8736 hozzászólás a témában

[marton]

Milyen nehéz az élet....A bringát egy fának támasztod a gépet meg a nyeregre rakod, önkioldóval indítasz. Így csináltam egyszerû kompakt géppel 15 és 30 mp-es hosszú záridõs éjszakai képeket, olyanok lettek, mint az álom.
Vagy erdei padnak támasztod a bringát és a padra rakod a fényképezõt. Vagy mi sokszor a bukóra raktuk a fényképezõt. Vagy szemetesnek a szélére is rakhatod, azok olyan fa keretûek szoktak lenni az erdõben. De olyan is volt, hogy a hátizsák volt az állvány. Nem kell ezt túlbonyolítani.
De még 47ezer más variáció lehet. Csak ki tudsz valamit találni, nem a hidegfúziót kell megoldanod.

[freddyke]

Jó tipp, de pár beamshot képért nem rendelnék ilyet. Még nem tudom hogy oldjam meg, bringát is ki kell támasztani nyílt terepen.

[Balu1]

Tényleg, de már mindegy, túl vagyok rajta.
Viszont aki lámpát akar tesztelni meg egyebeket kamerával menet közben, annak még jól jöhet.
Bike Mount Holder for Digital Camera - Free Shipping - DX

Ugyanaz a felsõ része.


Viszont ahogy nézegetem a képen, a DX-es magasabban áll a kormány fölött, nem simul bele annyira.
Esetleges esésnél az ilyeneket érdemes a kormány végére erõsített, kissé elõre döntött szarv felszerelésével védeni.
Az védi a kritikus zónát Ha gond van, az ér le a két szélén és a kamera lámpa egyéb megússza.

[RelakS]

dx.com-on lehet bringára szerelhetõ fotó állványt venni

[marton]

16mm-est tudok adni, talán használhatóbb, mint a 25mm-es. Ha kell, írj a marton80@hotmail.com -ra.

[zsero]

Sziasztok, abban tudnátok segíteni, hogy szûk méretû, kb. 10 mm átmérõjû mûanyag bilincset hol lehet szerezni? Most egy normál kb. 25 mm-eset próbáltam annyi gumival kiegészíteni, hogy megszoruljon egy 10 mm-es csövön, de elég bénán néz ki és nem is tart jól. Bp-n, kb. bárhova elmennék érte. Nem kell rá lámparögzítõ rész, egy sima mûanyag bilincs is tök jó.

[Balu1]

A teszt fotókhoz és menet közbeni videóhoz régebben átalakítottam egy mini asztali kamera állványt kormányra rögzíthetõ bilincsesre.
Alul a bilincset rögzítõ csavart elfordulás ellen, palmatexszerû kemény gumivá szilárduló ragasztóval rögzítettem, hogy ki ne lazuljon.
A bilincs belsõ oldalát is bekentem vele. látszik is kicsi belõle a széleinél :

Egy bringa belsõt tettem duplán a bilincs alá, hogy ne lötyögjön és nem is csúszkál el.
Erre rögzített kamerával lehet felvételeket és fotókat készíteni, akár hosszú záridõvel, ha neki támasztom a bringát valaminek,
esetleg kitámasztóra állítom, hogy stabilan álljon, de akár menet közben is használható, ha nem kell hosszú expó idõ, pl. nappal.
Hogy a lámpa tesztfotóhoz a hosszú expó idõknél se mozduljon be, a pár másodperces idõzítõt lehet használni az indításhoz.

Az állvány így nézett ki eredetileg:

[marton]

Neked tesztelni kéne magazinoknak, olyan jól leírod a dolgot. Már nem is kell fotó ! :-))

[freddyke]

Elállt, kimentem, de minden vizes volt, a talaj fel van ázva. Ez nem túl jó teszt a lámpáknak, de így is extrém amit ezek produkálnak. Amit leírok, ezekre a nedves, hígsáros körülményekre értendõ. A kormányon 25°-os lencsével van fent egy, ami szétdiffúzolja a fényt és egy fényes-széles folt keletkezik, amivel a peremet is nagyon jól lehet látni. A sisakon van a másik 19°-os lencsével, ez inkább távolsági reflektorként funkcionál. Sokszor azt tapasztaltam, hogy egyszerûen túl fényesek és lejjebb kell venni a fényerõt. Fel-le lehet kapcsolgatni és nem kell ciklikusan végigmenni mindenen. A LED visszajelzõkbõl nem csak az akku állapotát lehet tudni, hanem a fényerõt is. A Low 400 lumen, Mid 900 lumen, High 1700 lumen, Perm Boost 2400 lumen, Boost 2700 lumen (3 percig). 2400 és 2700 lumen között alig észrevehetõ a különbség.

