keresztül.
Viszont a saját kivezetésre érdemes zárlat védelemnek egy megfelelõ multifuse biztit tenni, különben zárlat esetén a lítium csúnya dolgokat tud mûvelni. Eddig nekem csak egy nem tölthetõ félig kimerült lítium cella ment zárlatba és ki nyomta a pozitív kivezetést, utána gõzölgött tovább. Mivel a lítium hevesen reagál a vízzel, ezért a lítium tüzet nem is lehet vízzel hatásosan oltani.

Itt egy kísérlet:

[Balu1]

Fenyõ!
Nézd meg a korábbi tesztfotókat.
http://forum.termina...p=934394#934394A végén (de nem utolsó sorban) ott van dhpage fényének fotója is 60 Wattal.

Egyébként csináltam olyant, hogy egy MC-E -t fel tettem egy bordára elöl csak úgy magában. Közel és szélesen nagy a fényerõ, viszont távolabb már jelentõsen gyengül. Most fent volt a versenyen "zip" bringás kollegánál, Õ tudna elfogulatlan véleményt mondani.

Sz'tem az arra jó, hogy teljes sötétben közvilágítás élményed legyen.
Na meg arra is kell gondolni, hogy forgalomban nem jó ha vakít mert "lelõ" a rendõr ..vagy egy elvakított autós. Ettõl függetlenül távolabbra s kell fény.