Közúti mászáshoz elég a kormányon a Low, terep mászáshoz a kormányon Mid/High (így már nagyon jól látni és elvilágít elég messzire ahhoz, hogy tudjuk hol vagyunk + ezeken a fokozatokon hosszú ideig bírja az akksi), lefelé pedig 2*High már nagyon ütõs, de ha extra fényerõ kell, akkor 2*2700 lumenig növelhetõ, próbáltam, de ez már szerintem túl fényes.

A sár miatt eleve sokkal gyengébbnek látszik a fénye, de 2*High fokozaton mentem és amikor kiértem egy zúzott kõvel felszórt szakaszra, amit már felszárított a szél, olyan érzésem volt mintha mögülem világítanának egy reflektorral, hátra is néztem.

Egy réten nézegettem még sokat, ahol felülrõl láttam a nedves fûre. A kormányon levõ lámpa hihetetlen méretû fényfoltot csinál és az egész fényes, mindeközben a háttérben 40-50m-re levõ fákat is nagy szélességben beragyogja a fény. Ugyanezeken a fákon Low fokozaton is jól látszik a fény, a nagyobb fokozatokon pedig szinte ragyog.

Az optika teljesen más mint amikkel eddig találkoztam. Nagyon kellemes a mintája, van egy egyenletesen fényes folt és kifelé halványodik. Egy lámpával az ösvényen, minimális visszaverõdõ fénnyel Mid fokozaton is látni lehet magát az erdõt elég nagy szögben. Van ennek hátránya is, sajnos az oldalra kilépõ sugarak itt is vakítanak szerintem. A közlekedési táblák még 45°-osnál nagyobb szögben is virítanak. Autóval nem találkoztam, sem gyaloggal, úgyhogy azt nem tudom, de gyanítom nem lenne neki kellemes élmény.

[freddyke]

Az esõs út felületen ráadásul nem is lehet jól látni semmilyen lámpa fényét sem mert a nedves út eltükrözi
valami olyan irányba ahonnan legfeljebb csillogni látszik de nem szórtan verõdik vissza, ahogy az a jó környezet látáshoz szükséges.
Csak száraz környezetben érdemes próbálni.

Az erdõ hamar kiszárad, fõleg ez a sziklás talaj ami itt van. Most megint összekészültem és ahogy kitettem a lábam elkezdett esni. Kezdem már unni ezt az idõjárást.

[Balu1]

Az esõs út felületen ráadásul nem is lehet jól látni semmilyen lámpa fényét sem mert a nedves út eltükrözi
valami olyan irányba ahonnan legfeljebb csillogni látszik de nem szórtan verõdik vissza, ahogy az a jó környezet látáshoz szükséges.
Csak száraz környezetben érdemes próbálni.

[freddyke]

Ez aztán tényleg brutális fényû lámpa.
Amikor magad akarod fotózni a fényét, akkor csak az exponálás elõtt kapcsold nagy fényûre, mint mondod is. Akkor nem lesz baj a melegedéssel.

Köszönöm, hogy ilyen szavakkal illeted meg. Tegnap adták fel a csomagot angliában DHL Express-el, ma meg fogom kapni, pedig két nappal számoltam. Sajnos az idõjárás kegyetlen hozzám és nem tudom kipróbálni a lámpákat. Sopron általában csapadékosabb, de most eljött a rosszidõ utánam.

[Balu1]

Addig is ezeket tudom nyújtani, a gyártó dolgozója tette fel, akivel tartom a kapcsolatot: videó 1 videó 2.

Illetve amit már az egyik kedves fórumozó postolt, itt egy nagyobb összehasonlítás. Az MTBR-es tesztbõl tudni lehet egy két lámpa fényerejét lumenben és luxban mérve. Ahhoz képest szemre is elég jól látszanak a különbségek itt. A Lumicycle az egyik legfényesebb.

Ez aztán tényleg brutális fényû lámpa.
Amikor magad akarod fotózni a fényét, akkor csak az exponálás elõtt kapcsold nagy fényûre, mint mondod is. Akkor nem lesz baj a melegedéssel.

[DannyL81]

Full korrektek.
Én most ruhákkal kerültem méret problémás helyzetbe. L-eseket rendeltem mindenbõl és M-est kellett volna. Holnap megpróbálom elsikálni. Ha sikerül, akkor széjjel reklámozom õket.

[freddyke]

Ok, remélem nem felejtem itt az állványt. Kicsit parázok, hogy álló helyzetben, amíg állítgatom a gépet és megtalálom a megfelelõ záridõt, felforrósodik a lámpa. Van benne védelem, de nem jó a LED-eknek. Egy kínai lámpánál kit érdekel, de ez mégiscsak aranyáron volt. Megpróbálok majd alacsony fokozaton állítgatni. Na igen, sajnos nem fogja visszaadni a valóságot.

Addig is ezeket tudom nyújtani, a gyártó dolgozója tette fel, akivel tartom a kapcsolatot: videó 1 videó 2.

Illetve amit már az egyik kedves fórumozó postolt, itt egy nagyobb összehasonlítás. Az MTBR-es tesztbõl tudni lehet egy két lámpa fényerejét lumenben és luxban mérve. Ahhoz képest szemre is elég jól látszanak a különbségek itt. A Lumicycle az egyik legfényesebb.

A gyártó ma DHL Expressel feladta a kulacs akkumulátort, hozzá kaptam egy ajándék hosszabbító kábelt és kértem optikát, azt is ingyen beletették. Ez az akksi 40 fonttal drágább (tehát megkaptam ajándékba nem beszélve a kábelrõl és az optikáról), mint a kicsi amit vissza fogok küldeni helyette, miután ez megérkezett. Õk írták, hogy addig használjam. Elég korrekt hozzáállás és garancia kezelés. A dolgot tétézi, hogy a pénz egy részét a paypal lefogta, véletlenszerûen kiválasztották vizsgálatra és már egy hete ülnek rajta. Ezt õk még nem is kapták meg, tehát nem is lett volna nekik kötelezõ addig küldeni, mivel a paypal vissza is fordíthatja.

[Balu1]

Az utcánk szûk, nem elég ahhoz, hogy a lámpa mintája látszódjon és a visszaverõdõ fény miatt csalóka. Ezt teljesen beragyogja a fénye. Különben nagyon messzire kellene kimennem, ... remélem ráér. ... ezt majd Sopronban tudom megnézni a referencia helyeimen.

Azt nem hinném, hogy bárkinek annyira sürgõs lehetne, hogy az neked bármilyen nagyobb plusz munkát adjon.
Egyébként egy fotó kamera mindig kevesebbet lát mint a szemünk. Egy fotón lehet annyi utómunkát csinálni valami képszerkesztõvel, hogy a feketéjébõl elõ csalogasd még azt ami ott rejlik. Kb akkor adja vissza közel azt, amit szemmel láttál. A kamera szinte sosam látja meg azt közvetlenül amit a szemmel láttál. Ezt már nagyon sok alkalommal megfigyeltem.
Igaz, az ilyen utómunkánál elég sok zaj is elõ jön, de legalább a megvilágítást közel reálisan adja vissza.

[stellaz]

még a trelock 750 és 750 ion is jó lehet

nekem volt lighsterem, most meg 750 van, a lighster jó volt, a 750 meg még jobb is (nagyobb fényerõ és jobb használhatóság)

[pauly]

Vagy ha nem akarsz túl sokat költeni rá,akkor pl sigma lightster.Nekem az van,én meg vagyok vele elégedve.Igaz lehetne kicsit erõsebb a fénye,de mondjuk korom sötétben olyan 25-ös tempóhoz ez is elég országúton.

[stellaz]

Országúti felhasználásra milyen lámpát javasoltok? Célszerûen valami gyári megoldás érdekel, mert sajna a barkácstehetségem elég erõsen limitált. (kb. kimerül abban, hogy felszerelem a biciklire )

Nem feltétlenül kínai "olcsó" megoldás érdekel, bár örülnék, ha 100 Euró környékén megúsznám a dolgot.

trelock 950

[freddyke]

Országúti felhasználásra milyen lámpát javasoltok? Célszerûen valami gyári megoldás érdekel, mert sajna a barkácstehetségem elég erõsen limitált. (kb. kimerül abban, hogy felszerelem a biciklire )

Nem feltétlenül kínai "olcsó" megoldás érdekel, bár örülnék, ha 100 Euró környékén megúsznám a dolgot.

Lumicycle-ben ezek vannak. Bár ez több mint 100 EUR.